Moscow bóthair fáinne seachtrach - ar fad faoi "tarmac"

Déanfaimid iarracht réimse leathan eolais idirbhainc a chumhdach: tiománaithe 'tuairimí maidir leis an mbealach ar an stair a thógáil agus an cur síos mionsonraithe, pleananna atógáil agus déanta cheana féin an cás ar an mbóthar an nuachóiriú.

Moscow fáinne mór

An bóthar-fáinne an réigiúin Moscó, an bealach cónaidhme tábhacht a108, ag dul chomh maith tríd an réigiún Vladimir agus Kaluga. Ar an mbealach ar fud na cathrach IBC:

• Balabanovo;
• Voskresensk;
• Dmitrov;
• wedge;
• Kurovskoe;
• Likino-Dulevo;
• Mikheev;
• Orekhovo-;
• Ruza;
• Sergiev Posad.

Seo bealach idirthurais de níos mó ná 550 km ar fad agus tá luach tábhachtach réigiúnach - Cabhraíonn a sheachaint gnóthach Moscó nód. Ceann de na hainmneacha - "Betonka" - ar bhealach a fháil amach as a gcuid pábhála asfalt-coincréite a leagtar ar leaca coincréite. Ní hionann an leithead an rian 7-15 m, agus ag an overpass os comhair Likino-Dulyovo iad arches monatóireachta, a theorannú an airde a rith iompair suas le 3.8 m., áfach, embodiments den detour ann chomh maith.

An chuid is mó ICD tógála bóthair suntasach:

• droichead thar an cainéal a thabhairt dóibh. Moscó;
• droichead Ozerninsky thar an taiscumar;
• idirmhalartaithe leis an mhórbhealaigh Yaroslavl;
• overpasses thuas treoracha "Trans".

Stair na MBK

Bhí moscow bóthar fáinne seachtrach a tógadh i 1950-1960 gg. tríd is tríd chun críocha míleata - cosanta diúracán den chaipiteal. Mar gheall ar cuireadh na leaca coincréite agus a rianú tarracóirí roicéad leanúnach le meáchan íosta de 40 tonna.

Ach luath agus go léir an bhealach áisiúil a bheith le húsáid níos mó agus níos minice gnáth saoránaigh Shóivéadaigh. Dá bhrí sin, sna hochtóidí, a chlúdaíonn leaca le asfalt, Moscó fáinne mór déanta as mhórbhealaigh ilfheidhmeacha, agus maidir le gluaiseacht feithiclí príobháideacha ar sé bhí dlisteanacha féin. Sa bhliain 1991, an rian den chéad uair faoi deara ar na léarscáileanna bóthair.

atógáil an IBC

Le blianta beaga anuas rinneadh a lán de obair dheisiúcháin i gcreidmheas idirbhainc:

• 2014: tógáil an mhórbhealaigh i gcríoch an dara céim den sheachbhóthar Dimitrov;
• 2016: an tógáil flyovers sna réimsí Ryazan, Kashirskoye mhórbhealaigh Minsc-Volokamskoe Highway; ollchóiriú ar a108 ar threoir Dmitrov, Yaroslavl.

In 2017, an Moscó fáinne seachtrach atógáil bóthair arna ghabháil i limistéar ón sráidbhaile. Stenin leis an áit a dtrasnaíonn leis an mhórbhealaigh "Volga" (M7). Is tógáil overpasses siúl i gceantair Yaroslavl, Gorky mhórbhealaigh, Kashirskoe-Simferopol mhórbhealaigh chomh maith.

tiománaithe Tuairimí ar an mbóthar

Moscow aiseolas fáinne mór ó thiománaithe agus tiománaithe gairmiúla go bhfuil éagsúlacht. I measc na buntáistí a bhaineann an bhóthair, faoi deara siad an méid seo a leanas:

• turas compordach i rith an tsamhraidh;
• an easpa beagnach iomlán de thranglam tráchta (mura bhfuil tú t-ádh a bualadh le "bunch de" vaigíní);
• ghualainn leathan;
• tiománaithe dea-thoil;
• sciath sách mín.

Ach ag an am céanna nótaí agus na míbhuntáistí de réir meáchain, idir áitiúil agus ginearálta:

• GAI i bhfolach trasna an bhóthair;
• i roinnt áiteanna go bhfuil an bóthar caol, pitted;
• "Eternal" soladach;
• Ag tiomáint sa gheimhreadh éilíonn cúram mór: Is é an bóthar sleamhain le dambaí oighir;
• rian Tá trí ghinealach géar, ardú contúirteach i aimsir go dona in aice le Semenovski;
• le líon mór de comharthaí cosc scoitheadh;
• dtrasnaíonn trua an mhórbhealaigh Leningrad i Klin - Is crosbhealach casta dóchúlacht ard de thranglam tráchta;
• trasrianta railroad, méadú suntasach ar an am a chaitear faoi bhealach;
• i ngeall ar ghluaiseacht in achar gciorcal is cosúil psychologically níos mó.

Go ginearálta, tá an fáinne lár Moscó, agus ar an lá le bóthar tóir agus gnóthach cónaidhme do thiománaithe gnáth, chomh maith le do lucht gairme. Lena chois sin, tar éis an t-athfhoirgniú agus nuachóiriú na trí roinn den bhealach ag súil go méadóidh ar a chompord. Mar sin féin, tá tiománaithe sásta a athchruthú chineál cáilíochtúil difriúil - leathnú "Betonka".