Beidh gan sárú Volkswagen Golf R ar fáil go luath agus tá muid

Má tá tú ag smaoineamh ar a cheannach carr nua, a bheadh achomharc amhairc éagsúla agus feidhmíocht theicniúil ard, ansin ba chóir duit aird a thabhairt ar an tsamhail nua de Volkswagen Golf.

Carranna curtha i gcónaí na Gearmáine caighdeán a thógáil cuideachta, iontaofacht agus achomharc amhairc. Bhí sé aon eisceacht agus an tsamhail nua i láthair i mbliana.

An Gailf R nua tagtha chun bheith ar an is cumhachtaí de na Volkswagen fáil. É cuspóir a chruthú múnla seo Saloon bhí, an gcéad dul síos, aird na n-úinéirí na Gailf R32, ie a mhealladh an tsamhail roimhe sin, agus ar an dara, an ceadú an nua Gailf R mar fheithicil cumhachtach.

I gcomparáid le samhlacha roimhe seo go bhfuil Méadaíodh Gailf R méid an innill, a thug deis a ardú go suntasach a chumhacht. cothromú an carr feabhsaithe go: anois cuntais an acastóra tosaigh ar feadh 60% den ualach, agus ar chúl, faoi seach - 40%. Ba cothromaíocht álainn an eochair do chobhsaíocht an Volkswagen Golf nua sa coirnéil agus in áiteanna daingean.

Ar ndóigh tá an Gailf nua clasaiceach sé-luas giarbhosca láimhe agus thiomáint ceithre roth. Ach, in ainneoin go bhfuil an múnla seo suite mar spórt, is é a luas ná 250 km / h, a bhí, áfach, nach mbeadh sé chomh tarraingteach. Lena chois sin, déanann dromchla asfalt bóthair an múnla a thaispeáint féin ag a fearr, mar gheall ar is fearr dá chuid oibre go léir a thiocfaidh chun bheith le feiceáil ar na bóithre agus sna sléibhte. Anseo, is é an Gailf nua níos deacra, ach go muiníneach. Agus tá sé seo le féin ina fhabhar mar crossover.

Nach lú tarraingteach agus an carr taobh istigh. Is é seo clasaiceach Volkswagen taobh istigh, déanta as na hábhair is fearr de taobh istigh chaighdeán an-ard, uile-leathair. Tá spórt roth stiúrtha multifunction Baile Átha Troim leathair, ar a bhfuil an lógó marcáilte «R». Salon feiceáil chomh maith suíocháin spóirt, atá sa tionól na hEorpa. Cuimsíonn an pacáiste roghnach a sunroof, rialú aeráide uathoibríoch dé-chrios, adhainte leictreonach agus loingseoireachta touchscreen ar bord ríomhaire. Dála an scéil, féadfaidh ionadaithe Volkswagen cinnte go i margaí go leor, beidh an scáileán tadhaill costas san áireamh cheana féin i bpraghas an chairr féin. Ná déan dearmad an creators an Gailf R nua agus an taitneamh: i salon Tá ocht cainteoirí préimhe agus Bluetooth, agus iPod tacaíocht.

Is féidir leis an nua Volkswagen Golf R a mheas mar analógach ar an Audi nua. Sa chás seo, is é an costas a beagnach dhá uair níos ísle ná múnlaí den chineál céanna: Tosaíonn an praghas VW Golf R ag 34,000 dollar, a bhfuil i bhfad níos saoire ná RS Audi TT, ar an mbonn a chruthaigh samhail nua de VW.

Maidir leis an margadh ama-go-, sa chéad leath de 2013, beidh an tsamhail i láthair in ár margadh.

Má tá tú ag smaoineamh ar a cheannach carr nua, a bheadh achomharc amhairc éagsúla agus feidhmíocht theicniúil ard, ansin ba chóir duit aird a thabhairt ar an tsamhail nua de Volkswagen Golf.

Carranna curtha i gcónaí na Gearmáine caighdeán a thógáil cuideachta, iontaofacht agus achomharc amhairc. Bhí sé aon eisceacht agus an tsamhail nua i láthair i mbliana.

An Gailf R nua tagtha chun bheith ar an is cumhachtaí de na Volkswagen fáil. An aidhm atá leis an tsamhail a chruthú a bhí sa chéad áit, a mhealladh aird na n-úinéirí na Gailf R32, ie an tsamhail roimhe sin, agus ar an dara, an ceadú an nua Gailf R mar fheithicil cumhachtach.

I gcomparáid le samhlacha roimhe seo go bhfuil Méadaíodh Gailf R méid an innill, a thug deis a ardú go suntasach a chumhacht. cothromú an carr feabhsaithe go: anois cuntais an acastóra tosaigh ar feadh 60% den ualach, agus ar chúl, faoi seach - 40%. Ba cothromaíocht álainn an eochair do chobhsaíocht an Volkswagen Golf nua sa coirnéil agus in áiteanna daingean.

Ar ndóigh tá an Gailf nua clasaiceach sé-luas giarbhosca láimhe agus thiomáint ceithre roth. Ach, in ainneoin go bhfuil an múnla seo suite mar spórt, is é a luas ná 250 km / h, a bhí, áfach, nach mbeadh sé chomh tarraingteach. Lena chois sin, déanann dromchla asfalt bóthair an múnla a thaispeáint féin ina áilleacht ar fad, mar is fearr dá chuid oibre go léir a thiocfaidh chun bheith le feiceáil ar na bóithre agus sna sléibhte. Anseo, is é an Gailf nua níos deacra, ach go muiníneach. Agus tá sé seo le féin ina fhabhar mar crossover.

Nach lú tarraingteach agus an carr taobh istigh. Is é seo clasaiceach Volkswagen taobh istigh, déanta as na hábhair is fearr de taobh istigh chaighdeán an-ard, uile-leathair. Tá spórt roth stiúrtha multifunction Baile Átha Troim leathair, ar a bhfuil an lógó marcáilte «R». Salon feiceáil chomh maith suíocháin spóirt, atá sa tionól na hEorpa. Cuimsíonn an pacáiste roghnach a sunroof, rialú aeráide uathoibríoch dé-chrios, adhainte leictreonach agus loingseoireachta touchscreen ar bord ríomhaire. Dála an scéil, féadfaidh ionadaithe Volkswagen cinnte go i margaí go leor, beidh an scáileán tadhaill costas san áireamh cheana féin i bpraghas an chairr féin. Ná déan dearmad an creators an Gailf R nua agus an taitneamh: i salon Tá ocht cainteoirí préimhe agus Bluetooth, agus iPod tacaíocht.

Is féidir leis an nua Volkswagen Golf R a mheas mar analógach ar an Audi nua. Sa chás seo, is é an costas a beagnach dhá uair níos ísle ná múnlaí den chineál céanna: Tosaíonn an praghas VW Golf R ag 34,000 dollar, a bhfuil i bhfad níos saoire ná RS Audi TT, ar an mbonn a chruthaigh samhail nua de VW.

Maidir leis an margadh ama-go-, cheana féin sa chéad leath de 2013, beidh an múnla ar fáil in ár margadh.