Nua-Aimseartha Polainnis Air Force. Thascradh eitleán Rúisis

íocfaidh sé aon stát a fhorbairt nua-aimseartha aird in aice leis a chosaint, ní hamháin ar dá theorainneacha talún, ach freisin ar an rialú an spás celestial. Sin é an fáth an Air Force na Polainne - ar cheann de na arm is cumhachtaí sa gcumhacht Eorpach. Is é an cheannaireacht reatha na tíre maith ar an eolas go bhfuil sláine stáit gan cosaint chuí Defense spéir agus flaitheas unthinkable. Beidh an tAirteagal seo a bheidh dírithe ar an Air Force na Polainne. Orthu, beidh orainn labhairt níos mó.

Cúlra

Bunaíodh Polainnis Air Force chomh luath agus is bhfad ar shiúl uainn i 1918 ag an am céanna leis an furógra neamhspleáchas an stáit. Bhí na trúpaí baint acu leis an gcogadh sa Pholainn agus Rúis Shóivéadach.

I ndiaidh ionradh na Gearmánaigh an Pholainn i 1939, bhí sé mar chuid den Aerfhórsa Ríoga Air Force, agus ina dhiaidh sin - na Polainne Arm Phobail, a bunaíodh san Aontas Sóivéadach.

A ainm i láthair - Siły Powietrzne - Polainnis Air Force a fuarthas 1 Iúil, 2004, agus tá sé go dtí an lá.

cúlra stairiúil

I Pery lá de Mheán Fómhair 1939, bhí dhá cathanna aer, a, i ndáiríre, thug an comhartha don Dara Cogadh Domhanda. Is ann sin an Air Force na Polainne, grianghraf thíos, tá an chéad chun a thaispeáint a neart agus cumhacht.

Captaen Mieczyslaw Medvedtsky lena wingman - a dara leifteanant Vladislav Gnyshem - thóg as an t-aláram agus chonaic os comhair buamadóir Gearmánach, a bhí ag filleadh ó misean. Noticing go raibh sé á leanúint, d'oscail an píolótach Yu-87B tine ar an aerárthach Mieczyslaw agus leag sé síos. Mar fhreagra, bhí imithe an leifteanant síos agus fuair sé dhá níos mó faoi eitleán Nazi - Réamh-17E. Vladislav chinn a ionsaí agus diaidh ar ndiaidh a thabhairt síos dhá mheaisín namhaid. Ba é sin den sórt sin tús an chogaidh idir an Ghearmáin Naitsíoch agus an Pholainn.

Roimh thús blianta fada de an Eitlíochta massacre ré sa Pholainn nach bhfuil haonaid mhíleata a thógáil ar leithligh. Beagnach 750 aerárthach de chineálacha éagsúla, a cuireadh achoimre orthu i reisimintí 6 aer, ranna atá bunaithe ar bhoinn i bhfad ó Krakow, Vársá, Poznan, Lida, Wilno, Torun agus an chathair. Sa lá sin, measadh go raibh eitlíochta sa stát na Polainne mar héifeacht thánaisteach. Dá bhrí sin, i mí Iúil 1939 an tír ceannaireachta cinneadh a aistriú an chuid is mó de an t-aerárthach míleata i subordination na fórsaí talún leis an foirmiú comhuaineach an aerárthaigh agus buamadóir Trodaire Criúnna eile. Mar sin féin, thosaigh an atheagrú i ndáiríre amháin i rith na seachtaine seo caite de Lúnasa agus ritheadh dona. Ní raibh Trí nuálaíochtaí oiriúnaithe boinn a dheisiú, córas an-droch feidhmiú as a chinntiú páirteanna breise agus breosla.

Dá bhrí sin, ar dtús an Air Force na Polainne sa Dara Cogadh Domhanda, na Naitsithe ní raibh ról lárnach ar chúis amháin simplí - ní raibh siad díreach réidh le haghaidh an dúshlán a thugann forbairt ó thaobh míleata, an Ghearmáin.

cogadh cosanta

Le linn 1939, bhí ról tábhachtach ag an achrann leis na Gearmánaigh Trodaire Briogáid An Pholainn, ina bhfuil dhá roinn, gach ceann acu, ar a seal, bhí beirt scuadrúin. An bhriogáid chomhaireamh tríocha trodaithe P-11c, 15, 11a-planes 15p, 10 P-caite go leordhóthanach 7a agus plána sholáthraíonn banna, - RSD-8. ordaigh sé ina laoch briogáid an Trodaire Chéad Chogadh Domhanda píolótach Coirnéal Stefan Pawlikowski, a tús a chruthú na n-ainmneacha aonad Trodaire ar leith.

Briogáid thosaigh a oibriú mhíleata ar an gcéad lá den gcogadh. Timpeall 07:00 ón rúidbhealach sa spéir ardaigh Ponyatuv 52 Trodaire-idircheapóra. Is é seo an grúpa ionsaigh na Bombers Gearmáine Gan-111 aerárthach taiscéalaíochta ag eitilt faoi chlúdach an Mise-110.

Bhí píolótaí Polainnis in ann a shoot síos 38 Bombers namhaid cheana féin sa chéad sé lá den chogaidh. Beagnach bhí an tasc is mó de na briogáide na cosanta aer de Vársá. Mar Roghnaíodh an príomh trodaithe Polainne tactic luíochán bealach buamadóir Gearmáine. gníomhartha gníomhach den Air Force na Polainne Lean na seachtaine. Ag an am céanna a laghdú go mór leis an líon na n sorties.

caillteanas

I an cath a bhí caillte 52 trodaithe. Go díreach ar an talamh Polannaigh cailleadh 36 P-7 agus P-11. Bhí siad ag scrios freisin trí cinn déag Bombers "Moose" agus dhá dhosaen solas "Karas" Bombers, cúig aerárthach idirchaidrimh agus iompair amháin. San iomlán, chaill an t-arm na Polainne 357 aerárthach. Maidir leis an Air Force na Gearmáine, ansin le haghaidh Meán Fómhair 1939, ní raibh siad san áireamh 285 eitleáin, lena n-áirítear ní hamháin trodaithe agus Bombers, ach na plánaí nasc, iompar, eitlíochta cabhlaigh. Den chuid is mó mar gheall ar na caillteanais tromchúiseach, siar Hitler an ionsaí ar an bhFrainc, ach 1940.

Northern Grúpa Fórsaí

I ndiaidh an chogaidh, bunaíodh grúpa ar leith na fórsaí trí chinneadh de chuid an cheannaireacht Sóivéadach, lonnaithe i mbaile Brzeg:

Struchtúr na Air Force GBS (Brzeg, an Pholainn) sna blianta a bheith ann ná:

• 164 ar leith reisimint taiscéalaíochta Gardaí Kerch d'Ordú na Banner Rua. Bhí an roinn bunaithe ag deireadh 1958 faoi 1 Lúnasa, 1990. Rinneadh ionadaíocht ar armáil an reisimint de réir na haerárthaí sin: MiG-25 RB, MIG-25 BM, an Su-24MR.
• 151 Eitlíochta Reisimint leith cogaíochta leictreonach. déanta sé i samhradh na bliana 1984 ar bhonn na scuadrúin aonair 151. bhí lonnaithe ag an reisimint ag bonn sa tréimhse 1960-1989 bliana. Mar an arm a úsáidtear i mblianta difriúla den MiG-21P, Yak-28PP. Ba é an tasc is mó de an reisimint a grúpaí chlúdach tosaigh turraing aerárthaí agus an scrios iomlán na stáisiúin radar namhaid. I gcás a leagan jamming gníomhacha agus éighníomhacha a úsáidtear Yak-28 PP. Samhradh 1989, aistríodh an reisimint leis an aerfort Bealarúisis "Shchuchin".
• 55 Héileacaptar ar leith Reisimint Cath Sevastopol. Bhí sé suite ag bun 1981-1989. In aonaid armtha bhí ar an liosta MI-8 agus Mi-24.
• 871 Pomeranian Reisimint Trodaire Eitlíochta. bhunaithe sé 1989-1990.

tascradh

Ag deireadh Iúil 2016 bhí eachtra unpleasant baint ag an Rúise. Mar atá luaite ag an Aireacht Cosanta na Polainne, idircheapadh an Air Force Phoblacht an t-aerárthach Rúise a thrasnaigh neamhdhleathach an t-aerspás an Stáit. An aireacht le fios go bhfuil planes go raibh scrambled longa tascradh Meiriceánach de dhéantús an F-16, a rinne cothabháil an aerárthaigh.

Mar a tharla sé amach, idircheapadh an Air Force na Polainne ar aerárthaí éadroma ón Rúis, bhfuil, de réir tuairiscí neamhoifigiúil, ceannteideal go dtí an chathair na Radom a bheith rannpháirteach i gcomórtais ina dhiaidh lúthchleasaíocht ón aer. Tugadh seamaithe aird den sórt sin ar an haerárthaí beaga, mar gheall le linn na seachtaine seo caite d'Iúil sa Pholainn ghníomhaigh srianta diana ar eitiltí chuig aerárthaí beaga mar gheall ar an bhfíric go raibh an tír Pápa Proinsias, a ghlac páirt sa Catholic Youth Domhanda na laethanta.

Chomh maith leis sin, rúnaí brúigh an Aireacht cosanta, a tugadh faoi deara gur tar éis an Air Force na Polainne idircheapadh an t-aerárthach Rúise, a píolótach ar an raidió agus ag baint úsáide gothaí a mhíniú cad a bhí sé a dhéanamh. Mar thoradh air sin, i dtír an long san aerfort na Radom agus cuireadh chuig an hangar aerárthach, agus a píolótach choinneáil ag na póilíní áitiúla. Lena chois sin, thug an míleata na Polainne ar an bhfíric go idircheapadh an Air Force na Polainne an t-aerárthach Rúise i dtaca leis an bhfíric go bhfuil tháinig sé ar an limistéar srianta gan a fháil cead speisialta chun na críche seo. Le haghaidh tuilleadh eolais a fháil Ní raibh Aireacht Cosanta a chur ar fáil In ainneoin spéis na meán láidir san eachtra. I go leor bealaí, mar sin, an nuacht a idircheapadh an Air Force na Polainne an t-aerárthach Rúise ní raibh a bheith leo láithreach ar fáil don phobal.

lá atá inniu ann

Polainnis Air Force in 2015 Tá beagnach mar an gcéanna le lá atá inniu ann. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an tír seo ag an am seo an ceann amháin ar fud an domhain ina bhfuil bhfuil armtha ag an am céanna leis an MiG-29 agus F-16. Agus tá na Polannaigh a fuarthas go léir na Gearmánaigh agus na Seicigh MiG-29 tar éis an tubaiste an Aontais Shóivéadaigh. aerárthaí den sórt sin sa Pholainn tá 32 píosaí.

Maidir leis an F-16, tá na trodaithe nua, a tógadh go speisialta do na Stáit Aontaithe is é an Polannaigh sa tréimhse 2003-2004. Nochtann an cás an Air Force Polainne, mar chuid de a bhfuil muid ag smaoineamh, i bhfianaise an-fhabhrach, mar gheall ar na F-16 - beagnach ar cheann de na gluaisteáin nua ar fud an domhain leis an modhnú sin, cé is moite de roinnt tíortha eile aerárthaí.

Is féidir go leor de dúinn smaoineamh ar thabhairt faoin gcúis gur na Stáit Aontaithe a chur i planes seirbhís Pholainn níos fearr ná mar a shamhlú. Seo é an freagra simplí go leor. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an Pholainn ar thús cadhnaíochta an tAontas thoir míleata NATO, a taispeántais go léir na comharthaí straitéis ionsaitheacha ionsaitheach i gcúrsa a fhorbairt, tá sé éasca a thuiscint an chúis cúram den sórt sin agus aird Meiriceánaigh ar a gcomhpháirtithe Eorpacha, ar an teorainn díreach Rúis.

Chomh maith leis sin ar an arm na Polainne iad:

• 16 píosaí EADS CASA C-295 M - aerárthaí den táirgeacht na Spáinne.
• 5 píosaí C-130e Earcail - a tháirgtear sna Stáit Aontaithe aerárthaigh iompair mhíleata.
• 23 píosaí PZL M28B Bryza TD - aerárthaí Polainnis.
• 28 píosaí PZL-130TC-1 Orlik - aerárthach traenálaí na táirgeachta na Polainne.
• 32 píosaí TS-11 Iskra bis DF - aerárthaí oiliúnóir.
• 2 píosaí Embraer ERJ 175 - VIP-iompar (An Bhrasaíl).

Tá cabhlach héileacaptair Polainne i láthair ag gluaisteáin den sórt sin:

• Mi-8 - 9 píosaí.
• Mi-17-8 píosaí.
• PZL Mi-2 - 16 píosaí.
• PZL Sokol - 21 ríomhaire.
• PZL SW-4 Puszczyk - 24 píosaí.

Díscríobh aerárthach d'aois

Sa tréimhse go dtí 2016 a bheith tarraingthe siar ó aerárthach seirbhíse Su-22, nuachóiriú a dhiúltaigh an Pholainn. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go raibh an dá morálta agus fisiciúil aerárthaí sonraí acmhainní ídithe go hiomlán, agus ní raibh aon phointe in atógáil ceannaireachta a dtíre a fheiceáil.

atógáil

An chéad nua-aimseartha MiG-29 i mbun seirbhíse leis an Air Force na Polainne i mí Iúil 2013. Sannadh an t-aerárthach ar an uimhir chabhail 89, agus an áit ar a shuíomh buan tháinig chun bheith ina bhunáit mhíleata i daichead ciliméadar ó Vársá.

Go ginearálta, ndearnadh nuachóiriú 16 aerárthach den chineál seo. Is léir an obair is gá déanta WZL-2 ngléasra, a deonaíodh conradh fiú thart ar $ 40 milliún. Beidh A bhuíochas leis an feabhsú teicniúil an meaisín a bheith in ann freastal go dtí 2028. Tugadh aird ar leith ar an bpróiseas a iarfheistiú córas loingseoireachta, raidiónna agus eitleonaic eile.

Ag deireadh 2015 an Aireacht Defense na Polainne chinn a eagrú ar an tairiscint, an aidhm a bhí an ceannach na n-inneall naoi aerárthaí RD-33 den dara sraith, a fhreastalaíonn ar a threalmhú an MiG-29.

Beidh an chéad trí inneall a sheachadadh i rith 2016, agus ní mór an dara ceann a bheith faighte ag na Polannaigh in 2018. Tá an fhadhb is mó ar an bhfíric go bhfuil an dara sraith de mótair áit agus tá aon duine a dhéanamh, agus dá bhrí sin beidh an ghléasra cumhachta den sórt sin ar shampla i ghearr ama a bheith ar fáil beagnach dodhéanta, mar anois tá sé an tríú glúin na n-inneall. An Pholainn, dá bhrí sin, fiú ag smaoineamh ar cheannach otrevizirovannyh tréimhse ollchóiriú inneall dáta nach lú ná 350 uair an chloig, agus tá acmhainní teicniúla a laghad 700 uair an chloig. Ag an am céanna beidh soláthróir inneall Beidh sé d'oibleagáid ráthaíocht iomlán a bhfuil an tsuiteáil dtrioblóid-saor in aisce ag obair ar feadh 200 uair an chloig eitilte nó dhá bhliain féilire a chur ar fáil.

Fearais ón Iodáil

I mí Iúil 2016, thuairiscigh meáin Polainnis gur san Iodáil ag éirigh go rathúil tástálacha eitilte an chéad aerárthach M-346, a tógadh le hordú speisialta do Pholainn.

Ar an rúidbhealach a bhí an carr a tógadh ceremoniously amach ar 6 Iúil. Tharla sé sa réigiún Lombardy. Ar dtús, bhuail an t-aerárthach marcanna an Air Force na Polainne, áfach, díreach roimh an imeacht an árthaigh ar bord a bhí glanta go hiomlán chun sárú ar an reachtaíocht áitiúil agus cruthú níos mó, gan aon teannas gan ghá a sheachaint.

Bronnadh an conradh leis an gcuideachta Iodálach ar an suim EUR 280 milliún in 2013. Forálann an comhaontú do chruthú agus a sheachadadh ocht aerárthaí leis an bPolainn. Lena chois sin, beidh an míleata na Polainne a fháil insamhlóirí eitilte speisialta. Beidh an comhlacht freagrach go hiomlán as an oiliúint ar gach na hinnealtóireachta agus eitilte pearsanra an Air Force na Polainne. Áireofar leis an Italians chomh inniúlacht agus ard-grád, cothabháil fadtéarmach aerárthaí a dhíoltar acu.

Beidh an chéad péire de M-346 a sheachadadh go dtí an Pholainn i mí na Samhna 2016. Beidh sé aerárthaí eile teacht sa Pholainn i mí Feabhra, Bealtaine agus Deireadh Fómhair 2017. Gach ceann de na haerárthaí a bheidh bunaithe sa cheathrú Sciathán lonnaithe i Deblin.

An conradh leis an Úcráin

Go dtí go mbeidh deireadh an fhómhair 2016 sa eitlíochta 23 agus bonn oirbheartaíochta i Minsk Mazowiecki a sheachadadh 40 diúracáin R-27R1, a chuireann ar Kiev SJSHC "Artem". Tá na diúracáin meán-raon le córas treorach radair leath-ghníomhach a bheidh, a bheith suiteáilte ar an nuachóirithe MiG-29 Polainne Air Force.

Córas cosanta aer

Ag labhairt di ar cosaintí aeir talún sa Pholainn, ní mór a thabhairt faoi deara go bhfuil roinnt cadhnraí de Stáit Aontaithe Poist frith-diúracán "Patriot" córas an comhalta tír NATO cheana. Chomh maith leis sin a shealbhú cosaintí aeir 13 catha S-125, duine C-200 reisimint agus "Ciorcal", a go pointe áirithe cheana féin as dáta, ach fós tá siad go maith in ann iompar dualgas a chomhrac iomlán.