Gnó, Gnó
A tacsaí: tiománaithe 'tuairimí "in ionad" agus "in aghaidh"
Tá sé faoi deara go in amanna na géarchéime airgeadais, éileamh go háirithe ó iarratasóirí ioncam breise a thiocfaidh chun bheith ag obair i dtacsaí.
A tacsaí. tiománaithe Léirmheasanna atá ag iarraidh é
Roinnt teacht i linnte tacsaí a chroí. Tiománaithe cosúil le an gcéad de gach ar an bhfíric gur féidir leo a chur le chéile ag obair i dtacsaí lena ghairm is mó. Mar sin féin, b'fhéidir nach bhfuil sé seo do gach cuideachta. Níos minice ná a mhalairt a roghnú an sceideal a cheadú tiománaithe ag obair ar a gcuid carranna féin. Thiománaithe tacsaí rá go bhfuil siad a thuilleadh gá chun cuardach a dhéanamh ar chliaint: is é seo an dispatcher. cuideachta féin-urramú fheistiú ar an meaisín le: loingseoirí, fón póca, intercoms. Dispatchers freisin réamh-ríomh an costas an taistil. Is féidir leis an tiománaí teacht ach áit amháin agus paisinéir earraí a thabhairt go dtí ceann eile. Is féidir le tacsaí (athbhreithnithe tiománaí dhaingniú) a mhéadú go suntasach d'ioncam, ach amháin má théann an chuideachta i gconradh go cúramach agus go gcomhlíonann siad a théarmaí. Mar sin féin, fiú amháin sa chás seo tá sé mar gheall ar an tuilleamh exorbitant nach bhfuil. An t-ioncam meánach do thiománaithe tacsaí i mbailte cúigeacha mó ná annamh 2000 Rúbal in aghaidh an lae.
A tacsaí. Thiománaithe Léirmheasanna nach bhfuil cosúil é
Roinnt tiománaithe tacsaí admháil go bhfuil siad iachall chun paisinéirí a iompar nach bhfuil ag gairm, ach toisc nach féidir leo post eile a fháil. Is iad a bhfreagraí go minic diúltach (ní chiallaíonn sé seo claonta) carachtar. Léiríonn Thiománaithe tacsaí go ghnólachtaí ar siúl de ghnáth éilimh an-ard do charranna. Mar sin féin, ar bhóithre droch- an carr cailleann tapa a luster, agus tá deisiúchán a dhéanamh go heisiach ar a gcostas féin. Go leor cuideachtaí tacsaí bhailiú ó tiománaithe réamh "ómós", éileamh airgead do "checkered", trádmharcanna, cumarsáid a dhéanamh leis an dispatcher. Gan sásta leis na tiománaithe tacsaí agus ar an bhfíric go bhfuil i roinnt fiontar tá siad chun pas a fháil méid socraithe laethúil a chur fostóirí san áireamh ach an bhfíric imeachta, ach ná a chur san áireamh an t- ré an obair a. Mar sin féin, sa chuid is mó de na lonnaíochtaí nach amháin, ná beirt tacsaithe bhfuil, agus i measc iad go bhfuil i gcónaí ar an Ballstát ina cúram agus ioncam tiománaithe agus a sábháilteacht, agus na dálaí oibre. Tá tú ní a Rush a rogha an fhostóra.
Similar articles
Trending Now