Dearadh agus sonraíochtaí. "Fiat Ducato" 3 glúnta

Cúpla bliain ó shin, an chéad 2 mionbhusanna ó na hIodáile-Fraincis Triúr ( "Citroen Geansaí" agus "Peugeot Boxer") isteach sa mhargadh na Rúise, atá á chur i bhfeidhm go rathúil anois. Ach tríú páirtí - "Fiat Ducato" - beag déanach leis an tús. Cén fáth go raibh sé tarlú? Is é an rud go bhfuil ó 2007 go maith, d'eisigh SOLLERS an roimhe (an dara) glúin de mheaisíní, agus ní raibh ach 4 bliana ina dhiaidh sin bhí íoslaghdaithe a tháirgeadh na leoraithe.
Ag deireadh 2011, thug an chuideachta don chuid ghlúin poiblí nua ar "Fiat Ducato" sonraíochtaí gluaisteán agus dearadh aon éagsúla ó na thuasluaite "Jumpers" agus "The Boxer." In earrach na bliana 2012, tá an minivan déanta ar deireadh é go dtí an Rúis, a dhíoltar anois faoi lán seoil. Mar is eol duit, beidh an lae inniu tAirteagal seo ag díriú ar an tríú glúin an trucail legendary.

an chuma ar

Tá Taobh amuigh Nuacht a lán de na codanna nua. Gcéad dul síos, in ionad an mionbhus an tuairteora tosaigh, atá comhdhéanta anois de chodanna éagsúla - an bloc níos ísle ag bun na lampaí ceo, isteach chrome i lár an ghrúpa lógó agus gríl ollmhór, atá mar aon leis na ceannsoilse más rud é na stráicí windshield. Dála an scéil, tá an windshield a chuirtear le beagán i méid, ag tabhairt an smacht tiománaí iomlán ar gach próiseas ar siúl i os comhair an chairr. Agus ag faire amach do na "eireaball" a cheadú chúl-amharc nua scáthán, atá roinnte anois i gcodanna éagsúla. Tríd is tríd, an dearadh agus comhlacht struchtúr nua, atá anois ar níos iomláine, difríocht dearfach i chomhéifeacht tarraing.

Cad iad na sonraíochtaí teicniúla? Nach bhfuil "Fiat Ducato" Fuair aon athruithe suntasacha i réimse inneall. Ach anois tá siad i gcomparáid leis go bhfuil na leaganacha roimhe seo chun bheith d'ord méadaíochta níos eacnamaíoch agus níos táirgiúla. monaróir inneall gásailín a fhorbairt, go heisiach i Baile Átha Troim díosail. "Fiat Ducato" feistithe le trí aonad. Tá an chéad mótar toilleadh de 115 horsepower agus toirt oibre de 2.0 lítear. An dara breosla díosail a bhfuil méid oibre de 2.3 lítear a bhfuil aschur de 148 "capaill". Críochnaíonn inneall Líne mótar a bhfuil cumas de 177 horsepower agus toirt de 3.0 lítear. Tá gach innill go hiomlán le caighdeáin chomhshaoil Euro-5 agus a eatramh seirbhíse mezhservisny tar éis méadú go dtí anois 20 míle. Km. Dá bhrí sin, tá na sonraíochtaí ( "Fiat Ducato" le feiceáil) a bheith níos airde ná an dara glúin.

Dála an scéil, gach aonad atá feistithe le dhá chineál tarchuir meicniúla sa 5 agus 6 céimeanna. Nach bhfuil Suiteáil traiseoltaí uathoibríocha mhonaróra fáil.

Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an táirge nua den sórt sin a fheidhmíocht cumhachtach, "Fiat Ducato" Giniúint 3 stór éifeachtacht dea-fheidhmíocht i dtéarmaí ídiú breosla. I van thimthrialla ídíonn thart ar 6.5-8 (ag brath ar an inneallchumhacht) lítear in aghaidh an 100 ciliméadar.

praghas

Raonta an costas na minivans nua tríú glúin ó 700,000. Suas go dtí 1 milliún 380,000. Rub. Fiontraithe thug creidmheasa chun a praghsáil táirgeoirí agus faofa dhea-fheidhmíocht. Is "Fiat Ducato" 3 ghlúin anois ina huirlis riachtanach i gcúrsaí gnó.