Istanbul Bosphorus Droichead agus Galata

Is droichid Iostanbúl mar chuid lárnach den tírdhreach uirbeach agus saoránaigh bródúil. Tá go leor foirgnimh den chineál seo, 2 acu linn cur síos anois.

Bosphorus Droichead - struchtúr ársa a nasc an chuid Eorpach den chathair le na hÁise. Go raibh maith agat dó, is féidir leat i gceann cúpla bomaite chun dul go dtí dhá éagsúla cearn den domhan. Tá an tógáil an droichid cumadh an emperor Peirsis Darius I. Tar éis an tógáil an Bosphorus fhéadfadh cabhrú leis an rialóir na Persia aistrigh a chuid arm go dtí an taobh eile, d'fhonn a threascairt an arm namhaid is measa - Aleksandra Makedonskogo. Cuireadh i gcrích a aisling i 480 RC, nuair a tógadh an droichead pontún Bosphorus. Passed céad bliain roimh ag ceann de na cuideachtan iarnróid fuair moladh don Sultan Abdul Hamid II na, in ionad an dearadh sin nua, le naisc iarnróid. Mar sin féin, an Droichead Bosphorus á dtógáil díreach tosaithe leathchéad bliain ina dhiaidh sin, i 1970. Tar éis 3 bliana, bhí sé ar oscailt mhór an struchtúir, dangling 64 méadar os cionn na n-uiscí na Bosphorus. Tógáil ar chostas 200 milliún, an fad tógála -. 1510 m, agus leithead -. Tá 39 m Bosphurus droichead 6 bannaí (3 sa dá threo) agus 2 a bhogadh na seirbhísí éigeandála. Gach lá tá sé thrasnaigh ag níos mó ná 200 míle. Carranna, cé go íoc sé. De bharr na n-údarás féinmharuithe mais dúnadh bóithre coisithe. Chun an bhearna nach tráchta overloaded cuireadh cosc ar é a reáchtáil leoraithe.

Chomh maith leis an Droichead Bosphorus, tá stór Iostanbúl eile a mhealladh a cheanglaíonn an gcladach bhá "Golden Horn". Tá sé Galata Bridge. Tá sé go leor le stair fhada agus saibhir. I gcás an t-am ar fud an bhá a tógadh a lán de na droichid, ach d'fhan siad i gcónaí neamh-fheidhmiúil mar gheall ar chúiseanna éagsúla. Ceann acu a tógadh ag limistéir Sultan Mehmet II Fatih Intermedia Kasimpasa agus Ayvansaray. Tarraingíodh an tionscadal ar an droichead fiú Leonardo da Vinci, mar gheall ar a bhfuil 2 finscéalta. Dar leis an gcéad dul síos, níl sé ceadaithe Sultan Beyazid II, ar an dara, bhí Leonardo Veinéiseach discouraged chun dul go dtí an Tuirc. Agus anseo i 1912 ar feadh 50 míle óir bhí droichead nua tógtha. Mar sin féin, dála a lán eile, bhí mé ag fanacht air cinniúint tragóideach nuair a ghabh sé tine i 1992 faoi imthosca mistéireach. Sa chúigiú agus sa láthair na huaire an uair dheireanach Tógadh Galata Bridge agus bliana go leith i ndiaidh an dóiteáin - sa bhliain 1994. Is é an fad 490 méadar, leithead - 42 méadar. Chun thíos in ann a reáchtáil ar an gcúirt, tógadh é sleamhnáin. Suimiúil go leor, Galata - tá sé seo ar cheann de na droichid is faide ar domhan, ina bhfuil na ráillí a leagan. Rides Sa lá atá inniu tram orthu. Deich mbliana ó shin, faoi na caiféanna droichead ar oscailt, siopaí agus bialanna. Agus lá atá inniu, sa tráthnóna is féidir a fheiceáil na céadta duine a bhfuil cinneadh a chaitheamh tráthnóna ciúin i gcomhluadar cairde.

Iostanbúl, léirmheasanna ar féidir a insint dúinn mar gheall ar a tóir, tá saibhreas de nithe a tógadh, thar na céadta bliain go leor: Hagia Sophia, Topkapi Pálás, Galata Túr, Bosphorus Droichead, Túr Maiden ar, Gorm Mosque agus go leor, leor eile.