Foghlaim as an dlí: cá háit agus cathain a dul ar scoil? Cé chomh fada a thógann sé a fhoghlaim a fháil ceadúnas tiomána?

Le gach lá a rith bíonn sé feithiclí níos mó agus níos mó ar na bóithre. Tá fás ar líon na saoránach atá toilteanach chun foghlaim ón gceart dhiaidh a líonadh suas na céimeanna thiománaithe. Mar sin féin, ann chomh maith chun tuairim go bhfuil cúis a fháil ceadúnas tiomána, fiú amháin mura bhfuil an carr a cheannach go luath sa todhchaí pleanáilte. Mar a deir siad, chun é a dhéanamh.

Tá sé ach nádúrtha go bhfuil na tiománaithe sa todhchaí ardaíonn ceisteanna mar gheall ar an nós imeachta maidir le cearta a fháil. Is iad na cinn is mó, mar shampla, chun cén aois is féidir a fhoghlaim ón gceart, i gcás ina oilte, a bhfuil an costas na hoiliúna a phlé san Airteagal seo.

Cá háit a ndéanfaidh fhoghlaim na cearta?

Is Is cosúil gcruthaíonn sé ceist shimplí, agus an freagra simplí - i scoil tiomána. Mar sin féin, tá seans nach mbeidh sé. Ach le déanaí go raibh sé ar fáil féin-fhoghlaim. Anois, a cheadaítear an scrúdú sa póilíneachta tráchta saoránach ach a bhfuil oiliúint dhoiciméadú trí institiúid speisialaithe. Ach nach bhfuil sé seo freagra na ceiste ídithe. Mar shampla, na fir óga d'aois míleata go mbeadh an deis chun dul ar scoil ar na cearta na hoifige liostála míleata.

Conas ceart a fháil tríd an liostáil míleata

Tá sé aon áibhéil a rá go mbeadh na buachaillí buíochas a cheannach ceadúnas tiomána chomh luath agus is féidir. Sa chás seo, ní féidir gach duine acmhainn íoc as a chuid staidéir ag an scoil tiomána. I gcás na guys ar fáil an deis chun foghlaim ón gceart i dtreo na hoifige liostála míleata. Tá a leithéid de phróiseas d'ullmhú na cearta, ar ndóigh, a thréithe féin.

• Sa chéad áit, oiliúint ar coinscríobhadh chostas an phobail amháin, ní ag baint suilt as cur siar.
• Dara dul síos, cuireann an staidéar ar na cearta na hoifige liostála míleata ach na coinscríobhadh a bhfuil gá acu a fháil ar roinnt VSL (speisialtachta ceirde míleata).
• An tríú dul síos, chun treoracha a eisiúint don scoil fháil beidh, ní mór dul faoi scrúdú leighis éigeantach, is é sin, a fhoghlaim ag tiomáint ón oifig earcú beidh sé oiriúnach ach amháin ar shláinte earcaigh priori.
• Ceathrú, a fháil ionas gur féidir leat ach chatagóir "C", i gcásanna neamhchoitianta - Is é "an ghrian" agus nach bhfuil an chuid is mó tóir "B" chatagóir.

Ba chóir a thabhairt cuimhneamh freisin go bhfuil a chur ar an scrúdú sa póilíneachta tráchta a bheidh indéanta ach amháin ar an 18 mbliana d'aois a bhaint amach. Bíonn oiliúint trí go sé mhí. Agus, ar ndóigh ní féidir, siúl agus labhairt faoi conas a "hang" ó seirbhís mhíleata tar éis na cearta.

Cad is gá dom a fháil ar atreorú ón oifig earcú

1. Nuair a shroichtear 16 bliana, ní mór don duine óg a chlárú leis an oifig earcaíochta áitiúil agus a fháil ar an deimhniú clárúcháin seirbhíse.
2. Bliain ina dhiaidh sin, is é sin tar éis casadh leis an duine óg 17, scríobh sé litir chuig an commissar míleata an t-ainm is mian leat a fháil atreorú chuig oiliúint i scoil tiomána.
3. Tar éis go mbeidh pas a fháil i scrúdú leighis is gá, mar atá i gcás moille ar chúiseanna sláinte a fháil go bhfuil atreorú dodhéanta.
4. Má tá fear óg le fáil oiriúnach, tá sé d'eisigh treoir do scoileanna tiomána. Beidh daoine óga oilte is dóchúla i ndlínse na scoile (airde, DOSAAF).

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an buntáiste doshéanta an modh ceart ar an bpraghas. Ar an meán, beidh an t-earcach a íoc faoi 5000. Rúbal, a bhfuil arís agus arís eile níos ísle ná an costas a oiliúint i "shibhialta" scoileanna tiomána.

An aois íosta le haghaidh oiliúna i scoil tiomána

Ceann de na ceisteanna is coitianta: a cén aois is féidir a fhoghlaim ón gceart? Is féidir leis an freagra don cheist seo a fháil ón SDA, is é sin, rialacha an bhóthair. Mír 21.4 de na Rialacha. Léann sé: "Ní mór Foghlaim ar an carr a bheith ar a laghad 16 bliana, agus ar gluaisrothar - nach lú ná 14 bliain."

Ba chóir a thuiscint go bhfuil a pas a fháil sa scrúdú agus a fháil Beidh ceadúnas tiomána a bheith indéanta ach amháin ar an aois is mó, is é sin 18 mbliana d'aois. Maidir leis seo, i roinnt tiomána a ghlacadh scoileanna ar shaoránaigh staidéar tráth nach luaithe ná dhá mhí sular forghníomhaíodh ocht mbliana déag.

dátaí oiliúna

De ghnáth, an ceart chun staidéar a dhéanamh ar chuntais ó dhá bhliain go leith go dtí trí mhí (ach nach lú ná dhá mhí). Le linn an ama, tá do mhic léinn oiliúint teoiriciúil agus praiticiúil, chomh maith leis ag deireadh na hoiliúna pas a fháil sa scrúduithe ag teastáil.

Sa bhliain 2014 i bhfeidhm rialacha nua le haghaidh clár tiománaithe oiliúna agus "B" chatagóir, a mhéadú go mór an saol agus teagaisc táillí araon. Innovations cruach de bharr ardú géar i dtimpistí a tharlaíonn de bharr tiománaithe.

Athruithe i gcláir oiliúna

Beidh Cúrsa Oiliúna i scoileanna tiomána a leathnú le disciplíní ar nós psychophysiology, an tionchar a imríonn feithiclí ar an gcomhshaol, fisic feithicle. Chomh maith leis sin, beidh mic léinn a fhoghlaim na bunghnéithe tráchta paisinéirí agus lasta, cumarsáid éifeachtach, caighdeáin eiticiúla do thiománaithe agus a leithéidí.

Dá bhrí sin, tá an cúrsa teoiriciúil roinnte i dtrí "podkursa":

• rialacháin cuí, reachtaíocht i réimse an tráchta bóthair, creat rialaithe feithicle, CPR agus an chéad Basics chabhair psychophysiology;
• réir rialacha eagrúcháin agus le hiompar de bhóthar;
• cothabháil gléas agus cothabháil feithiclí, na tiomána.

scrúduithe Rialacha nua

Ní bheidh Ar bhealach nua a fhoghlaim ach ó ceadúnas tiomána, ach freisin chun pas a scrúduithe a fháil orthu.

Beidh scrúduithe ar siúl i gcéimeanna. Gcéad dul síos, tá mic léinn 'teoiric' agus ag tiomáint ar an racetrack, pas a fháil sa scrúdú sa póilíneachta tráchta agus comhairimh do deasc scoil. Anois, tá siad chun dul go dtí an chathair, is é sin a fháil ar scileanna praiticiúla a bhaineann le tiomáint ar fud an domhain fíor. I ndiaidh frithdhílse líon áirithe na n-uaireanta a bheidh an dalta in ann pas a fháil sa tástáil tiomána. Lena chois sin, beidh an scrúdú sa póilíneachta tráchta go bhfuil anois chun dul nach mar chuid dá ghrúpa, agus clárú a gcuid féin, is féidir a moill suntasach ar an dáta a fhaightear an t-cearta coveted. Níl Líon mulligans teoranta, áfach, más rud é nach bhfuil an saoránach in ann "a thabhairt suas" trí huaire as a chéile, go dtí go mbeidh an chéad athscrúdaithe a mairfidh eatramh in aghaidh na míosa.

Costas oiliúna scoil tiomána

Agus ar deireadh, tá sé in am go bhfuil an phríomhcheist fhreagairt - cé mhéad atá le staidéar a dhéanamh ar na cearta? Ar ndóigh, athraíonn an costas a oiliúint i scoileanna tiomána ag brath ar roinnt fachtóirí: an réigiún, trealamh, cabhlach, a bhfuil a rás-rian féin, dáimhe agus daoine eile. Mar sin féin, an meán náisiúnta, is é an costas a oiliúint 15-25,000 Rúbal. Ní bhaineann sé seo méid seo san áireamh an costas scrúdú dochtúra agus an táille chlárúcháin maidir le heisiúint na gceadúnas tiomána. Caithfidh mé a íoc ábhair teagaisc breise i roinnt scoileanna. Chomh maith leis sin is fiú a shocrú le méid áirithe i gcás is gá duit spól breise.

Dar le saineolaithe, is féidir leis an teacht i bhfeidhm an nuálaíocht a mhéadú an costas teagaisc ag amanna. Roinnt rá, fiú mar gheall ar an méid de chéad míle Rúbal. Ar ndóigh, is é an figiúr ar chineál an "uasteorainn", ar choinníoll oiliúint sa chuid is mó nua-aimseartha, an chuid is fearr ó thaobh threalmhú scoile leis na daoine gairmiúla chaighdeán is airde i ról na múinteoirí. Tá níos mó fíor réamh-mheasta a mhéadú i raon na 20-60,000. Rub.

Go leor scoileanna tiomána iarracht a bhfuil fás fíor táillí teagaisc agus a thairiscint gach cineál tairiscintí speisialta agus cur chun cinn, mar sin sásta a fháil ceart ba chóir a ghlacadh cinnte buntáiste a bhaint as é.