Kaluzhskoe mhórbhealaigh: atógáil. Pleanáil le haghaidh athfhoirgniú idirbhealaigh Fáinne Moscó agus an Kaluga Highway

Cruthaíonn oibreacha bóthair fadhbanna dosheachanta do gach duine a théann tríd an mhórbhealaigh. Tá ceist reitreigeach ag fear ar chúl an roth: "An raibh sé dodhéanta go mór a dhéanamh gan seo?" Ach ar cheann de na bóithre is sine in aice le Moscó cuireadh an cheist seo go difriúil agus go suntasach: "Cathain a thosóidh atógáil Kaluga Highway?"

Ní raibh sé dodhéanta tuilleadh a chur siar

Is é an bonneagar iompair a bhaineann le megacities móra, lena mbaineann Moscó gan amhras freisin, an córas tacaíochta saol is tábhachtaí dá dhaonra mór. Tá an córas cumarsáide iompair déanta le blianta fada agus le blianta fada. Ní mhórbhealaí iad na príomhbhealaí a thugann cumarsáid leis na réigiúin. Agus ní dócha go dtiocfaidh am nuair nach féidir é a dhéanamh gan na réitigh innealtóireachta cardinal atá dírithe ar athchóiriú na ndaoine a scoirfidh le riachtanais an ama a chomhlíonadh. Is dócha go dtiocfaidh laghdú ar an staid mar thoradh ar thrasnú. Is iad na cúinsí seo atá freagrach as athchóiriú mhórbhealaigh Kaluga, faomhadh agus a ghlactar lena phlean ar deireadh lena fhorghníomhú. Tá tús curtha le hoibreacha bóthair cheana féin agus táthar á gcur i gcrích ag luas méadaithe.

Ó stair

Is é príomhbhealaigh Kaluzhskoye, a atógadh i mí Aibreáin na bliana seo, ceann de na bealaí iompair is tábhachtaí a chuireann cumarsáid Moscó ar fáil leis na réigiúin atá suite uaidh sna treoracha theas agus iarthair. Seo rian, denoted in atlais bóthair nua-aimseartha mar ngluaisteán bóithre de cónaidhme tábhacht A-130, suas go dtí an teorainn leis an mBealarúis. Ar chríoch réigiún Moscó téann sé ar feadh bóthar Old Kaluga, ceann de na bealaí cumarsáide is sine i stair na Rúise. Fuarthas an t-Impire Nikolai stádas an mhórbhealaigh an Chéad faoin Impire. Ar an mbealach seo, bhí baint ag an gcaipiteal le Kiev agus Vársá, ach trí chomhtharlú aisteach, bíonn bóthar eile i gcathair Kaluga. Ó thaobh na tíreolaíochta, is leanúint díreach ar Shráid Cheardchumann nua-aimseartha i Moscó é an mhórbhealaigh Kaluga.

Fadhbanna an treo thiar theas

Chun cumas an bhóthair a mhéadú agus fáil réidh leis na turais tráchta atá le feiceáil i gcónaí ar feadh a fhad, ba chóir duit líon na lánaí a mhéadú agus lána tiomanta ar leith a sholáthar d'iompar poiblí. Soláthraíonn an tionscadal atógáil ar mhórbhealach Kaluzhskoye leathnú an bhealaigh ar na limistéir is mó i dhá uair agus fiú go leith anuas. Níl an deacracht is mó anseo teicniúla an oiread, mar atá sa réimse riaracháin. Is é an fírinne go bhfuil an-éileamh ar an treo thiar theas. Dá bhrí sin, is beag dodhéanta iad na ceapacha talún saor in aisce, ar cheart dóibh síneadh an mhórbhealaigh cónaidhme a leathnú, ar dhá thaobh an bhóthair. Fiú mura bhfuil aon fhoirgneamh ar an gcríoch, tá a úinéir ag an plota. Agus ní bheidh aon duine ag iarraidh páirt a ghlacadh leis gan sochar. Gan an t-úinéireacht talún a dhiúltú, ní bheidh sé dodhéanta an Kaluga Highway a leathnú, rud a ligeann dúinn, áfach, a dhéanamh gan áiseanna cónaithe a scartáil ar feadh fad na hoibre. I gcás réiteach inghlactha ar an tsaincheist talún, ní mór d'údaráis riaracháin réigiún Moscó iarrachtaí suntasacha a dhéanamh.

Cad atá le déanamh

Chun an bóthar a chur isteach i mótarbhealach nua-aimseartha, níl sé go leor chun é a leathnú agus lánaí a mhéadú. Kaluzhskoe mhórbhealaigh, ba chóir a atógáil a bheith críochnaithe i thart ar dhá bhliain, gheobhaidh sé roinnt áiseanna bonneagair innealtóireachta. Is é an rud is tábhachtaí acu, ar ndóigh, an t-éileamh ar an gcrosbhealach le Ring Road Moscó. Tar éis an obair a chríochnú, freastalfaidh sé le riachtanais nua-aimseartha. Cuimsíonn tionscadal atógáil Kaluga Highway, a bhfuil foráil déanta ag an scéim le haghaidh eagrú an tráchta gan choinne, naoi dtrasnaíc eile ag leibhéil éagsúla a thógáil agus a shocrú. Seo aonrú sa champa te, ag an mbealach isteach chuig an ionad siopadóireachta "Mega" tolláin aisiompú ag dúichí Mamyrov agus píblíne, droichead trasna na Pines, dá tollán sa réimse na casta cónaithe ar Dubrovka agus cur chuige tristéal don Voskresensky sráidbhaile. Ar feadh an bhealaigh beidh 27 stad ar iompar poiblí atá feistithe le pailliúin speisialta.

Céimeanna tionscadail mhóra

I gcomhréir go hiomlán le bunghnéithe na loighisticice, tá athchóiriú an Kaluga Highway, ina bhfuil líon suntasach áiseanna innealtóireachta casta sa scéim, ina thrí chéim. Ligeann sé seo duit na cumais atá ar fáil a dhíriú chun gach ceann de na láithreáin a chríochnú go tapa agus, ar deireadh thiar, an tionscadal iomlán. Tá fad an chéad chuid thart ar tríocha ciliméadar, ón gcrosbhealach leis an mbóthar fáinne chuig sráidbhaile Voskresenskoye. Ag an dara céim den obair atógáil a dhéanfar ar fad ó Voskresensky go dtí cathair Troitsk. Agus ag an tríú céim deiridh - ar an alt ó Troitsk go dtí an Lárbhóthar.

Díchúpláil ar an bhFarrabhóthar

Ceann de na háiteanna is tábhachtaí de mhórbhealaigh Kaluga ná a thús. Tá comharthaí tráchta comhsheasmhach tar éis éirí níos coitianta mar a thugann an t-ardán Profsoyuznaya an Ring Road. Tá sé soiléir go soiléir ag an idirmhalartaithe carr dhá leibhéal atá ann faoi láthair a fheidhm a chomhlíonadh go pointe cuí. Táthar ag súil go gcuirfí athmhúnlú MKAD agus Kaluga Highway, a ceadaíodh an scéim sa chéad chéim den tionscadal: tógáil tollán ón taobh istigh den Ring Road go Kaluzhskoe Highway i dtreo an réigiúin (mar thoradh air sin, beidh tollán tríleibhéal ag an díchúpláil), tógáil treorach treorach An taobh istigh de Bhóthar Ring Moscó ó Highway Kaluga agus tógáil tiománaithe cliathánach a dháileadh ar feadh an Bhótharbhóthar. Déanfar na bealaí trasteorann a fheistiú le haghaidh dhá bhealach den bhealach, tá siad deartha chun an príomhbhóthar a dhíluchtú mar a théann an sreabhadh tráchta ar an casadh ag an acomhal. Tá an cás casta mar gheall ar an bhfíric go gcaithfear timthriall iomlán na n-oibreacha atógála a dhéanamh gan tarraingt siar go sealadach ar an rud ó sheirbhís. Ach tá an cleachtas seo comhchoiteann i bhfad. Nuair a bheidh tionscadal atógáil á dhearadh don struchtúr innealtóireachta seo, cuirtear san áireamh an taithí a bhaineann le saoráidí den chineál céanna a dhearadh i Moscó agus sna megacities is mó ar domhan. Go traidisiúnta measfar gurb iad na hidirghabhálacha gluaisteán a dtrasnaíonn na príomhbhealaí iad na háiseanna bonneagair is casta agus costasach.

Suíomhanna a dhéanamh

Ba cheart gné réasúnach an tionscadail a aithint mar an cinneadh chun láithreáin seachbhóthar a thógáil faoi cheantair chónaithe atá ann cheana féin. Ba mhórbhealaigh Kaluzhskoe ársa, agus ba chóir go ndéanfaí athchóiriú a dhéanamh ar mhótarbhealach nua-aimseartha, trí roinnt lonnaíochtaí. Tá sráidbhaile Sosenka, i gcás ina bhforáiltear sa tionscadal chun droichead nua a thógáil thar an abhainn chéanna, a roinnt ar an mhórbhealach atá ann faoi láthair i dhá chuid. Ní éasca an dul ar an mbóthar i gcónaí mar gheall ar an sreabhadh tromchúiseach tráchta. Beidh an rannán seachbhóthar níos faide, ach is dócha go dtiocfaidh sé níos tapúla. Ar suímh eile déantar foráil, a thógáil-talamh thuas trasrianta coisithe.

Kaluzhskoye mhórbhealaigh: atógáil 2014 - spriocdháta le críochnú an tionscadail

Ní féidir leis na daoine siúd a úsáideann an bealach seo go rialta leas a bhaint as na dátaí féilire chun an obair dheisiúcháin a chríochnú, atá á dhéanamh faoi láthair i gcomhréir leis an sceideal ceadaithe. Tá an t-eolas atá ar fáil ag spreagadh - ba chóir an suíomh go dtí socrú Sosenka a dhéanamh cheana féin sa tríú ráithe den bhliain seo. Bhí an láithreán suas go dtí Troitsk, de réir an phlean ceadaithe, le cur i ngníomh dhá bhliain tar éis thús na hoibre. Ach inniu coigeartófar an sceideal i dtreo na dtéarmaí a laghdú. Agus tá gach cúis ann glacadh leis go mbeidh an obair ag an achar seo críochnaithe i 18 mí, i 2016. Maidir le huaire chríochnú an tríú cuid den tionscadal - an suíomh go dtí an Lárbhóthar - tá sé fós roimh am a labhairt. Tá an chuid seo den tionscadal á bhforbairt, agus ní cheadaítear am a chríochnú atá beartaithe.

Críoch New Moscow

I mí Iúil 2012, rinneadh cinneadh staire staire chun tíreolaíocht chathair Moscó a athrú go bunúsach. Tá cuid shuntasach de Réigiún Moscó tar éis teorainneacha na cathrach a iontráil. Ciallaíonn sé seo, i measc nithe eile, go bhfuil an mhórbhealach Kaluga scortha de bheith ina bhóthar tíre. Bhí ionchais den scoth aige. Sna blianta amach romhainn agus sna blianta amach romhainn beidh an caipiteal dírithe ar fhorbairt sa treo thiar theas. Tógfar coimpléisc chónaithe nua-aimseartha nua ar an dá thaobh de mhórbhealaigh Kaluga, go leor fiontar tráchtála agus struchtúir seirbhíse. Méadú ar an tarraingteacht infheistíochta an réigiúin ar fad, atá suite in aice leis an mbóthar.

Treoracha dúblacha

Go luath amach anseo, ba cheart go mbeadh príomhbhealach Kaluga ar cheann de phríomhbhealaí Moscó Nua. Agus ciallaíonn sé seo, i measc nithe eile, an gá atá le díluchtú ó shreabhadh tráchta. Faoi láthair, tá roghanna á bhforbairt le haghaidh tógáil bealaí iomarcacha ag dul siar ó dheas. Beidh an chéad chúltaca ar mhórbhealaigh Kaluga ina bhealach ó shráidbhaile Sosenki go dtí an Lárbhóthar. Measadh go raibh a thógáil fóirsteanach ar na forais nach bhféadfadh an mhórbhealaigh Kaluga dul i ngleic leis an trácht go léir a bhí ag sreabhadh air, fiú tar éis atógáil. I bhfabhar an tionscadail seo, deir an imthosca go dtéann an rian go hiomlán trí chríoch neamhfhorbartha. Ní éilíonn sé seo scartáil tithíochta agus athdhéanamh na cumarsáide cumarsáide, rud a dhéanfaidh tionchar dearfach ar bhuiséad na tógála atá beartaithe.