Ka-52K "Katran": tréithe, grianghraif

De réir deic héileacaptar a dhéanamh i gcónaí ar éilimh ar leith. Tá siad á n-oibriú i gcoinníollacha tromchúiseacha: taise, salainn mara, difríochtaí teocht agus gaotha damáiste gníomhú ar na struchtúir imthacaí agus comhiomláin, agus leictreoir ghléasra cumhachta ar bord. Biúró Dearadh. Kamov inár dtír tá taithí saibhir i gcruthú aicme seo de mheaisíní le blianta fada anuas bhí sé an Cabhlach carntha. An sampla is déanaí ar an ghlúin is déanaí de héileacaptar iompróra-bhunaithe Ka-52K "Katran" thiocfaidh anois i seirbhís an Cabhlach na Rúise. Maidir leis Níl a fhios againn an méid sin, ach tá an t-eolas foilsithe i bhfoinsí oscailte Léiríonn, ar a fheidhmíocht iontach seo. Fós, sé - "dheartháir" "ailigéadar", ní gan chúis, meastar é an chuid is fearr héileacaptar a chomhrac ar fud an domhain.

"Ailigéadar" agus "Katran"

Cad é an meaisín? Mar is léir ón teideal, tá an Ka-52K in oiriúint don timpeallacht mhuirí agus ar riachtanais an modhnú Cabhlach na Ka-52 "ailigéadar". An chosúlacht ghinearálta, feidhmíocht agus armáil idir an dá meaisíní nach bhfuil na difríochtaí an oiread sin, ach tá siad. Tá an dá bhfuil siad ceaptha chun ionsaí spriocanna dromchla, ach is féidir leis an fhadhb na bagairtí aeir míleata gcuntar réiteach. Mar a luadh cheana, na coinníollacha speisialta na meicníochtaí agus na tionóil, chomh maith le heilimintí tacaíochta na n-aerárthaí fuselage atá deartha le haghaidh muir-bhunaithe Ba chóir, go mbeadh dearadh cuí, ag soláthar sciath frith-creimeadh ar gach eilimintí dearadh, ciallaíonn saothraítear rónta speisialta agus in oiriúint do choinníollacha aeráide sa cockpit. Seo ar fad sa Ka-52K tá, ach seachas sin ...

scriú

Má táimid i gcomparáid leis an aerpháirc talamh agus deic iompróir aerárthach, agus go háirithe traidisiúnta héileapad cruiser nó long dromchla eile, teicneolaíocht spás-bhunaithe difríocht soiléir Leithroinnte. An lú an spás faoi fhorghabháil aici, na haonaid níos mó is féidir leis freastal ar, agus an níos éasca é a sheirbheáil, thiomáin isteach sa hangar. Tá sé luach sa chéad rótar, is féidir cur isteach ar an phasáiste tríd an oscailtí speisialta ardaitheoirí héileacaptar ag ísliú an deic, ach freisin Tá an aerodynamics sciathán ar héileacaptair ról tábhachtach nua-aimseartha. Níl an smaoineamh maidir le lanna fillte dhlúth nua, tá sé i bhfeidhm i go leor samplaí de bhonn náisiúnta (Ka-26), agus eachtrannacha. Ka-52K "Katran" feistithe le meicníocht a chur i gcrích an oibríocht go han-tapa, i níos lú ná nóiméad, chomh maith le laghdú ar na gnéithe ginearálta, d'iarr Consóil planes. Tá an rogha dheachtú ar dtús ag an cumas chun meaisíní den chineál seo a úsáid sa héileacaptar rang "Mistral", a fháil a, ar feadh tréimhse nach raibh ar chúiseanna polaitiúla ar siúl. Mar sin féin, tá an gá atá le deic héileacaptar iomchuí, go háirithe mar longa den chineál céanna a bheidh le tógáil sa Rúis. Dá bhrí sin, ciallaíonn innéacs litir bhreise "K" "long."

Eitleonaice

héileacaptar Deic Ka-52K "Katran" owes iad a cáilíochtaí ag troid ollmhór, ní hamháin innealtóirí SL "Kamov", ach don chuid is mó agus gairmithe Kret (Concern na teicneolaíochta raidió), d'fhorbair eitleonaice uathúil dó. Uasghrádú ar bord radar féidir oibriú i réimse ceintiméadar de minicíochtaí, ag soláthar raon méadaithe de láithreacha sprioc (dhá chéad ciliméadar, dhá oiread an raon gnáth). Tá an meaisín in ann na misin a chomhrac i beagnach náid coinníollacha infheictheacht agus ngach cineál aimsire. Soláthraíonn Rialú Armas agus aitheantas íomhá "Hunter", bunaithe ar phrionsabal an léasair-bhíoma, díriú agus roicéid homing ar an bhfoireann fhoireann ar fad agus, bunaithe ar an bhfaisnéis a fuarthas ó fhoinsí seachtracha. sraith eile de "Crossbow", eliminates an tionchar de chur isteach. Gach an trealamh ar bord Ka-52K tháirgtear sa Rúis agus nach bhfuil aon analógacha ar fud an domhain.

armra

An firepower na shakes meaisín, go mbeadh sí a mheaitseáil in áit na cumais na n-aerárthaí ionsaí tosaigh ná an íomhá is gnách ar an deic héileacaptar, réitíonn de ghnáth ar an fhadhb a bhrath taiscéalaíocht tarraingt isteach i Loch namhaid agus tarrthála criúnna. Tá sé seo "umar eitilt" (in áit destroyer) Ca-52K feistithe le córas cosanta ar-bord "Vitebsk", lena n-áirítear córas rialaithe 30-mm mear-gun agus treoir diúracáin stáisiún, eagraithe faoi an eitleán, is iad sin:

- diúracáin "aer-talamh";

- ilchuspóireach SD "Whirlwind";

- diúracáin "Snáthaide" ( "aer-aer").

Tá sé seo go leor chun a tacaíocht éifeachtach a sholáthar do na haonaid tuirlingthe le teacht, pócaí friotaíochta suppressing agus ag bualadh an namhaid feithiclí armúrtha ar na ranganna ar fad.

Ach ní ar sin go léir.

frith-héileacaptar

An bhfuil Ka-52K cáilíochta, agus nach bhfuil aon héileacaptar ar fud an domhain. Is féidir é a shuiteáil Eitleonaice, ag ligean do sheoladh agus treoir na diúracáin nua frith-long den chineál X-31 nó X-35 atá in ann a chur ar bun sprioc mór mara. Roimhe sin, d'fhéadfadh a leithéid de airm a dhéanamh ach amháin ar chórais aerárthaí oirbheartaíochta bunaithe ar an ionsaí aerárthach líne tosaigh MiG-29K agus Su-30. An héileacaptar, is féidir a ionsaí an cruiser namhaid nó iompróir aerárthach - focal nua i tactics cathanna cabhlaigh hipitéiseach. Is é an mhaoin go léir an níos tábhachtaí mar gheall ar an infheictheacht íseal ar héileacaptair agus ar a gcumas a ainlíonn ar bun, míthreorach radar Doppler ann "ag feiceáil" ach na rudaí ag gluaiseacht.

saintréithe

Mar gheall ar an t-eolas teoranta maidir le roinnt paraiméadair den toilleadh eitilt Ka-52K, is féidir na saintréithe "Qatran" a mheas ag a 'neasghaol, "Ka-50" Dubh Siorcanna "agus Ka-52" ailigéadar ". Tá cúis ann lena thoimhdiú nach bhfuil siad níos measa, agus tá sé a shárú ar dóigh dóibh, cé nach bhfuil sin beagán. Dá bhrí sin, seo gnéithe héileacaptar chabhlaigh tuairim is 14 (fad) x 5 (airde) x 7.3 (wingspan) m nuair a bheidh an trastomhas an scriúnna is mó de 14.5 méadar. Luas cúrsála - 260 km / h, an t-uasmhéid - 300 km / h. An raon oibriúcháin - 460 km amach ó meáchain (Uasmhéid) - 10.8 t uasteorainn praiticiúil -. Is éard atá 4000. Tá an ghléasra cumhachta de dhá - 5500, statach innill gástuirbín VK-2500.

ionchais

Dar leis an dearthóir príomhfheidhmeannach "Kamov" Sergeya Miheeva, shínigh an chuideachta conradh leis an Aireacht Cosanta maidir le soláthar suas le 2020 146 aonad den Ka-52K. Grianghraif den chéad meaisín "fillte" Thosaigh chun dul isteach ar an Cabhlach, a foilsíodh sna nuachtáin. Bhí sé i gceist 32 acu ar feadh na Rúise "Mistral", agus is féidir go mbeidh tar éis a fháil héileacaptair mhuirí Éigipt a sheachadadh ar an modhnú na tíre seo, áfach, i bhfeidhmiú a onnmhairiú, a bhfuil gnéithe beagán teoranta. Ar a laghad i bhfómhar na bliana 2015 conradh le haghaidh caoga ghluaisteáin arna shíniú ag na hionadaithe na hÉigipte agus Cónaidhm na Rúise. Lena chois sin, léiríonn an héileacaptar Rúise ús agus an taobh na Fraince, cé gur i bhfianaise an exacerbation le déanaí ar an staid idirnáisiúnta is deacair a thuar le forbairt rathúil comhoibriú míleata-theicniúil le tíortha ar comhaltaí den Chonradh an Atlantaigh Thuaidh.