An SM Su-30: Sonraíochtaí, grianghraif

Trodaire aerárthach i mbeartais éagobhsaí agus contradictory an lae inniu - cárta trump tábhachtach is féidir a fionnuar go leor hotheads. Mar sin, an infhaighteacht na meaisíní nua-aimseartha le héifeachtúlacht oibríochtúil ard - sprioc thábhachtach don tionscal cosanta na Rúise. Is é ceann de na fearr an Su-30 SM, na saintréithe a mbeidh muid ag plé a dhéanamh san Airteagal seo.

Tá an bhreith an fhréamhshamhail

Seantuismitheoir, is é sin, Su-30, cé go raibh sé a tháirgtear i gcainníochtaí móra i gCónaidhm na Rúise a bunaíodh san APSS. Mar sin, oibríonn sé chun feidhmíocht an Su-27 Seoladh i 1988. Tá sé ar eolas go raibh an ghné shainiúil na n-aerárthaí a iontach é dóibh siúd chóras hamanna loingseoireachta, agus an cumas a refuel san aer. Fuarthas an meaisín a bheidh le húsáid chun críche na cosanta. Mar gheall ar an cumas chun an eitilt fada, ní raibh siad gur fearr a oireann chun patróil na tíre aerspáis.

Srathach Su-30 eitil den chéad uair in earrach na bliana 1992. Beagnach láithreach, tháinig an carr le ceint fíor, mar gheall ar ar chostas i bhfad níos ísle ná sin de na analogs choigríche, tá sé arís agus arís eile níos fearr dóibh ina saintréithe a chomhrac. Nach ionadh, an Trodaire bhfuil suim acu láithreach, ní hamháin speisialtóirí áitiúla, ach freisin custaiméirí féideartha thar lear.

Aerárthaí Cuspóir

Seo eitleán - aerárthach Trodaire nua-aimseartha agus an-maneuverable, a úsáidtear chun a fháil ardcheannas iomlán san aer. Oibríonn go maith i ngrúpa, is féidir leis tionchar spriocanna talún agus dromchla, lena n-áirítear namhaid long cnaguirlisí.

Tús na forbartha

Thosaigh sé ar fad ar ais i 1994, nuair a rinne an India na caibidlíochta do sholáthar Su-27 trodaithe. Fiú sa chás sin, hinted an Indians nach mbeadh sé intinn a cheannach aerárthaí níos maneuverable, agus an t-arm náisiúnta gá práinneach carr nua.

Ach bhí dheachtú an gá atá le teicníocht nua, ní hamháin ar riachtanais onnmhairithe. An chúis is mó go raibh an chuma Su-30 SM, grianghraif de a gheobhaidh tú san Airteagal seo - cur i bhfeidhm neamhiomlán an poitéinseal a leagadh amach i "tríocha" simplí ag a creators.

Go háirithe tuar dóchais inti chonaic an bhféidearthacht scrios ollmhór spriocanna talún: an carr, "ag tarraingt" uair amháin an bheirt phíolótaí ar a maith "neamhspleáchais" agus raon, ach fós ag seoladh faoi ocht tonna de armlón, bhí cinnte ionchais den scoth a bheith ar an fórsa buailte is mó de na Air Force na Rúise.

Cuireadh tús le dearadh Trodaire nua sa bhliain 1995. Príomh-Dearthóir Tionscadal - A. F. Barkovsky. I 1996, leis an India gcéanna sínithe cheana féin conradh do sholáthar 40 gluaisteáin nua de ranganna éagsúla. Glacadh leis go na honnmhairí na dul leis an feabhas de réir a chéile na saintréithe oirbheartaíochta agus teicniúla na n-aerárthaí. Ealaíontóirí an t-ordú Stáit - cuideachtaí éagsúla an ghabháltais "Sukhoi", ceannoifig - Irkutsk Aerárthaí Plandaí.

fhréamhshamhail

An chéad dá Su-30 SM, na saintréithe a bheidh tú ag teacht ar an t-alt a bhí tógtha, sa tréimhse ó 1995 go 1998. Tá an chéad inneall a cruthaíodh ar an nóid den chaighdeán Su-30 ghlac leis an aer i 1997. Tá mé ag suí ag na rialtáin ar V. tástála taithí acu Yu. Averyanov. Ó lár na bliana céanna thosaigh sé clár ar scála mór a thástáil agus a fhorbairt meaisíní nua atá á hullmhú chun iad a tháirgeadh maise. Thosaigh sé i 2000. Ag an am céanna, rinneadh tástáil ar an chéad Trodaire réamh-sraith Averyanov. Torthaí na dtástálacha, aistríodh trí fréamhshamhlacha chuig EDB le haghaidh taighde rialta agus nuachóiriú.

Tús seachadtaí

Soláthar, go hiomlán de réir na téarmaí an chonartha rinneadh, amach i dtrí chéim. An chéad bhaisc de 10 gluaisteáin fágtha don chustaiméir i 2002, 12 Su-30 saintréithe aerárthach SM go mbeidh custaiméirí aoibhnis, chuir in 2003. Cheana féin i 2004, tá na meaisíní a bheith rearmed go hiomlán ach dhá scuadrún Indiach.

An carr nua difriúil ón a réamhtheachtaí?

Mar sin, cad iad na gnéithe sainiúla saintréith de chuid an Trodaire nua, agus an chaoi a bhfuil sé difriúil ó a réamhtheachtaí? Seo liosta gearr:

• Den chéad uair riamh ar mais-tháirgtear Trodaire cuireadh inneall le sá athraitheach vectoring, chomh maith leis an carr a bhí kstanovlena córas rialaithe iargúlta go n-oibríonn i casta amháin. Is féidir a dhéanamh go bhfuil carr nua chomh so-innealta.
• Lena chois sin, rinneadh comhtháthú na gcóras avionics amach, leis an dá allmhairiú agus a tháirgtear sa bhaile. Tá an meaisín a bunaíodh i céim áirithe "idirnáisiúnta" mar a chomhpháirteanna faighte ó 14 monaróirí ó sé thír.
• Radar le eagair chéimnithe rothlach - nuálaíocht eile, a bhí go dtí seo neamhghnách don tionscal aerárthach intíre. Mar fhocal scoir, ba suíochán ionnarbadh go hiomlán nua ar an Su-30 SM. Cad é go háirithe deas - Dearadh Rúisis.
• An raibh leathnaithe go mór ainmníocht a úsáidtear roicéid, rud a fhágann go bhfuil an t-aerárthach nua i bhfad níos mó versatile agus arm formidable de na Rúise Air Force.

Saintréithe feidhmíochta Key

• Takeoff Meáchan (uasmhéid) - 34 500 kg.
• Fad Hull faoileoir - 21.9 m.
• Ní rachaidh airde ag an chuid is airde de na tithíochta - 6.36 m.
• raon Eitilte (uasmhéid) - 2125 km / h.
• ga fearr a bhaint as iarratas chomhrac - 1500 km.
• Líon na foirne - bheirt phíolótaí.

Is é an t-aerárthach nua armtha?

• "Leopard-P" An radar is déanaí cothrom le radar chórais-bord. Aithníonn huathoibríoch ag gabháil roinnt spriocanna.
• Roicéid bhainistiú cineál. Rang - "-aer go haer" nó "aer-dromchla".
• Buamaí treoraithe agus neamhthreoraithe. Iomlán de 12 piolóin as a chur ar fionraí.
• An t-uasmheáchan na n-arm ar bord - 8000 kg.
• Is féidir le melee úsáid chomh maith leis an-tógtha i 30-mm gunna GS-30-1, a bhfuil tréith don eitlíochta míleata intíre ar fad.

Feistithe le raon leathan de armra éagsúla, tá Trodaire in ann a réiteach beagnach gach tascanna comónta, as oifig, na melee don mhéid coitianta a tharlaíonn an scrios gcoinne gan teagmháil amhairc leo. Treoraithe agus ní dhéanaimid airm neamhthreoraithe Su-30 SM féidir a scrios an namhaid ar an talamh agus ar an uisce. Ón an teaglaim de na saintréithe Trodaire fíor seachbhóithre fiú go leor MIC nuachta coigríche, fiú má tá a struchtúr cheana féin i bhfad níos mó ná bliain!

Ós rud é go raibh an teicníc den chéad uair i stair na n-aerárthaí Rúise a úsáid den chéad thógáil lúb oscailte na n-arm aerbheirthe, nuachóiriú na Su-30 SM, na saintréithe a bhfuil muid ag smaoineamh, simplithe go mór.

aitheantas idirnáisiúnta

Tuilleann an t-údarás na n-aerárthaí deacair. I dtuairim na saineolaithe coigríche go leor, wrecked Rúisis "tionscal cosanta" raibh sé in ann go fisiciúil aon rud fiúntach a thabhairt, ach toisc go raibh an t-ús bunaidh in ár dteicneolaíocht scornful agus skeptical. Ach gach rud a athrú tar éis cleachtaí idirnáisiúnta éagsúla. Ag an am sin thuig go leor gur beag is fiú go mór an eitleán Rúise. Mar sin féin, tá roinnt saineolaithe a bheith níos farsighted nuair a fuair siad eolas mar gheall ar an nuachóirithe Su-27, a sholáthraítear chomh maith go dtí an India, mhol siad ar fheidhmíocht an meaisín.

Fiú na meaisíní, a bhfuil mar thoradh ar níos fearr agus bhí an Su-30 CM eitleán, a bhfuil a bhfeidhmíocht i bhfad níos fearr a bhainistiú é féin a bhunú mar trealamh iontaofa agus ard-chaighdeán míleata. Tar éis sin, tá an ordú ard na Air Force Indiach cinneadh déanta go bhfuil an leibhéal na n-píolótaí ligeann leor dóibh chun iad féin a thomhas leis na píolótaí Mheiriceá. Tharla sé ar an cleachtadh Cope India-2004, nuair a opponents an Hindu Su-30 SM, atá sa pháipéar fóta, shtatovskih cruach F-15C.

fíricí eile

Tá na torthaí discouraged beagán lucht tacaíochta teicneolaíochta Mheiriceá. Dá bhrí sin, ba é an superiority an trealamh nua sa melee go leor intuartha, mar an t-aerárthach intíre, i bprionsabal, i bhfad níos maneuverable sean F-15. Sa chás níos iontas ar an bhfíric go bhfuil píolótaí Indiach tairbhe fiú i gcásanna ina labhair siad faoi na cathanna ar an t-achar lár.

Bhí sé seo den chuid is mó mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an Su-30 SM (grianghraf i láthair san ábhar seo) tá córais níos sofaisticiúla, a ligeann a bhrath agus spriocanna il rianú. Mar sin, nach bhfuil aon rud iontas ar an bhfíric go díreach tar éis na cleachtaí Aga a dhéanamh sna Stáit Aontaithe dlús leis lucht tacaíochta a thabhairt láithreach "chun cuimhne 'den nua F-22" Raptor ".

Cén fáth a bhí allmhairiú chomh tábhachtach sin?

Má léann tú go cúramach ár n-alt, ansin is féidir leat a bheith go maith ceist go hiomlán loighciúil agus dlisteanach: cén fáth an Su-30 SM, a bhfuil a sonraíochtaí iad seo go maith i gcónaí le feiceáil ar an ghné sin de na soláthairtí coigríche? An freagra, oddly leor, tá simplí. Ag am nuair a d'fhan an tionscal Aerárthaí i bhfad ó bheith sa stát is fearr ar a staid a bhí fós in ann a íoslódáil ar an gcéanna Irkutsk Aerárthaí Plandaí. Ciallaíonn sé seo ní hamháin a thugann fostaíocht do na mílte daoine, ach freisin ar an teicneolaíocht idéalach "lick" a tháirgeadh.

Tar éis an tsaoil, an Su-30 SM, na saintréithe atá mheasamar i dtáirgeadh mais le breis agus 15 bliain! Tá an meaisín mar gheall ar a cumas ollmhór i réimse na nuachóirithe leor ábhartha sa lá atá inniu. Ós rud é go thosaigh na trodaithe i méideanna níos mó nó níos lú leordhóthanach a fháil agus an Air Force intíre a ghlacadh maidir le Is féidir le píolótaí rejoice amháin: tá siad ar fáil dóibh nach bhfuil "amh" fhréamhshamhail, ach go hiomlán loighciúil, a thabhairt chun foirfeachta córas cuiditheach.

Ar deireadh, tá a fhaightear an t trúpaí ag rá i ndáiríre go bhfuil an t-arm suim acu i oiliúint píolótaí nua, a fháil níos déanaí T-50 PAK FA. Mar gheall ar an staid geopolitical an-éagobhsaí le blianta beaga anuas, tá sé i ndáiríre fhachtóir tábhachtach.

Sea mar eilimint dúchais

Ach tá an Trodaire Su-30 SM maith, ní hamháin le haghaidh a fhoirfeacht teicniúil, ach freisin ar an acmhainneacht le haghaidh úsáid is féidir. Murab ionann agus go leor carranna allmhairithe agus a tháirgtear sa bhaile, is féidir an t-aerárthach a chur i bhfeidhm go héifeachtach, ní hamháin maidir le haeradróim an talamh ach freisin iompróirí aerárthaí. Ar ndóigh, nach bhfuil a lán leis an iompróir aerárthach sa tír, ach anseo tá an deis chun treoir a thabhairt don trodaithe chun déileáil leis pleases aerárthach namhaid iompróir aerárthach-bhunaithe ...

Tá lá atá inniu ann á nuachóiriú shíor Su-30 cm do na Fórsaí Armtha, nuair sa charr i gcónaí a dhéanamh ar roinnt athruithe agus feabhsuithe. Atá leagtha síos sa poitéinseal Trodaire den sórt sin go mbeidh sé fanacht ar feadh i bhfad inár spéir, ní raibh ustarevaya thar na blianta.