Lada C-Tras: an nuachta ar an "AvtoVAZ" - SUV Rúisis, a tháinig chun bheith cáiliúil

Lada C-Cross - tá sé seo tá carr chomhfhorbairt dár "AtoVAZ", chomh maith le cuideachta Cheanada a dtugtar Magna International, a sholáthraíonn sraith de mheaisíní don tionscadal seo.

Ar an chéad taibhiú

Ghlac Cur i láthair ag taispeáint samhail nós Lada C-Cross, ar siúl i 2008. Tionóladh an ócáid ag Seó Mótar Idirnáisiúnta i Moscó. Nascann an meaisín na tréithe de SUV agus na buntáistí a bhaineann le carr só traidisiúnta uirbeacha. Is é an tsamhail go leor dhlúth. Is iad na toisí sách beag - 4410 mm ar fhad, 1812 mm ar leithead agus 1557 mm ar airde. Is é an meáchan srian ar an meaisín 1370 cileagram. Ní féidir leis an trunk bheith ar a dtugtar an-mhór - 350 lítear.

Ach roomy taobh istigh de ghluaisteán (do phaisinéirí), compordach agus an-dinimiciúil. Tá an meaisín iontach dár mbóithre Rúisis. Agus ag an am céanna, tá an múnla seo dhea-fheidhmíocht, rud a ligeann sé a láimhseáil go héasca bóithre dona. chaighdeán den sórt sin thug sé overhangs gearr, scoitheadh talún ollmhór agus mór rothaí 18-orlach, an costas a chur ar fáil tras geoiméadrach scoth. Go ginearálta, tá an carr léir láithreach go raibh sé cruthaithe ag forbróirí na Rúise go sonrach le haghaidh bóthair ar ár Cónaidhm mighty.

NUA 2015

Ag deireadh mhí an Mheithimh seo caite, i 2014, an bhliain na Rúise "AvtoVAZ" oscail ar deireadh an t-eolas is mó a bhaineann leis an t-ionadaí ar rang nua C-Cross. An pobal i gcoitinne a chonaic sí an carr Lada C-Cross i mí Lúnasa na bliana seo caite. Uile-tír-raon wagon, wherein a scaoileadh cuma SUV sin titim.

An ghné is mó a bhí le feiceáil go léir ag an am céanna, is é an méadú ar scoitheadh talún. scóip ón talamh a bhí choigeartú go dtí 18 ceintiméadar! Bhí sé seo a bhuíochas féidir a shuiteáil rothaí 15-orlach, chomh maith leis an bhfionraí Imirce. Lena chois sin, fuair an SUV VAZ nua threalamh cosanta déanta as plaisteach, tuairteoirí éagsúla, gríl níos, múnlaithe móra agus cosaint shainordaitheach mhonarcha underbody.

chlaochlú ar an taobh istigh

Tá roinnt athruithe difear a dhéanamh freisin ar an salon. Interior - Is cuid an-tábhachtach d'aon fheithicil. Níl an SUV, a steiréitíopaí compordach nó go háirithe tarraingteach - "Harmony". Mar sin féin, ag taobh istigh den cábáin, is féidir leat a bheith cinnte go bhfuil sé i ndáiríre ach dochar. Inside, léir atá déanta sé go leor stylish agus tarraingteach. Na forbróirí iarracht a chruthú atmaisféar coziness agus compord.

Mar sin, tharla an t-athrú nuachta flashy. Cé nach mór an-. Anois a thairiscint ceannaitheoirí ionchasacha roinnt roghanna dearadh éagsúla leis na Ionsáigh dath bunaidh geal. Tá rogha de cheachtar buí nó oráiste. Tá na Ionsáigh dhéantar anois ar na painéil doras agus an roth stiúrtha lárnach. Chomh maith leis sin faoina n-dathanna a dhéanamh amach cuid áirithe den upholstery suíochán. Fiú na forbróirí bhfuil gealladh a oibriú níos dlúithe ar an leibhéal leithlise torainn. Fós, tá sé neamhfhoirfe agus is fiú é a mhodhnú go dtí leibhéal níos inghlactha. Tá sé an SUV.

saintréithe teicniúla

Mar sin, an carr Lada C-Cross, an praghas a thosaíonn ar an tsuim druidim leath mhilliún Rúbal, is féidir é a bheith feistithe le ceann amháin den dá rogha ghléasra cumhachta molta. Is "Sóisearach" inneall 4-sorcóir i-líne a ritheann ar gásailín. is é méid 1.6 lítear. uainiú 8 comhla, móide gach rud - dháileadh instealladh breosla. Is féidir an mótar a fhorbairt cumhacht 87 HP. Feidhmíonn sé an t-aonad cumhachta atá faoi rialú tarchur lámhleabhar 5-luas. accelerates an tsamhail a "na céadta" de 12.7 soicind. Luas uasta, atá ar fáil don fheithicil easbhóthair Is, 165 km / h. Sin an timthriallta comhcheangailte ní bheidh an meaisín a bheith ag caitheamh níos mó ná seacht líotar breosla. San alt seo agus tá sé ina móide. Na forbróirí iarracht a chruthú carr a d'fhéadfadh a acmhainn beagnach gach dara saoránach na tíre seo. Agus ag brath ar a éifeachtacht.

Tá rogha "sinsearach" eile, níos mó daoine ar a dtugtar ghléasra cumhachta. An méid, áfach, mar an gcéanna - 1.6 lítear. Ach ní raibh sé ag ocht agus 16-chomhla. Agus beidh cumhacht a bheith níos mó - 106 "capaill". Agus ag obair, ní féidir é ach Meicnic ag rith. ceannaitheoirí féideartha, chomh maith leis an rogha seo, d'fhéadfadh sé a thairiscint go fóill múnla pacáistithe branda nua "robot" ó "AvtoVAZ". Tá rogha mór dóibh siúd atá ag iarraidh a tiomáint compordach agus imní-saor in aisce.

fionraí

An ghné seo caite go Ba mhaith liom buíochas a phlé. Fuair Fionraí suímh nua damper (go háirithe le haghaidh feithiclí easbhóthair), na piléir eile tacaíochta, bushings níos fearr agus stiúrtha mhodhnú. Ba iad Claochlú riachtanach mar rothfhad méadaithe. Fiú amháin bogadh an raca stiúrtha laghdaithe. Mar gheall ar casadh ga méadaithe go dtí 5.5-5.2 méadar. Seo "psevdokrossover" Beidh tiomáint roth tosaigh, ach tá na forbróirí ag smaoineamh a chruthú gluaisteáin thiomáint ceithre roth. Agus ansin - tá sé seo do na daoine ar mian leo a bheith úinéirí an múnla barr.

Is é an praghas minimum thart 486,000 Rúbal (inneall 87-horsepower) agus 496 000 - go 106-horsepower. Díolacháin Thosaigh i bhfómhar na bliana seo caite, ionas gur féidir le duine ar bith a cheannach carr cheana.