Metro i Dubai. Conas a bhaint as an subway i Dubai. Cé mhéad atá ar an meitreo i Dubai

Go leor turasóirí ón gcoigríoch difear an saibhreas na Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha. Dealraíonn sé seo a bheith rud éigin stát unreal, bhfad i gcéin, eachtrannach. Tírdhreachadh na sráideanna, an líon mór na n fountains, a bhaineann leis an íonacht, an fhoirm neamhghnách tógála, trealamh ardteicneolaíochta - meallann sé seo go léir aird agus ionadh ag cé chomh fada imithe sa tír seo bhforbairt thoir chun tosaigh, chun tosaigh ar a lán stát Iarthair. Ag éis uair amháin sa UAE, tá a fhios agat - go bhfuil hé cé is gá duit a fhoghlaim ó thaithí agus a ghlacadh sampla amháin.

Tionscnamh an meitreo i Dubai

Sheikh Mohammed, an rialóir de Dubai, a oscailt sa chéad líne subway roghnaigh neamhghnách, dáta an-i gcuimhne. Seo searmanas do shaoránaigh agus aíonna ar an ócáid UAE tharla 9 Meán Fómhair, 2009 i 9 n-uaire 9 nóiméad agus 9 soicind sa tráthnóna. Ansin tráth ar seoladh é ach líne dhearg. 9 Meán Fómhair, 2011 agus tá a thuill glas. Gceist leis an tionscadal hobair le 4 línte, a bheidh ar siúl 99 traenacha.

Metro i Dubai - an miracle na teicneolaíochta, nach féidir a mheaitseáil fiú an Nua-Eabhrac subway. Timpeall reigns glaineachta agus ord, na póilíní ar dualgas ag an stáisiún, cé go bhfuil an riachtanas speisialta acu, toisc go bhfuil gach rud ar fud furasta, iad féin a iompar daoine go cultúrtha. Metro é atá feistithe le leithris Impresses, lena dearcadh foirfe, tar éis a thagann beagnach gach cuairteoir isteach sa seomra agus cleans go léir an bhfostaí. Is iad na urlár fad snasta le Shine, gluaisteáin mhóra, solas agus compordach. Agus an rud is tábhachtaí - gan aon torann, an hustle agus bustle mhí-ordúil fiú i uair Rush.

Gnéithe faoi thalamh in UAE

Álainn, compordach agus rud ar bith ar den chineál céanna tógtha Dubai Metro. Conas a íoc as an taisteal, cá háit le dul, conas a thuiscint an stáisiún go leor mar chinneadh a bhfuil carr a chur isteach - go léir na cares na turasóirí ón gcoigríoch. Má thuigeann tú na ceisteanna seo, is léir conas gach rud mionsonraithe atá fágtha ar an UAE. Lucht siúil go leor a cheannach síntiús feadh aon lá amháin, ach a chur ar turas ar an subway agus féach ar na radharcanna is mó de na cathrach, mar gheall ar na stáisiúin a dhéantar na roghanna pearsanta paisinéirí ag taisteal chun siopadóireacht nó le haghaidh cuairt áiteanna suimiúla á gcur san áireamh.

Is é an ghné is mó de na traenacha a théann siad go huathoibríoch gan an tiománaí. An chuid is mó den am a théann siad go dtí an dromchla. Beagnach gach na stáisiúin mhóra atá suite ar an talamh, ionas gur féidir leis an paisinéirí le linn an turais iniúchadh an tírdhreacha máguaird. Níl ach roinnt stáisiún iargúlta faoi thalamh. Caillte i an subway é neamhréadúil, toisc go ritheann na brainsż dearg agus glas traenacha éagsúla, agus ainmneacha na stáisiúin seo a leanas gan fógra.

Téarmaí úsáide

Conas a bhaint as an meitreo i Dubai? Chun íoc le haghaidh taistil ar an subway a bheith "nol" cártaí agus ticéid. Leis an focal Araibise "nol" aistriú mar "táille". Tá Cártaí ar fáil in ór, airgid agus dathanna gorm, ach amháin na ticéid dearg. Is é an difríocht riachtanach idir na modhanna íocaíochta go bhfuil an cárta sparán leictreonach, ar féidir ag amanna a athshlánú. Taobh amuigh de na meitreo, is féidir leat iad a úsáid san uisce agus talún busanna i go leor páirceála. Is Bailíocht an chárta cliste 5 bliana, a bhfuil an-áisiúil le haghaidh na háitritheoirí dúchasacha an UAE. Is féidir ticéid a cheannach ach amháin ar an mbealach amháin ar feadh líon seasta de thurais. Is í an tréimhse bhailíochta cheann acu 3 mhí.

Is féidir leis an ticéad a cheannach ó Metro fhostaí ag an both nó sa mheaisín ag an stáisiún. Ní mór Síntiúis a cheannach i leith gach paisinéara, a bhaint as an cárta céanna do dhaoine éagsúla nach bhfuil ag obair, mar go mbeidh an táille a bheith bunaithe ar an t-achar. Dochair tharlaíonn ag an stáisiún aschur. Is féidir le páistí faoi 5 bliana d'aois taisteal saor in aisce, ach tá caveat: ní foláir iad a níos lú ná 90 cm Roinnt aos ceirde coigríche, ag iarraidh a mheabhlaireachta an teicníc miracle, a cheannach léarscáil, pleanáil a duillín isteach sa charr .. Ach in easnamh phaisinéirí amháin, ní bheidh an córas glacadh leis an dara leis an cárta céanna, agus mar sin an cleas féidir aon duine.

cineálacha na ngluaisteán

Tháinig sna eachtrannaigh UAE tábhachtach go mbeadh a fhios conas é a úsáid leis an meitreo i Dubai. Gach carr roinnte i dtrí chineál: "Óir", coitianta do mhná agus do pháistí. Tá suíocháin Caighdeánach thart ar 80% de na traenacha, tá siad beagnach ar aon bhealach rang Óir inferior, suiteáilte siad córas aerchóirithe. Is é an costas an meitreo i Dubai beagnach dhá oiread chomh hard, má théann tú i gcarr ard-aicme. Gach traein téann sé ar dtús. Tá difríochtaí speisialta áiteanna seachas na gnátháiteanna nach bhfuil sé faoi deara, ach daoine i gcónaí níos lú ná sin mar gheall ar an praghas, ach is féidir leat breathnú go fóill ar an windshield, ag samhlú é féin Meaisíneoir, nó go simplí ag baint taitnimh as na tuairimí súile a oscailt.

Tá Wagon "Óir" arna roinnt laindéal ina dhá chuid. Ceann acu is go heisiach do mhná agus dá leanaí, d'admhaigh na fir a, mar sin ní mór duit a bheith cúramach. Mar sin féin, is féidir leis an gnéas níos cothroime turas in iompar céanna le fir, tá sé molta chun cloí le cód gúna, iad féin a chosaint ó trioblóide. Chun a fháil sa chuid ceart an comhdhéanamh chun cabhrú litreoireacht ar na doirse gloine ar an mbealach isteach ar an traein.

Metro Stáisiún i Dubai

Tá meitreo líne dhearg a bhfuil fad de 52 km. Déanann traein ciorcal iomlán in uair an chloig ar an meán. Tá sé suite 27 stáisiún, agus dhá cheann níos mó atá á dtógáil. An chuid is mó de na stadanna ag nó os cionn an talaimh, agus ní raibh ach ceithre - faoi sé. Tá an traein ag gluaiseacht den chuid is mó ar an overpass ag airde de 15 m. ar an líne dhearg stáisiúin ndearna 27-30 uimhir, is cosúil, beidh siad a thógáil sa todhchaí.

Tá an líne ghlas i bhfad níos giorra, is é a fad 22.5 km, lena n-áirítear 14.6 - sa talamh, 7.9 - faoi thalamh. Filleann an traein go dtí an stad tosaigh tar éis leath uair an chloig. Anois oibríonn 18 stáisiún, beirt atá á dtógáil. Na húdaráis chathair ag déanamh a ndícheall chun chompord na n-aíonna a tháinig go dtí Dubai. Beidh léarscáil Metro in Rúisis cabhrú leat a eagrú turas agus nach a fháil caillte. Tabhair faoi deara go bhfuil an stáisiún, chomh maith leis na hainmneacha ré-uimhreacha.

táille

Braitheann an costas an meitreo i Dubai ar an méid a roghnaíonn chineál ar phaisinéirí gluaisteán. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an "Óir" aicme beagnach dhá uair níos daoire ná mar is gnách. Is é an costas taistil ag brath ar líon na n-criosanna dtrasnaíonn an meitreo freisin. I gcás go leor turasóirí chun leasa a cheannach síntiús do lá amháin nó sa mhí do líon neamhtheoranta na dturas. Má úsáideann tú go minic ar an subway, turas ar an siopadóireacht, ag breathnú is díol spéise, tá sé iontach. Is féidir le suibscríobh le haghaidh 1 lá do líon neamhtheoranta na dturas a cheannach le haghaidh AED 14, tá aon-uaire a ticéad "Óir" aicme 4-13 AED (ag brath ar líon na n zones), an caighdeán ticéad aon-uaire - ó 2 go 6,5 AED. Tá praghsanna cruinn ag Feabhra 2014.

Bunrialacha taistil

Tá an Metro Dubai Tá cosc iomlán ar alcól a ól, agus tá sé seo fíor araon i traenacha agus ag stáisiúin. Ní féidir leat a dhéanamh chomh maith deochanna láidir, ach do lucht caite tobac atá feistithe le seomra ar leith mar atá in áiteanna poiblí nach bhfuil caitheamh tobac ceadaithe. Sa an subway ní féidir leat a peataí a iompar, fiú amháin más rud é go bhfuil siad curtha i cages speisialta agus málaí.

Na difríochtaí is Dubai agus Moscó metro

Is é an chéad difríocht suntasach idir an chaipitil subway dá thír sin atá i mbun tréimhse na traenacha UAE huathoibríoch, ní meaisíneoirí rialaithe. I Dubai, an táille a ghearrann criosanna, tá turasanna gairide faoi taraif ar leith. Ar choinníoll an uastáille. Má tá sé ar asbhaint as an chárta, is féidir leis an níos mó paisinéirí turas an oiread agus is gá, ach saor in aisce.

Tá difríocht sa suíomh an ardán. I Moscó, tá sé suite i lár, agus traenacha a thagann ó thaobhanna éagsúla. Metro i Dubai Tá dhá ardán éagsúil ó reáchtáil an traenacha tríd an lár. Chun a fháil dóibh, tá sé riachtanach dóibh chun tóg nó descend trí ardaitheoir, escalator nó staighre. Sula roghnú ghinealach / ascent, ba cheart duit cinneadh cén bealach chun dul. An UAE scartha ón mballa trédhearcach ardán iarnróid, a osclaíonn ach amháin nuair a ailíniú leis na doirse traein thiomáin suas. Ba chóir a aithint go gcosnaíonn an nuálaíocht na paisinéirí i gcoinne timpistí.

glaineacht hArabaigh

Metropolitan Dubai Tá a bhualadh ina íonachta, le húire, oscailteacht, spaciousness. A fhoireann zealously monatóireacht ar chomhlíonadh na rialacha, leithris glan, tá urláir agus ballaí sna stáisiúin snasta le Shine. Na gluaisteáin a bheith - an pléisiúr, a dhéantar iad i dathanna bán agus gorm, suíocháin chompordacha agus deis a thabhairt fuinneoga ollmhór duit chun taitneamh a bhaint go hiomlán do thuras. Nach ábhar cé mhéad an meitreo i Dubai, gach turasóireachta a tháinig sa Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha d'fhonn a fheiceáil go léir an sights na tíre, ba cheart breathnú riamh ag an miracle.