2109: gléas tramblera agus athsholáthar

Beidh an t-alt a mheas ag gluaisteán VAZ 2109, tramblera gléas tá sé tugtha. Faoi ghnáthdhálaí oibre tramblera - is é sin an eochair an dóchán inmheánach inneall an cobhsaí hoibríochta. Is é an chúis go le cabhair an meaisín beatha an Spark dáileoir ag na leictreoidí breiseán Spark. Agus a tharlaíonn sé seo ní hamháin agus iad ag tiomáint, ach freisin nuair réchasta.

Cén fáth ar an ngá atá le lasc ama

Tá sé thar a bheith tábhachtach don dea-fheidhmiú an dáileoir do na saintréithe foirfe dinimiciúil nuair a bhíonn an t-inneall a fháil go tapa móiminteam. Feidhm an an dáileoir de adhainte é go ndearna baint úsáide as é ar feadh nóiméad a cheartú uainiú adhainte. I eile focail, sé roghnaíonn cheart huaire mar chothú de an Spark leictreoidí don spréach. Ina theannta sin, braitheann an nóiméad ar fhachtóirí áirithe, lena n-áirítear an t-luas innill, an t-ualach inneall, chomh maith le go leor eile. Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil sé riachtanach a dháileadh i gceart ar an Spark de gach coinneal. Is cuid den fhadhb dáileoir adhainte, is é sin tramblera. Más rud é an t-inneall i gcarr VAZ 2109, a tramblera fheiste pléadh san alt tosaíonn a bpreabfaidh, carr ndaoine a chinntiú nach tús nó is é sin deacair a dhéanamh air, é a é sin dócha go bhfuil gá le deisiú de na dáileoir. Tá an próiseas simplí, foirmiú na electrics ní gá duit a bata le treoracha beag go leor.

tramblera dearadh

Seo é an mbun gné den fad Adhaint gcóras. Is gá d'fhonn a choigeartú agus a rialú a tharchur comharthaí leictreacha a bhfuil aimplitiúid íseal ar an braiteoir Halla chuig an lasc leictreonach. Chomh maith leis dáileach an ard voltas go dtí an breiseán Spark i daingean sraith. Agus braitheann an t-ord ar chóir sorcóir stróc dtarlaíonn adhaint. I gcarr 2109, a bhfuil gléas tramblera ceannann céanna nach mór leis an nód céanna ag an "clasaiceach" a leagtar córas adhainte gan teagmháil. Déan teagmháil cineálacha córais riamh a bhí a úsáidtear ar an suíomh bhfeithicil tsraith. Siad Úsáideadh ar gach luaithe múnlaí na ngluaisteán VAZ. Ach tá a leithéid de chóras imithe i oblivion, toisc go bhfuil sí a lán de na míbhuntáistí. Is é an príomh-láthair an dáileoir breaker teagmhála. Tá feidhmeanna an tsásra sin sa gan teagmháil adhainte chóras athraigh go dtí an Halla braiteoir. Is fiú a nótáil go bhfuil an obair an dá chóras beagnach mar an gcéanna. An t-aon eisceacht iad na interrupter dearadh. Seo gléas simplí tramblera VAZ 2109. An carburetor má tá sé sa chóras cumhachta, is é an dáileoir adhainte an ghné is mó. Má tá an injector carr, an lasc ama níl sé.

Gnéithe dearadh

Lena chois sin, lasc ama 2109, a bhfuil an fheiste pléitear sa-alt seo thíos, folaíonn bhfolús agus lártheifeach spark roimh rialtóirí. Chomh maith leo tá roinnt gnéithe a chuireann le gnáth oibriú an dáileoir. Chomh maith le corrector bhfolús, Halla braiteoir, tá rialtóir lártheifeacha scáileán déanta as plaisteach, a chosnaíonn an dromchla istigh de na dáileoir ó deannaigh agus DIRT. Rotor, atá socraithe ar an rótar an breiseán dáileoir, tá ina struchtúr le frithsheasmhacht in aghaidh tairiseach. A luach - thart ar 1 kW. Tá é sin freisin mharthanach agus glas washers, ar roinnt choigeartú, tacaíochta pláta agus ina saothraítear rónta fáinní. Seo go léir a thagann i amháin alúmanam tithíochta. Ar imeall ar cheann de na chlúdach ceanglóir tháirgtear le dhá boltaí. De na gnéithe sin comhdhéanta lasc ama 2109, gléas agus grianghraf amhail grianghraf dearaidh tugtha sa t-alt.

Conas a chinneadh cad é lasc ama briste

Socraigh an locht ar an dáileoir adhainte leictreonach simplí go leor. Tosaíonn sé go bpreabfaidh agus iad ag tiomáint carr. Agus iadsan amháin réamhriachtanais bhfuil i láthair. I eile focail, san umar is é sin ard-cháilíocht bhreosla, an gásailín caidéil sa ghnáth-riocht, an carburetor é sin oibriúcháin mar is ceart. Troit thosaíonn an t-inneall nuair a bhíonn an carr a fháil ar roinnt luas. Go minic is é an chúis an lubrication na dteagmhálacha atá ar an tramblera tithíochta. Ina theannta sin, ní féidir an t-inneall thosú. Tá é sin cnag ar an bioráin loine rith luas a dhiailiú. Má tá an luas clóscríofa an-mhall méaduithe, mileage gáis, ansin tá teip ar an dáileoir adhainte nó aon cheann dá eilimintí. An féidir briseadh an tramblera lid 2109.

Cad a d'fhéadfadh dul go mícheart?

Agus an rud is minic a dó é an sleamhnán, a dháileann ardvoltais leis na leictreoidí breiseán Spark. Is féidir leo sruthán chomh maith trí agus teagmhálacha suite go díreach sa chlúdach plaisteach. Más rud é an t-inneall rud é nach tús, sé é sin nach as an áireamh go an scriosadh láir teagmhálacha i clúdach an dáileoir VAZ 2109. tramblera gléas é sin den sórt sin is féidir a sheachaint gan iontaoibh pé theagmhálacha. D'fhéadfadh sé freisin damáiste díreach leis an braiteoir Halla. Go minic thiocfaidh chun bheith scaoilte treo-uillinn an braiteoir nó a dhíothú is é sin ag tarlú. Fiú an slightest briseadh sa adhainte dáileoir caipín féadfaidh sé faoi deara go bhfuil an t-inneall An ní tús nó is é sin malfunctioning. Is féidir go bhfuil an breiseán, atá ceangailte leis an braiteoir Halla, tá ceangal an-dona.

Deireadh a chur leis dáileoir

An treoir seo tú Beidh gá más athsholáthair é sin gá tramblera VAZ 2109. Chomh maith leis sin a leigheas, bhaint an adhainte dáileoir. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit an chéad a dhícheangal na ceallraí teirminéal diúltach. Ansin - dhíchumasú go léir broneprovoda ag dul a chlúdach an dáileoir adhainte. Chomh maith leis sin casta as an hose a théann ó Corrector bhfolús don carburetor. Tar éis go bhfuil sé riachtanach a dhícheangal an lúibín a shealbhaíonn an sreanga. Chun seo a dhéanamh, unscrew an cnó. Tabhair faoi deara gur faoi sé bhfuil washer, rud atá an-tábhachtach nach bhfuil a chailleadh.

Suiteáil an dáileoir

Tabhair faoi deara gur féidir leis an bhfeithicil 2109 a leagtar ar an lasc ama amháin in aon áit dá rótar. Dá bhrí sin, sula mbaintear an lasc ama ar 2109 leis an camshaft, nach bhfuil sé riachtanach a chur i bhfeidhm aon mharcanna. Just a Scaoil na trí cnónna a rinne an comhlacht mount ar an ceann sorcóra. Ach sula sin, ní mór duit a chur ar ceal an breiseán, a rinne nasc braiteoir Halla leis an lasc.

Má tá tú féin a dhéanamh é nach shoot an t-am crios, agus tabhairt amach an obair ach amháin leis an adhainte dáileoir, nuair a shuiteáil tramblera dhéanamh gan ghá a nochtadh an crankshaft marc. An dearadh ar an tiomáint ar dáileoir adhainte ar an "naoi" agus "ochtú" agus carburetor "an iliomad" is é sin difriúil ón a úsáidtear i clasaiceach tsraith na ngluaisteán. An dáileoir féidir leis nach seachadfar mar rud éigin mícheart, sé faigheann i gceann riocht amháin. Sa chás seo, teagmháil a dhéanamh beidh an sleamhnán a bheith i gcónaí sa riocht ina ní mór duit é a bheith. Chun eolas a fháil ar conas a leagan síos lasc ama ar 2109, nach bhfuil i bhfad fiú ag caint faoi. An rud is mó - tá sé ceart chun lipéid a chur ar an lasc agus cromsheaftaí.

Tosaigh bhaint as a chéile tramblera

Casta an chéad dá boltaí, is é sin fastened leis an clúdach chun an comhlacht ar an dáileoir. Ansin, a bhaint de na sleamhnán ag tarraingt sé suas. Pá aird a thabhairt ar a riocht, ba chóir é a aon meirge, aon damáiste, aon chaitheamh, gan a dhó. Sa chás seo, ina seasamh gnáth, ba chóir an sleamhnán cloí go daingean leis an tramblera rótar. Tá dea-oiriúnach é sin áiritheoidh na dreamanna seo le beag duilleog earrach. Sa chás go bhfuil a lagú nó tá sé briste nó deformed, sé é sin riachtanach go hiomlán in ionad an fad barra sleamhnáin. Is é an costas an mhír seo beag, nach mó ná 50 Rúbal, agus mar sin na fadhbanna leis nach bhfuil tarlú. Tabhair faoi deara go gcaithfidh gach sreanga tramblera 2109 a dhícheangal ón gcóras soláthair cumhachta.

Seiceáil sleamhnán agus díchóimeáil breise

D'fhonn sláine an sleamhnán, tá sé riachtanach a thabhairt ar aird friotaíocht méadraithe, atá suite idir na teagmhálacha copair air. Ba chóir go mbeadh Friotaíocht thart 1 Ohm. Next, ní mór duit a disassemble an scáileán plaisteach a chosaint i gcoinne deannaigh. Ansin théann chuig teirminéal, a tharchuirtear ag baint úsáide as voltas íseal. Chun seo a dhéanamh, unscrew an bolt, atá socraithe. Scriúire a compress an sealbhóir agus bain an sreang. Ansin sé unscrewed dhá boltaí, trínar an bonn pláta cheangail mhonaraítear éadadhaill Halla braiteoir. Tá tú is féidir leis ansin bhaint a dhéanamh air. Ceirteacha tarraingthe amach fáinne glas, is féidir go dtógfaidh sé iarracht níos mó. Ach ní féidir leat a bheith buartha a bhriseadh go bhfuil an knot nach dócha go n-éireoidh.

I ndiaidh unscrew an dá iarainn is mount bhfuil déanta de bhfolús corrector, gan é is féidir leis nach obair uaineadóir VAZ 2109. An gléas is é sin den sórt sin é a tháirgeann athrú ar an adhainte uainiú, anailís a dhéanamh inneall feidhmíochta. Le scriúire mór tharraingt slat leis an Cothromóir an tacaíocht ar an pláta.

disassembly Deireadh

Ina dhiaidh sin, is féidir leis an Corrector bhfolús agus tarraing an pláta tacaíochta a bhaint go hiomlán as an comhlacht ar an breiseán dáileoir. Sa chás go bhfuil bulaithe, deora nó róchaitheamh i láthair ar an chum é, ní mór duit a ionad go hiomlán ar an mír. Tuilleadh tá sé riachtanach a disassemble an fáinne a choinneáil. Tar éis sin, is é an t-washer bhaint, atá suite go díreach taobh thiar dó ar an dáileoir sorcóir adhainte. Is é an pionna go secures an muinchille brúite le fáinne an earraigh. Ní mór é a chur as oifig i gcónaí. Sa chás sin, má tá an fáinne ina saothraítear rónta caitheamh agus cuimilt nó tháinig chun bheith ina soladach, más rud é nach torn, ina ionad le ceann nua. Chun an t-amach na bioráin an clutch is gá a chur ar a laghad ingne beag, ach níos fearr - tanaí sruth. Ansin a dhéanamh phláta dismounting a lártheifeach rialtóir. Déan seiceáil ar conas an uainíocht na meáchan an rialaithe ar na haiseanna. Má tá sé é sin dona, sé é sin riachtanach bhaint na coinneála fáinne agus ualuithe. Go críochnúil glan go léir na poill ann agus lubricate.

Más gá duit a chur in ionad an braiteoir-breaker, tá sé riachtanach a unscrew an dá boltaí, rud a rinne sé mount, ansin é a bhaint di as an painéal bonn. Tabhair faoi deara gur féidir le roinnt gléasta braiteoir dáileoirí adhainte a chur i gcrích trí bhíthin seamanna. Sa chás seo, ba cheart in ionad an eilimint a dhéanamh mar aon leis an pláta ar a bhfuil sé suite. Seo an chaoi a bhaint as an lasc ama go 2109, chomh maith le a chúraimí a chur i gcrích disassembly. Tionól Déantar é a mhalairt d'ord.