Carr buiséid Fearr. Conas a cheannach carr eacnamaíoch agus compordach le haghaidh ar phraghas is lú?

"Níl an carr só ach mhodh iompair." Seo frása clasaiceach uttered sa chéad leath den 20ú haois, údair "The Calf" Is é, fós ábhartha sa lá atá inniu.

De réir a cheannach carr nua, an cheannaitheora an gcéad dul síos ag féachaint ar an bpraghas. Costas an ghluaisteáin - is é seo an critéar atá i bhformhór na gcásanna ríthábhachtach. Dá bhrí sin, i réimse na táirgeachta gluaisteán agus ansin díolacháin, déanta cothromaíocht praghas agus cáilíocht. I bhfocail eile, na n-úinéirí sa todhchaí "capall iarainn", ag iarraidh teacht ar gluaisteán saor, ach le tréithe teicniúla maith. Le linn an chuardaigh tá paradacsa - chun teacht ar an carr ceart Is deacair go beacht mar gheall ar an réimse leathan deich nó na céadta samhlacha. Tá gach monaróir a raon féin, lena n-áirítear na samplaí is fearr na teicneolaíochta ngluaisteán. Tá na meaisíní a thástáil ar feadh na mblianta, tá siad dea-fheidhmiú, agus tá an chuma, shampla carr agus is gá a cheannach. Mar sin féin, tá an margadh faighte cheana féin ar an samhlacha nua ag praghsanna den chineál céanna, a bhfuil a paraiméadair atá níos measa. Ceannaí clueless - "amhail is nach a chailleadh." Mar thoradh air sin, faigheann sé le meaisín roghnaithe de réir critéar suibiachtúil.

gluaisteáin saor

monaróirí gluaisteán, ar a seal, déan iarracht a leanúint ar éilimh na gcustaiméirí. Dá bhrí sin, tagann an margadh níos mó agus níos réasúnta saor, ach ard-chaighdeán samhlacha. Mar thoradh air sin, cleachtas fadtéarmach "roghnú nádúrtha" nuair a athsholáthar gluaisteáin saor daor heaped gluaisteáin, déanta deighleog is féidir a dtugtar "gluaisteáin bhuiséad". Tá an struchtúr an chórais leathadh ar fud an domhain. An frása "gluaisteán chostas íseal" ar áireamh sa cheannach de ghluaisteán nua, ach gan imeacht ón míosúil nó bliantúil bhuiséad an teaghlaigh. Ní gá mór duit a chur ar iasacht bainc, airgead a fháil ar iasacht ó chairde, a dhíol do mhaoin féin. Gluaisteáin Buiséad cheannaigh i dtráthchodanna nó cnapshuim, ach in aon chás a chiallaíonn go bhfuil i ndáiríre do theaghlach ag an am seo.

Meaisín mar chúntóir sa teach

An dinimic an tsaoil nua-aimseartha duilleoga aon rogha le fear - ba cheart gluaisteán teaghlaigh a bheith, tá sé ag teastáil. An carr buiséad nua - tá sé a fháil go leor ar phraghas réasúnta, nach bhfuil ualach mór ar an saol de lánúin phósta le beirt nó triúr leanaí. A mhalairt ar fad, beidh an carr a bheith ina fhoinse pléisiúir, beidh go mbeadh deis chun taisteal, chun dul ar an deireadh seachtaine ar chineál agus mar is gnách laethanta charr a bheith fíor-riachtanach i gcúrsaí gnó, a chur ar an margadh nó san ollmhargadh. An carr buiséad nua - tá sé ar réiteach ar fhadhbanna laethúla go leor. Agus nuair a bheidh na fadhbanna a réiteach, agus is féidir leat a scíth a ligean ar an suíochán bog, a chur ar siúl gairid, in éineacht lena muintir.

Sa lá atá inniu, nuair a bheidh an réimse samhlacha bheith beagnach limitless, ba mhaith liom a cheannach ar an carr bhuiséad is fearr. Chun seo a dhéanamh, tá tairseacha idirlín go leor, leabhráin agus bileoga speisialta. Agus an rud is tábhachtaí is féidir, dul i gcomhairle sa seomra taispeána, nuair a bheidh tú a thabhairt eolas mionsonraithe faoin nuacht is déanaí ar an margadh ngluaisteán. Dá bhrí sin, is féidir leis an carr bhuiséad is fearr a bheith go luath amach anseo chun fanacht i do gharáiste.

Áise nó na hEorpa?

Tá sé Creidtear go bhfuil an níos costasaí an carr, mar sin tá sé níos sábháilte. Níl sé seo i gcónaí an cás, agus cé go bhfuil an gluaisteáin, tá an costas ar mó ná 500 000, iontaofa go leor chun iad a cheannach go príomha le haghaidh ar chúiseanna gradam, agus acmhainní buiséadacha an iompair bhfuil carranna nua. Le déanaí, atá feabhsaithe go mór an ghnólachta Cóiré Theas ar an caighdeán a chuid táirgí, is iad na hathruithe dearfacha sa mhéid sin amháin ar an taobh amuigh, ach tá an tóir a bhí ar "Hyundai", tá "Daewoo" agus "Kia" tar éis fás agus praghsanna fhan ag an leibhéal céanna. Dá bhrí sin, buiséad, automobiles nua Asians dul go muiníneach ar aghaidh. Mar sin féin, as an branda Cóiré Theas nach bhfuil i bhfad taobh thiar den tsamhail Seapáine.

Carranna ar an ghrian ag ardú

I gcás an mhargaidh na Rúise sa deighleog ar "buiséad gluaisteán na Seapáine" beidh go luath ar an branda "Datsun", atá ceaptha chun tógáil inár dtír. De réir réamh-mheastacháin, ní bheidh an costas an meaisín a bheith níos mó ná 400 míle Rúbal.

An plean buiséad nua a thabhairt ar aird carr Seapáine ar bhonn cumais plandaí de AvtoVAZ in Togliatti. Doiciméadú a fhaightear ó na hinnealtóirí Seapáine a bheidh, mar thoradh ar an scaoileadh dhá samhlacha Datsun ag an am céanna, ag baint úsáide as an ardán 2190, atá bunaithe ar an "Lada Kalina". Tá Carr taobh amuigh dearadh "Datsun" sa leagan Rúise an t-ionad dearadh "Nissan" sa tSeapáin. Trealamh le haghaidh táirgeadh struchtúir comhlacht atá freagrach as na hinnealtóirí ó Togliatti.

ní mór do tháirgí nua oiriúnach ar na saintréithe seachtracha feithiclí den sórt sin mar "Suzuki Swift", "Honda Brio", "Ford Figo". gluaisteáin buiséid sciar den mhargadh déantúsaíochta Seapáine a chostas íseal Fraincis "Reno-Logan". Saineolaithe ag caint cheana féin mar gheall ar iomaíocht sláintiúil.

Gluaisteáin Buiséad sa Rúis

"Lada Granta" liftback comhlacht, an rang supermini. Gásailín Mótair, toirt - 1596 líotar de thoilleadh - 87 lítear. a. Ídiú breosla - thart ar 7 lítear in aghaidh an 100 km. Luas - 165 km / h. Toisí: fad - 4246 mm Airde - 1500 mm, leithead - 1700 mm, bonn - 2476 mm. Praghas - ó 315,000 Rúbal. An pacáiste "só" fiú 420,000 Rúbal-áirítear: an toilleadh innill de 106 lítear. s., ABS, dhá málaí aeir, córas aerchóirithe, bac dúisithe, fuaime multisystem, rothaí cóimhiotail.

"Lada Kalina", hatchback, an rang supermini. Gásailín Mótair, toirt - 1596 líotar de thoilleadh - 87 lítear. a. Ídiú breosla - 7 lítear in aghaidh an 100 km. Luas - 165 km / h. Toisí: fad - 3893 mm Airde - 1500 mm, leithead - 1700 mm, bonn - 2476 mm. Praghas - ó 328 000 Rúbal. Roghanna bonn soiléir nach leor, éilíonn íocaíocht bhreise de 50 000 Rúbal. Faigheann an cheannaitheora ar an airgead: ABS, córas aeráide, dhá málaí aeir, suíocháin tosaigh téite.

"Lada Priora" aicme sedan supermini. Gásailín Mótair, cumas - 98 lítear. leis an méid -. 1596 lítear. Ídiú breosla - thart ar 6.8 lítear in aghaidh an 100 km. Luas - 183 km / h. Toisí Tríd is tríd: fad - 4350 mm, airde - 1420mm, leithead - 1680mm, an bonn - 2492 mm. Trealamh Ag tosú: ABS, tiománaí mála aeir, adjustable colún stiúrtha, fuinneoga leictreacha tosaigh, bac dúisithe, scátháin taobh amuigh téite. Ar tháille, a leagtar téitheoirí réamh. An iomlán "sraith": toilleadh innill de 106 lítear. a. toilleadh sorcórach 1.6 lítear agus aerchóirithe.

"Lada Kalina Spóirt" hatchback, an rang supermini. Inneall: sorcóir toirt - 1596 líotar de thoilleadh - 118 lítear. a. Ídiú breosla - thart ar 7.8 lítear in aghaidh an 100 km. Luas - 197 km / h. Toisí: fad - 3943 mm, airde - 1450 mm, leithead -1700 mm, an bonn - 2478 mm. Trealamh Bunúsach (nach bhfuil an duine eile): an málaí aeir tosaigh, colún stiúrtha adjustable, suíocháin tosaigh leis an téamh, córas aerchóirithe, gach fuinneog leictreacha, scátháin doras leis an téamh, soilse ceo.

carr is buiséad sa Rúis lá atá inniu ann - tá sé "Daewoo Matiz". Tá an meaisín beag-mhéid, comhlacht fad - níos lú ná 3.5 méadar, leithead - thart amháin go leith méadar, ach tá an salon hatchback cúig-doras fairsing go leor, is féidir leis an suíochán cúil freastal ar compordach dhá paisinéirí fásta, agus más rud é beagán seomra, ansin páiste amháin a dhéanamh. Tá an tsamhail insliú fuaime maith, tá sonraíochtaí teicniúla ag leibhéal réasúnta. fhreagairt Innill agus ar an gcostas céanna. Costas an ghluaisteáin - 199 Rúbal.

Saor ach iontaofa

An chuid is mó gluaisteáin buiséid, nach bhfuil an costas a bheith níos mó ná 500 míle Rúbal, a dhéantar sa Chóiré Theas, na Stáit Aontaithe, an tSeapáin, Poblacht na Seice agus an Rúis. veaineanna réasúnta saor a tháirgtear sa Fhrainc.

Rátáil costas na ngluaisteán:

• "Lanos Chevrolet".
• "Chevrolet Aveo".
• "Daewoo Nexia".
• "Ford Focus".
• "Hyundai Getz."
• "Hyundai Accent".
• "Nissan Almera".
• "Reno Logan".
• "Skoda Fabia".
• "Lada Priora".

Gluaisteáin Síne i láthair i liosta:

• "Lifan 520 Breeze".
• "Cherry Kimo".
• "Cherry amulet."
• "Bileog".
• "Brillans M2".

Caighdeán na samhlacha Sínis saor saoire i bhfad a bheith inmhianaithe, cé go bhfuil na lochtanna randamach i nádúr agus go príomha le teagmhálacha leictreach iontaofa.

Meaisíní le tréithe níos fearr

I gcás feithiclí, atá níos costasaí ach fós costas, san áireamh leis múnlaí seo a leanas:

• "Citroen C3" - roth tosaigh subcompact carr B-deighleán, in-líne toilleadh innill 4-htsilindrovym cumais 1124 lítear - 60 lítear. a. Toisí Tríd is tríd: fad - 3860 mm, airde - 1515 mm, leithead - 1677 mm, an bonn - 2460 mm.
• "Citroen C4" - roth tosaigh carr dlúth, 4-htsilindrovym toilleadh 1,4 innill lítear - 90 lítear. a. Toisí Tríd is tríd: fad - 4260 mm, leithead - 1773 mm, airde - 1459 mm, an bonn - 2608 mm.
• "Honda Snagcheol" - ceithre Innill mikromobil toilleadh 1.2 lítear - 78 lítear. a. Toisí Tríd is tríd: fad - 3820 mm, leithead - 1670 mm, airde - 1145 mm, an bonn - 2440 mm.
• "Mazda 2" - subcompact cúig-doras, tosaigh-inneall acmhainne 1,3 lítear - 91 lítear. . C, an luas - 160 km / h. Toisí Tríd is tríd: fad - 3920 mm, airde - 1475 mm, leithead - 1695 mm, airde - 1475 mm.
• "Nissan Micra" - tosaigh-thiomáint subcompact, an B-deighleán. Gásailín Mótair, triplex imleabhar 0.987 Cumas lítear - 52 lítear. a. Toisí: fad - 3735 mm, leithead - 1560 mm Airde - 1390 mm, bonn - 2300 mm.
• "Opel Corsa" - In-charr deighleog, roth tosaigh tiomáint. inneall 1.0-lítear, gásailín, cumas - 62 lítear. . S, luas - 146 km / h. Toisí Tríd is tríd: fad - 3652 mm, airde - 1365 mm, leithead - 1535 mm, an bonn - 2343 mm.

Conas a roghnú gluaisteán buiséad?

Múnlaí ar fáil sa cheannaitheora Rúise ar phraghas réasúnta, a dhéanamh suas thart ar 60% den mhargadh iomlán. Déantóirí ag iarraidh aon ghnó chun laghdú ar an praghas ar a gcuid táirgí chun díolacháin a mhéadú. Sa chás seo, ní mór an fheithicil fanacht caighdeán impeccable. Tá Margaíocht i gcrích go cúramach, le hanailís laethúil ar an staid ar an margadh.

Ní mór Buiséad carr chomhlíonann critéir éagsúla. Is é an chéad na saintréithe teicniúla. fades an costas an meaisín isteach sa chúlra, mar a fhios an cheannaitheora - nach bhfuil carr buiséad fiú níos mó ná an praghas a glacadh ina haicme, mura bhfuil tú ag ordú le sraith iomlán de "só".

sonraí teicniúla

Mar sin, go léir an aird a paraiméadair theicniúla. Saintréithe Inneall san áireamh in ceithre phost: toirt, cumhacht, ídiú breosla, acmhainne. Maidir le carr buiséad a mheastar a bheith ar an chumhacht is fearr i raon na 60-75 lítear. lch., a fhreagraíonn do thart ar thoilleadh sorcórach de 1.2-1.4 méadar ciúbach. Níor chóir cm. Ídiú breosla, ainmnithe ar an mbileog sonraí níos mó ná 7 lítear in aghaidh an 100 km. saol inneall - ní féidir le téarma coibhneasta, ach tá a luach dearbhaithe a bheith níos lú ná 100 míle ciliméadar.

D'fhéadfadh Tarchur araon uathoibríoch agus láimhe, is é an rogha amháin chineál leithleach, ach a choinneáil i gcuimhne go carr atá feistithe le tarchur uathoibríoch a bheidh, a bheith níos costasaí ag thart ar 30-35 míle.

Gluaisteáin foirmle Roth a chur in iúl mar 4x2, agus roghnaigh an tsamhail is fearr ó theaghlach na ngluaisteán roth tosaigh.

Fonnadh - is é seo an earnáil is tábhachtaí, an tosaigh fionraí "McPherson" cé chomh dea-chruthaithe mar argóint i bhfabhar a cheannach an múnla seo. Is féidir leis an fionraí cúil a bheith ina lámh spleách agus neamhspleách luascadán le cobhsaitheoir thrasnach. Tá an dá de na roghanna seo iontaofa agus durable.

Tá an córas coscáin a bheith dúbailte-chuaird, le dáileadh coscáin-bhfeidhm trasnánach. Go hidéalach, na ceithre roth atá feistithe le coscáin diosca, druma cúil. coscán láimhe le tiomáint cúil roth. Má tá an meaisín feistithe le teanndáileog coscáin bhfolús, is buntáiste breise.

Next, ní mór duit aird a thabhairt ar na meicníochta stiúrtha, atá de dhá chineál: an raca agus an scriú. Oibríonn an chéad mheicníocht go héasca, an dara éilíonn iarracht. Tá tús áite tugtha reechnyh. Maith leis an mbealach, is féidir leat a tharraingt ar aird ar an bhféidearthacht a choigeartú an airde roth stiúrtha, is féidir é a bheith úsáideach uaireanta.

Mar fhocal scoir, scrúdú a dhéanamh ar an carr. samhail chostas íseal, mar riail, nach ionann Baile Átha Troim istigh luxurious, upholstery d'suíocháin úsáid leathair chaighdeán nó suede. Ba chóir go mbeadh Phainéil bheith compordach, éasca le braiteoirí a léamh. Suíochán - éasca chun bogadh thart agus a choigeartú. Tá an córas fuaime carr in aon chumraíocht, ba chóir é a bheith ar eolas.

Nuair atá an carr a roghnaíodh, ní mór duit a sheiceáil an t-inneall agus na meicníochtaí lena n-áirithítear fabhtcheartú saor in aisce aistriú agus feidhmiú sábháilte an chórais choscánaithe.

Feithiclí eagraíocht buiséid

Tá gach feithicil in institiúidí poiblí ar an iarmhéid. Eagraíochtaí Buiséad Tá gluaisteán lárnach, faoin ordú. Tá an córas casta go leor, lena n-áirítear an saol seirbhíse, seirbhísí pas agus coinníollacha éagsúla. Gníomhaíochtaí tráchtála ag an am céanna dodhéanta a dhíol nó a mhalartú feithiclí toirmiscthe.

Tá rialacha áirithe lena rialaítear díscríobh feithiclí as feidhm, iad a aistriú chuig an t-iarmhéid ar an chothromaíocht idir na heintitis laistigh de aireacht amháin.