Is beag faoi gluaisteáin. Cén t-athbhreithniú "Chevrolet Captiva" gheobhaidh ó thiománaithe?

New "Chevrolet Captiva" a scaoileadh i 2006, agus tá nach bhfuil an carr a leithéid de chostas ard. Maidir leis an áit a "breithe", bhí sé deartha sa Chóiré Theas, tar éis a d'aistrigh sé go dtí an Eoraip.

Bhí a chéad athbhreithniú "Chevrolet Captiva" ar cibé eolas Mótar Taispeáin cheana sa Ghinéiv. gnéithe móra den fheithicil is aon éagsúla, ionas go mbeidh jeep soladach ollmhór easbhóthair carr go bhfuil sé an-deacair a ghlaoch. Ina ionad sin, is é an rogha lár nach bhfuil a dhéanann dó a fháil dona.

Maidir cuma, tá athbhreithniú "Chevrolet Captiva" Faigheann mó maith. Tá Deilbhín "Chevrolet" suite ar an gríl, ina theannta sin, tá an lógó mór go leor, mar sin ní féidir liom faoi deara é go bhfuil duine ar bith a dócha a bheith in ann. aer-iontógálacha suite ar na sciatháin tosaigh, agus tugann a n-socrú an carr cuma níos suimiúla.

Maidir leis an taobh istigh, tá nach raibh athbhreithniú "Chevrolet Captiva" chomh laudatory. limps sé leibhéal chompord beag. Dealraíonn sé go bhfuil aon rud iomarcach, ach mar anois do chompord go bhfuil sé "i bhfad ró-" agus an gá atá le tiománaithe is mó, agus go háirithe leis a bpaisinéirí. Laghdaíonn compord, go háirithe ar thurais fhada, agus mura mbeidh an tiománaí armrest. Dealraíonn sé - a trifle, ach is féidir é go mbeadh tionchar diúltach ar an ré tiomána.

Dea-athbhreithniú "Chevrolet Captiva" a fuarthas i gcábán mhór. Má cheannaíonn tú carr sa bhonn, is féidir leat a dhéanamh go sábháilte é i gcúig. Ach nach é seo an teorainn. Ag brath ar an leagan, is féidir leis an meaisín a freastal ar fiú seachtar. Agus is féidir go léir do phaisinéirí go leor fanacht go compordach i gcábán do charr, mar go bhfuil na suíocháin rialú i ngach slí a shamhlú. Maidir leis an tiománaí, is féidir leis a thógáil stiúrtha rialaithe. I sé, is féidir leat a choigeartú an airde agus uillinn, agus, ina theannta sin, tá cnaipí is féidir leat é a úsáid chun rialú a dhéanamh ar an gcóras fuaime, agus i roinnt samhlacha, agus rialú Cruise.

áis iontach agus a chruthú roinn do dipping, chruachadh agus iompar na n-earraí, nó níos simplí - an trunk. Tá an carr trunk thar a roomy, ach más rud é nach mbeidh tú sé go leor, is féidir leat a fhilleadh na suíocháin cúil - agus beidh an méid spáis saor in aisce a dhúbailt. Ar an doras tá nideoige do bhuidéil uisce, ionas nach mbeidh siad ag a thiomána ar fud an cábáin i gcás coscánaithe tobann.

Is fachtóir tábhachtach nuair a cheannach carr ar an méid breosla. "Chevrolet Captiva" Féadfaidh thoil go maith leis an tomhaltóir ag bparaiméadar sin. Ídiú breosla sa thimthriallach, ie iad ag taisteal ar fud na cathrach agus taobh amuigh di go bhfuil, 6.6-10.7 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar - ag brath ar an tsamhail.

Smaoinigh ar na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le "Chevrolet Captiva". An chéad chuid, is é sin buntáiste, san áireamh leis cuma galánta ar an carr. Ar an taobh dearfach thréith sé chomh maith le taobh istigh go cothrom mhór. Lena chois sin, "Chevrolet Captiva" difriúil controllability iontach, má tá tú ag taisteal ar asfalt tirim.

Well agus na míbhuntáistí - i gcás an gcéanna gan iad. Baineann siad go príomha leis an decor. Críochnú an t-ábhar taobh istigh saoire, ina theannta sin, droch-fheistiú eilimintí istigh. Agus anseo - leibhéal íseal acoustics.