Moscó, DME - a aerfort?

Moscó, príomhchathair de Chónaidhm na Rúise, cathair ollmhór nua-aimseartha, atá suite ar chríoch na Plain Oirthear na hEorpa, beagnach i gcroílár an, ar an abhainn an t-ainm céanna. Tá an chathair daonra, de réir an daonáirimh dheireanach i gcrích san ord de dhá cheann déag go leith milliún duine.

Líon iomlán na ndaoine cuairt ar an chaipitil ar bhonn laethúil, lena n-áirítear cónaitheoirí an ceirtleáil Moscó na bruachbhailte, uaireanta níos mó ná seacht milliún déag sna laethanta oibre is gnóthaí. sreabhadh tráchta ar dtreonna éagsúla a chéile anseo, lena n-áirítear aerbhealaí iomadúla.

DME - a aerfort a bheidh tú ag teacht chun cuimhne?

Trí aviahaba nua-aimseartha freastal ar chonair aeir cathrach, agus ní ar sin comhaireamh ar aerfoirt cúpla dosaen scríbe réigiúnach, chomh maith le rúidbhealaí príobháideacha. Tá a cód idirnáisiúnta féin aerfort i gcónaí - SVO, VKO, DME. Agus go gcuirtear in iúl ar an ticéad, pasanna dul ar bord, tags bagáiste agus aon doiciméadú eitilte eile. De ghnáth, tá na sonraí dóthanacha a thabhairt do saor ó earráidí a chinneadh an bhfaisnéis is gá maidir leis an eitilt. Mar sin féin, is é an chuid is mó de aviaturistov nuair a fhaightear a fháil chúrsa taistil nó a urscaoileadh an ticéad leictreonach ceist réasúnta: DME - aon aerfort sa réigiún caipitil ainm?

Stair beag

"Domodedovo", ar a dtugtar Aerfort DME Moscó, - ceann de na réigiúin caipitil aviahabov is sine. Dearadh agus tógáil an port aeir thosaigh i 1956. Seacht mbliana ina dhiaidh sin, le rúidbhealach an aerfoirt nua a thosaigh an chéad lasta scríbe eitilte r-phoist, agus bliain ina dhiaidh ardaigh an eitleán isteach sa branda aer "Tupolev" le paisinéirí ar bord.

"Domodedovo" aerfort. stádas reatha

Go dtí seo, tá Domodedovo Aerfort (DME) ar cheann de na is mó sa Rúis. In 2013, ghabh sé trína féin thart ar 28,000,000 paisinéir. Tá dhá rúidbhealaí ar leith i gcónaí i modh oibre dian, ag cur ar iliomad bhonn laethúil na mbord ó ar fud an domhain.

Tá siad eagraithe i gcomhthreo, dhá chiliméadar óna chéile, takeoffs agus tuirlingt cheadú ar gach stiall ag an am céanna agus go huathrialach, neamhspleách ar a chéile. Tá gach rúidbhealach eagraíocht eitlíochta deimhnithe ICAO idirnáisiúnta le haghaidh CAT IIIA catagóir. Tar éis an t-athfhoirgniú an chéad bhanda a rinne dhá bhliain go leith ó shin, bhí an t-aerfort in ann a fháil agus a chothabháil Super-trom airliners transcontinental cineál Airbus A380. Sa chuid lárnach na Rúise é an áit ach amháin nuair is féidir é a dhéanamh i dtír i gcás eitleáin den chineál seo - "Domodedovo" (DME). Cén aerfort féidir lenár dtír ollmhór boast go fóill sin?

Aicmiú agus códú

Úsáideann gach eagraíocht a gcineál féin aerfoirt ionchódú, pointí feistithe loingseoireachta (eg, VOR-beacon) agus aerárthaí talamh-bhunaithe eile. DME - cód "Domodedovo" aerfort i gcomhréir le haicmiú IATA. De réir ICAO, UUDD aige cheana.

De réir na cóid aicmiú Eorpach iad ainmniú trí-litir ar na Stáit Aontaithe - ceithre-litir. Uaireanta ainmniú idir litreacha ar fud figiúirí (go háirithe sna rabhcháin aerpháirc VOR-bheag marcáil nó luach áitiúil na rúidbhealaí agus príobháideacha). Chomhlachú le chéile, is féidir leis na cóid a bheith ach amháin do chríoch na Stát Aontaithe Mheiriceá, i gcás an chéad litir "K" Léiríonn sé go bhfuil sé seo an t-ionchódú na rudaí sna Stáit Aontaithe ICAO, agus tá na trí litir chugainn mar an gcéanna de réir IATA cód. Mar shampla, John F. Kennedy Aerfort Idirnáisiúnta i Nua-Eabhrac, na Stáit Aontaithe, is é de réir an aicmithe Mheiriceá an KJFK cód litreach, agus ar an hEorpa - JFK. I gcodanna eile den domhan idir ionchódú fhreagraíonn. Agus fós tá an cheist oscailte. Moscó, DME - a bhfuil aerfort, agus is tábhachtaí, cén fáth go bhfuil sé den sórt sin a ainmniú neamhghnách?

ICAO nó IATA - go bhfuil an cheist

Éasca le tuiscint ar an staid, má fhéachann tú ar na foinsí gairmiúla faisnéise ar eitlíochta. Tá dhá eagraíocht eitilte-Eitlíocht Idirnáisiúnta: IATA (Comhlachas Aeriompair Idirnáisiúnta) , nó an Cumann Idirnáisiúnta na Aeriompair; agus an ICAO (Eagraíocht Eitlíochta Sibhialta), nó an Eagraíocht Eitlíochta Sibhialta Idirnáisiúnta. Faoi láthair, tá siad go léir a n-ceanncheathrú i Montreal (Ceanada).

Roimh an Dara Cogadh Domhanda, IATA lonnaithe san Háig (An Ísiltír). Bhí sí rúnda rialála agus údarás maoirseachta chun aerthrácht san Eoraip a chur ar fáil, agus an ICAO rialú go príomha aerotrafik ar na mór-roinne Mheiriceá Thuaidh. Cé go bhfuil bainistíocht agus forbairt ar bhealaí aeir bhí agus tá fós mar thosaíocht in obair an dá eagraíocht, nach bhfuil a ról teoranta ach leis na dualgais sin in aerárthaí saol laethúil. a chinntiú lasta agus paisinéirí tráchta sábháilte agus rialta, treochtaí brabúsacht, aon tacaíocht agus cúnamh in oibríochtaí eitilte a mhéadú - Eile sprioc chomh tábhachtach céanna.

IATA sa Rúis

Anseo is féidir amhras chun cinn arís. Is féidir I do r-ticéad a shonrú mar a leanas: Moscó, DME. Cén aerfort sa chás seo, is gá?

Domodedovo (DME) - Aerfort na Moscó réigiún, agus tá sé a mheastar a bheith aer geata den chaipiteal. Mar sin féin, tá an t-aerfort suite go geografach sa réigiún Moscó, ar an teorainn na Ramenskoye dúiche agus ceantar uirbeach Domodedovo, ciliméadar daichead a cúig ó lár stairiúil Moscó ar an treo ó dheas agus sna ciliméadair fiche dó ó na teorainneacha cathrach den chaipiteal - Moscó. Is giorrúchán de ainm an aerfort Domodedovo - DME cód féin. An chuid eile den gheata aeir an réigiúin Moscó bhfuil bonn den chineál céanna díorthacha: "Sheremetyevo", ar a dtugtar Sheremetyevo, ar a dtugtar SVO. Nó, mar shampla, "Vnukovo", tá sé Vnukovo, tá sé VKO.

Is féidir leis an chuid is mó de na iar-aerfoirt an Aontais Shóivéadaigh a deciphered ag cóid Eorpacha IATA. Cé go bhfuil eisceachtaí. Mar shampla, an códú an aerfoirt ar an caipitil de cairdiúil Chasacstáin, an chathair na Astana, tá an TSE an giorrúchán, a bhfuil aon rud a dhéanamh leis an t-ainm nua-aimseartha na cathrach. Mar sin féin, cuimhnigh daoine eolach cén t-ainm rug an chathair le linn na ré Sóivéadach: Tselinograd, Tselinograd. Dá réir sin, an cód cuí.

ICAO ar an spás iar-Shóivéadacha

Conas ainmniú arna sannadh sa chóras ICAO? Tá, freisin, tá gach rud struchtúrtha agus leagtha amach ar na seilfeanna. Léiríonn an chéad litir de chód an tír, an dara - an réigiúin, agus an dá cheann deiridh a shainiú an t-aerfort ar leith cipher. Le linn an tAontas Sóivéadach ag an am a bhí an litir U socraithe. Tar éis an tubaiste an Aontais na tíortha iar-Shóivéadacha Eorpach a bhfuil cód litir Eorpach chinntitheach réigiún E (mar shampla, na tíortha Baltacha), ach tá an chuid is mó de na stáit neamhspleácha an lae inniu, eagraithe, de ghnáth san Áise, tá a chothabháil na cóid bunaidh ag ICAO (Táidsíceastáin, Georgia, An Airméin, etc. .) ba é "Domodedovo" ar an bprionsabal sin UUDD laghdú. aerfoirt eile, ar nós aerfort "Sheremetyevo", - UUEE.

Cóid agus eitiltí

Cén fáth a bhfuil ag teastáil uainn ar na cóid? Níorbh fhéidir linn a thabhairt ach an áit imeachta, áit a dtagann siad, tús an t-inneall agus ag eitilt le suaimhneas intinne, nuair is mian leat a? Mar sin féin, nach bhfuil sé chomh simplí agus is cosúil Sracfhéachaint ar an gcéad. Féadfaidh gach lá san aer ag an am céanna a bheith ina cúpla míle aerárthach. Gan mórán, a deir tú, agus beidh tú a bheith go hiomlán ceart. Mar sin féin, san aer agus ar an talamh, tá réimse marcáilte go speisialta - an aerbhealaí.

Aon bead, tráchtála nó sibhialta cuileoga, ag treoluasanna níos mó ná arís agus arís eile ar an luas feithicle. Tá sé seo fíor go háirithe san aerárthach scaird atá á gcumhachtú le tuirbíní. Murab ionann agus meaisín, ní féidir leat a stop a chur leis eitleáin san aer. Tá gach ainliú riachtanach a thuar roimh ré. planes nua-aimseartha Fiú amháin tuirlingthe tús chun dul 90-100 ciliméadar ón aerfort scríbe.

nósanna imeachta dian, cur chun feidhme gach ceann de na nósanna imeachta seicliosta rialaithe, chomh maith le loingseoireacht trí phlean speisialta eitilte (pleananna Eitilte) - is iad seo na príomhghnéithe a bhaineann le bainistiú an t-aerárthach ollmhór. Aon eitilt-Plean - cosán pábháilte chuig an gceann scríbe ar an (leibhéal facilities) eitilt airde réamhshocraithe, ag cur san áireamh an línéar gcuairteoir agus laghdú é ag ullmhú don luí na gréine deiridh ar an glideslope tuirlingthe.

Is é a réamh-mheastachán i gcoibhneas leis an talamh - - Aerárthaí bhealach ag gluaiseacht ó phointe rialaithe go chéile an t-achar is lú eatarthu, is é sin ina líne dhíreach. Agus an bealach is éasca chun cur síos ar an bpointe - tá sé ina cód uathúil i gcóras aicmithe atá IATA nó ICAO.

in ionad a thabhairt i gcrích

DME .... Cé acu aerfort sa réigiún Moscó Tá an ionchódú? Anois is féidir leat a fhreagairt go sábháilte agus go cumasach - "Domodedovo". Agus nach bhfuil sé éasca a fhreagairt, agus fiú míniú a thabhairt ar an sanasaíocht an laghdaithe, flashing a gcuid eolais i gcomhluadar cairde nó i measc comhghleacaithe.