Ceadúnas tiomána - catagóir M. Peculiarities

SDA An Rúis athrú de shíor agus suas chun dáta. In 2013, na hathruithe is conspóideach agus pléadh bhí sna cearta a thiomáint mótarfheithiclí. Tá catagóir nua M, is féidir leat a rialú cuadrothair éadroma agus móipéidí. Sin é an fáth gach thiománaithe a gnéithe suimiúla a fuarthas í nó doiciméad atá ann cheana féin a oscailt.

Cén áit agus conas a fháil ar cheadúnas?

Mar is eol duit, an carr - nach bhfuil sé seo le só ach an bealach is fearr iompair. Go háirithe má tá an post cúpla ciliméadar ón teach. Lena chois sin, tá an margadh saothair d'athraigh na ceanglais maidir le roinnt iarratasóirí, agus cuireadh leis an liosta de na riachtanais is eile - Ónainn carr. Faoi seach, agus méadú ar an ngá a fháil ceadúnas tiomána.

Cruthaíonn Éileamh soláthair, agus mar sin scoileanna tiomána lá atá inniu ann obair go gníomhach san fhoghlaim. Agus is féidir an sceideal na ranganna le fáil go leor éasca fiú do dhuine ag obair. Nuair a roghnú ní mór do scoil tiomána ar aghaidh amháin ó rogha pearsanta agus áisiúlacht.

Catagóir A, is féidir M, agus aon eile a shannadh don tiománaí a ritheadh cúrsa praiticiúil agus teoiriciúil i scoil stáit creidiúnaithe. Is é seo an chéad uair - seiceáil na doiciméid na hinstitiúide.

Chun fadhbanna a sheachaint, ach a dhéanamh áirithinte ar fad na chuimhneacháin tábhachtach agus suimiúil sa chonradh: líon na gceachtanna teoiriciúil agus praiticiúil, an costas iomlán na hoiliúna, tús a oiliúint, an deis a chleachtadh ar an deireadh seachtaine, etc ...

An bhfuil imscrúdú i dtéarmaí

Dar leis an Dlí Chónaidhme 7 Bealtaine, 2013 faoi Uimh 92-F3, rinneadh roinnt athruithe i mbunú catagóirí agus fochatagóirí feithiclí. Ina measc tá:

1. Catagóir A agus A1. Is féidir le húinéirí thiomána sábháilte ar gach cineál gluaisrothar.
2. Chatagóirí b agus B1, BE. Áirítear leis an reachtaíocht feithiclí le suíocháin iontu líon lú ná ocht agus meá suas le 3.5 tonna, chomh maith le trírothaigh agus cuadrothair.
3. Catagóir C, CE agus C1, C1E. Le Is féidir le cearta den sórt sin a thiomáint gluaisteáin iomlán níos mó ná meáchan 3.5 tonna. Lena chois sin, teoranta C1 carr a bhfuil uasmhais go 7.5 m.
4. Catagóir D, DE, D1 agus D1E. Ós rud é is féidir leis na gluaisteáin a dhéanamh leis an méid na suíochán Iompair paisinéirí ó 8 go 16.
5. Catagóir Tm agus Tb. Más féidir aon a rialú dá réir sin tram agus bus seirbhísí.
6. Catagóir M cead móipéidí agus cuadrothair éadroma thiomáint.

Cén chaoi a bhfuil an oiliúint i scoil tiomána?

De ghnáth, an próiseas na cearta a fháil le haon chineál iompair Bíonn thart ar 2.5-3 mhí. Chun enroll in aon scoil tiomána de Chónaidhm na Rúise, tá sé riachtanach chun tús a chur le pas a fháil i scrúdú leighis. Lena chois sin, a ghlacadh ach amháin iad siúd a bhfuil bainte amach 16-18 bliain.

Ar dtús, tá an scoil tiomána ag déanamh staidéir ar teoiric. Staidéar muid an rialacha an bhóthair, an struchtúr na feithicle agus scileanna cúnaimh éigeandála. Bíonn sé cúpla seachtain.

An chéad chéim eile d'aon chatagóir, lena n-áirítear na cearta de chatagóir M, - is é cleachtas na iompair ábhartha. Áirítear leis seo ní hamháin marcaíocht i limistéar iata, ach freisin ag fágáil na cathrach. Sa staidéar seo cosc ar ag tiomáint ar mhórbhealaí éagsúla, limistéir chónaithe nó críocha in aice le tithe agus feadh na mbóithre, atá marcáilte le comharthaí "Gluaisteán Bóthar", agus i réimsí toirmiscthe eile arna ainmniú ag na póilíní tráchta.

An deireanach agus is tábhachtaí céim - seachadadh scrúduithe inmheánacha agus seachtracha. De ghnáth, tá siad mar an gcéanna agus i scoil tiomána, agus i MREO. Is éard atá sa scrúdú de dhá chuid - teoiric agus cleachtas. Is féidir na trialacha seo dhéanamh aon líon na n-amanna, ach ar an dara iarracht, a fhaigheann siad a íocadh.

Go háirithe le cearta do chatagóir M fháil

De réir reachtaíocht na Rúise, is féidir le gach saoránach na cearta a fháil aon saghas iompair, má chomhlíonann sí na critéir cháilitheachta ar aois agus riocht fisiciúil.

Ar cíos catagóir M Tá daoine a bhfuil aois iomlán de déag bainte amach. Is féidir leat tús a oiliúint, más rud é nach bhfuil 16 comhalta go fóill, ach go dtí an lá breithe nach bhfuil níos mó ná 2 mhí. Is é an rud is mó go raibh, tráth an aois scrúduithe teoiriciúil agus praiticiúil a coveted bhí cheana.

Is féidir Staidéar a bheith in aon saoráid stát ceadúnaithe, mar shampla scoil tiomána nó automotor. Ag an am céanna is chomhaontú speisialta, a leagann sé amach na sonraí na hoibre sa todhchaí agus comhoibriú.

Citizen, den chéad uair riamh faigheann an ceart ba cheart éisteacht leis an chúrsa teoiriciúil agus foghlaim na scileanna praiticiúla a bhaineann le tiomáint móipéid nó scútar. Sa chás seo, nach bhfuil sé riachtanach go mbeadh d'fheithicil féin. Chun a fháil ar an gcatagóir D'fhéadfadh M bheith ar an moped oiliúna.

Tá theastas do thiománaithe i gcrích den chuid is mó sa áitiúil roinn póilíneachta tráchta. Gcéad dul síos, an tástáil ar an teoiric, agus ansin - ach cleachtas tiomána.

Má tá gach céim a rith, ansin tar éis tamaill an tiománaí a bheith ag súil cearta nua.

Conas a fháil ar an gcatagóir M, má tá ceart do chatagóir eile?

Cé gur glacadh leis an dlí maidir le hathruithe ar na rialacháin i 2013, cruinn agus arna dtarraingt suas creat dá cur chun feidhme beagnach none. Déileálann sé go sonrach le cearta a fháil do chatagóir M

Ach ag tosú anois chun clár oiliúna a ullmhú an bonn ábhar agus speisialta a fhorbairt rialacháin. Mar sin féin, bhí fhoghlaim sé go siúd a bhfuil sé de cheart aon earnála cheana, osclaíonn catagóir M huathoibríoch.

Dá bhrí sin, ní dhéanann na tiománaithe taithí a bheith buartha mar gheall ar an ngá atá le athoiliúint agus am breise agus costais. gá maor tráchta thaispeáint ach a gcearta atá ann cheana féin. Féadfaidh na a bhí a bhaint de tiomána a ath-thógáil agus an teoiric agus cleachtas tiomána.

Doiciméid ag teastáil le haghaidh catagóir scoil tiomána M

D'fhonn a bheith ina scoil tiomána mac léinn lán-chuimsitheach, ní mór duit freastal ar na critéir d'aois agus sláinte. Lena chois sin, d'catagóire M Éilíonn ceadúnas tiomána go leor sraith caighdeán de dhoiciméid:

1. Pas.
2. deimhniú Speisialta scrúdú dochtúra. Tá i gcrích dochtúirí den sórt sin, mar teiripeoir, oftailmeolaí, Máinlia, otolaryngologist, an síciatraí agus psychotherapist.
3. Deimhniú comhlánaithe maidir leis na cúrsaí i scoil tiomána (más ann).
4. Na cearta chun aon chatagóir eile.

Tar éis an cur i láthair na doiciméid go léir atá leagtha síos chóras oideachais agus tá chomhaontú speisialta idir na foghlaimeoirí agus na scoileanna tiomána. Ba chóir é a léamh go cúramach agus go hiomlán gach pointe spairne a phlé.

Cad iad na doiciméid is gá sa póilíní?

Tar éis dul thar scrúduithe inmheánacha is féidir dul ar aghaidh go dtí an chéim is tábhachtaí. In aon bhrainse áitiúil de na póilíní tráchta, chomh maith le a enroll i scoil tiomána, doiciméid atá ar fáil. Tá an chuid is mó díobh ullmhaithe roimh ré agus arna dtarchur ag an institiúid ceadúnaithe.

Pearsanta examinee a fháil gcatagóir ceadúnais tiomána Tugann M sa póilíneachta tráchta ach pas agus ceadúnas tiomána a fháil níos luaithe. Soláthraíonn Scoil Tiomána na doiciméid seo a leanas:

1. An ráiteas, arna shíniú ag an dalta roimh.
2. Aon doiciméad ag deimhniú an tiománaí a gclárú bailí amháin.
3. teastas leighis agus a fótachóip.
4. Doiciméad ag deimhniú an imeacht oiliúna agus scrúduithe.
5. Admháil ar íocaíocht dleachta stáit.

Tar éis gach ceann de na doiciméid thuas na póilíní tráchta atá freagrach ordú cadé an áit cruinn, dáta agus am an tseachadta an scrúdú.

Conas a iompar sa póilíneachta tráchta?

Mar sin, gach ceann de na scrúduithe inmheánacha seachadadh. Chun tosaigh ar ach an chéim is ríthábhachtach - scrúdú i iniúchta stáit. I gcomparáid le cigireachtaí roimhe, ar cheann de na céimeanna is tábhachtaí agus ríthábhachtach. Tar éis an tsaoil, anseo an ról a bhí ní amháin ar an eolas agus na scileanna tiomána, ach freisin ar an excitement an tiománaí sa todhchaí. Agus seo, alas, ní féidir ní a láimhseáil le gach duine.

Roimh conas a pas a fháil ar cheart chatagóir M, caithfidh tú na riachtanais seo a leanas:

1. Calma síos. Sa chás seo, tá sé níos fearr gan aon támhachán támhacháin. Is féidir é seo difear do luas de do imoibriú agus is é an toradh deiridh a sheachadadh.
2. Do. Ba cheart é seo a dhéanamh ar feadh na tréimhse iomlán fostaíochta, seachas ar an lá leathdhéanach. Cuimhnigh nach mian leat go bhfuil an t-eolas is gá chun pas a fháil sa scrúdú, agus chun timpistí ar an mbóthar a chosc.
3. Foghlaim na rialacha, in ionad ticéid ar leith. Ba chóir do gach eolas cabhrú ar an mbóthar, fiú amháin i gcásanna struis.

Cén chaoi a bhfuil na catagóirí nua ceadúnas tiomána M?

Leis na hathruithe sa reachtaíocht na rialacha maidir le sábháilteacht ar bhóithre agus rialacháin eile agus le doiciméid an tiománaí a mhodhnú. Roimhe seo, bhí sé an ceart méid caighdeán Eorpach de 86 * 54 mm le léiriú ar shonraí pearsanta agus catagóirí.

Anois, áfach, chuir sé roinnt nuálaíochtaí suntasacha, mar shampla:

1. barcode uathúil le faisnéis phearsanta.
2. téacs Micrimhilseogra leis na focail "Aireacht Gnóthaí Inmheánacha na Rúise" agus "Ceadúnas Tiomána".
3. Orlowski éifeacht speisialta a chur ar fáil haistrithe dath géar gan fritháireamh, bearnaí agus línte forluí.
4. Optúil eilimint athróg a athraíonn ag brath ar an uillinn chlaonta.
5. cearta Uimhriú dhéantar ag baint úsáide radaíocht UV.
6. Added catagóir M cearta, chomh maith leis an dáta éagtha.
7. Tá gach eolas a léamh sa UV agus radaíocht IR.

Mar a fheiceann tú, ceadúnais an tiománaí nua atá atá endowed le gach céim is féidir de chosaint. Lena chois sin, tá siad méid sách beag, chomh maith le cosaint i gcoinne taise agus damáiste lamination.

dlí idirnáisiúnta: an gá nó nach bhfuil?

Tá an cheist seo suim acu cinnte i ndaoine a bhíonn ag taisteal go minic thar lear. Mar is eol, san Eoraip agus sa chuid is mó de na tíortha shibhialta de na modhanna is fearr is féidir iompair - ní tá sé ina ghluaisteán, rothar, nó móipéid beag nó scútar.

Mar sin, tá ceist réasúnta: "An bhfuil an gcatagóir M bailí osclaíodh sa Rúis, i dtíortha eile?" Tar éis an tsaoil, an fheithicil, mar aon eile, is féidir a ghlacadh sa ghearr-théarma nó ar léas fadtéarmach.

Níl aon fhadhb, más rud é do tiománaí ceadúnas a fuair tú i ndiaidh Márta 2011. De réir dlí, bhí na doiciméid go léir ina dhiaidh sin tréimhse socraithe le caighdeáin idirnáisiúnta, rud a ligeann beagnach unimpeded taisteal ar fud na hEorpa ar moped nó scútar.

Ach más mian leat fós chun na cearta ar fud an domhain a fháil, ba cheart duit dul i dteagmháil leis an áitiúil roinn póilíneachta tráchta, ar láimh thar pacáiste caighdeánach de pháipéir agus an táille a íoc stáit. Ní chuireann sé a ghlacadh a lán ama agus iarrachta. Beidh cearta Worldwide do chatagóir M cheadú gan a bheith buartha faoi aistrithe agus fadhbanna eile leis na doiciméid.

Cé chomh minic ba chóir pas a moped-iniúchadh nó scútar?

I gcás aon fheithicil, tá sé tábhachtach dá shláinte, mar gheall ar an braitheann sé seo an saol an tiománaí agus bystanders. Agus nach bhfuil sé ach ina ghluaisteán, tram nó bus. catagóir Tiománaí M dhéanann freisin fiú móipéid nó scútar beag faoi réir cigireachtaí rialta.

Faoin dlí atá ann faoi láthair Rúisis, tá feithicil den sórt sin is gá chun a thaispeáint saineolaí gach bliain. Lena chois sin, ní mór duit a tharraingt suas freisin polasaí árachais éigeantaigh ar feadh 6 mhí nó bliain.

Bí cúramach ar an mbóthar ag taisteal, rathúil!