Conas a thógáil ar siúl-taobh thiar lena lámha?

Go leor leor dár compatriots ina gcónaí i gceantair thuaithe go bhfuil gairdíní móra, i limistéar de 20-25 acra. Éilíonn a leithéid de píosa mór talún cúram tráthúil, mar mura bhfuil sé próiseáilte, ní dhéanann na fiailí a ghlacadh fada agus tá an domhain ar fad clúdaithe le fásra dlúth. Manually tochailt tú féin go bhfuil an líomatáiste sin beagnach dodhéanta, agus nach bhfuil sé réasúnach. Níos oiriúnaí do thógáil siúl taobh thiar lena lámha, agus ansin beidh an obair ar fad sa ghairdín a thabhairt duit ach mothúcháin dearfach.

Mar sin, cad is gá duit a reáchtáil saothruitheoir mótar beag, a bheith ar an gcéad cúntóir, ní hamháin ó thaobh intertillage talún, ach freisin faoi chúram an fómhar sa todhchaí? In inneall dócháin inmheánaigh oireann is fearr mótar moped ó EP-150m mar go bhfuil a chumhacht ach go leor chun tochailt agus weeding limistéar mór. Tá buntáiste breise de an t-inneall éigean-aer chomh maith fuaraithe, a cheadaíonn sé a oibriú i gcoinníollacha oibriú go leanúnach ag luas íseal. Go ginearálta, siúlóid-taobh thiar a lámha i ndáil le cineál struchtúr biaxial féinghluaiste, an chuid is mó codanna de a bhfuil a mhonarú go tionsclaíoch. Ó scooter sean a úsáid freisin ina stua dúbailte ar an fhráma an t-inneall Mount, cáblaí a rialú, Láimhseálann agus slabhraí. féidir leis an chuid eile den sásra a dhéanamh go neamhspleách. Is féidir le fráma Tacaíocht agus raca dín na feadáin a táthaithe 50 mm agus an acastóra roth a carve deil. Is féidir le trí phríomh nasc hinge féin a dhéanamh freisin (an rialachán agus leis an aidhm bhunúsach). Bheadh sé deas chun siúl-taobh thiar lena lámha agus cas an t-aonad ar an athrú fearas, mar gheall ar mar gheall ar seo beidh tú in ann a leathnú go buan ar an saol do inneall. Mar is féidir leis an luamhán athrú a úsáid rannóg an phíobáin d'aois atá táite leis an rocker.

Ag dul taobh thiar tarracóir a leanas. Ar an chassis Is táthaithe seafta sprocket, agus air neartaíonn sé freisin eitilt rófhada tharstu clutch (difreálach a dhéanamh ar ról), an tithíocht le imthacaí, rothaí agus chassis. Chomh maith le go bhfuil sé ceangailte freisin céachta agus slat stiúrtha teileascópacha leis an fráma féin. Maidir leis na rothaí, is fearr chun dioscaí ar na rothaí a úsáid, leis an obair atá déanta sna cruth cuartha cuasaithe. A bhuíochas leis seo siúlóid-taobh thiar lena lámha Ní dlúth leis an ithir, ach ar a mhalairt, go maith loosens sé.

Ba chóir duit a shuiteáil anois an t-inneall. Chun an taobh clé den lúibín welds fráma a bhfuil ag an deireadh a acastóra cruach thrasnach ar a bhfuil an t-inneall bhrú crua ó na fionraí, go daingean i seilbh fráma feadán arcuate. Ina dhiaidh sin, is féidir leis an seafta aschuir a chur léi agus ag tarraingt ar an slabhra, chomh maith le cáblaí a rialú a bhunú.

Achoimre, ba chóir a mheabhrú go bhfuil gach ceann de na thuas, bhí muid in ann a fháil amach conas a dhéanamh a lámha féin taobh thiar de tarracóra. Is é an prionsabal an dearadh ar eolas, agus anois is gá ach a n-othar, a fhorghníomhú an tionscadal, déan liosta de gach rud atá de dhíth don phost, agus a fháil síos chun gnó. Tá roinnt buntáistí a dhearadh, príomhfheidhmeannach nach bhfuil nasc docht de na uirlisí meaisínithe agus curtha in iúl, ionas gur nuair is féidir leis saothruitheoir mótair athrú go héasca ar an treo a ghluaiseacht gan a bhaint de an céachta amach as an talamh an tsiúlóid-taobh thiar de tarracóir. Lena chois sin, ceadaíonn an dearadh speisialta an céachta a athrú ar an doimhneacht treabhadh, agus coimeádann uillinn áisiúil chun an Furrow doimhneacht réamhshocraithe le linn an phróisis oibre.

Anois níl fós aon amhras mar gheall ar an bhfíric gur gá duit a ghlacadh. Ba chóir a ghlacadh prionsabal amháin simplí - siúlóid-taobh thiar DIY agus a dhéanamh do shaol níos éasca sna blianta atá amach romhainn. Ádh mór oraibh!