Zhukovsky aerfort - conas a fháil ann, agus cén fáth

Rumors go mbeidh an t-aerfort Zhukovsky a chur faoi réir atógáil agus tús a bheith ag obair le haghaidh an eitlíocht shibhialta, bhí an chuma le déanaí. Beagnach cúig bliana d'obair na cuideachtaí móra éagsúla - agus anois sula mbeidh an samhradh ag súil go mbeidh Moscó a chéile, an ceathrú, mhórmhol iompair, ag fáil eitiltí idirnáisiúnta.

scéal

Sé le feiceáil i 1941 agus ceapadh ar dtús go heisiach do riachtanais mhíleata agus spás. Ansin is uime do gairthí Ramenskoye agus bhí sé le haghaidh eitiltí tástála. Níos déanaí, bhí sé tógtha ar shiúl ó an réimse seo go Baikonur lasta aerárthaigh "Buran". Mar sin, go dtí 1991, bhí sé a rinneadh anseo eitiltí tástála na héileacaptair beagnach gach baile agus aerárthaí eile. Go foirmiúil, tá sé ar a dtugtar lá atá inniu ann Ramenskoye, cé go bhfuil roinnt foinsí tuairiscithe ó am go ham faoi na pleananna a glacadh mar ainm oifigiúil ar a úsáidtear sa saol laethúil beagnach ó bunaíodh é - Zhukovsky - de réir ainm an bhaile in aice láimhe.

deiseanna

Ar chríoch 950 heicteár suite 2 runways, ar cheann de a bhfuil an ceann is faide sa Rúis agus san Eoraip. Lena chois sin, tá spásanna páirceála do aerfheithiclí, haingir, stórais, foirgnimh teicniúla éagsúla, a cheapfar le haghaidh éagsúlacht na riachtanais. Srian le leibheál an chineáil aerárthaigh nó a thógáil de réir meáchain i Ramenskoye nach bhfuil.

Mar sin féin, go dtí le déanaí, bonneagar lag agus inrochtaineacht iompair sách lag ní féidir a mheas Zhukovsky aerfort mar an ceathrú aviagavani freastal ar riachtanais chaipitil. Gach rud athrú in 2014, nuair a fuarthas amach go raibh infheisteoirí a bhí sásta chun infheistíocht a dhéanamh i bhforbairt "Ramenskoye" níos mó ná 10 billiún Rúbal.

úsáid nua-aimseartha

Ag tosú ó 1992, gach dhá bhliain, glacann an cáiliúil Zhukovsky Aerfort MAKS, a bhfuil in aghaidh na seachtaine Bailíonn líon mór - níos mó ná milliún lucht féachana, ar mian leo a admire an taispeántais eitilte, féach ar an aerárthach d'aois chun dul ar thuras. Lena chois sin, anseo, ar ndóigh, teacht agus speisialtóirí, agus ionadaithe na gcuideachtaí móra sa tionscal a mheas táirgí nua agus féadfaidh sé conarthaí a thabhairt i gcrích.

Ó 2010, an fóram maith débhliantúil ar siúl anseo, tiomanta don tionscal innealtóireachta baile, a bhfuil taitneamh as tóir níos lú i gcomparáid leis an MAX, ach tá ionchais maith go leor.

Mar sin féin, an t-aerfort Zhukovsky ar feadh deich mbliana - bhí in úsáid chun na críche atá beartaithe, cé nach bhfuil a lucht féachana níos leithne - 1991-2001. Mar sin, an astú le líon mór de na pacáistí na n-eitiltí tráchtála, Rinneadh aerárthach idirthurais athbhreoslaithe amach anseo.

Ag pointe éigin, ba léir go bhfuil na haerfoirt na cathrach luchtaithe go dtí an teorainn, agus go simplí ní féidir déileáil leis an ualach. Agus ansin, chomh maith le atógáil páirteach de cuanta atá ann cheana féin, cinneadh a choimisiúnú ceann eile.

suíomh

Mar sin, Zhukovsky aerfort - conas a fháil chun an mol aer? Tá sé suite 20 ciliméadar soir ó dheas den chaipiteal. Táthar ag súil go mbeidh an bóthar ón stáisiún iarnróid Kazan leis an aerfort san Aviaekspress mar a thugtar a ghlacadh nach mó ná uair an chloig. Is féidir le Zhukovsky aerfort glacadh agus tiománaithe, ar a chríoch, tá carrchlóis roinnt le hacmhainn iomlán de níos mó ná 10 míle gluaisteáin. Beidh inrochtaineacht iompair a áirithiú chomh maith tríd an atógáil Novoryazanskoe mhórbhealaigh, a bheidh ina leithne, bandaleithead níos sholáthar agus jams tráchta a laghdú.

Na hionchais láithreach

D'fhéadfadh an chéad críochfort paisinéirí ar an doras a oscailt fiú i 2015, go páirteach díluchtaithe na n-aerfort eile. Mar sin féin, mar gheall ar an bhfíric go bhfuil scoir "Dobrolet", a bhí pleanáilte a athlonnú anseo, mar gheall ar smachtbhannaí an Iarthair a bheith ann, cuireadh siar go dtosaíonn feadh tréimhse éiginnte. Anois, tá muid ag caint faoi an bhfíric go mbeidh aerfort mór a bhaint as an fhochuideachta "Aeroflot" faoin ainm "bua" freisin é féin sa mhargadh mar na haerlínte ar chostas íseal. Lena chois sin, nach bhfuil réiteach go fóill ar roinnt foirmiúlachtaí, mar shampla, d'eisigh an rialtas foraithne lena n-údaraítear ar foluain ar an aviagavani nua.

Cé a deir go mbeidh an t-aerfort Zhukovsky, grianghraif díobh flashed sna nuachtáin, a chur ar a chéad paisinéirí roimh dheireadh Bealtaine 2016. Táthar ag súil go sa tréimhse féilire, beidh sé in ann chun freastal ar an sreabhadh beagnach 2 mhilliún duine, cuid laghdú ar an ualach ar na aviagavani eile. Is féidir go mbeidh sé a bheith ina áit Zhukovsky-bhunaithe mar a thugtar air haerlínte ar chostas íseal, atá mar gheall ar an ngá atá le feabhas a chur ar scaipeadh na gcistí de dhíth seirbhís tapa a gcuid long agus a laghdú an t-am idir an phlandáil agus a takeoff nua.

pleananna breise

Cheana féin, atógáil Zhukovsky péinteáilte go dtí 2021. Beidh Faoi chuimsiú dhá críochfort paisinéirí le réimse iomlán de thart ar 60 méadar cearnach a thógáil. Táthar ag súil go mbeidh ag an am a chríochnú an acmhainn uasta a 12 milliún paisinéir in aghaidh na bliana. Ina theannta sin, nach bhfuil i gcónaí chun déileáil leis an cheist maidir le conas a fháil chun an t-aerfort Zhukovsky, mar nuair is féidir eitiltí ag nascadh an oíche a chaitheamh in óstán áitiúil, agus a shábháil ar ar an mbóthar. Ar mbeidh ar a chríoch a foirgnimh oifige, pointe mór cothabháil aerárthaí, agus mar sin de. D. Chomh maith le buntáistí soiléire tabharfaidh sé seo post do dhaoine áitiúla.