Forbhreathnú Alfa Romeo Brera: luasghéarú go 100 km / h, éagsúlachtaí inneall

An tús an Alfa Romeo Brera bhí ar siúl i 2005. Cuireadh tús leis an chéad mhodhnú ar an coupe agus nach bhfuil athrú ina dhiaidh sin. Ach nach bhfuil sé seo iontas. Baineann an tsamhail leis an monaróir aicme spóirt. Níos déanaí, tugadh isteach an inchomhshóite. An hIodálaigh rinne a ndícheall a thabhairt go léir na cáilíochtaí is gá i cineálacha carranna spóirt Brera: luasghéarú go 100 km / hi lú ná 9 soicind, le hardleibhéal airíonna aerdinimiciúil, solúbthacht, dearadh agus níos mó.

Stair na Alfa Romeo Brera

Maidir leis an stair an ghluaisteáin, ní raibh ann dul chomh réidh. Cé go raibh an cur i láthair ag an Salon Ginéive an leagan bunaidh rathúil na bliana 2002, ach cuireadh tús leis an tsamhail a tháirgtear go srathach ach trí bliana ina dhiaidh sin, ie i 2005, restyling Easy in 2008. A torthaí i láthair i bPáras.

I dtréimhse réasúnta gearr de ghluaisteán spóirt scaoileadh ar an dámhachtain ard a fuair sé agus toghadh an carr is áille. Duaiseanna le bheith rannpháirteach sa rás is déanaí is mó Bronnadh an Brera. Luasghéarú go 100 km / hi roinnt modhnuithe ghlac níos lú ná 7 soicind., Cé acu cead a bheith acu buntáiste beag níos mó ná múnlaí eile.

Mar sin féin, in ainneoin na héachtaí, tá an carr a scaoileadh ach amháin 5 bliana d'aois. Le linn an ama, dhíol sé thart ar 35 míle. Cóipeanna. Sa bhliain 2010, tá an múnla a bhaint go hiomlán ó tháirgeadh, ach tá díolacháin de na meaisíní eile mhair i gcónaí le haghaidh thart ar bhliain amháin.

Tá an cuma ar carr spóirt

"Alfa Romeo" Brera - Is é seo an ghluaisteán paisinéirí álainn, foirfe do lá atá inniu ann áitritheoirí na mbailte agus na gcathracha. Ar ndóigh, is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil an carr a ceapadh dóibh siúd a ghrá luas agus ba mhaith liom seasamh amach as an sruth ginearálta. Línte Galánta agus áirsí roth ollmhór - nach bhfuil sé sin go léir go hiontach i bhfoirm meaisíní, descended as an iompair Alfa Romeo. Tá an chuid tosaigh cruth sách ferocious, a chríochnaíonn go comhchuí leis an monaróir lipéad. Ina theannta sin, tá an fheithicil feistithe le trí péirí teicníc light-lionsa. imbues an cainteoir an bhoinéid an carr fuinneamh cumhachtach. Chomh maith leis sin, comhlánaíonn an smaoineamh ginearálta an áilleacht an sidelines. An láthair doirse leathana béim arís eile ar an áilleacht an fheithicil an automaker. Tá an chuid ar chúl an ciorcaid rásaíocht agus optaic bunaidh.

innill

Sa chuid na hEorpa ar an domhan "Brera" D'fhéadfadh a cheannach i roinnt modhnuithe. Bhí gluaisteáin Alfa Romeo feistithe le mótair le tréithe mórchóir:

1. Aonad 2.2 L le paraiméadair coitianta 190 cumhacht HP.;
2. shuiteáil ar V6 3.2 lítear 215 HP le tréithe (160 kW) atá feistithe le gunna agus Meicnic;
3. JTDM sraith inneall turbodiesel, arna ríomh ar an líon na n-2.4 lítear, atá leagtha síos i Brera, luasghéarú go 100 thógann 7.9 soicind, an táscaire cumhachta 210 HP

Modhnú na ngluaisteán le hinnill oibre 2.2 l ar díosail agus gásailín, tá roth tosaigh tiomáint. Cé go bhfuil an trealamh leis an t-aonad V6 rangaithe mar gluaisteán feachtas uile-roth, agus ina theannta sin tá sé feistithe le córas Torsen.

Equipment 2008

Tá a mhodhnú ghluaisteáin phaisinéirí in 2008. ndearnadh roinnt athruithe. Tá na nuálaíochtaí tionchar Trealamh salon agus comhpháirteanna meicniúla. Mar shampla, soláthraíodh an t-aonad cumhachta V6 3.2 lítear mar an tosaigh, agus le gach-roth thiomáint. Mar gheall ar an fheidhmíocht méadú suntasach agus luas sroicheann 250 km / h bhí go leor chun suas chun dáta go héasca Brera, sa raon luasghéarú suas go dtí 100 Meicnic 6.8-7 soicind, ar an meaisín - mhodh cobhsaí 7 sec. Tugadh isteach an réimse den tsraith seo difreálach le friotaíocht inmheánach méadaithe. Forbróirí agus dearthóirí a bhainistiú chun laghdú ar an meáchan ar leith an ghluaisteáin trí úsáid a bhaint as alúmanam i dtáirgeadh.

Athruithe i 2009

Sa bhliain 2009, cuireadh san áireamh an raon inneall turbocharged a ritheann ar gásailín. Bhí Díláithriú 1, 740 cc. cm. Bhí sé feistithe le feidhm instealladh breosla, agus na athraitheoirí chéim ag gníomhú ar an dáileadh ionchur agus gléasta aschuir.

An creators an gcoincheap seo sásta lena custaiméirí ionchasacha i gcarr eagrán teoranta, a cruthaíodh mar aon dhá bhranda - Brera agus Spider, scaoileadh i ndlúthchomhar leis na Italia Neamhspleách. Tá gné den meaisíní branda coloration neodrach cosúil tíotáiniam Trealamh snasta 18 míle dioscaí orlach agus líneáil déanta as alúmanam, a dhiúscairt ar an ghluaisteáin caidhp líonaigh.

Fiú sa lá atá inniu, tá Alfa Romeo Brera (tréithe chomhlíonadh go hiomlán ar riachtanais na gcomhaltaí den teascán spóirt) leor bainte ag agus ar an éileamh.