"Hummer H3": na rudaí is spéisiúla faoi SUV aitheanta

"Hummer H3" - carr a tugadh isteach go dtí an domhan i 2003. Bhí an bronnadh de mheaisíní ar siúl i Los Angeles. Sin é nuair a chonaic an domhan an coincheap seo dhlúth. Mar bhonn le haghaidh a chruthú ar an ardán meaisín tar éis glacadh Chevrolet Colorado / Trailblazer. Is é an múnla an-spéisiúil, agus mar sin mar gheall ar na gnéithe ba mhaith liom buíochas a insint dúinn níos mó.

An rud is spéisiúla faoi an tsamhail

Dá bhrí sin, an "Hummer H3" difriúil ó fheithiclí móra eile le díon fillte bog, ar ais ar a pickup, a osclaíonn ar thrí thaobh, uile-roth tiomáint (ar siúl, dála an scéil, ach amháin más gá). Agus ar ndóigh, ba chóir a thabhairt faoi deara aird go dtí an deireadh de Nike.

Bhí an fráma iompróir bonn fonnaidh a chur ar an multilink cúil agus tosaigh fionraí torsion. Comhlacht agus cábáin tiománaí a dhéantar integrally. An cinneadh a fhorghníomhú an dearadh ar an mbealach seo a tháinig go dtí nach bhfuil na forbróirí go spontáineach. Rinneadh é seo d'fhonn cur leis an stiffness an struchtúr iomlán.

Lasmuigh de, cinneadh a dhéanamh mar an gcéanna d'aon turas garbh. "Hummer H3" Léiríonn na painéil comhlacht árasán, cruth cearnach chábáin, headlights mór agus gríl dronuilleogach. é seo go léir na gnéithe branda na cuideachta. Is é an fad an ghluaisteáin 4440 mm, leithead - 1890 mm, agus airde - 1790 mm.

Maidir dearadh

Pickup "Hummer H3" Tá dearadh an-neamhghnách. Is é an meaisín mór go leor. Tá an carr díon bog, a bhfuil go héasca inscortha. Sé ar a dtugtar an bog-barr. Tá an comhlacht doirse taobh, a bhfuil, ar an gcéad amharc, inconspicuous. Is éard atá iontu dhá leath. One - an barr a osclaíonn go dtí an taobh. Agus an ceann eile - an bun a flips síos agus a thiontú i céim compordach.

tá sé seo le breiseanna an-fheidhmiúil. Raibh maith agat leo, nár cheart dúinn iarracht chun rudaí a fháil tríd an comhlacht ar fad. Bheidh siad ar láimh. A forbróirí tar éis tógtha boscaí uirlis heirméiteach sna ballaí taobh urrann lastais (an-phraiticiúil, ós rud é fillte). Is féidir leis an taoibh cúil a chastar, rud a bheidh ina eitleáin chomhthoil le bun an chomhlachta.

cuma intriguing agus firinscneach an ghluaisteáin. Is é a chuma míleata chaomhnú den chuid is mó, ach tá sé seo dearthóirí íomhá tá iarracht Gile a thabhairt, úrnuacht. Faigh ar a laghad rubar le haicinn dearg stylish agus pátrún tráchta suimiúil. istigh geal le haicinn Scarlet, freisin Tarraingíonn, aird mar feistí soilsiú ar an dath céanna. Ná fanacht dials bezel indifferent agus chrome chomh maith le taispeáint dath leathan.

saintréithe teicniúla

Hummer H3 - hatchback le láidir 3.5-lítear inneall cúig-sorcóir de 350 horsepower, atá feistithe le turbocharger. Oibríonn sé faoi smacht giarbhosca 4-luas HydraMatic 4L65-E4.

De réir an aicmithe Mheiriceá, mbaineann an meaisín ar ghluaisteáin midsize, bhfuil a leithéid de ghné, mar tréscaoilteacht méadaithe. Ach, in ainneoin an méid laghdaithe (i gcomparáid le a réamhtheachtaí Hummer 2), ar fheidhmíocht easbhóthair an meaisín agus easbhóthair trastíre, atá gné dhílis de gach múnlaí na bhranda.

gnéithe

"Hummer H3" aiseolas a fuarthas den chuid is mó dearfach. Níl sé seo iontas, mar gheall ar a ghnéithe - cruach soladach fráma modúlach, coscáin diosca atá feistithe le ABS, difreálach cúil féin-Glasáil agus aitheantas corparáideach go hiomlán aitheanta. Dul isteach sa charr, ceann iontais - agus bíodh sé fíor, "Hummer H3". Go deimhin, gach déanta sé an-luxurious agus chomhchuí, agus úsáideadh ach ábhair ar chaighdeán ard sa maisiú.

Trunk, dála an scéil, tá an-roomy - is féidir é a mhéadú go dtí 1577 lítear a bhfuil 835 caighdeánach, má huaire tú an suíochán cúil. Agus a ullmhú leagan nua - Hummer Alfa. Ba cheart don tsamhail cas lá atá inniu ann, le chassis uasghrádú retuned ar fionraí, stiúrtha agus cumhachtach inneall 5.3-lítear go 295 lítear. a.