Conas a shuiteáil ar UAZ V8 (inneall)

Is rogha níos fearr don SUV baile - Suiteáil ar inneall UAZ V8. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil mbeidh an mhótarfheithicil thuas passable agus inbhuanaithe. Níos faide san Airteagal seo beimid ag caint faoi conas a thógann sé ar siúl athrú ar an t-inneall.

Conas a shuiteáil ar UAZ V8 (inneall)

UAZ "Patriot" chomh maith le Oise eile, éilíonn sa bhreis "a láimhseáil comhad" díreach i ndiaidh na fála. Mar sin féin, tá líon mór na n-úinéirí gluaisteán nua iar-charr teoranta do líomhadh simplí de na heilimintí uile agus deireadh a chur le "stoic" iolracha atá ar fáil sa mhonarcha. Ach an cheist is tábhachtaí an carr - ar an easpa na n-inneall díosail is cumhachtaí sa lineup. Agus ar a athrú? Tá Cummins inneall díosail turbocharged sa chás seo a mheastar a bheith ina rogha den scoth.

Chomh luath agus thit an Chuirtín Iarainn, agus inár dtír thosaigh teacht le tacaíocht ó gluaisteáin coigríche sa Rúis, bhí féin-mhúinte, a bhí ag iarraidh a bhunú inneall a allmhairiú isteach, go ginearálta, SUVs, agus níos cruinne - UAZ V8. "Tírghrá" cé fiú agus ní raibh boladh, mar go leor íospartaigh, uaireanta amaideach, iarrachtaí éagsúla a bheith Oise.

A n-urranna innill sealbhaithe ag innill éagsúla, agus ní hamháin iasachta, ach freisin i leoraithe Sóivéadach agus, ar ndóigh, busanna - UAZ bhfuil inneall Pazovsky nó inneall ó shamhail 66th GAZ - bhí sé nádúrtha.

innill Coitianta do UAZ

Breithníodh An ceann is coitianta (agus meastar go dtí an lá) innill díosail ón monaróir Seapáinis - "Nissan", "Isuzu", "Toyota". Agus ar an gcéad seomraí taispeántais carr Moscó Léirigh éagsúla táirgeoirí príobháideacha chairt leis na mótair.

Tar éis roinnt ama, d'iompaigh an roinnt turgnamh i cáilíochta, chruthaíonn cruinn, cásanna dea-bhunaithe na n-inneall V8 Tá "Stall" ar an UAZ-469, agus an chuideachta a cruthaíodh SUV branda nuashonraithe. Compordach agus roomy "Patriot" atá feistithe (ach amháin baile "benzinki") Iodáilis Iveco inneall turbo díosail. Ach ní raibh sé fada anuas - an mótar hIodáile as oifig, a fheistiú Rúisis aonad díosail carr ZMZ-51432.

In ár dtír UAZ "Hunter" a chur ar an t-inneall V8

Aitheanta gluaisteán teaghlaigh blagaire aGademeG Léirigh ina físeán spetsversii SUV UAZ "Hunter" le inneall V8. A ullmhú ag iarraidh sin don Meicnic ghluaisteáin an eolas. Sa an meaisín suiteáilte inneall 8-sorcóir ón déantóir Seapáine, a bhfuil toilleadh is mó ná 300 lítear. a.

Leis an t-inneall is féidir leis an SUV Rúise dlús a chur 100 km \ hi 7 soicind. Tá na figiúirí seo a thug dó an deis chun dul san iomaíocht fiú le gluaisteáin spóirt. Le linn a chruthú ar leagan spóirt den UAZ "Hunter" ghlac an SUV d'aois, ach thóg an t-inneall spás inneall 8-sorcóir an "Toyota" imní.

Le linn feabhas a chur ar Meicnic gluaisteán suiteáilte an revving inneall uasta i UAZ, rud a an fhadhb a réiteach leis an clutch, giarbhosca agus turraing mhaolaitheoirí (mar a d'fhéadfadh siad pléascadh ar mótair luas ard). Agus réitithe go fóill go léir na constaicí, agus an carr a bhfuil inneall V8 chuaigh ar triail sa St Petersburg. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil chomh maith leis an t-inneall ó Toyota haghaidh "Hunter" tarchur uathoibríoch feabhsaithe le chéile, agus bhí an carr an feachtas ar chúl-roth.

Treoracha Suiteála V8 ZMZ

Rinneadh iarrachtaí an don UAZ shuiteáil V8. Dealraíonn sé thiománaithe inghlactha go leor. Ós rud é go innill gluaisteáin GAZ ón 53ú nó an 66ú nó PAZ ZMZ 511/513 a shuiteáil ar UAZ. Tá na hinnill i gcaomhnú agus deisiú simplí. Ach tá roinnt cásanna aisteach:

1. Ceann de na príomh - ídiú breosla. Tá go leor taifead mar gheall ar an bhfíric go bhfuil sé 10-12 l ar an mbóthar.
2. Next staid soiléir - tá sé téite. Cé chomh fionnuar an carr, ar nach bhfuil i láthair na huaire go leor freagraí. Go leor thiománaithe rá an úsáid a bhaint as traidisiúnta UAZ copair fuaraithe.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? Cad is gá duit a dhéanamh a chur i gcrích a shuiteáil an t-inneall V8 le UAZ 469?

• poill Druileáil sa tithíocht clutch.
• Bain na poill clog agus druil iontu go UAZ V8.
• Next, snáithe faoi studs gearrtha.
• Tá sé inmholta a ghearradh ar an os comhair na imthacaí mótair agus duga PPC inneall.
• Roimh a shuiteáil inneall nua, bain an doirteal teasa agus bain an mótar d'aois.

Gach tiománaí fios go bhfuil tar éis a shuiteáil V8 ZMZ UAZ mótair arís agus arís eile níos fearr ná an caighdeán - tá sé cumhachtach, praiticiúil agus seiftiúil arís agus arís eile.

Cén vlechaet haghaidh suiteáil ar an UAZ "Patriot" an t-inneall V8

Maith ar a dtugtar GÁIS 53 trucail inneall V8 (sa Stát sin, tá 8-sorcóir) i bhfeidhm ag am ar leith. An carr a bhfuil inneall iontach go bhfuil a chur ar an UAZ "Patriot". inneall V8 ón GAZ 53, a bhfuil 115 horsepower cumhachta, le Hm maith. Agus go léir, tá sé curtha breá in ionad an SUV traidisiúnta an aonaid.

A chur in ionad an UAZ "Patriot" V8, Ní mór dúinn a chur in ionad leis an sceithchóras, "razdatku" agus an giarbhosca. Tar éis an chuma inneall V8, bhraith an cumhacht ag an inneall, atá in ann a shárú ní hamháin ar an easpa bóithre agus constaicí, ach an clúdach sneachta. Leis an t-aonad V8 an ghluaisteáin GAZ 53 atá in ann, agus dul chun cinn ar an mbóthar chun dlús. Ar fáil do shuiteáil ar na hathbhreithnithe UAZ V8 le fios go bhfuil an meaisín in ann bogadh i mbeagnach aon tír-raon.

Mar sin féin, leis an t-inneall (V8) UAZ "Patriot" reáchtáil níos airde beag, ach i bprionsabal ba chóir go mbeadh. Go ginearálta, an innill Rúisis de dhéantús an is eol do a praiticiúlacht agus éifeachtacht, ach mar gheall ar a chur ar an meaisín cur síos ar an V8, is féidir leat déan dearmad faoi an mótar Oise caighdeánach, mar lánaimseartha filleadh Comhlán le rud ar bith.

Buntáistí agus na míbhuntáistí ar an gcarr tar éis an V8 suiteáilte ar UAZ

Tá suiteáil Inneall taobh dearfach agus diúltach. Beidh muid liosta dóibh. buntáistí atá ann cheana:

• Cumhacht mar aon le casadh ar chlúdach sneachta ar chumas an carr a bhogadh timpeall i bhfad níos fearr.
• Oibreacha caighdeán céad uaire níos deise, nach bhfuil an tonnchrith a breathnaíodh.
• Ar asfalt Taispeánann inneall níos mó cumhachta.

Tá roinnt míbhuntáistí ann freisin:

• Resonators ar an 52ú gháis nach bhfuil oiriúnach, mar sin a bheith cinnte go tostóirí chur.
• Ag luas ard fuaim ard.
• Is féidir Bridge Gortaítear uile. Ach tá sé cinnte nach bhfuil deadly, agus tar éis an ionsúire turraing, agus scoirfidh sé de bheith ina fhadhb.

Go ginearálta, athbhreithnithe na n-úinéirí gluaisteán a d'athraigh an t-inneall, seasamh suas maidir le suiteáil ar an V8 UAZ.

An fhéidearthacht gcuideoidh na feithicle

Tiúnadh UAZ Ní mór tús a chur leis an gcuid theicniúil - beidh sé seo ag brath ar an tréscaoilteacht an meaisín. Is féidir leat a cheannach inneall trí lítear. copes an meaisín leis na dualgais, nach bhfuil sé gá forcing. Tá sé inmhianaithe a threalmhú mótair Iridiam spréach freisin - tá siad feabhas a chur ar a fheidhmíocht. Agus chun éifeacht mhór Is féidir le chiseled sorcóirí. Tabhair aird ar an gcaoi a bhfuil an t-aonad faoi thiomáint, aeráilte go maith agus an sorcóir.

Ós rud é go bhfuil an éifeacht aerú láidir go leor ar fheidhmíocht mótair. A bhunú ba chóir é a chur aschur shnokel ar an díon an chairr, i gcás shárú áth. I dhéanamh ar roinnt cásanna an t-instealladh de mhótar caighdeánach, ansin a thagann an chumhacht chun 130 HP. a.

Tá sé riachtanach freisin a athrú ar an tarchur - a bhunú péire is mó íseal. Tá an pointe méadú beagán a gcumais. Chomh maith leis sin, ba chóir duit a dhéanamh ar an ardú ar an chomhlachta trí chur rothaí móra. Mar thoradh air sin, beidh tar éis tiúnta UAZ le hinneall V8 breathnú iontach.

Arís eile faoi UAZ "Patriot"

Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil ag an bpointe seo sa líne na innill, "Patriot" Is peitril asú inneall ZMZ 409.10, arb ionann é 2.7 lítear, agus a thagann chumhacht chun 135 HP. Seo ag 4600 RPM. Nuair a bhíonn buaic seo chasmhóimint measta ag 217 Niútan in aghaidh an mhéadair ag 3 900 RPM. Tá an t-inneall céanna a suite ar an UAZ "Hunter". Ar sé, nach bhfuil sé go dona, ach le haghaidh an Patriot tarraingt trom ag luas íseal nach bhfuil ach go leor.

An rogha eile - a ZMZ inneall díosail 51432, is é an sá is ísle anseo beagán níos fearr. Ar bhóithre olc agus clúdach sneachta Patriot leis an t-inneall díosail a chur chun cinn ar bhealach go dtí an luas laghdaithe 1ú, agus má chuir tú an rothaí móra agus fiú a bunch na n-eilimintí éagsúla, beagnach chailliúint an deis an gnáth easbhóthair a chur chun cinn.

Cad atá le déanamh agus cad chun fanacht

Is freagra cuimsitheach ar an gceist seo ar bith. Ach ba cheart a thabhairt faoi deara go bhfuil sa réigiún Moscó fuair fós ar an freagra - atá leagtha síos sa urrann inneall "Patriot" mótar Sínis Cummins CSI 2.8 lítear. turbocharged an t-inneall díosail a bhfuil méid maith de 2.8 lítear (cé nach bhfuil an-chumhachtach - .. Níl ach 120.6 l s ag 3200 RPM), ach tá buaic chasmhóiminte scoth ag 295 nm, atá ar fáil, i gcomparáid le ZMZ inneall díosail 1 600-2 700 RPM.

copes Mótar leis an trom "Sobol", a bhfuil uile-roth thiomáint agus d'iarr a bheidh le bunú ag UAZ.

Tá buntáiste maith de Cummins CSI 2.8 lítear. mheas agus go bhfuil sé scaipthe go cothrom. Chomh maith le "Sobol" é suite ar ghluaisteáin GAZ agus Gazelle, agus ina theannta sin is féidir é a gan tiomáint roth. Is é an buntáiste a mheas chomh maith agus ar chostas saor ar inneall nua, infhaighteacht na páirteanna breise sna déileálaithe baile agus, ar ndóigh, an deis chun deisiúcháin a dhéanamh.

Next: gnáth "stalla" aonaid díosail UAZ ón tSeapáin ag dul in aois, le líon mór na n-inneall simplí agus neubivaemy ó thiománaithe tSeapáin críochnaithe amach cheana féin agus custaim ní cheadaítear a allmhairiú innealra agus innill.

fadhbanna a shuiteáil Ar fáil agus a gcuid réiteach

An fhadhb is mó gléasta Cummins CSI 2.8 lítear. UAZ "Patriot" - a dhomhain an-, i gcomparáid le caighdeán innill, humar na hola an t-inneall. Le linn stróc fionraí mór Cummins beating tráidire ar an bhíoma acastóra tosaigh. Chun nach raibh sé seo, an t-inneall a leagtar ar piliúr ard. Go ginearálta, forbróirí a bhainistiú go fóill a shocrú an t-inneall beagnach go héasca.

Bhuel, cúpla focal i chonclúid

Chéile an "ceart" an t-aonad díosail - tá sé seo ach cuid den tionscadal. UAZ Patriot, an dá i gceist a bheith, bhí le bheith ina easbhóthair carr cuimsitheach, atá in oiriúint breá a choinníollacha oibriúcháin éagsúla - ón mbóthar go dtí an sneachta agus marshland. Gan méadú maith i méid roth chun déileáil leis an nach bhfuil, agus dá bhrí sin a mhodhnú ar fionraí a bheith in ann a shocrú ar an mbus ag orlach tríocha cúig.

Chun seo a dhéanamh, a "ardaitheoir" an comhlacht, a chur ar fionraí mar "otliftovali" a chur Patriot acastóra cúil le duille spriongaí ar mhaolaitheoirí turraing, chomh maith le ionad coscáin druma ar an diosca cúil.

Well agus sa phróiseas tá sé iompaithe amach SUV uile-tír-raon an-mhaith. Maidir leis na feabhsúcháin, rinne ann aos ceirde a gcuid is fearr, agus mar thoradh air sin a fheicimid compordach go leor i go leor bealaí UAZ "Patriot", a thabhairt chun críche ach breá.

Cad a tharla sa deireadh, is féidir linn a fhoghlaim ón alt seo agus féach an grianghraf.

Roinnt tiománaithe a chur ar an t-inneall ó "Nissan". Ar ndóigh, má cheadaíonn airgeadas, is féidir leat a chur ar an UAZ "Patriot" agus inneall níos cumhachtaí. Is é an cumas an tsuiteáil thart ar 150 horsepower - tá sé an méid sin a mheastar a bheith inghlactha go leor. Seo inneall díosail, tá sé a chur freisin a shuiteáil leictreonach rialaithe. Ach thiocfaidh chun bheith cumhacht níos lú ná lámhleabhar - ach 135 lítear. a.

Tar éis an t-athrú an t-inneall ó chaighdeán "Nissan" baile "Patriot" Faigheann gnéithe den sórt sin:

1. Méaduithe Power beagán. Anois an auto Rúise in ann é féin amach as aon timpiste, agus a tharraingt amach mar an gcéanna.
2. Éiríonn sé ídiú breosla níos mó de bharr méadú ar thoilleadh an aonaid.