Airt. 12 den Chód Riaracháin foráil maidir le dliteanas i leith cionta i réimse an bhóthair

Damáiste ó timpiste ar an mbóthar - tá (anseo feasta RTA) thomhas gach suimeanna ollmhór bliain. Na cúiseanna is mó de tionóiscí - mura gcomhlíonfar úsáideoirí bóithre na rialacha atá bunaithe, a rialaíonn.

Coincheap na cionta riaracháin

Airt. 12 den Chód Riaracháin de Chónaidhm na Rúise a bheidh dírithe ar chionta riaracháin i réimse an iompair de bhóthar. Tá tríocha a seacht míreanna. Dar leo, feithicil a thiomáint (dá ngairtear - TC) Is féidir a bheith freagrach as gníomhartha éagsúla. Cad faoi leith sáruithe riaracháin i réimse na bhóthair ar a dtugtar an t-alt? Chun an méid is féidir a bheith freagrach?

• I gcás feithicil neamhchláraithe a bhainistiú.
• Do tiomáint gan doiciméid chuí don charr.
• Agus iad ag tiomáint feithicil lochtach.
• Bainistíocht ar meisce.
• Níos mó ná an luas.
• rialú TC gan ceadúnas tiomána.

Ar na agus go leor sáruithe eile a luaitear in Airt. 12 Cód um Chiontaí in Riaracháin, pionós fíneálacha, an méid a shroichfidh roinnt mílte. Tá sé freisin díothacht féideartha feithicil a thiomáint ceart ag roinnt tréimhse sonraithe ama.

cion tráchta bóthair

Sonraíonn Cionta Riaracháin Cód gur cion tráchta - tá sé díobhálach go sóisialta, neamhdhleathach, gníomh a bheidh ciontach i (neamhghníomh) atá ina bhagairt ar shláinte agus sábháilteacht daoine, damáiste d'fheithiclí.

Maidir leis an dochar a leanann mar thoradh, tuigtear go bhfuil sé nuair a bheidh an trácht feithiclí. foinsí aitheanta le déanaí, ag cruthú riosca méadaithe, ba cheart bainistíocht a dhéanamh ach amháin tar éis oiliúna cuí agus na scileanna tiomána is gá a fháil.

Comhdhéanamh na cionta

Cad é an cuspóir na cionta thuasluaite? Sábháilteacht ar bhóithre, a oibriú na feithicle (a n-trioblóide-oibriú saor in aisce). An tiománaí, tar éis d'fhág an bóthar ar an lochtach nó nach bhfuil feistithe go hiomlán leis an bhfeithicil, i mbaol na daoine thart air agus tiománaithe eile. Is féidir leis an damáiste fisiciúil nó ábhar deiridh a ba chúis leis. Dá bhrí sin, Airt. 12 den Chód Riaracháin cosc ar tiomáint feithicil unequipped go teicniúil nó lochtach.

Ar an taobh é cuspóir an chiona arb iad is sainairíonna an láithreacht amháin gníomhartha neamhdhleathacha in aghaidh saoránaigh de rialacha tráchta, ag feidhmiú gluaisteáin lochtach ag iompar earraí gan chlárú chuí bhuanseasmhach.

Faoi titim freagracht riaracháin shroich aois sonraithe (16-18 bliain d'aois), saoránaigh, na hoifigigh agus na n-eintiteas dlíthiúil. ábhar Speisialta - rialaíonn an tiománaí na feithicle, ainmhithe tiománaithe. Ní ábhar sé cibé an bhfuil sé an ceart chun rialú an fheithicil. A thabhairt ar an gceartas faoi Airt. 12 den Chód Riaracháin de Chónaidhm na Rúise is féidir, más rud é thiomáin an duine go pearsanta an fheithicil nó ar an talamh a bhí teagascóir-tiománaí.

ábhair speisialta

Go háirithe iomráiteach iad siúd a fónamh san arm, comhaltaí de chomhlachtaí forfheidhmithe dlí agus struchtúir chumhachta eile. An reachtaíocht a rialaíonn an t-ord a seirbhíse sna comhlachtaí le fios nach bhfuil siad faoi réir dliteanas riaracháin, ach amháin i gcás sárú ar na rialacha tráchta. Ansin tá siad aon éagsúla ó dhaoine gnáth.

Ach is féidir ní amháin ar an tiománaí na feithicle a chur faoi dhliteanas as sárú ar tráchta. Iad siúd nach bhfuil feithicil pearsanta, nó turas i sé ach amháin le paisinéirí - cosúil le rannpháirtithe comhionann.