Eitilte bearrtha - cad é?

An píolótach, ní hamháin gur gairm é an aviator. Is dócha gur bealach beatha agus smaointe é seo. Éilíonn an t-aerárthaí nua-aimseartha a bhainistiú ní hamháin misneach. Is é an t-eolas speisialta, na scileanna speisialta, an tiúchan agus na freagrachta atá sa phíolóta reatha. Cosúil leis na gairmithe go léir, tá a bhfoirme téarmaíochta speisialta féin ag píolótaí. Tá an tóir ar gach rud a bhaineann le heitlíocht go n-úsáidtear roinnt coincheapa sa saol laethúil. Eitilt bearrtha - focail ar a dtugtar ní hamháin do bhuachaillí.

Cad atá chomh speisialta faoi eitilt?

Cé chomh minic is féidir leat eitleán nó héileacaptar a fheiceáil ag airde ach 5-10 méadar os cionn na talún? Is simplí an freagra - go leor annamh. Agus bhí sé le gluaiseacht aerárthaí ar airde den sórt agus tá sé ar a dtugtar "eitilt-by". Ní féidir le gach aerárthach eitilt chomh híseal os cionn an dromchla. Ní mór don líne eitilte a bheith comhfhreagrach do ghnéithe faoisimh na talún. Braitheann constaicí os cionn 25 méadar chun rúndacht an aerárthaigh a choinneáil.

De ghnáth, ar eitilt eitilte, tá fearas aerárthaí ionsaí nó taiscéalaíochta ag gluaiseacht. Níor chóir go mbeadh misneach agus audacity ag píolótaí, ach freisin máistir an teicníc a bhaineann le rialú a gcuid trodaire nó héileacaptar, toisc go dtarlaíonn an ghluaiseacht ag luasanna ard.

Buntáistí oirbheartaíochta eitiltí deiridh

Cad is eitilt bearrtha ann? Sa ghluaiseacht ar a laghad chomh mór sin, agus ag déanamh oibríochtaí míleata don rioscaíocht go léir, tá chuimhneacháin dearfacha tromchúiseacha ann:

• Ní féidir teacht ar phlánaí talamh-ionsaithe le haghaidh airtléire frith-aerárthach, ach is féidir teacht orthu mar gheall ar dhóiteán díreach;
• Féadfaidh faoiseamh an fhoirgnimh agus an tír-raon, a chuid fórsaí nó struchtúir mhíleata féin cur isteach ar lámhach feithicil eitilte;
• Caillfidh na trodaithe abní a gcuid buntáistí a bhaineann le húsáid mar gheall ar chomh gar do thrúpaí stoirme ar dhromchla an domhain;
• Tá sé deacair do throidach aerárthach namhaid a bhrath a eitilt ar eitilt eitilte ón aer;
• Ní féidir le droch-aimsir, láithreacht scamaill íseal, deascadh áitiúil nó ualach bun a bheith ina chonstaic ar eitilt ar airde íseal;
• Úsáideann píolótaí coinníollacha den sórt sin a bheith neamhfhabhrach d'eitiltí ag airde eile;
• Folaíonn gnéithe an fhaoisimh na trúpaí stoirme ó éisteacht agus ó shúile, ó ionstraimí an namhaid;
• Is féidir ionsaí ar rudaí móra agus beaga a bheith dírithe ar líon na n-amas a mhéadú.

Laghdaíonn na fachtóirí seo go léir leochaileacht eitlíochta. Tá sé in ann a bheith in ann úsáid a bhaint as gnéithe áitiúla (rabhainíní, aibhneacha, cnoic, gormáin agus struchtúir éagsúla), ciúin agus luas an chuma, is féidir buille tobann agus iontas a bhaint amach nach féidir leis an namhaid teacht ar a chuid céadfaí agus freagra a thabhairt ar mhaithe le cosaint aer. Is bealach sármhaith é an eitilt a chaitheamh chun trópaí stoirme a chuairteadh fiú i dtír-raon oscailte, de réir mar a thagann siad le chéile go praiticiúil leis an líne spéire.

Tá míbhuntáistí ann freisin

Chun eitilt eitilte a úsáid, caithfidh an t-aviator méid áirithe de dhúchas agus eachtrúlacht a bheith aige chomh maith le máistreacht a aerárthaigh a eitilt. Is iad seo a leanas na míbhuntáistí a bhaineann le eitiltí deiridh:

• Uillinn féachana bheaga;
• Cur chuige an-tapa maidir le spriocanna;
• Luas láithreach d'áiseanna namhaid;
• An baol a thagann faoi phléascanna an dá namhaid agus a sliogáin agus a urchair;
• Aird leanúnach agus teannas láidir foirne;
• Maneuverability casadh beag;
• Féadfaidh imbhualadh leis an gconstaic nó leis an talamh an earráid is lú ar phíolótú;
• Tá an fhéidearthacht chun paraisiúit a úsáid chun píolótaí a shábháil eisiata.

In ainneoin na bhfachtóirí diúltacha ar a dtugtar, ardaíonn eitilt bearrtha cáilíochtaí comhrac na heitlíochta. Is iomaí oiread oirbheartaíochta oirbheartaíochta agus comhrac na n-eitiltí trúpaí stoirme atá ag airde an-íseal.