Tesla Samhail X, nó an teicneolaíocht an todhchaí sa lá atá inniu

Tesla Motors - monaróir gluaisteán neamhghnách Mheiriceá, an t-aon cheann dá leithéid. atá mar shainmharc de chuid na cuideachta teicneolaíochtaí ríomhaireachta nua agus na forbairtí is déanaí sa teicneolaíocht. Tesla Motors - an brainchild na bhunaitheoirí Google: Larry Page agus Sergey Brin. Creideann siad go mbaineann an todhchaí ar ghluaisteáin leictreacha, agus mar sin go raibh an chuideachta ag gabháil i bhforbairt na feithiclí leictreacha go heisiach.

tús

Tháinig an chuideachta an chéad-rugadh Tesla Roadster. Saineolaithe dhearbhú láithreach go bhfuil an carr ag fanacht le teip, ach bhí sé in ann ní hamháin "maireachtáil", ach freisin a bheith ar an chéad domhan carr leictreacha maise. In ainneoin na slata tomhais Mheiriceá ollmhór le haghaidh an praghas, fuair sé le ceannaitheoir. Miniature leictrithe an Lotus, do luach níos mó ná 2 uair Porshe Cayenne, fuair tuisceana i measc Meiriceánaigh i gceist maidir leis an gcomhshaol. Fiú Arnold Schwarzenegger, Gobharnóir California, labhair go dearfach mar gheall ar an carr. Níl aon rud aisteach, mar gheall ar dhuine, is cuma conas a fhios aige mar gheall ar an drochbhail éiceolaíoch California.

I ndiaidh scaoileadh an chuideachta an roadster liftbek Model S. Tá sé tógtha ar an ardán "sensational" samhail an ghnólachta Tesla Motors - X. Model

Sa mhargadh baile

An chéad "Eski" an chuma ar ár mbóithre i 2013, an bhliain roimh thús na ndíolachán oifigiúla. Caithfidh tú a bheith den chuid is mó ag tacú theicneolaíochtaí "glas", a cheannach den sórt sin a carr, ós rud é nach stáisiúin seirbhíse nó codanna nach bhfuil againn. Tarlaíonn Fiú mhuirearú feithiclí faoi lá, ós rud é go bhfuil sé deartha chun voltas SAM de 110 vata. Réiteach ar an bhfadhb nach bhfuil le fáil go fóill.

Má tá líonra iomlán de stáisiúin a mhuirearú saor in aisce agus gasta sna Stáit Aontaithe, ná iad ar chor ar bith. Ina theannta sin, nach bhfuil sé soiléir cé chomh tapa i teochtaí reo Beidh a urscaoileadh ceallraí Tesla Model X.

taobh amuigh

Is é an cruth ar an carr aon eilimintí futuristic: tá sé i bhfad cosúil le Aston Martin agus fiú Mazda. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an dearthóir gluaisteán Frants Holtshauzer, a chríochnaigh an obair Henrika Fiskera, chuaigh go dtí Tesla Motors ó Mazda.

I gcomparáid lena gcomhghleacaithe, feithicil leictreach an Tesla Samhail an X díreach mór - thart ar 5 méadar ar fhad. Ní carr hatchback Glaoite cas teanga, áit go bhfuil sé ina coupe.

istigh

Is é an carr an-roomy. Is é an doras ar ais suite taobh istigh den urrann bagáiste nuair is féidir leat a dhéanamh beirt pháistí beaga: dhá shuíochán retractable ar fáil chuige sin. Tosaigh faoi na cochall, áit a bhfuil an t-inneall na ngluaisteán traidisiúnta, is é an carr folamh. Tá thart ar 150 imleabhar l fhorlíonadh maith leis an trunk Tesla Model X.

An bloc inneall gásailín traidisiúnta in ionad anseo litiam-ian cadhnraí gnólacht Panassonic. Déanann siad ach an chuid is deacra den ghléasra cumhachta. Chun go bhfuil sé ceangailte subframes le wishbones dúbailte ag an tosaigh agus cúil mnogoryichazhka.

Is mótar leictreach Dlúth asynchronous faoin acastóir cúil. Ar bharr air ag caitheamh comhlacht alúmanam taobh istigh a lán de spás saor in aisce. Forbróirí samhail ag obair ar leagan feachtas uile-roth ar "Eski". Chun na críche sin agus iad ag pleanáil spás bán a bhunú ar an dara mótar leictreach don acastóir tosaigh, is féidir a laghdú ach an toirt an trunk tosaigh.

Tá an easpa siúntaí uilíocha agus córas sceite caighdeánach sa tSamhail Tesla X dhéanamh agus is féidir a dhéanamh ar urlár faoi chosa na bpaisinéirí fiú. Ba chóir a thabhairt faoi deara go laghdaíonn an urrann ceallraí ar an airde, agus dá bhrí sin bhraith roinnt míchompord i gcúl an tseomra: nach bhfuil an spás os cionn ár chinn go leor. In ainneoin seo, an spás do chosa bpaisinéirí le corrlach leordhóthanach, agus an tolg i gcábán iomlán triple. Mar sin, baineadh an armrest t-ionad cúil le cupholders. Cuirtear béim ar roominess níos fearr le gluaisteáin traidisiúnta carr leictreacha Tesla Samhail X. Grianghraif de taobh istigh - cruthúnais.

Salon bearrtha le painéil leathair agus carbón-snáithín. "Eski" a foilsíodh ar an ngléasra robotic, úinéireacht roimhe sin ag Toyota agus Motors Ginearálta, mar sin tá an caighdeán a thógáil ard.

taobh thiar den roth

Is suíochán an tiománaí an-neamhghnách: thart ar a laghad de cnaipí, luamhán. Ag an suíomh na tollán lárnach is tráidire ollmhór, ar a bhfuil suite scáileán tadhaill 17-orlach a ritheann ar an gcóras oibriúcháin Linux le próiseálaí Nvidia Tegra. Ní dhéanann an chuideachta faillí úsáid na teicneolaíochta smartphone. freagrúlacht scáileán den scoth, an envy mó automakers.

Le cabhair ó na taispeáint, is féidir leis an tiománaí a rialú beagnach gach córas Tesla Samhail X, eadhon an teocht taobh istigh, cas ar an headlights, iarrachtaí tiúnta ar an roth stiúrtha, díon lánléargais, leibhéal aisghabhála, fionraí aer. Tá an córas sin ar fáil mar rogha. Standard airde turas feithicle - Is féidir le 152 mm, agus ag úsáid na fionraí a mhéadú go dtí 22-23 mm nó níos ísle ag 20 mm. Ag luas sa bhreis ar / h 30 km scóip ón talamh ar ais go huathoibríoch do sheasamh caighdeánach, agus ag luas ard thiteann fionraí go dtí 20 mm.

Samhail Tesla Tréithe X

Luasghéarú de leictreacha 4.2 soicind a "weave." toilleadh innill Barr an 310 kW (416 HP ..) a thagann Láithreach don uasteorainn 600 nm, agus a thosaíonn carr 2-ton briskly. líneacha luasghéaraithe na feithicle, a bhfuil an-aisteach d'fheithiclí leictreacha. Má cheapann muid go bhfuil sé seo go léir ag tarlú faoi ciúnas iomlán, le mothú beag aisteach. Chuala mé ach an roar an rubair agus fuaim an ghaoth oncoming. Luas uasta Model Tesla X - ach 210 km / h, mar gheall ar na saintréithe atá ag an mótar.

Aisghabháil tar éis an scaoileadh gáis cothrom géar, ach is féidir é a choigeartú. I gcomparáid le feithiclí leictreacha eile, luasghéarú dian "Iascaigh" ní laghdú ar an raon facilities de 10-20 km. Is cúlchiste Oifigiúil de thoilleadh ceallraí de 85 kW / h 265 míle (427 km). Ag baint úsáide as an rialú aeráide An bhfuil agus marcaíocht ag luas ard beidh sé laghdú go dtí 200 km, a bhfuil freisin nach bhfuil olc.