Cosán: sainmhíniú, dearadh. dearaí tipiciúla de éadaí bóthair ar bhóithre na cathrach

Dealramh gnáth dromchlaí bóthair, ar a bhfuil an ghluaiseacht iompair seithí, struchtúr casta de roinnt sraitheanna. Tá gach ciseal a rialacha féin na bhfeistí, gnéithe agus críocha na teicneolaíochta. Is féidir le feidhmíocht cháilíochtúil a soláthraíodh de na sraitheanna a fháil a chuireann sciath sábháilte agus durable. Beidh sé seo an pábhála, atá mar sin bonneagar bunúsach maidir le gluaiseacht feithiclí.

An coincheap bunúsach na pábhála

Déanann bhonn Bóithre minic coincréite asfalt agus coincréite stroighne. Sa dá chás, is féidir na saintréithe ceanglóirí, codáin briste, gaineamh, agus fillers eile a athrú. I ndáiríre, is féidir leis an struchtúr críochnaithe bratuithe den sórt a mheas mar pábhála iomlán. Soláthraíonn Cinneadh comhshraith sraitheanna sciath, ach feidhmíonn sé gach ciseal mar chomhpháirt teicneolaíochta ar leith a bhfuil na riachtanais gléas speisialta. Chun iontaofacht an sciath is gá chun na coinníollacha faoina bhféadfar ghnéithe struchtúrtha tharlaíonn i voltas ón trácht Ní gcuireann siad éifeachtaí tubaisteach ar an struchtúr a sholáthar. Chun seo a bhaint amach is féidir a ríomh éifeachtach na gnéithe dearaidh a dhéanann an teicneolaíocht roimh na hoibreacha bóthair.

Cad é a chur san áireamh i ndearadh na pábhála?

dearaí tipiciúla gur ceapadh iad mar clúdach uilíoch agus do bhóithre uirbeacha agus cosáin tíre. Ní chuireann sé ábhar, an mhórbhealaigh nó sráide. Tá an fhorbairt an tionscadail a chur san áireamh ar an leibhéal dlús tráchta, airíonna na n-ábhar a úsáideadh, an t-ualach, coinníollacha hidreolaíoch agus ithreach, agus fachtóirí eile a dhéanann difear d'oibriú dromchlaí bóthair agus fondúireachtaí. I bóthar struchtúr neamh-docht clúdaithe ar fáil le méid beag de sraitheanna cruachta. Go háirithe, i gceist leis an dearadh ar pábhála an bhóthair den chineál seo a ríomh an sraonadh incheadaithe ag clúdach neamhfhabhrach ó thaobh na coinníollacha seachtracha, tréimhsí den bhliain. Tá sraonadh inchúlaithe ríomh de réir na saintréithe bunúsacha céanna - an modal elasticity.

Chomh maith leis sin cuirtear san áireamh an friotaíocht an sraitheanna uachtair ithreach domhain, a bheidh sa todhchaí a leagan an dúshraith. Ar an paraiméadar teicníc luach strus lomadh á riaradh. Má d'fhéadfadh sé ar cheann de na sraitheanna de diall ó na caighdeáin cothromaíochta ó thaobh lomadh faoi deara phróisis dífhoirmiúchán iarmharach, féadfaidh hathruithe ar chomhdhéanamh trí plasticizers nua agus comhpháirteanna teicniúla a chuireann le rigidity an ngréasán bonn san áireamh leis struchtúr pábhála.

cineálacha pábhála

Gach dearaí tipiciúil de éadaí bóthair roinnte i dhá chatagóir - docht agus neamh-docht. Sa mhúnla i gceist gach gaireas sciath próiseas úsáid táscairí sonracha taise, tiús, méid an gcodán gainnimh, briste agus airíonna foriomlán an bonn stroighin-gaineamh. Dá bhrí sin, is féidir leis an modulus talamh dlúth ag brath ar an dearadh ar an meán de 300-500 kgf / cm ^2. Toisc go bhfuil eisceacht agus is féidir a dhearadh mura mbíonn aon gléas ciseal gainimh le haghaidh draenála mar thoradh. Sa chás seo, tá a dhearadh i gcrích cosáin neamh-dhocht atá ceaptha go do leagan i loam ithir ghainmheach agus gaineamh. Is féidir leis an modal elasticity de chreat den sórt sin a bhaint amach 1200 kg / ^cm2. dearadh éagsúla agus líon na sraitheanna phróisis. D'fhéadfadh sé seo a bheith ina comhdhlúite éadaí dhá-ciseal, agus a chlúdach ar feadh 5-6 sraitheanna. Is féidir brath ar na coinníollacha comhshaoil an tionscadail agus forbróirí cuir sraitheanna breise, mar shampla feidhm inslitheoir.

dearaí pábhála tipiciúla

Is gné thábhachtach i feabhas a chur ar infrastruchtúr uirbeach agus sidewalk. Baineann a sciath freisin cineálacha de na pábhála, ach ar ndóigh, le saintréithe teicniúla agus feidhmíocht eile, a cheapfar le haghaidh trácht coisithe. Nach bhfuil tógáil sidewalks i réigiúin éagsúla chomh difriúil do gach, coinníollacha aeráide eile ar a chlúdach tionchar níos lú. Mar sin féin, glacann an dearadh san áireamh leis an gcatagóir na sráide, a chuspóir, an déine na tráchta coisithe, saintréithe talún dlúith, chomh maith leis an dearcadh na sidewalk leis an mbóthar. Is féidir an fhoirm chaighdeánach an struchtúir pábhála a bhaint amach in ithir treisithe ag baint úsáide as asfalt agus stroighne sciodair. I gcásanna áirithe, an úsáid a bhaint plátaí ceirmeacha agus asfalt, chomh maith le lag ar bhonn cloch nádúrtha. Is féidir le Sa cruachta a dhéanamh i ciseal amháin mar a dhéantar le bóithre traidisiúnta.

pábháil Bunús

B'fhéidir gurb é seo an chuid is tábhachtaí den dearadh foriomlán ós rud é go luíonn sé feidhm ceanglóra topcoat leis an talamh, chomh maith le dáileadh lasta. Go praiticiúil, cuireann an creat iarratais titim voltas ó na rothaí tionchair, aistriú an cumas cumhachta san ithir. Dá bhrí sin, cruthaíonn an bonn ar chostas an chlúdach talún ar chineál an éifeacht turraing-ionsú. Ach nach bhfuil sé i gcónaí bonn saintréithe pábhála oiriúnacha, ó thaobh chosaint ó tionchair ón taobh amuigh. Mar shampla, d'fhéadfadh an ciseal níos ísle bhfuil cáilíochtaí oibre is fearr is féidir, ach beidh faoi an gníomh de na uisce a ídiú de réir a chéile. Ar an láimh eile, féadfaidh sé friotaíocht a tionchair aeráide a thaispeáint, ach tá sé olc a dhéanamh dáileadh lasta. D'fhonn a bhaint as tógálaithe tréithe éagsúla scoite amach agus sraitheanna feidhme i struchtúr bonn. Dá bhrí sin, breathnú ar leithligh a bhfuil páirt agus sraitheanna cúnta. Ina leithéid de struchtúr, is é an t-basecoat freagrach as friotaíocht meicniúil, agus tuilleadh sciath an gcéanna resist deascadh.

cuid is fearr

Déanann an dromchla seachtrach chomh maith as roinnt feidhmeanna criticiúla, is é an is mó a glacadh díreach ualaí ó fheithiclí. Tarlaíonn Teagmháil dhíreach maidir le deascadh aeráide, ionas gur féidir cáilíochtaí cosanta sa chuid uachtarach a dtugtar uilíoch. Tá ilfheidhmiúlacht sciath seachtrach bainte amach de bharr ciseal amháin mar is amhlaidh leis an gcuid bonn. Dá bhrí sin, d'fhonn cur leis an friotaíocht a scoilteanna sa chiseal sciath i bhfeidhm comhpháirteanna dhaingniú speisialta a geotextile agus geogrid comhdhéanamh, chomh maith le modhnú I measc. Ar an dromchla pábhála Tá próiseáil speisialta, a Sábhálann freisin an sciath ó taise agus sneachta. Chomh maith le cáilíochtaí cosanta chleachtadh agus airíonna adhesive ar an dromchla a neartú. próiseáil speisialta, mar shampla, úsáid freisin chun cur leis an roughness agus feabhas a chur ar bhóithre coupler le rothaí.

sraitheanna breise

Is féidir brath ar na coinníollacha oibriúcháin na dhromchla an bhóthair i bhfeidhm ar éagsúlacht na fachtóirí diúltacha. Ní féidir le gach dearadh caighdeánach freastal ualaí ard, ó thaobh teasa, uisce agus tionchar a imirt meicniúil. Mar shampla, tá na cosáin neamh-docht cumas ard do dhraenáil agus nach gá decks gaineamh breise, ach féadfaidh sé a cheangal ar a airíonna neart aimpliú. Mar sin chruthaíonn sraith idir an chuid iompróir agus na sraitheanna uachtair, agus na sraitheanna atá leagtha próiseas INTERM bonn scannán polymeric agus an talamh.

Sioc-resistant ciseal

Ó thaobh na n-éifeachtaí díobhálacha aeráide is mó tubaisteach sioc. Soláthraíonn Cosaint maidir le hoibriú i gcás teochtaí Subzero maidir le húsáid na n-ábhar gráinneach, cosúil le gaineamh, gaineamh agus gairbhéal, slaig agus brablach. Tá cineál insliú gníomhú agus salachar bunús ar a bhfuil an cosán déanta leis na sraitheanna bonn. Mar sin féin, reo ar an talamh ag clúdach beag a chosc - tá sé fhorlíonadh treisithe eilimintí cementitious agus tulacha hydrophobed agus ábhair nepuchinistymi.

ciseal draenála

sraitheanna Teicneolaíocht den chineál seo a úsáidtear i gceantair le roadbed ithreach nedreniruyuschego. Tá sainordú go formations sórt feiceáil i réigiúin ina bhfuil báisteach abundant. Is í príomhfheidhm an ciseal draenála draenála a chinntiú. Ina theannta sin, ba cheart struchtúr tipiciúil pábhálacha bóthair uirbeacha ina bhfuil an ciseal draenála coibhneasta níos airde leis an doimhneacht reo a chur i gcrích ach ó sioc agus ábhair durable.

lochtanna teicneolaíochta

An feiniméan is contúirtí a mbeidh mar thoradh úsáid mhícheart an teicneolaíocht gléas an chosáin mheastar sáruithe. I gcásanna den sórt sin, tá an baol ann de scrios iomlán na chreatlach an tiús iomlán an léiriú ar an dearadh próifíl saobhadh géar. próisis níos lú contúirteacha feannadh agus chipping, a thugann le fios damáiste dromchla de bharr scealpadh agus caillteanais na n-eilimintí ceangailteach na gcáithníní indibhidiúla líonadh mianraí. Earráidí coitianta gur féidir tipiciúil cosáin struchtúr Cruachta spreagadh freisin an ghlóthach potholes agus shifts. Foirmiú doimhneacht oscailte freisin torthaí i díbirt ithir an dromchla, a dhéanann an sciath mí-oiriúnach lena n-úsáid.

Mar fhocal scoir

Le blianta beaga anuas, tá teicneolaíochtaí cosáin gléas beag athrú. Tabhairt isteach na réitigh nua a tionscail a dhéanann difear go príomha ar an tacaíocht theicniúil i bhfoirm ar theacht chun cinn innealra nua-aimseartha, uirlisí agus trealamh a ullmhú agus a phacáil na sraitheanna éagsúla. Ábhair ar an gcéanna de atá socraithe cosáin de bhóithre na cathrach, mar an gcéanna. Cuimsíonn bratuithe bunaithe freisin líonadh stroighin, gaineamh agus gairbhéal agus chur léi. Ar ndóigh, níos mó agus níos mó a dhéantar agus comhpháirteanna a mhodhnú nua le breiseáin, ach tá siad pointe-mhaith charachtar méadaithe na maoine oibríochtúla agus nach n-athraíonn ó bhonn na saintréithe na dearaí tipiciúil.