Stáisiún Bhailt i St Petersburg

Stáisiún Baltic (St Petersburg) atá suite ar bhruach na an chainéil Sheachród, i gheall ar chomh gar do lár na cathrach. Is críochach é an ceantar Aimiréiligh. Tá líon na dtrácht paisinéirí, a ritheann go laethúil trí stáisiún an Bhailt, uimhrithe míle míle duine, rud a fhágann go bhfuil sé ar cheann de na stáisiúin thábhachtacha ar fud an Iarthuaiscirt. Is féidir le paisinéirí ó aon chuid den chathair teacht ar stáisiún an Bhailt go héasca. Tá an meitreo (stáisiún an Bhailt) 2 nóiméad ó na rianta iarnróid. Tá a stocaireacht i gceangal leis an bhfoirgneamh stáisiúin le linn an athchóirithe seo caite.

Tá ról tábhachtach ag stáisiún an Bhailt do thurasóirí agus do chónaitheoirí na cathrach. Is as anseo gur féidir leat teacht ar na háiteanna is gaire go tapa agus go héasca, mar shampla Strelna, Peterhof, Oranienbaum. Tugann traenacha compordach paisinéirí gan mhoill dá gceann scríbe.

Tosaíonn stair an stáisiúin i 1853. Ag an am seo, tá tógáil iarnróid idir an caipiteal agus Peterhof. I ndiaidh an cosán a bhí sé leagtha chomh maith le Gatchina, Red Sráidbhaile , agus Tallinn. Ní raibh an maoiniú maoinithe don fhoirgneamh, urraithe ag Stieglitz, tionscnóir cáiliúil é. Gach uair seo ainmníodh Peterhof ar an stáisiún, ach tar éis tús na cumarsáide le Tallinn rinneadh athainmniú an Bhailtigh.

Thóg ailtire A.I tógáil an stáisiúin. Krakau. Ba é Stáisiún Oirthear na Paróiste an fhréamhshamhail dá thógáil. Ghlac an t-ailtire mar bhunús é, ach chuaigh an próiseas chun críche go cruthaitheach agus athnuachan an tionscadail le smaointe nua. Tá foirgneamh an stáisiúin roinnte ina dhá theach lasmuigh, atá aontaithe ag príomh-aghaidh. Tá an chuid lárnach maisithe le túir agus fuinneoga gloine dhaite le uaireadóirí tógtha.

Rinneadh an chéad atógáil ar an stáisiún sna 1930í. Sa phróiseas, aistríodh an príomhbhealach isteach ón gcroma gloine chun tús na rianta a aistriú, agus seomra feithimh á chur ina ionad. Rinne sé seo an stáisiún níos compordaí do phaisinéirí agus d'fhág sé go bhféadfaí limistéar úsáideach an áitribh a mhéadú.

Rinneadh athrú tábhachtach eile i 1955. Bhí stocaireacht an fhobhealach ceangailte leis an bhfoirgneamh stáisiúin. Ag an am céanna bristeadh siméadracht an stáisiúin, ach tháinig méadú suntasach ar chompord na bpaisinéirí. Tugann inrochtaineacht céim ar chéim an meitreo agus an stáisiún deis do thurasóirí na cathrach agus do thurasóirí an turas a dhéanamh. Tá an t-iontráil chuig stocaireacht an stáisiúin maisithe le portráidí de chaipteinéirí cáiliúla na loingseoireachta - Makarov, Kornilov, Ushakov agus Nakhimov.

Ghlac an stáisiún Bhailt páirt i go leor imeachtaí sa chathair. Bhí sé i measc na príomhghníomhaíochtaí le linn an éirí amach na Breataine Deireadh Fómhair Réabhlóid. Ghlac na reibiliúnaithe an foirgneamh, a shealbhaigh sé i gcosaint agus d'éirigh leis na hionsaithe.

Bhí sé i dtreo an Bhailt gur seoladh an chéad traein leictreachais. Bealach mhair sé go dtí an stáisiún iarnróid Ligovo. Tharla an ócáid seo i 1930.

Bhí an cearnóg stáisiún maisithe den chéad uair le séadchomhartha Stalin. Níos déanaí bhí sé díchóimeáilte. Faoi láthair, tá Cearnóg an Bhailt ina áit chun bealaí iompair phoiblí agus tráchtála a imeacht go bruachbhailte St Petersburg.