"Arrow" (Radar) - Breathnaíonn an nós, conas a oibríonn sé?

Is é ceann de na feistí is úire atá i láthair sa lá atá inniu sa trácht intíre an "Saighead" (Radar). I gcás go leor daoine nach bhfuil versed i dtrealamh dá leithéid, is é an gléas a dtugtar níos fearr mar "Saighead". Go dtí le déanaí, cinneadh a úsáid a bhaint as an trealamh sin ach amháin i réimse na heitlíochta mhíleata, áit a bhfuil sé a bhí in úsáid le haghaidh ard-luas, agus é a é sin go hiomlán undetectable tascradh críche, mar atá sé d'fhéadfadh nach bhrath aon frith-radair brathadóir.

Sa lá atá inniu, an "Saighead" (radair) é sin go gníomhach a úsáidtear le nua-aimseartha trácht póilíneachta agus tráchta póilíneachta, agus i gcásanna áirithe a dhéanamh air a fháil fiú sa phatróil, a gá atá le go tapa Braith ionraitheora ar suntasach fad.

Conas a leithéid de ghléas?

Is é an chuid is mó casta póilíneachta nua-aimseartha leis an acrainm KKDDAS feistithe le fosúchán físeán ceamara tiomnaithe, leis ar féidir leat súil a choinneáil ar sáruithe a tharlaíonn laistigh de gha de ciliméadar. Tarlaíonn sé seo nuair nach bhfuil an tiománaí agus is féidir a fheiceáil i gcás an "Saighead" (radar), ionas go mbeidh sé in ann chun fáil réidh le freagracht as an sárú. Ar ndóigh, is é an t-aon rogha sa chás seo ach a sheachaint mí-úsáidí is féidir.

radar sheachaint Cheap

Tá go leor le roinnt roghanna, conas a chosaint i gcoinne a thaifeadadh tú "Arrow" (Radar). Ar ndóigh, tá modhanna den sórt sin difriúil ó infheistíochtaí, ach tá an chuid is mó simplí agus saor a bhaint as an scannán speisialaithe go dtí an pláta ceadúnais, trínar dhúbailt trí cheann amháin nó dhá litir de uimhreacha, ionas go mbeidh siad dofheicthe. Feidhmiúil, é seo a dhéanamh trí úsáid a bhaint polaiméir sciath speisialaithe le scagaire éadrom, is féidir leat a shaobhadh na huimhreacha dubha, a dhéanamh unreadable iad. Dá bhrí sin, gheobhaidh tú réidh leis an baol ann go mbeidh tú ag scríobh an radar "Saighead" ach toisc go mbeidh sé a fheiceáil ach thart ar leath de na carachtair agus uimhreacha i láthair i do sheomra.

Má mheasamar a bheith cé chomh tapa ar an fás le déanaí fíneálacha le haghaidh sáruithe tráchta, agus cé chomh daor i ndáiríre brathadóirí radar cumhachtach, tá an gcostas atá ar an scannán díreach íosta.

An fhéidearthacht "saighde"

Ba chóir a thabhairt faoi deara nach monatóireacht ag baint úsáide as gléas stad uathoibrithe, i gcodarsnacht leis an tromlach mór na gléasanna eile ar bith carr ar leith, agus luaithe a dhéanfar an sruth iompair, rud a phróiseáil comhuaineach an cheantair ród chun achar de ciliméadar ar fud na háite ina Is radar "Saighead" (is é sin, an grianghraf thuasluaite pras). Agus sin ach roinnt buntáistí a bhfuil saintréithe an trealaimh casta nua-aimseartha.

leagan Soghluaiste

Is féidir le córas uathoibrithe nua-aimseartha feidhmiú ní hamháin mar stáiseanóireachta, ach freisin mar radar soghluaiste, ag soláthar ag an am céanna rianú na cúig lánaí agus lánaí breise in áirithe don iompar poiblí. Ar ndóigh, fiú leis an 2012 Radar "arrow" arna chinneadh go héasca tríd an tromlach is mó de detectors radar nua-aimseartha, ach nach bhfuil an costas sin ar phraghas réasúnta do go leor daoine.

Conas a oibríonn radar?

An trealamh astaíonn go leanúnach bíoga atá scaipthe réir a chéile thar an mbóthar. Tá an comhartha a léirítear ón bhfeithicil laistigh de gha de 1000 m, tuairisceáin chun bealach claochlú tapa, i gcás ina tús le sonraí maidir le luas agus achar na feithicle ón áit ina bhfuil an radar "Saighead" (is é foirm, taispeánann an grianghraf thar aon rud eile embodiments forghníomhú).

Ag an am céanna le cabhair ó comhartha teilifíse ceamara digiteach a tharchur chuig clár aithint patrún speisialaithe ar leith, roghnaíonn rud a DVR Radar "arrow" na gluaisteáin ag gluaiseacht, a dúirt a n-comhordanáidí ríomhann, an trajectory de tairiscint, agus ansin páirteach cheana féin i sainmhíniú beacht ar luas.

Eolas ón radar agus an anailíseoir a aistriú níos mó do chlár speisialaithe de tras-comhghaoil, a rinneadh trí an cóimheas idir an luas agus a chinneadh ghluaisteáin bhreis. Má tá meaisín den sórt sin in aice leis an radar ar fad de níos lú ná 50 méadar, is é an comhartha radair tharraing "Arrow", a ghníomhachtú an grianghrafadóireacht intruder.

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil ag baint úsáide as a leithéid de chás casta anailís go mion, beag beann ar na coinníollacha aimsire atá ann faoi láthair (is fiú a lua ach raon teochta atá idir 60 ^{° C} go dtí -40 ^{° C,} chomh maith leis an gcumas chun feidhmiú ar taiseachas aeir 98% ). Lena chois sin, tá an trealamh cosanta a dhóthain ó éagsúlacht de turraing meicniúil, mar go bhfuil sé déanta i vandal-resistant tithíochta speisialta.

Cad iad na buntáistí?

Go dtí seo, tugadh aitheantas cheann de na feistí is mó chun cinn sna póilíneachta tráchta ag an radar "Saighead". Conas a dhéanann an ngléas, ní mór dúinn a thuiscint, anois táimid ar a buntáistí is mó:

• sáruithe aimsítear ar fad de 1,000 méadar, a bhfuil an-, an-suntasach, i gcomparáid le trealamh den chineál céanna;
• Is féidir a thomhas ar fad íosta de 50 méadar, sroicheann 2 km / h an t-cruinneas;
• Réimse aitheanta leathan go leor de luasanna (suas go dtí 180 km / h);
• sa seomra is é sin monatóireacht a mbeidh físe a thaifeadadh ar an bhfeithicil le linn tiomána, agus le cáilíocht na físeáin is é sin 12 frámaí in aghaidh an tsoicind;
• Aithníonn huathoibríoch na cuspóirí sin a bhfuil a tairiscint a dhéantar le neamhoird áirithe;
• D'eisigh sé orduithe go hiomlán uathoibríoch a bhrath agus aitheantas breise uimhir fheithicil de réir an físeán i gcás gur tháinig ionraitheora gaire ná 50 méadar.

cruinneas

Eliminates Uathoibrithe radar póilíní ar an bhféidearthacht na n-earráidí a chinneadh an luas na feithicle cuí, i ndáil leis an méid a mheastar a bheith an-, an-éifeachtach ó thaobh éifeachtúlachta. Is é a shuiteáil fheiste den sórt sin réasúnta saor, go bhfuil ag feidhmiú thar a bheith iontaofa a dhéanann sé ar cheann de na roghanna is fearr. Sa chás seo, ba cheart aird ar leith a thabhairt ar an bhfíric nach gcuireann an fheiste i mbun a gcuid oibre a athrú ar fheidhmíocht, is cuma cén cineál trealaimh bhfeidhmíonn sé.

Mar gheall ar seo, ar an trácht go mbeadh an deis ní hamháin sáruithe shocrú thar a bheith iontaofa ar na bóithre, ach freisin ar an tiománaí de phacáiste iomlán na fianaise iontaofa maidir leis an sárú póilíní nó tráchta póilíneachta. Thairis sin, tá an úsáid a bhaint as gléas soghluaiste tairbheach don tiománaithe féin, is féidir leo a bheith cinnte nach bhfuil an oifigigh póilíní tráchta a ardaíodh iad aon accusations bréagach agus nach bhfuil iachall a íoc pionós as an méid a rinne siad. Le déanaí, an t-iarratas go forleathan "Arrow" (radar chur in ionad "Android"), ach i ndáiríre, níl a éifeacht chomh héifeachtach agus is an t-aonad oibre bunaidh.

An bhfuil aon míbhuntáistí ann?

Má labhairt linn faoi na míbhuntáistí a bhfuil saintréithe an aonaid, is féidir é a thabhairt faoi deara ach amháin ag a chostas, a dhéanamh, toisc iatán costas videofiksatsii bhfuil níos mó ná ceann amháin agus go leith milliún Rúbal. Is é costas an-ard ar an radar ina fhachtóir mór i dtaobh cén fáth nach bhfuil an líonra feistí den sórt sin a scaipeadh go fóill gach ionstraim póilíneachta. Ar ndóigh, le himeacht ama a bheidh líon na n feistí den sórt sin ag méadú, mar go bhfuil siad ag iarraidh i gcónaí a thabhairt isteach córas tráchta nua-aimseartha, agus nach bhfuil sé seo iontas, smaoineamh ar an ioncam a thuilleann feistí den sórt sin.

Ina theannta sin, nach bhfuil go leor daoine cosúil leis an cuma ar an radar "Arrow", ach tá sé seo nach mbaineann le hábhar míbhuntáiste mar gheall ar an gcéad dul ó threalamh den sórt sin tábhachtach a fháil ar na buntáistí praiticiúla, agus gan ach ansin smaoineamh ar an cuma ar do gléas.

An féidir liom a úsáid braite radar?

Láithreach ba chóir é a rá go bhfuil i bhformhór mór na gcásanna, fiú amháin ní féidir leis an modhnú is déanaí de detectors radar drown an comhartha an gléas, mar go bhfuil na bíoga 'saighde "Tá gearr-cónaí, agus dá bhrí sin a foilsíodh sa mhinicíocht an-íseal a athrá, cé go bhfuil an minicíocht na" Saigheada "(Radar) Is sa réimse caighdeánach. Maith nach bhfuil dearmad go bhfuil an cumhacht ag an ngléas seo, ach 0.5 W, ionas go mbeidh a shainiú múnlaí atá ann faoi láthair de detectors radar sé ach faoi na crann, is é sin cheana féin tar éis íomhánna fótagrafacha a thógáil den sárú.

roghanna rialaithe

Ach ar ndóigh, is iad na tiománaithe nua-aimseartha modhanna éagsúla éifeachtacha Tá forbairt déanta, ag ligean chun dul i ngleic leis an radar:

• Chomh luath agus a dhúnadh ar phláta ceadúnais. Ar ndóigh, beidh bearta den sórt sin a ionchúiseamh, agus mar sin tá sé is fearr, mar atá luaite thuas, a úsáid scannán speisialaithe a chur i bhfeidhm ar an phláta ceadúnais.
• Bain úsáid as braite radar. Ar ndóigh, sa lá atá inniu ann cheana féin roinnt gléasanna is féidir go n-aithníonn an "Arrow", ach tá costas an pléisiúr dom a bheith ar do go leor.
• Pas faoin cheamara discréideach. Má tá a fhios agat cá bhfuil go díreach "Saighead", is féidir leat pas a fháil faoi an ceamara ionas nach féidir leis an phláta ceadúnais a ghabháil ag an ngléas. Mar shampla, is fearr a lán daoine a chur i bhfolach taobh thiar de na carr mór nó díreach ag tiomáint ar fud an cheantair gabháil físeán ar thaobh an bhóthair. Roinnt a bhainistiú fiú a bhriseadh sa lána oncoming, ach é sin a fiú é, toisc go bhfuil sé dóchúil go mbeidh gníomhaíochtaí den sórt sin dul dúshláin ach nua.

Ar ndóigh, tá difríochtaí modhanna den sórt sin in infheistíochtaí airgeadais atá de dhíth, ach in aon chás an rogha is fearr - scannán sciath na plátaí.

Úsáid rabhadh

Chomh maith leis sin is fiú a nótáil ar an bhfíric go fiú má tá tú aon radar in aghaidh an "Saigheada", ach tú tar éis a fuair a luas iomarcach sa limistéar clúdaithe an chórais, nach bhfuil sé seo a rá go bhfuil a thabhairt duit in aon chás go bhfuil admháil. Go deimhin, tá feistí den sórt sin a chur ar dtús leis an carr isteach sa bhanc, is é sin, tá sé arna chinneadh ag an mbealach isteach chuig an áit ina mbeidh an lámhach ar siúl, ag an am céanna feiceann sí go hiomlán gach feithicil é a chur ó chrios teorann braite go dtí an ceantar ina bhfuil lámhach dhéantar. Sin é an fáth is féidir leat tiomáint ach timpeall an gléas laistigh de gha de níos mó ná 50 méadar agus ní a thaifeadadh ar an cheamara.