Tras-Siberian Iarnróid - an artaire an tír mór

Tras-Siberian Iarnróid ... is dócha annamh sa lá atá inniu bhuail fear a riamh i mo shaol riamh chuala an t-ainm ... tharla sé agus leanann a tharlaíonn sna leabhair, sna hamhráin agus sna scannáin nua-aimseartha go leor mar gheall ar an Rúis. Mar sin, cén cineál áite? Agus cén fáth go meallann sé den sórt sin nóta ard?

Tras-Siberian Iarnróid. eolas ginearálta

Ag an iarnród cúpla ainmneacha. Tá cuid acu, ar nós an Siberian Mór Way, fiú amháin as dáta cheana féin agus bogadh i stair.

Go dtí seo, is é an rian iarnróid is mó tríd an iomlán na Eurasia, a ainm resounding den Tras-Siberian, agus sannadh é an ról atá ag nascadh Moscó agus St Petersburg le cathair mhór thionsclaíoch in Oirthear na tSibéir agus an Cianoirthear.

Is é an fad iomlán an mhórbhealaigh figiúr ollmhór de 9,298.2 km. Seo a dhéanann an ceann is faide Tras-Siberian phláinéid iarnróid.

Ceanglaíonn sé faoi láthair na hionaid na Rúise ón Eoraip go dtí an Aigéan Ciúin. Tras-Siberian Iarnróid - treoir a ligeann a chuid cumais theicniúla iompar go bliantúil thart ar 100 milliún tonna de lasta .. Ach seo, de réir na saineolaithe, a bandaleithead ídithe go hiomlán.

Tras-Siberian Iarnróid. Stair an fhoirgnimh

Ag an leibhéal oifigiúil, thosaigh an tógáil an iarnróid ag deireadh mhí Bealtaine 1891, le Vladivostok. Ba é an imeacht chomh mór go bhfuil an cluaisín féin fáilte roimh an todhchaí Impire Nicholas II.

maoirseacht sé an obair leanúnach tosaigh innealtóir den am, NS Svityagin. Is ina onóir agus déanaí luafaidh an stáisiún t-ainm céanna. An lasta a iompraítear go príomha ag an Bealach na Mara Thuaidh: Murmansk Yenissei an béal.

Tógann sé 10 mbliana, agus an clú domhanda railroad le feiceáil paisinéirí ar dtús. Ar dtús bhí turas Tras-Siberian Iarnróid go háirithe do na hoibrithe.

teachtaireacht chéanna rialta Petersburg go Vladivostok thosaigh i 1903, nuair a cuireadh an bóthar i bhfeidhmiú mar a thugtar buan. Mar sin féin, ní raibh an rian leanúnach, an chéad uair tríd an Baikal bhí chun oiliúint a long a tógadh go speisialta don farantóireachta críche.

Iompair paisinéirí thionscnamh leis an mbóthar fáinne chuma. In 1905, bhí sé indéanta a bhogadh go heisiach ar ráillí. Is é an cás casta beagán ag an bhfíric go bhfuil an bealach a rith tríd an Manchuria, agus tar éis an Rúisis-Seapánach Cogadh, bhí gá le tógáil an bhóthair, ag dul ach amháin trí chríoch an Impireacht na Rúise. Sin é an fáth a bhí déanta aige cinneadh fateful ar thógáil an droichead thar an abhainn. Amur aice Khabarovsk.

D'fhéadfadh leictriúchán iomlán ar an mbóthar a chur i gcrích in 2002.

Tras-Siberian Iarnróid: iarnróid suimiúil agus neamhghnách

Níl aon rud iontas ar an bhfíric go bhfuil a leithéid de áit íocónach baint a lán de na fíricí spéisiúla. Liostaíonn muid ach cúpla ceann acu:

• Tá sé a mheastar a bheith ar an iarnród is faide ar domhan.
• é ag dul tríd an chríoch dhá mhór-roinn: An Eoraip agus san Áise.
• Is féidir an phointe is airde a chur san áireamh Yablonovy pas spásáil 1019 m. Os cionn leibhéal na farraige.
• Ar an gcéad amharc go bhfuil sé deacair a shamhlú, ach mar sin féin ar feadh sé lá atá inniu ann socraithe síos cheana 87 cathracha, 14 de a mheastar ionaid Chónaidhm na Rúise.
• Transsib crosa 30 abhainn, an ceann is tábhachtaí de a mheastar a bheith ar an Amur, Bureya, Volga, Vyatka, Yenisei, Zeya, Irtysh, KAMA, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Chorus agus Chulym.
• leagadh 207 km de bhóithre feadh bhruacha na maorga Loch Baikal.