CarrannaGluaisteáin

Jamming ar GPS agus GLONASS do ghluaisteáin

I go bhfuil an Idirlíon le blianta beaga anuas a fháil ar tóir ar a dtugtar gléas comhartha GPS Jammer (jammers). Is é a bheidh le húsáid chun fothain ó GLONASS. Cad é an ngléas seo agus an chaoi a bhfuil faoi chois comhartha - pléitear é san alt.

Shuiteáil an GLONASS

Le déanaí, rinneadh gluaisteáin nua tí arna dtáirgeadh le córas comhtháite GLONASS, a thosaigh ag feidhmiú sa Rúis ó thús na bliana 2015. Roimhe sin a úsáid ach amháin ar an gcóras ar suite domhanda GPS. Ar thaobh amháin, a leagann an GLONASS chun an carr, an tiománaí ráthaithe cúnamh a fháil i gcás tionóiscí bóthair. Beidh an córas aimsiú go huathoibríoch timpiste agus na freagróirí ar an eolas dóibh siúd a dhéanfaidh gníomh práinneach a choinneáil ina mbeatha agus a shocrú ar an timpiste. Ar an láimh eile, tá an suiteáil GLONASS mheas mar cúngú ar cheart an tiománaí, agus ní gá go leor ag iarraidh é a úsáid.

Sa chás seo, modhanna chun comharthaí shochtadh haghaidh réimse, ag brath ar an samhlaíocht na tiománaithe.

  1. calafoirt Antenna.
  2. Mhias fillte i scragall, ag iarraidh a chruthú ar an éifeacht scagadh.
  3. Sciath an teirminéal féin.
  4. Críochfort Port.
  5. Ag iarraidh sliseanna a thabhairt isteach.
  6. Spoil nó cárta SIM a bhaint.

Agus, ar ndóigh, GLONASS ar an gcarr a shuiteáil nár léirigh sé, a úsáid jammers sensational. Chomh maith leis an ceannach feistí ar an Idirlíon, tá aos ceirde áitiúil ag iarraidh a thógáil fiú an dearadh is cuí.

Jamming ar GPS agus GLONASS lena lámha

Sochtóirí raidió, 3G, ceallach, Bluetooth agus, ar ndóigh, GLONASS, i bprionsabal, tá an struchtúr céanna, difriúil ach amháin i raon minicíochta. I gcás gach ceann de na gléasanna, tá sé difriúil, mar sin ag brath ar cad é an tacar cad a bheidh neodrú.

Jamming de GPS le do lámha Áirítear na gnéithe seo a leanas:

  • VCO;
  • antenna, de rogha SMA;
  • Ciorcad tiúnadh;
  • amplifying an eas comhartha RF.

D'fhéadfadh an gléas ciorcad a lúb oscailte nó dúnta. Aon raidió liamhás, tar éis an chuaird (is féidir é a fháil, ach "zaguglit") Is féidir, assemble go héasca ar an t-aonad. Ach ní mór duit rud éigin sa raidió a thuiscint.

Dóibh siúd nach bhfuil a thuiscint rud ar bith sna cúrsaí seo, is é a fháil ar an fheiste chríochnaithe.

Troid córas rianaithe agus beidh tiománaithe ardú

Thiománaithe i Hurry a bhaint as an gléas mhaithe le cosaint phearsanta, caomhnú príobháideachta, mar shampla, a chur i bhfolach ó rianú ar rianú cabhlaigh. Ach is féidir go leor freisin a úsáid chun críocha coiriúla, mar shampla, dhíghníomhachtú an córas frith-goid.

Súil a choinneáil ar na bhfeithiclí cosúil le bheith an-deacair. Tá sé seo in úsáid ag tiománaithe unscrupulous, a fháil cistí sin. Go háirithe a thagann siad ábhartha maidir le teacht chun cinn, mar aon le GPS, GLONASS, Galilleo, eCall.

Le déanaí sheol sé córas GLONASS, agus cé nach bhfuil sé leathnaithe go fóill chuig gach gluaisteáin, tá an próiseas a fháil go tapa móiminteam. Sna blianta amach romhainn beidh sé tús a bheith ag obair agus leis an gcóras Eorpach a rith an nós imeachta um chaighdeánú.

Ach a thagann sé i bhfeidhm "daoine streachailt" a chruthú isteach comhartha. Mar sin, jammers GPS agus GLONASS d'fheithiclí atá in ann ní hamháin a scriosadh na comharthaí raidió ar fáil le meaisín ar leith, ach freisin cur isteach ar an bhfeithicil suite timpeall air.

Ní féidir an staid a fhágáil forbróirí indifferent córais suite domhanda. Dá bhrí sin, ba cheart go bhféadfaí a bheith ag súil a thabhairt isteach frithbhearta ar a chuid.

Staidéir Saotharlainne sa Ghearmáin

Chuige sin, tá roinnt innealtóirí tús curtha le staidéar a dhéanamh ar struchtúr na comharthaí nach bhfuil ag teastáil. Rinneamar staidéar ar an anailíseoir speictream minicíochta, rinneadh taifeadadh amach, arna rialú ag cláir agus raidió.

Mar thoradh air sin, fuair faisnéis go n-astaíonn sochtóirí is saor Pulse chirped, an chuid eile a ghiniúint harmonics sa an passband agus tá teocht-spleách minicíocht athshondach. Agus ceann, agus na cineálacha eile jammers chruthú torann tiubhaithe, ach an iar bhfuil díghrádú níos mó de comharthaí GPS.

Tá gineadóir Pulse chirped cruthaíodh, a bhfuil rialú ag voltas. Is líneach le dhá deimhneach nó aon-bhealach scanadh. fána diúltach - ró-mhór, mar sin a ndearnadh faillí siad sa insamhalta. Chun tuilleadh eolais ar sioncrónaithe, rinneadh anailís ar chomh maith sa bhfearann am.

Saotharlann GATE

Arna dhéanamh thástálacha ar an torann éagsúla, a ceapadh chun an éifeacht comharthaí faoi chois ar chomharthaí na gcóras suite domhanda i gcoinníollacha fíor-domhan a thomhas. Ba insroichte ag an saotharlann Geata, nuair a chruthaigh siad timpeallacht uathúil don chineál seo tástála. Tá ocht satailítí fíorúil ar fud an limistéar tástála. Tá cásanna éagsúla spraoi amach. Comharthaí a tharchur ar gach minicíochtaí. Satailítí insamhail gluaiseachtaí fíor Galilleo. Faigheann dhá stáisiún talún agus comharthaí próisis.

Chomh maith leis sin a úsáidtear glacadóir multifrequency ann comharthaí rianú ó na córais éagsúla suite domhanda. Ag an am céanna dhéileálamar leis na modhanna éagsúla, ag brath ar na bandaí minicíochta atá ag teastáil.

Tá torthaí na dtomhas GPS sochtóirí

Anailís a dhéanamh ar conas a rachaidh an jammers GPS (agus GLONASS, chomh maith le "Galilleo" agus córais suite domhanda eile) difear do glacadóir, rinneadh tomhais a rinneadh. Bunaíodh achar ag 1.2 ciliméadar. Úsáid againn sochtóirí éagsúla. Bhí suite glacadóirí Antenna ar an díon an chairr. Chun jammers GPS, agus GLONASS, agus "Galilleo" curtha socraithe mar is ceart, a úsáid an t-achar méadar le GPS-glacadóir. Cóimheas fáiltiú maolaithe thomhas dlús torainn ag an inlet.

Arna dhéanamh de go leor tomhais laghdú agus cumhacht a mhéadú. léirigh a gcuid torthaí go bhfuil na jammers GPS agus GLONASS, chomh maith le córais eile agus Galilleo ann go mbeidh tionchar tubaisteach ar na glacadóirí ar fad de suas le ciliméadar. Déanann fhoinse cur isteach dodhéanta é a suíomh laistigh de gha de dhá chéad méadar.

meicníochtaí a bhrath faoi chois Forbartha

Dá bhrí sin, is iad na jammers Is bagairt thromchúiseach ann faoi láthair agus sa todhchaí córais loingseoireachta. Tá a n-úsáid toirmiscthe agus inphionóis le dlí.

Nuáil a thabhairt ar aird a bhrath meicníocht jamming. Chun pointí a úsáidtear i brathadóirí speisialta, a thaifeadadh rinneadh an cur isteach a thástáil. Rathúil a shuiteáil na highways is déanaí isteach acomhail.

roinnt glacadóirí a úsáidtear le haghaidh a thaifeadadh. Fearas thriail deara ag an jammers-comhartha-go-torann. Léirigh na tomhais go bhrath intruders isteach agus is féidir. D'fhonn monatóireacht freisin glacadóirí speisialta ann a bhrath agus cur isteach tuairiscithe.

Mar fhocal scoir

Cleachtais Tá sé léirithe comharthaí aos ceirde faoi chois go claonadh dearaí modhanna Savage damáiste lámhaigh deiridh fostaí mímhacánta. Beidh disabling líonra ar bord a fheidhmiú i futility, toisc go bhfuil an gléas feistithe lena ceallraí féin. Tá scagadh chomh maith nach n-éireoidh.

Tá sé fós Jamming GPS agus GLONASS. Léirmheasanna ar roinnt tiománaithe a bhí ina tástáil an gléas i gcleachtas, agus a chur faoi deara daoine eile dóchas den chineál céanna lena n-úsáid go rathúil.

Mar sin féin, ar an láimh eile, tá an chuideachta ag obair go gníomhach meicníocht faoi chois a bhrath a fhorbairt.

Cé jammers GPS agus GLONASS, lena n-áirítear a rinneadh lena lámha féin le feidhm saoirse ó phionós (den chuid is mó suim acu sa mhéid is go tiománaithe trucaile). Ach tá sé anaithnid cé chomh fada is a bheidh sé seo caite. Go deimhin, tá sé le tuiscint go bhfuil a bhrath cosán comhartha faoi chois forbartha. Agus má na feistí le fáil, beidh an chuid is freagrach as é a iompróidh.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.