Socrú an "Feá": grianghraif, lámhaigh raon. Na saintréithe feidhmíochta Sam "Buk"

Sa lá atá inniu beimid ag díriú ar airm den sórt sin, mar córais diúracán "Buk". Tá an t-airteagal aon rud a dhéanamh leis an bpolaitíocht, mar sin beidh muid ag smaoineamh ar an taobh de chineál teicniúil amháin den cheist. A ligean ar iarracht a thuiscint beagán de a bhfuil i gceist leis an Arm féinghluaiste diúracán córas frith-aerárthach, a fháil acquainted lena saintréithe oirbheartaíochta agus teicniúla, tine raon, i mbeagán focal, lena cumais uile. Mar sin, táimid ag plandaí "Buk".

stair

An Chéad is gá duit cinneadh a dhéanamh ar an gceann scríbe ar an tsuiteáil. Is é an scrios spriocanna aerdinimiciúil ag eitilt ag airde meántéarmacha agus íseal ar luasanna suas go dtí 830 m / soic, maneuvering le 12 iomarca brú singil agus ar fad de 30 ciliméadar. De réir na rúin an APSS agus an Lár-Choiste CPSU ar 13 Eanáir, 1972 agus thosaigh sé ar a fhorbairt. Baint acu leis an comhchoiteann forbróirí agus monaróirí, a ghlac páirt i gcruthú luaithe Sam "Ciúb". Ag an am céanna a ceapadh muid go dtí an M-22 casta, ar a dtugtar "Hairicín" chun an Cabhlach a fhorbairt, ag baint úsáide as roicéid, ag luí go hiomlán leis an "Buk".

forbróirí

Toisc go bhfuil forbróirí a shainaithint: Institiúid Taighde na Ionstraimíocht agus Taighde agus Dearadh Cumann, a bhfuil an t-ainm "Fazotron". Ceapadh Rastov A. A. dearthóir príomhfheidhmeannach an casta. Cuireadh suiteáil réamh-luchtú a cruthaíodh sa innealtóireacht KB "Start", áit a raibh ceannaire Yaskin A. I. crawler, aontaithe do na meaisíní casta, d'fhorbair an gléasra meaisín a thógáil Mytishchi, a bhí i gceannas ag diúracáin Astrov N. A. 9M38 chúram a fhorbairt Sverdlovsk ICD "Innovator". stáisiún a bhrath agus, ar ndóigh, spriocdhíriú "Dome" Cruthaíodh san Institiúid a thomhas agus uirlisí beachta na hAireachta Raidió. Chun go bhféadfadh an "Buk" a bheith ag feidhmiú go hiomlán, d'fhorbair sé pacáiste áiseanna agus tacaíocht theicniúil ar chassis. Tá cur i gcrích an chéim ullmhúcháin beartaithe don dara ráithe de 1975.

athrú pleananna

Rún an APSS agus an Lár-Choiste CPSU an 22 Bealtaine 1974, i bhfianaise an ghá atá le neartú tapa aerchosanta rannáin armúrtha le méadú tseilf "Ciúb", atá mar chuid den roinn, d'ordaigh a chruthú casta "Feá" in dhá chéim. Ar an gcéad dul ba ghá forbairt go tapa ar rialaithe diúracáin frith-aerárthach agus tine féinghluaiste casta, d'fhéadfadh a reáchtáil diúracáin 9M38, chomh maith le 3M9M3 casta atá ann cheana féin "Kub-M3". Ansin, ar an mbonn sin bhí muid a chruthú "Buk" - córas diúracáin de ghlúin nua. Agus i mí Mheán Fómhair 1974 chun a chinntiú go a rannpháirtíocht i dtrialacha comhpháirteacha a dhéanamh. Ach is cuma sin, bhí an t-am a bheidh ceaptha cheana chomhlíonadh go hiomlán.

Dóiteáin féinghluaiste gunna 9A38

Bhí sé suite ar an chassis an GM-569, agus tá sé in aonad amháin chéile na feidhmeanna féinghluaiste Pu I Surnov a úsáidtear sa "Kub-M3". suiteáil Cruthaithe 9A38 a chur ar fáil cuardaigh cáilíochta in earnáil ar leith a fheidhmíonn, a bhrath agus a ghabháil ina dhiaidh seo den spriocanna maidir le rianú uathoibríoch. réitíonn sé freisin an fhadhb roimh thús, tús agus trí diúracáin homing, a bhí lonnaithe ar sé, agus na trí diúracáin 3M9M3-treoraithe eile as cúplála lena 2P25M3 PU. D'fhéadfaí gaireas Dóiteáin a úsáid le ceachtar Surnov agus go huathrialach. A meáchan - 34 tonna. Ba é a Sam "Buk" de: Radar 9s35; Córas ríomhaireachta digiteach; reticle teilifíse optúil tosaithe le thiomáineann servo cumhacht; radar interrogator talamh, atá ag obair sa "Pasfhocal"; trealamh le SPU agus Surnov; gineadóir tuirbín gáis; treoshuíomh Trealamh, ancaire topagrafach agus loingseoireachta; Córais saoil-tacaíocht.

Feidhm 9S35 radar

Chun cur síos a dhéanamh ar an dul chun cinn suntasach ama i gcruthú an Grianchloch agus meicniúla scagaire sroichte, feistí micreathonn, meaisíní ríomhaireachta digiteach, a cheadaítear i 9S35 radar, mar chuid de choimpléasc "Feá", le chéile na feidhmeanna stáisiún soilsiú, a bhrath agus sprioc rianú. Úsáidtear é dhá tharchuradóirí - Pulse agus tonn leanúnach, d'oibrigh sí í féin sa réimse ceintiméadar tonnfhad. tarchuradóra amháin a bhrath agus an sprioc, an ceann eile rian - spriocanna backlit agus rialú diúracáin frith-aerárthach. cuardaigh Córas Antenna earnálacha comharthaí leictrimheicniúla fhaightear trí phróiseáil ríomhaire lárnach a dhéantar. Bhí am 9S35 aistriú, mar chuid den Sam "Buk" ó mód fuireachais i ngleic níos lú ná fiche soicind. Cinneadh críocha treoluas le cruinneas 10 -20 m / s, rud a áirithíonn a rogha i stát ag gluaiseacht. .. Earráid: RMS thomhas uilleach chomhordú a bhí 0.5 g ar a mhéad i réimse - 175 méadar. Tá an stáisiún faoi chosaint ó gach gníomhaí, le chéile agus tranglam.

Frith-aerárthach diúracán 9M38

Seo roicéad, atá mar chuid de inneall soladach-dé-mód Sam "Buck" bhí i bhfeidhm. Mar gheall ar chastacht na mianadóireachta tréigthe ar úsáid reithe. Lena chois sin, tá friotaíocht ard le roinnt, codanna éighníomhach den chuid is mó ar an trajectory agus ag uillinn ard de ionsaí a bhí éagobhsaí i bhfeidhm. Ar na cúiseanna sin, cuireadh isteach cruthú beatha Sam "Ciúb". Bhí scéim diúracáin gnáth, caighdeán, X-chruthach, a bhfuil cóimheas sciathán gné íseal. Ar an gcéad amharc resembled a chuma loinge diúracáin frith-aerárthach teaghlaigh "tartar" agus "Caighdeán" mhonaraítear i Stáit Aontaithe Mheiriceá á gcomhlíonadh go hiomlán leis na teorainneacha ó thaobh méide don Chabhlach Sóivéadach. Os comhair na n-ionstraimí 9M38 chuirtear autopilot, semiactive GMN, warhead agus cothú. Ní raibh aon chuid roicéad, scaradh ar eitilt, a fhad - 5.5 méadar, trastomhas - 400 mm, stiúrtha sweep - 860 milliméadar. Bhí sé feistithe le ceann frithinge, a raibh córas bainistíochta in éineacht leis an úsáid a bhaint as loingseoireacht comhréireach. "Feá" - córas diúracáin bhfuil a leithéid de roicéad - D'fhéadfadh bhuail spriocanna ag eitilt ag airde ó 25 méadar go dtí 20 000 agus raon de thrí go leith go dtí 32 km, a luas - 1000 m / soic. Bhí diúracán a bhfuil meáchan de 685 kg, lena n-áirítear 70 warhead kg.

Tástáil suiteáil "Feá"

Socrú an "Buk" ó Lúnasa 1975 go dtí deireadh mhí Dheireadh Fómhair seo chugainn, i 1976, rith na tástálacha stáit. Thug sé iad Bimbash PS, agus rinneadh iad amach ar chríoch Emba polagán. Mar a fheiceann tú, a shuiteáil "Buk" (grianghraf a ionadaíocht sa suirbhé) ná: Surnov 1S91M3, suiteáil dóiteáin 9A38,-dromchla go haer diúracán 3M9M3 agus 9M38, féin-ghluaiste PU 2P25M3 agus cothabháil innealra. Mar thoradh air sin, tá roinnt leasuithe déanta: Bhí réimse héileacaptair braite 21-35 ciliméadar ar airdí íseal, an t-aerárthach - 32-41 km. Am lainseáil diúracáin a bhí ó aimsir sprioc a bhrath 24-27 soicind. Muirir am agus a urscaoileadh - naoi nóiméad. Cuireadh aerárthaí Defeat diúracán 9M38 fáil: ar fad de 3,5-20,5 km - ag airde de níos mó ná 3000 méadar, 5-15,5 km - ag airde de 30 méadar. An limistéar a mbeidh tionchar a bhí ar paraiméadar cúrsa 18.5 km ar airde - ó 30 m go 14.5 km. An dóchúlacht damáiste dóiteáin - 0,70-0,93 á thosú feithicle. I 1978, an gléasra "Buk-1" ( "Ciúb-M4") cuireadh i seirbhís.

Gnéithe "Buck", an post ceannais

Tá a fhios againn faoi láthair go leor sonraí maidir leis an mheas armtha. Tá sé am a ghrúpáil na is bunúsaí in aon áit amháin. Mar sin, ní mór dúinn a casta "Feá". Tréithe a leanas shócmhainní a chomhrac. 9S470 - post ceannais suite ar an GM-579 - Soláthraíonn taispeáint, glacadh agus próiseáil na sonraí go léir ó stáisiún ag díriú agus a bhrath, chomh maith le sé 9A310 - aonaid féinghluaiste tine. Soláthraíonn sé rogha de spriocanna guaiseacha ábhartha agus a ndáileadh cuí i modhanna lámhleabhar agus uathoibríoch idir lámhaigh aonaid féinghluaiste, i gcrích an tasc go bhfuil siad earnálacha atá freagrach agus go leor gníomhaíochtaí tábhachtacha eile. Coimpléasc "Feá", a bhuíochas leis an lámhleabhar oibreacha, fíneáil nuair a úsáid diúracáin i gcoinne radar agus cur isteach. Is féidir ítim Foireann 46 spriocanna a phróiseáil ag airde de 20,000 méadar i gcrios a bhfuil ga 100 000 m. Go sé tásca sprioc eisithe in aghaidh an stáisiún Athbhreithniú na sraithe. 28 tonna - meáchan an KP, tugtar criú de shé.

díriú agus a bhrath stáisiún "Dome"

Leanaimid de bheith ag labhairt faoi na rudaí an gléasra "Buk". Gnéithe "Dome" - an chéad chéim eile a bhreithnithe. Tá an stáisiún ar scanadh bhíoma leictreonach i ingearchló earnáil 30-40 céimeanna le rothlú meicniúil den antenna do asamait ar leith. Cuspóir 9S18 - brath agus sainaithint spriocanna san aer ag airde de 30 méadar go 45.5 km, ar fad de 120 ciliméadar. Ansin, ar an staid sa-eolas aer tharchur chuig an 9S470 giarbhosca. Ag brath ar an cur isteach atá leagtha-earnála agus infhaighteacht ráta féachana is ionann agus 5-18 soicind ag athbhreithniú circumferential agus 2.5-4.5 soicind nuair a bheidh an t-athbhreithniú earnála ar 30 céim. Tarchuirfidh an líne telecode faisnéis a fuarthas le linn an athbhreithnithe is, 4.5 soicind, ar an méid 75 marc. Bhí sé deartha agus cosaint tionchar, freagartha, cur isteach Pulse asynchronous. Chomh maith leis sin, beag beann ar an láthair torann cosanta a bhraitheann suite ag airde de 5000 méadar Trodaire. "Dome", mar chuid den frith-aerárthach casta "Feá", ar a seal, comhdhéanta de cuff, stáisiún antenna, gléas rianú antenna, gléas ghlactha, an gléas tarchuir agus córais eile. I seasamh úsáid an stáisiún i cúig nóiméad a rith ó taisteal ón diúité - in 20 soicind.

Difríochtaí lámhaigh suiteálacha 9A310 agus 9A38

Nach bhfuil suiteáladh an dara ( "Feá-1"), arb iad is sainairíonna sa mhéid is go cumarsáid a dhéanamh ag línte telecode féinghluaiste agus PU 2P25M3 Surnov 1S91M3, agus le ROM 9A39 agus post ceannais 9S470. Bhí 9A310 ceithre 9M38 rialú diúracáin frith-aerárthach ina gléas ag tosú, in ionad trí cinn. Rinneadh A mhuirearú amach ar feadh 12 go leith nóiméad ón ROM agus 16 nóiméad - ó na loighistice iompair carr. Meáchan - 32.4 tonna, lena n-áirítear ceathrar ag troid fhoireann. Leithead an féinghluaiste dóiteáin - 3.25 méadar, fad - 9.3 m, airde - 3.8 méadar. A ligean ar a fheiceáil níos mó ar cad is casta "Feá". Sa ghrianghraf seo, déanfaimid na nithe seo, mar i gcónaí.

suiteáil nua-luchtú - 9A39

Tá an ROM suiteáilte ar an chassis an GM-577. An aidhm - a stóráil agus a iompar rialaithe diúracáin frith-aerárthach - ocht píosaí, ceathrar díobh ar Cásálacha seasta, ceithre - ar an ngléas tosú. tá sé i gceist chomh maith do sheoladh ceithre diúracáin, a thuilleadh féin-luchtú iad le lóisteálacha, ina dhiaidh sin féin-mhuirear ocht roicéad ón soláthar iompair carr. Dá bhrí sin, "Feá" - córas diúracáin, a chéile feidhmeanna PU ROM féinghluaiste níos luaithe casta "Ciúb" agus TPM. San áireamh: chuireann faoi deara gléas le actuator rianú, lóisteálacha, ríomhaireacht digiteach trealamh cumarsáide meaisín telecode sconna, loingseoireacht, topagrafaíocht ceangailteach, aonaid fuinnimh agus soláthar cumhachta. Meáchan Aonad - 35.5 tonna, lena n-áirítear ríomh trí, toisí: leithead - 3316 méadar, fad - 9.96 méadar, agus airde - 3.8 méadar.

Opportunities Sam "Buk"

Bhí sé seo casta a chomhrac níos airde, seachtracha agus an fheidhmíocht i gcomparáid leis an "ciúb-M4" agus "Ciúb-M3" coimpléisc. Más rud é fiú amháin chun breathnú ar cad é an suiteáil "Buck" grianghraf ar a arm, beidh duine ar bith a thuiscint go léir a chumhacht, a rinne foráil:

1. Dea-sprioc iontaofacht bhrath mar gheall ar an bhfíric go bhfuil d'eagraigh comh-athbhreithniú ar an spás timpeall le sé lámhaigh féin-ghluaiste agus díriú agus stáisiún a bhrath.
2. Comhuaineach leis na sé sprioc, lámhaigh cathláin, agus, más gá, agus a úsáidtear go neamhspleách na n-aonad féinghluaiste dóiteáin - ar fheidhmíocht suas go dtí sé misin a chomhrac neamhspleách.
3. Cosaint láidir i gcoinne cur isteach trí úsáid a bhaint ceann frithinge ríomhaire ar bord agus comhartha de chineál soilsiú speisialta.
4. Mar gheall ar an chumhacht méadaithe SAM (a warhead) - éifeachtacht an-ard de scrios spriocanna ag eitilt.

Mar fhocal scoir

De réir na torthaí samhaltú agus tástála, cinneadh go raibh an leagan raon lámhaigh "Buck" - ó 3 go 25 ciliméadar ag airde de suas le 18 ciliméadar agus dlús a chur le 800 m / s. Sa chás seo cuireann sé spriocanna ionsaí cháilíochtúil nach bhfuil maneuvering. Ba Dóchúlacht defeat 0.7-0.8 nuair lámhaigh diúracán treoraithe agus an cúrsa a leagan síos chun 18 ciliméadar. Má tá an cuspóir maneuvering, is é an dóchúlacht mharú 0.6. Ar an aer arm fórsaí cosanta casta "Feá" a glacadh in 1980. Ó shin i leith, arís agus arís eile i gcrích a nuachóiriú, chun cur le cumais agus slándála a chomhrac.