Motorbike lena lámha. Motor Bike

Rothar - feithicil gur féidir leat a bhaint amach ag an am céanna ar an pointe atá ag teastáil, a dhéanamh ar a staid fhisiceach agus cas gach turas isteach sa siúl. Ní chuireann sé gá chun seasamh i marmalÚid tráchta nó slua i gcarr fobhealach plódaithe, ar a bhealach abhaile ón obair. Tá sé héiceolaíoch sábháilte. Ach ag an am céanna tá sé locht ann a shárú achair fhada, ní léir. Fós, an fhoirm fhisiciúil agus ní féidir acmhainn chun taisteal roinnt ciliméadar gan stopadh. Ach is féidir an réiteach a fháil i gcónaí. Sa chás seo, is féidir leat a dhéanamh gluaisrothar lena lámha.

gnéithe

Is féidir le gluaisrothair a cheannach ag an siopa. Ach tá siad daor go leor, agus an chuma ag an am céanna i bhfad ó inmhianaithe. Is féidir, agus meáchan an dearadh thart ar 20 kg. Beidh an meáchan casta an mbealach, má theipeann ar an t-inneall agus tá sé riachtanach a cos. Is féidir leis na míbhuntáistí a sheachaint tríd an motorbike lena lámha.

Tá an cineál seo iompair bhí tóir go forleathan i measc déagóirí san Aontas Sóivéadach. Ach is féidir na gnéithe agus uirlisí nua-aimseartha a athrú go suntasach ar rothar gnáth agus feithicil bunaidh a chruthú. Taithí Samodelkin ar an cheist maidir le conas a dhéanamh ar motorbike lena lámha féin, beidh siad in iúl duit go bhfuil sé an-simplí. Déileáil le gníomhaíochtaí den sórt sin d'fhéadfadh beagnach gach duine.

cineálacha mótar

Dul a bheith ag obair, ní mór duit cinneadh a bhfuil ceann is fearr a roghnú rothar mótair. Tá siad de dhá chineál:

• Leictreach go le teacht na dhlúth ach ard-acmhainn atá cadhnraí rechargeable ag éirí níos coitianta.

• Innill dócháin inmheánaigh, atá traidisiúnta seo.

Chun a chruthú gluaisrothair féin-déanta féidir le inneall peitril a úsáid ar lomairí faiche, sábha slabhra agus uirlisí eile agus tionóil.

roghnú inneall

An chuid is mó go minic ar an bonn le haghaidh a mhonarú gluaisrothar lena lámha a chur ar an chainsaw d'aois. Nó in áit, a inneall. Ach fiú anseo tá roinnt teorainneacha. Ná ní ghlacfaidh ar innill bheaga agus ag ól solas. Tá siad cumhacht ró-beag. Oiriúnach do rothar mótair, a bhfuil cumas - os cionn 2 lítear. a. (Nó 1.5 kW). Dá airde é an luach, is amhlaidh is fearr. Ach nuair a bheidh an luach in iúl an rothair a bheith in ann chun dlús a chur 30-35 km / u.

Nuair a roghnú mótar is fiú tabhairt aird ar an méid chomh maith. De réir Choinbhinsiún Vín nár chóir an luach níos mó ná 50 "ciúbanna". Ach amháin sa chás seo ní mór a bheith ceart agus uimhir chláraithe na feithicle. Motorbike bhuail ach sa chatagóir "móipéidí".

Buntáiste eile den inneall - aon smell gásailín. Mótar praiticiúil "nach bhfuil boladh" gur féidir leat a stóráil ar an rothar sa bhaile. Ach tá míbhuntáiste. Is éard atá ann san fhuaim tréith de chainsaw ag rith. Beidh an fhuaim an mhótair a bheith in éineacht i rith an turais.

chuid ar leithligh cumaisc leis an fráma

Is féidir aon a úsáid chun a chruthú motorbike rothar: aois, fillte rusty. Éilíonn Motorbike dúshraith dhaingean amháin fráma. Mura bhfuil ceann ar fáil, is féidir é a dhéanamh go neamhspleách. Beidh gá le roinnt píosaí píopa miotail.

Fastened chun an fráma an mhótair ar bun agus an nasc feadán suíochán ísle. Tá sé seo an chuid is fearr, ach ní an t-aon rogha. Uaireanta is féidir é a bheith le feiceáil ag gabháil leis an trunk an mhótair. Is é an rud is mó go raibh an ceangaltán iontaofa. Le linn oibriú, beidh an tonnchrith a bhraith, mar gheall ar a bhféadfaidh an t-inneall titim mura socraithe. Mar shocrú mholadh ag baint úsáide teanntáin miotail. Socraigh do motorbike D'fhéadfadh iatán bréifneach speisialta. Ach nach bhfuil a n-úsáide a bheidh riachtanach.

Chomh maith leis an fráma mótair gá na ceallraí agus an coimeádán breosla.

sonraí nasc

Secure gach mír ar leithligh ar an fhráma an rothar - tá sé ach leath an post. Next, ní mór duit a chur le chéile go léir na heilimintí i gcóras amháin. Seachas sin motorbike homemade chailleadh go léir a gnéithe nua.

An chéad rud is gá duit a cheangal ar an mótar a rothlú rith sé leis an rothaí. Chun na críche sin, ní mór meicníocht speisialta a chur ar fáil. Tá dhá leagan de na meicníochtaí: le pulleys nó slabhraí.

Soláthraíonn Chreasa tarchurtha do chóras pulleys. Is é seo an rogha níos éasca. Tá pulley amháin a chur ar an seafta mótair. Is é an dara ag gabháil leis an mol roth cúil. Eatarthu, a chur ar tensioner crios. Is é an downside an embodiment shaolré giorra den crios (a stráice) i gcomparáid le slabhra. Ba chóir a thabhairt faoi deara nach bhfuil an V-vehicle ar a saintréithe (tréimhse oibríochta) níos lú ná slabhraí.

I gcás uainíochta slabhra tiomáint ó mótar go dtí an roth atá ar fáil tríd an chiorcad. Ar thaobh amháin, tá sé a chur ar an sprocket roth cúil. Ar an taobh eile - an pinion, chaitheamh ar an seafta mótair. Is é an tiomáint slabhra durable níos mó ná an crios. Ach éilíonn sé cothabháil rialta.

Is é an pacáiste ceallraí ceangailte leis an adhainte inneall agus lever coscáin. Tuilleadh is féidir a shocrú ar an bpíobán sceite. Is féidir leat a dhéanamh gan é, ach beidh na gáis sceite overshadow an turas.

Suiteáil mótar leictreach

Ag baint úsáide as inneall gásailín a chruthú motorbike lena lámha "mharú sa bud," an smaoineamh bhfeithiclí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Dá bhrí sin, níos mó agus níos minice tá múnlaí le mótar leictreach. Ceadaíonn an fhorbairt teicneolaíochtaí nua-aimseartha tú a dhéanamh.

Is é an prionsabal cosúil leis an suiteáil an mótar mount inneall gásailín. Éileoidh sé seo, i ndáiríre, mótair, ceallraí, rialaitheoir bainistíochta páirteanna.

roth mótair

Rogha eile is féidir a roghnú nuair a chruthú motorbike lena lámha, - suiteáil an mótar-roth. Tá an rogha seo oiriúnach dóibh siúd atá versed in innealtóireacht leictreach. Ceangal leis an mótar-roth-éilíonn eolas éigin acu, gan a assemble mbeidh ciorcad leictreach a bheith deacair.

Áirítear ar an mótar díol-iomláin rotha rialaitheoirí, Láimhseálann coscáin tosaigh agus cúil, beidh an córas "pas", an charger.

Táirgeann Battery srutha dhírigh. athraíonn an rialtóir an sruth díreach le sruth ailtéarnach, a bheidh i ndiaidh actuate an mótar-roth. Ag tús an uainíocht ar an roth ngníomh ag mótar leictreach. I gcás marcanna sé an córas "Paz". Ag an lever coscáin Tá microswitch. Is gá luasmhoillithe a chur ar ceal i rith an soláthar cumhachta ón mótar go dtí na rothaí.

Tá mótar Socrú roth a dhéantar i gcomhréir leis na céimeanna seo a leanas:

• rothaí Rothar pivots in airde. Is é an roth cúil a bhaint. Beidh Ina áit ina mótar-roth. Tá sé suite ionas go mbeidh an tsreang ag dul as oifig ar an taobh clé (ag féachaint i dtreo gluaiseachta an rothar). Mar gheall ar seo, tá an treo rothlaithe an roth coigeartaithe. Má tá na páirtithe a mhalartú, ansin beidh an roth "dul" go dtí an taobh eile.

• Maidir le fráma suite rialtóir agus ceallraí. Ní mór don rialaitheoir a bheith inslithe go maith.

• Next, a shuiteáil agus a nascadh na codanna atá fágtha.

Ag bailiú ciorcad leictreonach, tá sé tábhachtach a mheabhrú go bhfuil an ceallraí ceangailte trí vacuum (20 A dóthanach). Beidh sé a chosaint ar an gcóras i gcoinne tine i gcás ciorcad gearr.

Mar fhocal scoir

Mar is léir, a thabhairt ar aird motorbike lena lámha ar bhealaí éagsúla. Gach ceann acu Tá a buntáistí agus míbhuntáistí. Ní Suiteáil ar ghluaisrothar agus ar turas rothar isteach ar an ngnáthbhealach (pedaling). Tá sé go leor ach a mhúchadh an t-inneall agus gluaisrothar clutch. Tá sé seo an-úsáideach nuair is mian leat a thiomána go mall agus a ghlacadh ar a staid fhisiceach. Is rothar Athraitheacha feistithe le mótair (beag beann ar a cineál) ceann maith do dhaoine a roghnú ar stíl mhaireachtála gníomhach. Is an dá saoire agus ar bhealach chun taisteal ar fud na cathrach (agus ní amháin).