Ionaid Ghost an meitreo Moscó. liosta síos

Is meitreo faoi thalamh ar an chaipitil na Rúise an-álainn, le haghaidh a thógáil ar an rialtas spared aon am agus airgead. Tá roinnt stáisiúin cosúil leis an palaces iontach faoi thalamh. Mar shampla:

• "Komsomolskaya".
• "Réabhlóid Cearnóg."
• "Kyiv Ring".
• "Mayakovskaya".

Tá siad maisithe le clocha, deilbh agus pictiúir. Agus nach bhfuil an stáisiún taibhse mistéireach an meitreo Moscó, a ar feadh i bhfad nach obair, agus a áitritheoirí beag frightened ar a Mystery. Beagnach ar gach ceann acu cheana féin legendary.

Cad is stáisiún Ghost an meitreo Moscó?

Moscó - cathair ollmhór atá ag fás go tapa, agus dá bhrí sin i gcónaí ag tógáil stáisiúin nua faoi thalamh. Gan chríochnú, dúnta ar chúis éigin inaccessible do phaisinéirí agus nach bhfuil a seoladh go fóill ar an stáisiún - ". An taibhse an subway Moscó" Tá siad ainmnithe mar gheall ar an traein, iad a rith, a laghdú luas, agus is féidir le paisinéirí a fheiceáil ó an fhuinneog de na seomraí folamh go bhfuil cuma mhaith taibhsí.

Mura bhfuil sé seo críochnaithe áiteanna staid, tá tú ag obair orthu, de ghnáth ar an oíche, nuair a bhíonn an meitreo dúnta lena n-úsáid.

Tógadh roinnt stad as gníomh le himeacht ama, mar gheall ar an tógáil seomraí nua, nó a tógadh ar dtús iad mar sealadach.

Mar shampla, ó 1950, in airde hallaí sealadach na n-amanna Moscó metro Shóivéadaigh. Bhí siad ag teastáil chun a chinntiú gur féidir le paisinéirí turas leis na stadanna roimh an tógáil nua agus ar láimh thar chun críche - áiseanna buana. Tar éis a bheith t síos Thosaigh na stáisiúin sin a Ghost Moscó metro a d'oirfeadh faoi riachtanais eacnamaíocha na bhfiontar, agus ag fágáil roinnt sonraí ar an dearadh.

"Sóivéadach"

Mar shampla, is féidir é seo a chur síos do seo agus stáisiúin eile a lán de na Moscó taibhse meitreo.

"Sóivéadach" sna pleananna a bhí ceaptha a bheith ar an pointe de Gorki Réimse ina dhearadh i 1930, ach tar éis tamaill d'éirigh sé amach nach mbeidh an tollán ar chumas claonadh cur leis an stáisiún ard-ghrád ar siúl, agus dúnadh é.

Ba cheart Stadanna a chur go díreach faoi na limistéar Tver. Ar an t-ordú pearsanta Stalin, bhí sé thiontú i an ceanncheathrú GO. I láthair na huaire, tá lucht iarrtha na n-institiúidí bardasach poiblí atá suite os cionn overtake.

"Na Tríonóide Lykovo"

Tá sé Creidtear an halla le hionchais mór, toisc go bhfuil ar an Arbat-Pokrovskaya caipitil líne meitreo. Tá Stáisiún suite ar an mbóthar idir an t-eatramh atá ann faoi láthair "Krylatskaya" agus "Strogino". Tá an stad ach leath an tharraingt le ardán beag agus spás oifige. Tá sé in úsáid faoi láthair chun fostaithe a iompar. Cé go bhfuil sé liostaithe i roinnt liostaí mar fhoirgneamh tuar dóchais inti, in aon tionscadal go dtí go a oscailt sceidealta.

"Lá Bealtaine"

Is é seo an chéad stáisiún sealadach san Aontas Sóivéadach, a osclaíodh i 1954 agus a oibriú ar feadh seacht mbliana, go dtí go oscail sé stáisiún buan "Izmailovo". Is Críochnú an t-am "Lá" stáisiún splendour éagsúla, tipiciúil de na huaire. Go háirithe stocaireacht álainn, atá suite ag an stáisiún dromchla agus a dhéanann an stáisiún. Inside, bhí maisithe an halla le faoisimh álainn agus chandeliers bunaidh, atá imithe in éag anois. Anois, tá muid anseo le cúpla siopaí dheisiú iosta "Izmailovo" agus an halla tionóil an fhiontair.

"Kaluga"

Tá an seomra oscailte sa bhliain 1964 agus bhí sé aistir Kaluzhsko-Riga líne subway. Léiríonn Maisiú áitribh ré Khrushchev. Iosta fheidhmigh ar feadh deich mbliana, tar éis a bhí sé thiontú i stóras, mar d'oscail roinnt de an t-ainm céanna a stopadh nua. Ó shin i leith, tá "Kaluga" leathnú an taibhse stáisiún an meitreo Moscó. choinnigh sí an ardán, agus sa stocaireacht sosa meaisíneoirí iosta nua.

"Volokolamskaya"

cuireadh suas an stad ag am nuair pleanáilte in aice leis é a thógáil ceantar cónaithe nua. Ach iompaigh rud amach difriúil, agus tógáil a stopadh.
Tá an tógáil eile reoite, atá ag na bóithre Taganka líne faoi thalamh agus cuireann stáisiún Ghost an meitreo Moscó - "Volokolamsk". Breathnaíonn sé cosúil le ardán caighdeánach le cholúin choincréite. Níl aon ornáidí maisiúil ar na ballaí agus chandeliers, ina theannta sin, nach bhfuil aon bealaí amach. Cé go bhfuil faisnéis maidir le láthair scoir amháin, a dúnadh, ach nach bhfuil fianaise de seo a shuífear. Ar an gcéanna tionscadal ailtireachta a tógadh stáisiún i gcathair na Tashkent.

Ós rud é nach raibh soilsiú sa stáisiún, a ritheadh an traein tríd, gan luas a laghdú.

Ó 2008, bhí an foirgneamh tugtha don chuideachta a thógáil staidiam, a mheas sé mar cheann scríbe tarraingteach.

I láthair na huaire tá an stáisiún ar oscailt, tá "Spartacus" agus an staidiam den ainm céanna ar an chlub suite in aice láimhe.

Ón "Kalinin" chun "Kiev"

Chomh luath i 1953, tá oscail shuíomh go bhfuil ar a dtugtar Arbatsko ga, céim chomhthreomhar an "Kalinin" chun "Kiev" Dúnadh. Ní feistithe stórais do páirteanna breise agus gluaisteáin.

Ach saoráidí den sórt sin mar "Smolenskaya" agus "Arbat" i gceist ag an taispeántas. Go leor leanúnach le fada do dhaoine den chineál céanna stáisiúin imeachtaí taibhse an meitreo Moscó do thoil. Grianghraif ó thaispeántais buailte áilleacht. Ach "Smolenskaya" nuair a chinn an tríú ócáid, agus an "Arbat" chuaigh go dtí an athoscailt na líne seo. Anois go léir stad - cuid brainsí Filevskaya.

taibhsí meitreo eile

Ar an "Leninsky Prospekt", i lár, is féidir leat a fheiceáil ar athrú breise, atá dúnta. Eascraíonn sé "Limistéar Gagarin" - ardán tréigthe eile faoi thalamh.

Sa bhliain 1980, nuair a thóg siad an stáisiún "Novoyasenevskaya", ba chóir go mbeadh ar cheann de na aschuir go díreach le zú mór. Anois is féidir é a chur i gcuimhne ach pictiúr iarainn le hainmhithe in aice leis an mbealach isteach.

I 1996, bhí an chuma go tobann ar an léaráid stáisiún "Fiztekh", measadh go raibh a á dtógáil. ionadh sé seo go leor Muscovites, bhí a fhios nach bhfuil stad ann, toisc go bhfuil sé suite taobh thiar de na "Altufyevo", agus ní raibh a chothabháil sa réimse seo oibre. Iompaithe sé amach go raibh sé ach a joke de mac léinn amháin a d'fhoilsigh a leagan féin ar an ríomhaire agus pasted i gcarranna traenacha faoi thalamh.

Lena chois sin, tá stáisiúin i gcaipiteal, a dó, ach ar thrí bhealach. Seo "Polezhaevskaya" agus "Guerrilla." Nuair a riachtanais rud éigin a bheith in aice leo a bhí ceaptha le tograí móra ar stadiums agus rudaí eile den chineál céanna, ba é an tríú bealach chun cur leis na cumais tréchur na stáisiún. Anois, nach bhfuil an cosán oiriúnach a minic sna scannáin.

"Red Geata" - céim eile, is féidir a bheith san áireamh sa stáisiún na Moscó taibhse metro, bhí sé ar an lá an Dara Cogadh Domhanda. I "Red Geata" a bhí suite ceanncheathrú míleata sna blianta, ní raibh an traein stad, agus ardán ard scartha fál sraithadhmaid.

Uaireanta is féidir leat a chloisteáil go áit éigin tá thionscadail nach bhfuil críochnaithe nua a replenish stáisiúin Ghost Moscó Metro, ach nach bhfuil an t-eolas a admháil i gcónaí.

finscéalta uirbeacha

An chuid is mó suimiúil agus mistéireach - ní cad ann stáisiúin, agus finscéalta a théann ar na háiteanna seo.

Ceann de na scéalta is intriguing Meastar den sórt sin "Perovo" stáisiún. Is é an stocaireacht maisithe le murals lena leon, ghrian, éin, agus an Unicorn. Ós rud é go léir a mheas seo siombailí áirithe de na miotais ársa, maidir leis seo, tá tuairimí go bhfuil an Bas-faoiseamh a bhaineann le déithe Slavacha. Daoine eile chomhlachú ceann de leon le ceann an Bhíobla, a thagraíonn don deireadh an domhain. Fostaithe a rá gur thit le linn maisiú dealbhóir tinn, agus a toghaireadh go práinneach an ceann eile. Dhéileáil sé leis an obair an-tapa agus go héifeachtach, agus i bhfianaise na n-imthosca an éigeandála bothered aon duine a fheiceáil cad a léirítear sa deilbh. Tá an máistir imithe gan rian, agus nach bhfuil aon sonraí.

Scéal eile horror mar gheall ar an underworld - an finscéal an traein taibhse go ngluaiseann uair sa mhí ar an Ring. Stopann sé ag gach stáisiún faoi thalamh, ach osclaíonn an doras an-annamh. Tá sé Creidtear go má théann duine ar an carr, beidh sé aon duine eile. An traein féin ar an dearadh d'aois, an tiománaí san fhoirm saintréith de chuid an tréimhse réamh-chogaidh, agus líon na bpaisinéirí, cóirithe freisin i éadaí liath sean. Tá sé Creidtear go bhfuil ar an traein anamacha na marbh le linn na hoibre ar na subways. Bhí na príosúnaigh i gceist, mar sin ná seasamh ar searmanas leo agus d'fhéadfadh chailleann an mianach agus bríce suas díreach isteach sa bhalla i leith an chiona slightest.