Teileascópacha slat - rogha maith d'aon iascaire

I ár gcuid ama, is é an slat teileascópacha ar cheann de na fearas is coitianta. áirítear a raon feidhme an dá snámhphointe iascaireachta traidisiúnta leis agus breith ar an seanleagan ar an port. Is féidir le slat teileascópacha a úsáid le haghaidh trolling agus iascaireacht bun le Léim éasca. Tá sé deartha le haghaidh lártheifeacha dul go dtí, mar sin a riachtanais neart speisialta. Ní mór Slata teileascópacha withstand hualaí dinimiciúil ard. In ainneoin seo, tá a n-mais teastáil chun a bheith ar a laghad, gur féidir iad a ar feadh i bhfad a bheith acu.

slat teileascópacha comhdhéanta de roinnt knees (feadáin) de trastomhais éagsúla, taobh amuigh chéile. Bhog siad óna chéile trí bhíthin fáinní beaga ag gabháil leis an deireadh an lap. Sna gcuach agus coimeádann an líne iascaireachta, is féidir leis an fad a choigeartú tríd an gcorna i raon mór. Mar gheall ar a dhearadh ceadaíonn an slat an iascaire a athrú go tapa ar a mhéid. Tá buntáiste a bhaint as an trealaimh iascaireachta ar an gcéad dul a fhad a shroichfidh uaireanta 10 m.

Iarratas i dtáirgeadh iascaireacht dul i ngleic le déantúsaíochta teicneolaíocht bhfolús glúine agus ceadaíonn carbóin modulus ard an meáchan ar an slat teileascópacha a laghdú go dtí an t-íosmhéid. Cuireann na gnéithe seo le soláthar agus slata stiffening. Tá samhlacha atá ar fáil ar fáil le fáinní tréchur gan iad. Chuid is mó acu atá feistithe le speisialta spól ardluais. Tá a n-dromchla uigeacht speisialta, a éascaíonn slata gabháltas áisiúil i lámha.

Is slat iascaireachta teileascópacha nua-aimseartha an-éasca a láimhseáil. Tá roinnt samhlacha chomh dhlúth gur féidir iad a chaitheamh fiú ar an crios. Más gá, bain an caipín-ghlais agus an dícheangal nó a athsholáthar aon cheann de na treibheanna na slaite. Ceadaíonn sé freisin (más gá) chun lengthen nó a ghiorrú an t-slat iascaireachta teileascópacha, agus assemble Léim ag a bheidh.

In ainneoin a buntáistí ar fad, tá slata leithéid míbhuntáistí. Is minic a bhriseadh knees cumaisc, cé go n-ballaí agus iad treisithe le fáinní miotail speisialta. Meastar go bhfuil sé an cóimheas is inghlactha idir an fad agus an t-acomhal glúine 6: 1. Agus codanna nasc ghlactha scaoilte le linn slatiascaireacht, ós rud é na fórsaí lever tarlú ag na láithreacha seo, in ann a thabhairt ar an struchtúr iomlán an chórais. Nuair slatiascaireachta iasc ba cheart gach ceann de na slat a chur ar aghaidh go dtí go stopann sé.

Go leor slatiascairí gairmithe mhaíomh go bhfuil slata Carbán teileascópacha mí-oiriúnach le haghaidh iascaireachta. Don chineál seo na n-iasc slatiascaireachta a dhéanann sé a cheangal earraí iascaireachta an-fhada, ach ní mór dóibh a bheith an-láidir. Sin é an fáth go bhfuil an chuid is mó de na slata Carbán dhá codanna (alt Butt (bun) agus barr). Sna comhdhúile na slata Carbán a bheith ar an nozzle nó clampála chum.

Go bhfuil an tslat teileascópacha sheirbheáil ar feadh blianta fada, ní mór a rialacha oibriúcháin simplí a thabhairt faoi deara: ar bhealach tráthúil a ghlanadh na glúine naisc ó éilliú; bends sna hailt a sheachaint; Ní mór don tionól a dhéanamh ach amháin ó bharr; tháirgeadh disassembly, ag tosú as an bun an leathanaigh.