Carr H3-éadrom: cineálacha, tréithe

Tá an dearadh nua-aimseartha an ghluaisteáin níos mó ná na céadta soilse agus bolgáin solais. Is iad cuspóirí na n-eilimintí an-difriúil - ó na soilse inmheánacha an spás agus an Painéal na nIonstraimí infheictheacht ag staid tiomána oíche a áirithiú. Ag brath ar na cúraimí a dhéanann an lampa, is féidir é a bheith de mhéideanna agus tréithe éagsúla. Sa lá atá inniu, a dháileadh go forleathan cineálacha éagsúla de caipíní caighdeánach. I measc iad - H3-bolgán. Tá roinnt cineálacha táirgí den sórt sin a caipín. Tá siad go léir tréithe áirithe, buntáistí agus míbhuntáistí.

H3 Bulb mar chéim i bhforbairt na teicneolaíochta soilsiú inchinn

Fhios ag gach úinéir carr go drochaimsire - báisteach, sneachta nó ceo - is féidir leis tionchar dochair do na coinníollacha infheictheacht bhóthair. Tá sé seo fíor san oíche - braoiníní fliuch Scaip agus léiríonn siad an solas as an headlights an ghluaisteáin, rud a laghdódh an neart agus déine an flosc solas. Mar thoradh air sin, tá luminescence déanta ar fud an. Sé ar a dtugtar balla éadrom. Mar gheall ar seo astuithe atá laghdaithe go mór infheictheacht. I gcomhthéacs an chúlra an bhalla an-deacair, agus uaireanta dodhéanta chun rudaí a idirdhealú a dhéanamh ar an mbóthar agus timpeall. Poor infheictheacht, agus leis an éifeacht eyestrain ard suntasach ar shábháilteacht ar bhóithre, ag méadú an riosca timpiste. I gcásanna den sórt sin, ag cabhrú soilse ceo, atá i gcoinníollacha infheictheacht lag, a chruthú níos mó solas ard-chaighdeán. Buí, agus roinnt sruth lampaí ómra an tsolais, a bhuíochas sin do tonnfhad éagsúla, ní mar sin i bhfad níos scaipthe ag snowflakes agus titeann. Is é an bhíoma níos gcodarsnacht. D'fhonn a fháil solas den sórt sin, ag baint úsáide as bolgáin H3 in ceannsoilse agus bhíoma ceo. Tá an mion difríocht shuntasach idir piaraí eile. Cumhacht nach ndéanann sé fháil ar an plionta, agus sreang ar leith.

ceo Light

Tá solas Ceo an-úsáideach i gcoinníollacha infheictheacht lag. PTF úsáid i gcomhar le optaic ceann agus soilse páirceála. Ach nuair gnáth PTF infheictheacht níos fearr gan a chur san áireamh mar solas ceann. Níl H3-bolgán deartha chun na críche sin. Ina theannta sin, i roinnt tíortha Eorpacha, is féidir leat a fháil fíneáil do PTF áireamh i gcoinníollacha infheictheachta maith. Is féidir le samhlacha atá ann faoi láthair a bheith feistithe le optaic, atá cheana féin foglights chomhtháite. Ach leagtar an chuid is mó de na n-úinéirí gluaisteán a gcuid féin. Agus mar an PTF Is riachtanas don tiománaí, tá lampaí haghaidh H3 gluaisteán ar an éileamh mór.

Gnéithe caipín H3

Is é an táirge leis an caipín a úsáid ach amháin i lampaí ceo. An difríocht, rud nach bhfuil ach sa gcineál táirge - téad cumhacht ar leith. Sa lá atá inniu H3-éadrom a phóraítear trí theicnící difriúla. I measc mhais iomlán na dtáirgí i gcineálacha éagsúla is féidir a bheith an margadh idirdhealú. Roimhe seo, chuir an tionscal lampaí halaigine amháin. Ach tá lá atá inniu ann an-tóir Xeanón agus réitigh LED. Tá siad feidhmíocht níos airde. Ach tá siad daor go leor agus nach bhfuil gach duine dares chun iad a cheannach. Ach freisin earraí saor Halaigine Níl a tóir caillte.

cineálacha lampaí

Tá roinnt cineálacha na n-eilimintí soilsiú le H3 bonn. Seo bolgáin ghealbhruthacha halaigine, xeanón nó hailíd miotail agus i gceannas. Conas a dhéanann siad difriúil agus cad é níos fearr a roghnú le haghaidh do charr? Thíos, táimid ag plé gach cineál go mion.

Hailigine - cheapness agus infhaighteacht

Is é seo an rogha is inacmhainne, ach an-éifeachtach. Dínit bolgáin H3 - praghas. Is féidir é a cheannach le haghaidh $ 100. Tá sé mar gheall ar an chostas réasúnta de na bolgáin atá ar an éileamh. Tá solas Socraíodh an-simplí. Tá sé bunaithe ar bolgán gloine Grianchloch a líonadh le gás támh é agus gal miotail hailíd. I bhformhór na gcásanna, an bróimín agus iaidín. Seo a dhéanann sé indéanta a mhéadú go suntasach an Helix teocht dócháin agus a fheabhsaíonn éifeachtacht éadrom i gcomparáid le gnáth lampa gealbhruthach. Anois go bhfuil monaróirí táirgeadh táirgí halaigine i réimse an-leathan. Difriúil siad i teocht Glow bhfleascáin sciath breise, saintréithe soilsiú eile. I measc na lochtanna - éifeachtacht lonrúil íseal. Tá sé seo fíor ach amháin le haghaidh na optics ceann. Ach H3-bolgán is mó a úsáidtear go díreach lampaí ceo, mar sin nach bhfuil an neart le hastaíochtaí an-ábhartha. Míbhuntáiste eile - shaol seirbhíse íseal. Tá sé níos mó ná 2000 uair an chloig. Chomh maith leis sin le linn oibriú an lampa in ann a a théamh go dtí teocht ard. Eile shuntasach ais-tarrac - céatadán mór den radaíocht, atá sa raon infridhearg. Cúiseanna seo frithchaiteoir scáthán burnout.

Xenon ceannlampa

Seo feistí soilsiú nua-aimseartha, atá anois le fáil sa trealamh caighdeánach an tsolais ceann. Sa chás seo, lampaí feistithe le trealamh daor. Seo rialú adhainte agus leibhéal rialaithe tilt. Is H3-bolgán "Xeanón" ann freisin. Oibríonn sé breá sna lampaí ceo tosaigh. Tá lampa, de bhua a dhearadh níos éifeachtaí, tháinig méadú éifeachtacht lonrúil, iontaofacht ard. Bhí invented an mion san aois seo caite, agus ós rud é na 2000í thosaigh sé a thabhairt ar aird tionsclaíoch. Chun soilse lampa níos gile ná halaigine, triathgháis sa fhleascán bhí brú go 30 kg / cm ^2. Is lampa xeanón maith toisc go bhfuil a radaíochta an-aice leis an solas an lae gnáth. Ní dhearna an tiománaí a fháil tuirseach ar thurais fhada, agus beidh an tsúil bheith in ann idirdhealú níos fearr idir na constaicí bhóthar. Chomh maith leis sin i measc na buntáistí breise is féidir leat aird a tharraingt ar an fócas is fearr is féidir, ós rud é go bhfuil an foinse solais beagnach pointe. Murab ionann agus halaigine, tá H3 lampa xeanón théitear le teocht níos lú agus tá shaol seirbhíse níos faide.

foinsí solais LED - daor, ach éifeachtach

Is é seo na foinsí is nua-aimseartha solais don charr. Go leor thiománaithe acu in ionad le fada an lampaí halaigine d'aois agus mí-éifeachtach ar na táirgí seo. Ós rud é go bhfuil cúiseanna. Avtolampy stiúir go leor buntáistí.

soilsiú Gnéithe dé-óid

lampaí Cumhacht halaigine - ach 55 vata. Tá sé seo go leor leor. Dá bhrí sin, Is féidir le píosaí gloine ar fud na headlights pléasctha agus leá páirteanna plaisteach. Lena chois sin, bolgáin halaigine sruthán go minic. Avtolampy stiúir léir na heasnaimh a bhaint. Tá siad níos éifeachtaí, a thabhairt solas bán geal, ithe fuinnimh íosta, atá i gcás de ghluaisteán móide mór. Tá an t-ualach ar an gineadóir i bhfad níos ísle. Déan idirdhealú stiúir éadrom le bán te nó fuar. Maidir le monarú na teicneolaíochta lampa H3, i gcás le soilse nua-aimseartha SMD-sliseanna a úsáidtear. Siad, mar aon leis na cinntí na speicis atá imithe i seandacht a bhfuil shaol seirbhíse níos faide, agus a n-solas níos gile agus níos saibhre. De bharr na dé, tá bolgán LED H3 dlúth agus is féidir. A saintréithe radaíochta agus ar chumas an maitrís a dháileadh ar an flosc solas ag 160 céim. Tá sé seo i bhfad níos airde ná mar feistí faoi stiúir gnáth na glúnta atá caite.

Saintréithe agus cineálacha táirgí LED

Is é an réiteach is nua-aimseartha agus forásach le húsáid sa lampaí ceo tosaigh nó tumtha - bolgán H3 do ghluaisteáin bunaithe ar soilse. Déan idirdhealú cumhacht táirge. Tá an soicéad bolgán tháirgtear ó chumhacht amháin suas go dtí 80 vata. Is féidir le feistí a bhfuil cumhacht íseal a bheith suiteáilte sa gléas solas ceann i na soilse páirceála, soilse agus táscairí treo stopadh.

CONS stiúir réitigh

I gcás a bhuanna uile, tá lampaí den sórt sin míbhuntáistí. Cé costas siad níos daoire ná an Xeanón, is féidir an córas ar fad costas suim bhabhta. Ach tá na praghsanna ag titim go leanúnach: mar a fhásann a n-tóir, na monaróirí, go háirithe Sínis, tá fáil ar an margadh do bhrandaí cáiliúil góchumtha. An lampa dé-óid Tá struchtúr casta agus a oibriú, is féidir overheat dáiríre. Dá bhrí sin, ní foláir iad a bheith feistithe le radaitheoirí. Chomh maith leis sin i measc na heasnaimh - an gá a shuiteáil aonad rialaithe speisialta. Gan é, ní bheidh an solas a bheith chomh héifeachtach agus is féidir. Is féidir le flosc lonrúil a chur i gcomparáid chun solais halaigine.

soilse léasair

Tá sé seo a nuachta i saol an tsolais gluaisteán a sheachaint. Sa bhliain 2014, thug an BMW carr nua, atá feistithe le solas léasair. Ansin, tar éis thosaigh an BMW a úsáid solas léasair agus automakers eile. Soláthraíonn na soilse deis a fháil ar réimse ard de na flosc lonrúil. Tástálacha Tá sé léirithe go bhfuil an bóthar soilsithe ar fad de 600 méadar. Ní hé seo an táscaire i láthair ag foinse solais amháin. Sa chás seo, na dé-óidí léasair atá dlúth, atá áisiúil le haghaidh a shuiteáil.

toradh

Tá go leor cineálacha de H3 lampa soicéad. Mar sin féin, ní mór solas xeanón a shuiteáil ach amháin sna soilse, a bhfuil sé oiriúnach, ar shlí eile is féidir leat a thuilleamh fíneáil. Tá táirgí hailigine neamhéifeachtach, ach tá praghas íseal agus infhaighteacht ard. bleibíní faoi stiúir - a "crannchur", mar is féidir leat a rith isteach i falsa. Má anailís a dhéanamh againn ar na buntáistí, casadh sé amach go bhfuil anois réitigh feidhmíochta stiúir fearr. Cuimhnigh go bhfuil a H3 bolgán maith ní bheidh den chineál seo a bheith saor.