10 na gluaisteáin rarest ar fud an domhain

Cad ar fud an domhain a chur i gcomparáid le bailiúchán de míreanna annamha? Go háirithe iad siúd atá níos mó a mhonaraítear. Tá a lán daoine toilteanach a bhlaosc amach airgid phenomenal chun cur lena n bhailiú rudaí annamh eiseamail uathúil eile. Ach i gcomparáid le stampaí nó boinn d'aois a aimsiú agus a fháil ar an carr eisiach an-deacair. Is féidir leat a cheannach carr fabulously daor, ach conas a chinneadh a bhfuil sé uathúil?

Beidh an liosta seo cabhrú le bailitheoirí agus admirers na ngluaisteán chun níos mó faoi fheithiclí ndáiríre annamh a fhoghlaim. Ní féidir le gach na meaisíní a dtugtar an tapúla nó an incredibly álainn. Tá cuid acu is cosúil go hiomlán praiticiúil, fiú useless. Ach gach ceann acu idirdhealú ag an bhfíric nach féidir leis na feithiclí a bheith le feiceáil ar an tsráid, mar is féidir a méid a chinneadh trí úsáid a bhaint an mhéar ar lámh amháin.

Packard Panther

Cuireadh an meaisín a tógadh i 1954, ní raibh sé curtha i dtáirgeadh sraitheach. Rinneadh ann 4 chóip den "Panther", ar a bhfuil dhá cheann mhair go dtí an lá atá inniu ann. Anois tá sé seo spóirt dhá shuíochán carr le dearadh taobh amuigh agus taobh istigh galánta measta ag thart ar 800 míle dollar.

Mercedes Benz 300SL Gullwing

An chéad charr spóirt ón gcuideachta cáiliúil Gearmáine a tháirgtear sa tréimhse 1957-1963. Bhí sé feistithe le doirse ag ardú saintréithe i bhfoirm sciatháin Faoileán. Cé go raibh an carr spóirt 215-HP ar cheann de na tapúla ar domhan.

Mar gheall ar an líon beag cóipeanna agus an dearadh ar leith Mercedes Benz 300SL Gullwing tá ar an liosta de na ceannacháin inmhianaithe de beagnach gach bailitheoirí carr. Sin an fáth an costas a leithéid de mheaisín - thart ar $ 1.5 milliún.

Tucker'48

Thar ceann an carr éasca buille faoi thuairim mar gheall ar an dáta monaraithe. Sa bhliain 1948, an chuideachta bhainistiú a bhailiú 51 Mar shampla, roimh an Márta tar éis dúnadh é mar gheall ar fhadhbanna airgeadais agus brú ó na iomaitheoirí níos cáiliúla agus saibhir.

Ar choinníoll samhail dhá-doras difriúil teanndáileog suíomh lárnach agus 150 hp inneall 6-sorcóir ann a scaipeadh ar an carr go dtí 100 km / u in 10 soicind. An carr, ar dtús fiú thart ar 4 míle dollar, tá sé Meastar anois gur $ 1.2 milliún.

1921 Helica De Leyat

Sa bhliain 1921, an chuideachta carr Fraince Leyat isteach a chéad shamhail - ". An eitleán gan sciatháin" Helica, fuair teideal eitleán Meaisín gcuimhne i ndáiríre an t-am, mar atá leagtha síos sa tairiscint ag scriú chetyrehlopastnym aer, agus d'fhéadfadh sé a bheith scaipthe go / h luas 70 km. Cuireadh comhlacht oscailte Dúbailte déanta as sraithadhmaid. Tá suíochán paisinéara chur taobh thiar an tiománaí, agus mogall miotail speisialta chosaint an tiománaí ó na lanna rothlach.

Díreach 6 bliana Leyat bhainistiú a dhíol 30 chóip den ghluaisteán neamhghnách. Is féidir le Ceann acu a bheith le feiceáil i Músaem bPáras na nEalaíon agus na Ceardaíochta.

Talbot Lago Grand Spóirt

D'fhéadfadh Tugadh isteach spóirt gluaisteán a bheith ar an Batmobile idéalach, más ann dóibh, in ionad superhero Bruce Wayne ar Butler Alfred láthair. Scaoileadh go léir 12 de na gluaisteáin, agus tá gach ceann acu fiú a fortune - $ 2.5 milliún.

Porsche 916

Tógadh an fhréamhshamhail sa luath 70-aí an chéid seo caite agus measadh go raibh an tráth cheann de na gluaisteáin is tapúla ar domhan.

Scaoileadh go léir 11 cóipeanna, ar a bhfuil ceann amháin sna Stáit Aontaithe, agus an chuid eile - sna Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha. Tá praghas thart ar an carr spóirt sna margaí ngluaisteán príobháideach cothrom le $ 3 milliún.

Rolls-Royce 15 HP

Nuair a bheidh an carr i 1904 don chéad uair a chuaigh go dtí geataí cuideachta carr ar, ar an cumhacht ag a inneall (15 horsepower) i gcomhréir le gléasra cumhachta beag. Tá an meaisín an chéad leanbh leis an legendary cuideachta Rolls-Royce.

Den dá gluaisteáin dosaen a eisíodh chuig an lá atá inniu mhair sé chóip, agus gach ceann acu measta ag cuideachtaí árachais i méid colossal - $ 35 milliún.

1954 Oldsmobile F-88

Seo carr spóirt seasamh amach thar a bheith láidir do na 50 inneall 250-horsepower. An carr leis an chassis an Corvette Chevrolet agus an comhlacht fiberglass ultra-éadrom a scaoileadh ach ceithre chóip. I gcás go mbeadh gach ceann de na bailitheoirí a íoc anois thart ar 3.5 milliún.

Aston Martin Bulldog

I saol, is féidir ach amháin bailiúchán boast an carr, toisc go raibh sé scaoileadh in aon chóip amháin. Ar dtús, an chuideachta "Aston Martin" pleanáilte a thógáil 25 "Bulldogs", ach a bhaint amach an smaoineamh seo Theip ar. Ach an carr spóirt 750-HP le dearadh ding-chruthach tháinig an fhréamhshamhail le haghaidh an tsamhail a tháirgeadh DMC-12.

Is é an costas "Bulldog" 1.3 milliún dollar, ach tá sé ar phraghas inghlactha le haghaidh gluaisteán uathúil ar an phláinéid.

Ferrari 250 GT Spyder

Ar ndóigh, cad é an rátáil na feithiclí uathúil gan ionadaí de chuid na cuideachta Iodálach "Ferrari"? Feithiclí a tháirgtear in aon chóip amháin costais thar a bheith costasach - thart ar $ 10 milliún.

Ag féachaint ar na múnlaí tíolacadh na gluaisteáin rarest ar fud an domhain, is féidir le duine a shamhlú ach cé chomh hiontach mbeadh siad ag breathnú le chéile. Ar an drochuair, a bhailiú go ní féidir gach ceann acu a thabhairt fiú na bailitheoirí is saibhre.