Prág Metro (an scéim). Prág - stáisiún traenach faoi thalamh. Metro Léarscáil Prág

Cathrach na Prág, má fhéachann tú ar a chárta, nach cosúil go hiontach, go háirithe tar éis Moscó. Mar sin féin, tá sé rangaithe seachtú san Aontas Eorpach do thrácht paisinéirí, agus tá sé seo aon figiúr beag. Agus fobhealach a bheith i ndáiríre bródúil as Prág. Metro léaráid a thaispeánann go soiléir go bhfuil sé seo beagnach an modh is tábhachtaí de iompair sa chathair, comhdhéanta de trí líne, gan ainmneacha agus denoted ag na litreacha Laidine A, B agus C.

Ó stair an meitreo Prág

Leagadh Tús na sé i 1898. rinne Rott Ladislav togra a thógáil i gcaipiteal córas ard-ghrád mear-idirthurais faoi thalamh. De réir 1920, d'ullmhaíomar dréacht oibre. Go gairid Thosaigh muid ag obair go díreach le tógáil an subway. Bhí siad ar siúl go dtí tús an Dara Cogadh Domhanda agus arís tar éis a bheith críochnaithe. Sa bhliain 1966, le rannpháirtíocht ghníomhach na saineolaithe ón Aontas Sóivéadach thosaigh a ordú an tógáil an subway, ag baint úsáide as trealamh Sóivéadach. Seoladh A bhuíochas leis an gcéad líne seo 9 Bealtaine, 1974 - C. Tar éis sin, tá tógáil imithe go tapa, agus i 1978 d'oscail an líne A. An dara ceann - B, a seoladh ina dhiaidh sin, 2 Samhain, 1985. Na pleananna na n-údarás áitiúla - an tógáil an ceathrú líne, bheadh an Stáisiún Láir a nascadh leis an chuid thoir den chathair.

Tá sé in am dúinn a fháil acquainted leis an léarscáil "Prág. Metro. " Beidh Scéim Prág fobhealach a chur i láthair beagán níos déanaí.

Cad é an léarscáil Prág Metro

Chun tús a chur, ba chóir a thabhairt faoi deara go n-oibreoidh 57 stáisiún ar na línte subway atá ann faoi láthair. An fad iomlán de 59.3 ciliméadar. I láthair na huaire, gach lá den chineál seo iompair 1.5 go dtí dhá mhilliún duine. Línte A, B agus C sa chuid lárnach foirm triantán, i gcás an t-aistriú na bpaisinéirí. Feidhmíonn an eagraíocht i ngluaiseacht Kharkov agus Kiev, bhí sé roimhe sin i Petersburg, cé go raibh trí líne. Sa léaráid, is féidir leat a fheiceáil cad é an léarscáil ar Prág subway. Anois, go han-achomair ar gach ceann de na línte:

• Agus, Depo Hostivař - Dejvicka, na léaráidí tharraingt i glas, agus mar sin ar a dtugtar freisin "líne glas". Tá 13 stáisiún, an fad 10.99 km, téann an traein tríd ar feadh 23 nóiméad.
• I, Černý mó - Zličín, an dara ainm - "líne buí". An faide: 24 stáisiún, 25.7 km, 41 nóiméad ar an mbóthar.
• Ós rud é, Letňany - Haje, an dara ainm - "líne dhearg", 20 stáisiún, 22.61 km, taisteal - 36 nóiméad.

Agus beagán mar gheall ar an stáisiún aistrithe:

• An áit a dtrasnaíonn A agus B, Mustek - a níos ísle faoi cheangal Wenceslas cearnach.
• An áit a dtrasnaíonn A agus C, Muzeum - an uasteorainn de na Chearnóg Wenceslas.
• An áit a dtrasnaíonn B agus C, Florenc - Is é Príomh-Stáisiún Bus suite ag barr an chathair, a bhfuil an t-ainm céanna.

Is iad na haistrithe idir na stáisiúin gearr, is féidir iad a chur i gcrích ar feadh 3-5 nóiméad. Mar gheall ar an líon beag stáisiún,, na trí aistrithe, infhaighteacht na táscairí soiléire ar an léarscáil Prág metro Níl doiléire ar bith lucht siúil.

Eolas faoi na stáisiúin na Prág thalamh

Anois, beidh muid ag insint le beagán faoi roinnt de na stáisiúin áitiúla, an iompair faoi thalamh. "Namesti Domhanda", atá suite ar an líne A é, an doimhne, suite ag doimhneacht de 53 méadar, faoi seach, tá staighrí beo fad 87 méadar. Bhí siad an faide san Eoraip, cé go bhfuil an "Páirc an bua" stáisiún osclaíodh i Moscó.

An rud is tábhachtaí is gá duit fios a bheith agat: le linn an tógáil an subway, cuireadh béim ar simplíocht agus feidhmiúlacht. Agus, in ainneoin gur rinneadh gach rud i ndlúthchomhar le saineolaithe ón Aontas Sóivéadach, ar an taobh amuigh de na stáisiúin nach ndéanfaidh sé difear go hiomlán. I gcathair stáisiún subway Prág iompaithe amach go hálainn agus gan frills agus luxuries gan ghá. Ach úsáideadh, le linn na tógála ábhair ar chaighdeán amháin an-ard. Agus stáisiúin críochnú a bhí le bheith costasach go leor. Gan airgead a shábháil ar bhalla cloiche "Lesser Baile", agus a fháil ar an ailtireacht an leibhéal an-ard. Gach trí líne, nó in áit a stáisiún, déanta as ábhair éagsúla ag críochnú. Fuair siad ar an gcúis ainmneacha Common: A - stáin, i - gloine, S - cloiche. Tá a n-dhearadh a bheith a leanúint ar an hallways taobh istigh agus an ceantar máguaird (mar shampla, "Mustek" stáisiún). Mar sin, nach bhfuil sé ach feidhme, ach freisin álainn i bPrág metro. Is é an ciorcad an iompair faoi thalamh go hidéalach oiriúnach isteach sa cheantar agus an bonneagar an chaipitil na Seice. Titeann sé rud beag ar an blas áitiúil amháin uile-gloine stáisiún Pailliún "Strizhkov" cosúil le titim de uisce.

Metro i bPrág: an phraghas an ticéid agus nuair a cheannach sé

Roinn faisnéis maidir le costas reatha na ticéid sa subway i gcaipiteal Phoblacht na Seice. Beidh turas amháin costas 24 CZK. taistil den sórt sin dleathach laistigh de 30 nóiméad tar éis an logáil isteach. Do 32 CZK Is féidir leat a cheannach ticéad ar feadh 90 nóiméad. féidir leis a dhéanamh ar an trasphlandúcháin, lena n-áirítear go foirm eile iompair. 110 Costais taistil CZK laethúil. Baineann sé le gach iompar chathair phoiblí. I gcaitheamh na dtrí lá a íoc 310 kronor. D'áitritheoirí áitiúla, tá go taisteal go leor eile agus cineálacha íocaíochta, lena n-áirítear i limistéir bhardasacha agus trí theachtaireachtaí SMS. Is féidir le turasóirí a cheannach ticéad sna meaisíní buí ag an mbealach isteach chuig an stáisiún, ag an oifig ticéad faoi thalamh, i bothanna Trafika - ar an tsráid. Coinnigh amháin i gcuimhne go nach bhfuil gach bhfuil oifig. Uaireanta a dhíol in áiteanna den sórt i gceist foireann stáisiún. Turnstiles gan taisteal chun ceiliúradh a dhéanamh i múiríneoirí speisialta, a dhéanann an mbealach an dáta agus am na tuirlingthe. CZK 950 ar an láthair - - 700 rialú, an pionós le haghaidh turas saor in aisce go minic ag siúl.

Uaireanta Prág Metro

An chéad traein ó na stáisiúin críochfoirt atá lonnaithe ag 04:45. Past - ag meán oíche. Táimid ag súil leo a cuntas a thabhairt ar níos mó ná, mar shampla, sa meitreo Moscó.

I rith an lae tá sé 5-8 nóiméad, agus féadfaidh sé sa tráthnóna a bheith go maith 10-12 nóiméad. Eatraimh idir stáisiúin - nach mó ná dhá nóiméad. Cad eile is féidir leat insint? I gcaipiteal Phoblacht na Seice seoladh le déanaí uirbeach traein - an bhfoirm nua iompair. Siad ar a dtugtar an líne traenach S, agus tá siad ceangailte le chéile stáisiúin eile beag fo-uirbeacha agus uirbeach iarnróid, agus na stáisiúin. Leanann an fhorbairt ar thalamh áitiúil. Go gairid níos áisiúla do thurasóirí a bheidh i bPrág. Is scéim Metro sula sroicheann tú an t-aerfort is mó den chaipiteal. Agus is féidir leat a bheith níos tapúla agus níos saoire a fháil do do cheann scríbe.

Roinnt eolas úsáideach don lucht siúil ón Rúis

Turasóirí ón Rúis a dhéanamh suas cuid shuntasach de líon iomlán an lucht siúil. Tá na Seicigh curtha in oiriúint fada chun seo a chruthú chompord uasta dóibh. I ngach áit is féidir le duine a fheiceáil na inscríbhinní i Rúisis. I go leor siopaí (agus ní amháin), is féidir leat a mhíniú go héasca é. Chomh maith leis sin ar fáil dóibh siúd ar mian leo léarscáil metro Prág i Rúisis. Cé go bhfuil, a bheith macánta, úsáid cuid mhaith de nach bhfuil, ach a chomhlánú le láithreáin marcáilte a bheith úsáideach. Go háirithe má tá tú nach bhfuil go hiomlán tuiscint a fháil ar an teanga na Seice.