Volkswagen Polo Úinéirí Sedan Léirmheasanna

An tsamhail nua Volkswagen Polo sedan a bhí súil leis le fada. I mí Mheán Fómhair 2010, tá a scaoileadh a bheith ar an imeacht is mó lorg-tar éis do díograiseoirí charr. Roinnt blianta d'fhorbairt coinníollacha na Rúise a bhí bainte amach acu in leagan nua de do charr is fearr leat VW Polo Sedan.

Tá an margadh na Rúise do automakers thar a bheith tarraingteach. An cáiliúil Volkswagen cúpla bliain anuas dírithe ar fhorbairt an sciar den mhargadh. Osclaíodh i Kaluga plandaí tús a chur leis an scaoileadh Volkswagen Passat agus Skoda Octavia. Díreach tar éis an tús an scaoileadh pléadh an bhféidearthacht cur chun feidhme an scaoileadh buiséad a bhailiú ó ghluaisteáin VW don mhargadh na Rúise.

I dtaca leis seo líne nua oibre le haghaidh teicneolaíocht CKD a seoladh.

Volkswagen Polo léirmheas sedan n-úinéirí a fuarthas láithreach dearfach. Cruthaíodh an carr a bheith ina rogha inmharthana do na meán saoránach Rúisis. Is é an carr nua tógtha ar bonn VW Polo. An tsamhail nua - nach bhfuil ach sedan go chéile meascán de hatchback agus tosaithe. Is é seo an múnla go bhfuil feabhas áirithe tríd is tríd.

VW Polo Sedan - Tá an t-ainm ar an carr a graceful agus machnamhach feidhmiúlacht a fuarthas. An bonn atá leis an athrú ar na coinníollacha na Rúise sách casta tháinig VW Polo, ar na gluaisteáin láimh eile iompaithe féin a choinneáil agus go leor iomaíoch.

Volkswagen Polo athbhreithnithe sedan na n-úinéirí tuillte cheana féin. Mar gheall ar an cuma ar an carr agus bhí éileamh ollmhór don mhargadh áitiúil. Le blianta beaga anuas, ar an margadh ngluaisteán na tíre, bhí tograí nua go leor. Agus ar bhealach, a lán acu ag an am céanna discredited féin: ceachtar praghas dochreidte go, ar ndóigh, nach bhfuil an saoránach meán, ar fáil nó chaighdeán a thógáil íseal. Mar sin, nideoige "daoine gluaisteán" agus d'fhan saor in aisce go dtí an togra na Gearmáine. Mar is gnáth, praiticiúil agus ard-chaighdeán.

An carr iompaigh amach a bheith den sórt sin feithicil nach bhfuil burdened le gan ghá "bells agus whistles", tá caighdeán a thógáil sách ard. Lena chois sin, a fhios agam an dea-cháil Volkswagen, is féidir leat brath ar durable, fiú ag an tsamhail chumraíocht íosta. Volkswagen Polo athbhreithnithe sedan na n-úinéirí tuillte mar luaíocht le haghaidh a gcuma ar an margadh, a bhfuil, i gcás go leor thiománaithe a bhí ag druidim leis an aisling chothaímid. An chuid is mó de na rang lár ag teastáil le carr buiséid, a bhfuil praghas go bhfuil tréithe ar nós an sedan Volkswagen Polo.

Volkswagen thuill an leith an iontaofacht agus foirfeacht a rinne sí na samhlacha carr tóir. Bhí cáilíocht agus cobhsaíocht na táscairí is mó de gach cineál na ngluaisteán Volkswagen.

Bhí Volkswagen Polo sedan a cruthaíodh ag cur san áireamh an comhshó an ardán Polo bunaidh i dtreo méadú ar an fad an rothfhad, scoitheadh talún méadaithe agus rian leathnú. Toisí an rothfhad agus acmhainn tosaithe an múnla a bhí, faoi seach, 4384, 1700, 1463, 2552 mm agus 460 lítear.

Taobh amuigh gnéithe VW Polo Sedan i bpáirt leis an teaghlach ar fad. Tá os comhair an chairr a rinneadh i íomhá an Polo ghlúin is déanaí. Breathnaíonn Meaisín bhfad níos daoire ná a luach.

saintréithe teicniúla

Mar Úsáideann an t-aonad cumhachta san fheithicil iontaofa 1.6-lítear inneall gásailín do fórsaí 105 fhéadfadh ina n-oibríonn le 5-nó 6-chéim PCR.

Is Inneall Volkswagen Polo sedan hiomlán nua-aimseartha agus iontaofa, is fearr a oireann na bóithre na Rúise agus na coinníollacha oibriúcháin. A bhuíochas leis an inneall auto chéile tarraingt den scoth agus tréithe eacnamaíoch.

Cuimsíonn trealamh Bunúsach dhá málaí aeir, fuinneoga leictreacha, bac dúisithe, trealamh raidió, suíochán airde-adjustable tiománaí, rothaí cruach 14-orlach, chomh maith leis an ríomhaire ar bord.

comhlacht carr Galvanized, creimeadh resistant. Is péint Auto agus eilimintí chrome go leor resistant a éifeachtaí dochracha na feiniméin atmaisféir. A chur ar fionraí oiriúnaithe go speisialta easbhóthair.

An praghas ar Volkswagen léirmheas sedan Polo úinéirí údar maith leis, mar a n-oireann i gcreat na ngluaisteán buiséid. Sa charr bonn i 2011 fiú ~ 413,000. Rúbal. Níor chóir dúinn dearmad go bhfuil an "bonn" ní fholaíonn raidió, ó chás an chromáin, mataí sa chábán.

Is iad Toisí an meaisín an ceann is mó i measc na samhlacha sa rang seo. Leithead - 1699 mm, airde - 1465 mm, fad 4384 mm.