Mionbhusanna, gach brandaí agus múnlaí na mionbhusanna Rúisis agus na Sóivéide

Tá ag gach branda móra ngluaisteán línte táirgí éagsúla. Tá ceann acu veaineanna. Gach branda nó samhail sa tsraith seo tá gcáil eile, líon na suíochán, an fad an chomhlachta agus an cineál iarratais, ach go léir aontaithe ag rud amháin - tá sé an busanna beag, feithiclí d'iompar na ndaoine.

Déanamh agus sórt

Stampaí nach bhfuil scríofa trí sheans - a ghlacadh, mar shampla, an branda Toyota. Toyota Hiace feicthe gach rud. Ach ar cheann de na branda tá roinnt cineálacha.

Ag an am céanna, tá an bhranda féin cúpla brandaí a bhaineann le a líne na n minivans.

Na pictiúir a thaispeántar thuas feithicle Seapáinis. Má labhairt linn faoi na mionbhusanna an iarthair, gach brandaí, praghsanna a chuirtear go minic sna praghsanna mhargadh na Gearmáine, agus praghsanna le haghaidh an stáitse anseo. Más féidir leis an úinéir é féin overtake an carr - nach bhfuil an praghas mbeidh sé i bhfad níos ísle ná an praghas sa Rúis. Beidh sé seo a cheangal ar chostas, ach suim bunphraghas + Bus seastán. Seo, ar ndóigh, nach bhfuil nua, ach an dara-láimhe, ach in úsáid ann - ar na bóithre an iarthair.

Sóivéadach (Rúisis) mionbhusanna

carmakers Sóivéadach mionbhusanna, mar shampla, ní ghlacann sí páirt. VAZ, GAZ agus monaróirí eile a thabhairt ar aird ghluaisteáin nó leoraithe amháin, gluaisteáin. Ní raibh ach ceann amháin plandaí, nó in áit, ní fiú an mhonarcha - monarcha mór sin go bhfuil an comhlacht ar an gazovskih chassis. A carranna feicthe ag gach rud. D'iarr duine éigin chuaigh sé ag obair ar seo, duine éigin ag an scoil, a bhí ag obair uair amháin. I mo thuairimse, go bhfuil focal amháin "monarcha" a tugadh cheana féin borradh do na cuimhní cinn. Caith i an focal "auto", ansin laghdú go dtí ceann an chéad litir ... agus a fháil ar an t-ainm ar an mhonarcha, a thabharfar ar aird go heisiach mionbhusanna. Gach branda nó samhail (go háirithe go luath) an mhonarcha a bhí lógó ar an cochall na Laitvia, agus ina dhiaidh sin ar an RAF - monarcha carr Riga.

Cad é is suimiúla, i Riga ní raibh comhlacht amháin, ach go léir an t-olltáirgeadh Sóivéadach feidhmiú ar chríoch an stáit anois ceannasach.

Tá an mhonarcha ag obair ar feadh blianta fada agus, ar leith ón bealaí is gnách, a tháirgtear múnlaí speisialta go leor.

Tá cuid den táirgeadh onnmhairiú go dtí an Ungáir, Poblacht na Seice, an Bhulgáir, ach beagnach tacsaithe ar fad amanna Sóivéadach a bhí Rafic agus, dá réir sin, ag an am a chuaigh amach ar an geata ar cheann de na ceardlanna an mhonarcha. Le an chuid is mó de na comhpháirteanna ó éagsúlacht de shamhlacha an gháis, bhí an carr a soláimhsitheacht maith, cumas cothabhála agus gné dhílis Volga eile, b'fhéidir, go dtí na caipíní ar na rothaí an GAZ Volga 21. Níl sé gan pads. Dá bhrí sin, is féidir i measc tréithe eile oidhreacht ón bhreosla gáis a dtugtar engorgement thréith gach mionbhusanna RAFovskie. Gach branda go bhfuil méadú ídiú breosla, ach tá roinnt RAFovskie dearadh speisialta a ithe i bhfad níos mó ná a gcomhghleacaithe. Mar sin féin, más cuimhin leat go raibh liostaithe na meaisíní den aicme seo ar chothrom na fiontair faoi úinéireacht an, ansin an easnamh is féidir bheith ar a dtugtar suntasach.

Faoi láthair Rafiki in ionad go rathúil ag Gazelle, Sobol, agus brandaí coigríche eile. Gazelle ar dtús mar trucail beag, ach tá forbairt éirigh chomh maith gur tar éis a chuaigh feithicil aerbheirthe traidisiúnta modhnuithe eile a bhfuil gnáth-gazelles stuffing, ach an comhlacht eile. Ceann de na réitigh bheith ina bhfuil an bus nua-aimseartha, mionbhusanna.

An staid faoi láthair

Tá veaineanna nua sa Rúis nach lú tóir ná ré na linn Rafiki. Go leor iompróirí bain úsáid as réitigh amháin iasachta, ach Gazelle, agus go mór mór leis ard-ceilinged Tá, in úsáid go rathúil freisin. Dála an scéil, más rud é sa lá d'aois, tacsaí, áfach, mar is gnách, a úsáidtear aon busanna mó ná iompar poiblí eile, ansin na staitisticí atá ann faoi láthair sa Rúis tá cathracha, i gcás ina bhfuil níos mó ná 80% de na iompair tráchta paisinéirí mionbhusanna.

Gach brandaí, praghsanna

Tá na samhlacha nua fós ar an tóir, mar shampla, i Moscó, -mikroavtobus an praghas ar "Mercedes" a bheith ó 2 mhilliún má tá fonn agus deis -. Is féidir le Bus a ghlacadh i gcathracha réigiúnacha eile, agus ansin a thabhairt ar ais chuig Moscó (má tá an dara ceann is gá ). Mar sin, is féidir an praghas a bheith níos saoire. An praghas na Wv, chomh maith i Moscó D'fhéadfadh, tús a chur as 4 milliún Ag an am céanna, na gluaisteáin Rúisis -. Beidh gazelles Caighdeánach costas, ar ndóigh, níos saoire.

GAZ, cosúil le monaróirí eile, fonn chun é a cheannach go bhfuil a tháirgeadh, dá bhrí sin, leagann na praghsanna íseal le haghaidh a n-veaineanna. Is féidir le gach brandaí, praghsanna agus féidearthachtaí a thaispeáint suas sa tábla seo a leanas.

Ar ndóigh, nach bhfuil sé sin go léir na samhlacha, ach tá muid ag caint faoi minivans (praghsanna, cineálacha nua).

Mar fhocal scoir

Smaoinigh i alt gearr go léir brandaí carr is féidir. Ach ní mór dúinn cur síos na brandaí Sóivéadach agus ansin Rúisis minivans tháirgeadh. Gach brandaí a mheastar a rud ar bith - má tá an múnla rathúil, d'oibrigh sé ach suas, a mhodhnú, agus a chur ar an carr nua. Ach b'fhéidir go bhfuil sé ceart. Reinvent an roth ... leadránach.