Aerárthach Rúise WWII. An chéad eitleán Rúise

Tá méadú suntasach ag an Aontas na bPoblachtaí Sóivéadacha Sóisialacha le linn an chogaidh agus bonn a loingis feabhsaithe. Más rud é sna tríochaidí mar chuid den fhlít a bhí faoi smacht ag aerárthaí de mhonarú coigríche, go bhfuil ag lár an chogaidh a bhí faoi smacht ag aerárthaí míleata na Rúise.

Réamhriachtanais le forbairt na heitlíochta míleata Sóivéadach

Tógáil ar an Aontas na bPoblachtaí Sóisialacha Sóivéadacha, ghlac féinriail d'aon cheann de na brainsí, go mbeadh sé tionsclaíochta, talmhaíochta nó míleata. Mar sin féin, ag acomhal na fichidí agus thirties loingeas aerárthach aerárthach a allmhairíodh. Cuireadh plánaí Rúisis bunaithe ach ANT 2 agus ANT-9 Tupolev dearadh a tháirgeadh. Fadhbanna aviavooruzheniya Arm Dearg ag an am sin ná:

- samhlacha atá as dáta feithiclí;

- riocht teicniúla bochta an aerárthaigh;

- neunifitsirovannost (ní gá leathadh mór de na samhlacha agus brandaí a cheadú a bhaint as an mbunachar sonraí páirteanna spártha).

Foirmiú na n-aerárthaí míleata roimh an Domhain

Athruithe dearfacha i dtionscal tháinig nuair a bunaíodh an Institiúid Eitlíochta Moscó. Teacht chun cinn ar ardán oideachais thug méadú suntasach ar líon na speisialtóirí sna monarchana aerárthaí agus bureaus dearadh.

An rialtas Sóivéadach chun acmhainní níos daonna agus airgeadais a infheistiú sna plánaí Rúisis. Cheana féin don dara réamh-chogaidh monaróirí aerárthaí cúig bliana bhí táirgeadh leathan de bhonn timthriall iomlán. feidhmíonn sé de chúram ar Ard-Rúnaí Stalin a chruthú eitlíochta nua-aimseartha. I lár na dtríochaidí an eitilt tástála deiridh den chéad buamadóir Sóivéadach, i bhfolach faoi long iompair sibhialta. An chéad aerárthach Rúise, a ghlac páirt ansin i troid an Dara Cogadh Domhanda, píolótaí oilte mar Levanevsky, Vodop'yanov, Grizodubov agus daoine eile.

Bhí lucht múchta Tástálacha a rinneadh chomh maith thar lear. Mar shampla, sa Spáinn i 1937. Ansin tá an t-aerárthach Polikarpov a thástáil, an branda I-15 agus I-16. Mar sin féin, bhí na torthaí díomách. Innealra caillte go mór a chuid iomaitheoirí na Gearmáine.

Ní raibh Stailín teorainn a an dámhachtain agus na hacmhainní a leithdháiltear ar na dearthóirí aerárthaí Rúise. Fighters fuair radioosnastku, chomh maith le trí fhorbairt dearaí nua ábhair eolaíochta measctha, a fheabhsú go mór na saintréithe feidhmíochta na feithiclí a chomhrac.

Aerárthaí roimh an gcogadh

Léiríonn sé sin go an stát réamh-chogaidh feidhmíochta tionscail cogaidh eitlíochta Defense Commissar Voroshilov ar an Plenum an Choiste Lárnach Márta 1939. Ina thuarascáil cur síos ar an méadú suntasach de Eitlíochta an Aontais Shóivéadaigh. Go háirithe, an Fhórsa Aeir, i gcomparáid leis an 1934 bliain, an t-ardú bliantúil de 138 faoin gcéad. Tá roinnt na n-aerárthaí Tháinig méadú de 1.3 uair.

Cóimheas. Bombers agus trodaithe

Leagtar béim ar leith ar Bombers trom. Bhí Chreid sé go bhfuil sé an cárta trump sa chomhrac in aghaidh trúpaí an Iarthair. Dá bhrí sin, áitiú Bombers trom céatadán suntasach den chabhlach. trodaithe Páirc méadaithe freisin ag 2.5 uair.

Ar chostas na dearthóirí aerárthaí Rúisis cuireadh isteach i leibhéal bunúsach nua. Tá Tá forbairt déanta freisin agus a chur i ngníomh an innill M-25 cumhacht 715 horsepower acmhainn fuaraithe aer de 100 M-750 horsepower, a úsáid córas fuaraithe uiscí. Mhéadaigh eitiltí airde uasta freisin agus ná 14-15,000 méadar. Aerárthaí tar éis éirí cruth níos sruthlínithe, tháinig laghdú friotaíocht a apparatuses aeir. Tá fás a tháirgeadh ceannach isteach sruthú agus a mhúnlú stampáil.

De réir 1941, d'fhorbair as an aerárthach Trodaire tAontas Sóivéadach measadh go raibh na is rathúla MiG, Yak agus Lagg. Aithníodh Fadhb mar IL-2, a ndéantar nuashonrú i gcónaí. De réir na straitéise ar "Spéir Ghlan", sceidealta le haghaidh scaoileadh thart ar 100,000 aerárthach SU-2, ar cuireadh glaoch as cuimse ar fórsaí aer ar siúl.

Chogadh a bhriseadh amach

An 8:00 Ghearmáin tosú ionsaigh an tAontas Sóivéadach in Scriosadh 1200 aerárthaí Sóivéadach, lena n-áirítear roinnt aerpháirceanna leis na siopaí. Sa chéad leath den bhliain an Luftwaffe mó Sóivéadach. Planes I-15, I-16 cailleann go bunúsach is déanaí cothrom le faisisteach "Messerschmidt" agus "Junker". Uaireanta, fiú ar aerárthaí níos sine in ann victories bhaint amach aviaduelyah. Ar feadh míosa plánaí Rúisis scriosta 1,300 aonad aeir na Gearmáine.
Sé mhí ina dhiaidh sin, thit tháirgeadh cogaíocht aerárthaí ag beagnach ceithre huaire. Bhí sé ceangailte leis an bhfíric go chuaigh na Gearmánaigh Moscó, agus iachall ar an aslonnú na n-áiseanna táirgthe suntasach, a tháirgeadh páirteanna do thionscal eitlíochta. Dá bhrí sin, i 1941 leis an bplean le haghaidh táirgeadh de gach cineál na n-aerárthaí míleata rinne ach 40 faoin gcéad.

Le seoladh na bhfiontar scéal aslonnú Tá feabhas suntasach, agus faoi 1944 fuair aerfort thart ar 100 feithiclí a chomhrac go laethúil. Nuachóiriú fuair go hiomlán go léir samhlacha. Ó feabhsaithe Is chun JAK-3 a chur ar fáil, LA-5, IL-10, PE-2, JAK-9.

Rátaí fáis is féidir a rianú ó bhliain go bliain:

- 1942-1925 400 gluaisteáin.

- 1943-1934 900 gluaisteáin.

- 1944-1940 300 gluaisteáin.

De réir 1944 bhí an tAontas Sóivéadach níos fearr ná an Ghearmáin Naitsíoch i líon na n-aerárthaí faoi 2.7 uair. Ba é Fachtóir amháin an luas tionól. Ba é an dearadh ar ár trodaithe i bhfad níos primitive ná sin de na monaróirí na Gearmáine agus Mheiriceá. Ar ndóigh, ní raibh i gcónaí ar cháilíocht na aviaproduktsii i bhfabhar an tionscal aerárthach Sóivéadach.

aerárthach Rúise WWII. SS2

Forbraíodh an meaisín i 1937 sa dearadh biúró Tupolev gceannas Pavel Osipovich Sukhoi. Ar dtús, bhí ar a dtugtar an t-aerárthach "in aice-1 Bomber" agus eisíodh le mótar M-88 de 1100 horsepower. Su-2 a tháirgtear ag trí phlandaí. Tá níos mó ná 490 km / h agus an airde 6,000 méadar - An luas eitilte an Su-2. Ar bord Tógadh 6 gunnaí meaisín. ualach Buama SS2 éagsúil.

SU-2 - ceann de na chéad buamadóir isteach an cogadh. feidhmíonn sé ar éagsúlacht na tascanna. Bhí sé uasghrádú ina dhiaidh sin SU-4.

Yak-9

As na trodaithe atá rannpháirteach sa Dara Cogadh Domhanda, is ar an tsamhail a chur ar fáil. Fiú amháin má táimid i gcomparáid an t-aerárthach grianghraf Rúise Yak-9 Tá a styling taobh amuigh féin. Forbraíodh é i 1942. Ba é an bunús an Yak-7b. Trí in ionad na codanna adhmaid a alúmanam laghdaithe go mór Trodaire meáchain. An armáil ar bord comhdhéanta de gunna meaisín trom agus gunna. Bhí An plána cáilíochtaí láimhseáil den scoth, maneuvered go maith agus bhí sé éasca a oibriú. Bhuaigh sé freisin na samhlacha roimhe seo ag luas uasta agus raon. Bhí na táscairí seo taifead do gach ceann de 1944, an rang na n-aerárthaí. cheadú Gach na hairíonna troid mhaith leis an aerárthach le rá míleata an namhaid.
Rinneadh táirgeadh aerárthaí amach cúpla bliain tar éis dheireadh na cogaíochta. Agus Scaoileadh fad faoi 16,800 feithiclí míleata i leaganacha éagsúla.