Long "Alexander Suvorov": athbhreithnithe ar Cruise

De réir Cineál "Valerian Kuibyshev" soitheach, tá an dréacht a dtugtar faoi cód 92-016, i 1981 sa tSeicslóvaic, bhí an long a tógadh "Alexander Suvorov". Ainmníodh é in onóir an ginearálta cáiliúil.

Stair na loinge

"Alexander Suvorov" Cruthaíodh i Komárno mar long paisinéirí, i 1981 bhí sé ar láimh don chustaiméir - an chuideachta loingseoireachta abhann Sóivéadach Volga-Don. Is fiú a nótáil go san Aontas Sóivéadach thosaigh longa ar an dréacht, bhí go hiontach iad féin. Ach d'oibrigh an long sa chuideachta loingseoireachta le fada. Cheana féin i 1983 bhí timpiste agus mar thoradh ar líon mór na n-íospartach.

I ndiaidh na himeachtaí tragóideacha agus athchóiriú ina dhiaidh sin na loinge in 1984, aistríodh é chuig an Volga Abhainn Shipping Company an APSS le chéile. Bhí sé, agus ag an am a díscaoileadh na tíre. Díreach an t-athrú na cumhachta ar bord an bhratach Sóivéadach in áit an tricolor agus glaodh an chuideachta bhainistíochta Volga Shipping. Tá na hathruithe seo tar éis tarlú in 1994.

Faoi láthair oibríonn sé long "Alexander Suvorov" cuideachta ar a dtugtar "Vodohod". Déanann an long eitiltí turasóireachta rialta leanas idir an caipiteal thuaidh de Chónaidhm na Rúise, St Petersburg agus Nizhny Novgorod.

Tuairimí faoi eagraíocht taistil

Ag labhairt dó faoin turas ar long Cruise, a rá paisinéirí conas Gníomhaíochtaí obair foirne, seirbhís den scoth agus fóillíochta maith. A lán daoine Is fearr Thit a bunaíodh i 2010 bar Lánléargas, fearr le daoine eile chun taitneamh a bhaint as an áilleacht nádúrtha, ar oscailt le linn taistil. Ar ndóigh, tá na paisinéirí, a bhí míshásta atá leis an leibhéal seirbhíse, bia ag an mbialann agus ar obair na foirne trí chéile. Ach fiú deir siad an íonacht na loinge. Cé gur ag an am céanna daoine eile ag caint faoi roghchlár éagsúil agus seirbhís iontach. Turasóirí cuimhne go minic na focail te na n-ealaíontóirí agus beochantóirí atá freagrach as a gcuid ama fóillíochta.

Ar leithligh, thug gach ceann de na lucht siúil eagrú sármhaith na turais. Má thiteann aon cheann de na béilí ar an turas ar an talamh, cuireann an comhlacht forálacha ciondálacha tirim nó eagrú bia ar an trá.

Cur síos

Ceithre-tógtha long Cruise feistithe leis an teicneolaíocht is déanaí nascleanúint. Tá sé in úsáid faoi láthair le haghaidh turais turasóireachta. Ag an am céanna, is féidir é a freastal ar compordach 336 paisinéirí. Is fearr chun cabhrú leat tuiscint cad tá sé cosúil leis an long "Alexander Suvorov" grianghraif, áit ar féidir leat a scrúdú go mion.

Is é an t-árthach a bhfuil fad ó thosach go deireadh 135.7 m, is é an leithead 16.8, agus an deascán - 2.9 m, ar a cumas féideartha - 3 na mílte bliain. s, agus an meálasta -. 4000 tonna. I ndiaidh ar feadh an bhealaigh, is féidir é a teacht ar luas de 26 km / h. Ba le linn na turais leisurely is féidir a mheas go léir ar an áilleacht na gcriosanna cósta. Ar bhonn a saintréithe teicniúla, is féidir leis an long snámh ní hamháin in aibhneacha ach freisin sna Onega agus Ladoga lochanna. Mar sin féin, is é seo faoi réir an choinníll nach bhfuil an excitement iontu thar 2,5h25.

An tragóid 1983

Sa chéad bhliain feidhmíochta na loinge a eitiltí turasóireachta idir Rostov-ar-Don agus Moscó. I gceann de na turais, a bhí ar siúl ar an 5 Meitheamh, sa dorchadas (ar an am a chlog na tionóisce a bhí sé 22:45) an long ag luas iomlán agus teacht faoin réise droichead Ulyanovsk. Ní raibh sé i gceist chun an sliocht na longa, agus mar sin mar thoradh ar thimpiste - Tá struchtúr a bhfuil wounded long "Alexander Suvorov". Long, a iompaigh amach a bheith ina tubaiste don marfach, bhí damáiste go holc. Leagadh wheelhouse, a ghearradh ar fad na simléir ar an mbord ar chlé agus phictiúrlann. Ba é an luas na loinge ag an am na tionóisce 25 km / h, an chúis le sin tionchar láidir. Ina theannta sin, an táimhe tá sé rite tar éis an imbhuailte thart ar 300 méadar.

Ach ní bheadh damáiste do na struchtúir a bheith chomh uafásach más rud é nach bhfuil an tragóid ba chúis le caillteanas ollmhór den saol. Díreach ag an am a bheidh sonraithe, bhí go leor sa phictiúrlann agus ar an urlár rince, a bhí lonnaithe ar an deic uachtair. Ar an eolas faoi na 176 n-íospartach. Ach ní bheidh an líon beacht a bheith in ann a fháil amach. Is é an bhfíric go bhfuil i rith an turais "Alexander Suvorov" raibh an iomarca. Chomh maith leis an oifigeach 330 paisinéirí, 50 ball criú agus níos mó ná 30 pearsanra seirbhíse ar an long a bhí muid fós chairde, a rinneadh gan fostaithe ticéid long.

Na cúiseanna leis an tragóid agus an cinniúint na bpaisinéirí

Tar éis na tionóisce, saineolaithe atá ag gabháil a fháil amach cén fáth a tharla sé. Mar sin, sa bhliain chéanna bhí sé suite go raibh na cúiseanna is mó de na tubaiste helmsman faillíoch agus an chéad maité, chomh maith leis an bhfíric nach raibh an droichead éigeantach sna soilse comhartha dorcha. Lena chois sin, ar an láthair na tionóisce - ar an séú réimse - bhí a chaillfidh railroad, ar féidir sa dorchadas a mheascadh le comhartha sciath a léiríonn eitilt na loinge. Gach ceann de na fachtóirí sa choimpléasc, agus gceannas ar an bhfíric go raibh timpiste leis an long "Alexander Suvorov". D'fhéadfadh an long mótair (Tá tubaiste ba chúis le bás go leor) a sheachaint den sórt sin a chinniúint.

De réir an chomhtharlú trua, ba é an droichead, a bhfuil ar a luas iomlán agus crashed isteach i long ag an am traein lasta, a bhí 53 gluaisteáin. Tar éis an imbhuailte, 11 acu derailed, cuid acu iompaithe, thit an t-ualach síos ar an long. Ba é an gual, adhmad agus gráin. carráistí Cuid d'fhulaing as an bhfíric go bhfuil mar thoradh ar tuairteála iarnróid chosáin a fhritháireamh ag 40 cm.

Fortunately, an chuid is mó de na daoine a bhainistiú go fóill a shábháil. Baineadh é sin amach a bhuíochas leis an gníomh pras d'oibrithe iarnróid beag, a bhí ar an ardán, agus eagrú ar mhaithe leis an fhoireann leighis, a ghlac go pras agus cúnamh ar fáil do na híospartaigh.

Crash 2008

Ach ní raibh an tragóid i 1983 ach amháin le haghaidh an t-árthach. Sa bhliain 2008, ní fhéadfadh sé a sheachaint chomh maith trioblóide. Ar ndóigh, bhí sé a thuilleadh tuairteála an long "Alexander Suvorov", ach ach timpiste beag.

Bealtaine 30 raibh an soitheach ar an gCanáil Moscó i dtreo Tver. Ach le himeacht na tairsí i dteagmháil léi sí sé ar cheann de na taobhanna. Is é an toradh damáiste don stiúrtha. Díreach tar éis an teagmhais, ba é an gheata líonadh le huisce, agus an long in ann teacht ar ais. Gach háititheoirí agus ar bord cuireadh ar ais na paisinéirí go Moscó an mbus.

bonneagar soitheach

Ach ní féidir leis an tragóid d'aois na loinge údar le diúltú taisteal ar sé i láthair na huaire. Anois tá sé athchóirithe go hiomlán agus feistithe leis an trealamh is nua-aimseartha nascleanúna a íoslaghdaíonn an dóchúlacht go dtarlóidh aon cheann de na tionóiscí.

Long "Alexander Suvorov" tá sé deartha go príomha chun freastal ar na hiarrataí na dturasóirí, mar is léir ón na focail go leor vacationers. I sé gheobhaidh tú dhá bialanna, an líon céanna na barraí, seomra comhdhála, seomra ceoil, siopa bronntanas agus solarium, atá lonnaithe ar an deic ghrian. Chun an áisiúlacht na paisinéirí ar bord seomra iarnáil speisialta, áit ar féidir leat slachtmhar suas do chuid éadaí. Lena chois sin, tá ionad leighis ar an long.

Ceann de na bialanna atá suite ar an deic is mó, agus an ceann eile - i lár. Ach i ngach ceann acu is féidir leat miasa den ealaín na Rúise agus na hEorpa a ordú, agus beidh tú ag freastal bhfoireann cairdiúil agus cabhrach. Na barraí lonnaithe i chúl an deic is mó, beidh tú a fháil ar éagsúlacht de deochanna do gach blas.

An dáileadh na bpaisinéirí

Gach na turasóirí a bhfuil sé beartaithe a cheannach ticéad ar feadh Cruise go seilbh an long is féidir "Alexander Suvorov" cabins roghnú do chuid féin ag brath ar do chuid sainroghanna agus cumais airgeadais. Ar bord a feistithe go speisialta le roghanna éagsúla. Is éard is "Lux" cabins ranga agus "sraith sóisearach" an chuid is mó presentable. Tá siad suite ar an deic phromanáid lár. Is roghanna dúbailte agus triaracha ann freisin. Ar an deic is mó tá cabins, a cheapfar le haghaidh ceann amháin, dhá nó trí paisinéirí. Lucht Siúil freastal freisin i gcás nach na báid. Ar an deic is féidir leat teacht ar cabins dúbailte agus aonair.

Téann Dáileadh na n-áiteanna cónaithe céim eile ticéadaithe, toisc go bhfuil a n-phraghas síos i gcomhréir le na spásanna paisinéirí. Is iad na chuid is mó inrochtana na háiteanna i cábáin triple, atá lonnaithe ar an deic is mó. Agus a bheith seomraí "só" ranga agus an chuid is mó daor "deluxe". Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil an t-suíomh ar an deic bád, agus an meán a mheas níos mó le rá, mar sin an seomra beidh costas turasóirí níos costasaí.

Tuairisc ar cabins

Tá Rang "só" seomraí do na travelers is saibhre. Tá siad suite ar an deic lár agus comhdhéanta de dhá seomraí beaga, is féidir a maireachtáil ar feadh 2 nó 4 daoine. Tá an cábáin gach rud atá uait ar feadh a saoil: closets mhór, troscán, leaba dhúbailte compordach. Lena chois sin, sna seomraí, is féidir le turasóirí teacht cuisneoir, videodvoyki, aerchóirithe. Tá an "só" cábáin cith ar leith agus, ar ndóigh, ar leithreas. Chomh maith leis sin, is féidir lucht siúil taitneamh a bhaint as tuairimí ó na fuinneoga móra an athbhreithnithe.

Is é an chompord dara líon is airde "sraith sóisearach", a cheapfar le haghaidh 2 nó 4 do phaisinéirí. Beidh Cruise ar an long "Alexander Suvorov" i cábáin saoire chomh maith go leor de na cuimhní cinn taitneamhach. Chun an áisiúlacht na na turasóirí go bhfuil troscán upholstered, agus taifeadta físeáin, wardrobe, cuisneoir, raidió agus aerchóirithe. Ach shocraigh an dá berths amháin os cionn an ceann eile. Bathroom sa "sraith sóisearach" ar leith, tá sé leithreas, washbasin agus cithfholcadh.

Tá cabins níos inrochtana beagnach mar an gcéanna. Gach ceann acu Tá roinnt sraith de leapacha, aerchóirithe, wardrobes, raidió. Chomh maith leis sin, i ngach cabins le cith, leithreas agus báisín níocháin ar leith.

cóiríocht agus fóillíochta eagraíochta

Áirítear ar chostas suiteáilte an ticéid cóiríochta, ní hamháin sa seomra atá leagtha-aicme, ach freisin béilí lán-chuimsitheach, excursions sa chlár, agus imeachtaí siamsaíochta eile ar siúl ar an long "Alexander Suvorov". Long, a bhfuil athbhreithniú an chuid is mó níos mó ná taitneamhach, cosúil le go leor turasóirí. De réir a cheannach ticéad ar Cruise, is féidir leat a dhéanamh gleacaíochta agus cleachtaí ar maidin, a eagrófar ag teiripe fisiciúil speisialaithe, ag ól tae luibhe agus cocktail ocsaigin áineasa, dul ar aiste bia.

Is féidir le páistí faoi bhun dhá bhliain d'aois taisteal saor in aisce gan leaba agus béilí. Ba chóir do pháistí tionlacain faoi chúig bliana d'aois a íoc ach amháin le haghaidh an bhia. Do bhfaigheann leanaí faoi 12 bliain lascaine de 15% ach amháin má fhanann tú i cábáin caighdeánach, ní "sraith" agus "sraith sóisearach". Más mian leat a eagrú turas ghrúpa agus roghnaigh an long "Alexander Suvorov", ansin is féidir leis an sraith de níos mó ná 25 duine brath ar lascaine 5%.

turais bealach

Tá an chuideachta "Vodohod" a forbraíodh bealaí éagsúla de loinge taistil. Ón an gceann scríbe ag brath ar fhad an turais agus dá bhrí a chostas. An chuid is mó ar fad agus saibhir Cruise naoi lá go dtí an chathair na Rybinsk. é ag dul tríd Balaam Mandrogi, Gorica, Kizhi, Svirstroy, Lodeynoye Pol. Seachas turas fada, tá am ag rith amach fiú ar chathair turais, trína an long "Alexander Suvorov".

Is Balaam ar cheann de na calafoirt in aice le, a thógann turas bhabhta ó St Petersburg ach trí lá agus is é an chuid is mó ar phraghas réasúnta. D'fhorbair an chuideachta chomh maith le Cruise deireadh seachtaine ar leith le stad sa chathair thuasluaite agus Konevets.