"Iraero" (aerlíne): stair, cabhlach, léirmheasanna

Is cuideachta Rúisis bunaíodh sa bhliain 1999. Tá an phríomhghníomhaíocht na cuideachta lasta agus paisinéirí a iompar aeir ó chathracha sa tSibéir agus an Cianoirthear réigiúin na Rúise, chomh maith le ngar is i gcéin thar lear - JSC "Airline IrAero". Aerfoirt bunaithe Magadan, Novosibirsk agus Yakutsk.

Stair "IrAero" aerlíne

Bunaíodh an comhlacht i 1999. Ansin comhdhéanta an cabhlach de ach dhá aerárthach baile "An tiontú oifigiúil-24", a bhí ar cíos. Ón am sin thosaigh an cabhlach a thabhairt suas chun dáta i gcónaí agus anois tá níos mó ná 20 aerárthach. An margadh aeriompair Rúisis, tá an chuideachta bainte amach go dtí Aibreán 2006.

I 2011, an ghníomhaireacht "Eitlíochta na Rúise" déanta rátáil de iompróra Rúise is poncúil, na deich barr lena n-áirítear an chuideachta "IrAero". Airline i 2013 síníodh conradh do sholáthar dhéanaí cineál aerárthaigh Rúisis "MS-21" anois "Irkut". Beidh Seachadtaí na n-aerárthaí tosú i 2019.

Ó 2014 tá an chuideachta a tugadh isteach córas "Web seiceáil isteach" do phaisinéirí. Chomh maith le taisteal aeir, "IrAero" ag gabháil do sheoladh suirbhé ón aer agus gníomhaíochtaí tarrthála a chuardach agus a ar a n-aerárthaí.

cabhlach

cabhlach aerlíne ionadaíocht 25 aerárthach ar na cineálacha seo a leanas:

• 9 n-aonad "An-24" ag 44-48 suíochán paisinéara;
• 8, "An-24" aonaid sa suíochán paisinéara 42;
• 5 aonad «CRJ-200" 50 suíochán paisinéara;
• 3 aonad "Dry Superdzhet 100" suíochán 95 paisinéara.

Is Fleet réasúnta as dáta, ach i stair na cuideachta riamh bhí tionóiscí agus tubaistí. Tá bainistíocht na cuideachta ag obair go gníomhach i an fhadhb an nuachóiriú chabhlach. "MS-21" suas go dtí 2022, líonadh sé suas le 10 aerárthach.

táscairí gníomhaíochta

In 2012, tá "IrAero" (an chuideachta) a rinne an iompar de thart ar 200 míle paisinéir, a bhfuil 130% níos mó ná i 2010, agus os cionn 2,011 seachadta 126% níos mó lasta. Rinneadh breis agus 6,800 eitiltí in 2012.

In 2013 rinne sé níos mó ná 200,000 paisinéir agus a sheachadadh 331,390 tonna de lasta agus post.

Sa bhliain 2014, le tús na bliana go dtí Meán Fómhair go raibh sé a tugadh ar aghaidh 200,500 paisinéir, a sheachadadh níos mó ná 2,000 tonna de lasta agus post agus rinneadh níos mó ná 7000 eitiltí rialta agus séasúrach.

Ar feadh 17 bliain anuas, tháinig méadú ar an gcuideachta go mór ar an tíreolaíocht na n-eitiltí. Is iompar ón aerfort an bonn sna nithe seo a leanas:

• Sa tSín - Dalian, Manzhouli, Hailar, Harbin, Jiamusi;
• Sna tíortha CIS - Baku, Bishkek, Tashkent;
• Sa Rúis - Anapa, Batagai, White Mountain, Blagoveshchensk, Bodaibo, Vladivostok, Gelendzhik, An leas-, Ekaterinburg, Keperveem, Krasnodar, Krasnoyarsk, Lensk, Moma, Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Noyabrsk, Omolon, Omsk, Omsukchan, Rostov-on-Don , Sakkyryr, Samara, Saskylakh, Seimchan, Sochi, Suntar, Ulan-Ude, Ust-Maya, Khabarovsk, Chita, Chokurdakh, fiú.

beartas sóisialta

"IrAero" - an aerlíne, atá ag gabháil go rialta i mbun gcomórtais éagsúla agus imeachtaí carthanachta. Tá fáilte rompu i gcónaí do ndílleachtlanna, foscadáin agus ionaid athlonnaithe. Do pháistí Eagraíonn excursions suimiúil a an t-aerfort idirnáisiúnta de Irkutsk, comórtais líníocht, ina hóstach ar éagsúlacht na n-imeachtaí spóirt. "MIRaero" Iompróir freisin comhoibriú go gníomhach leis Foundation an charthanacht Leanaí.

Foilsíonn chuideachta Ráithiúil a leabhar tuairisce féin "MIRaero". Tá an foilseachán an nuacht is déanaí ar an aerlíne, an t-eolas ar threochtaí nua agus seirbhísí, fostaithe agallaimh, earraí éagsúla mar gheall gcathracha agus i dtíortha, rúibricí do pháistí agus sláinte, spóirt agus ailt ceoil, oidis.

IrAero (aerlíne): léirmheas

Paisinéirí secrete an dá buntáistí agus na míbhuntáistí sa chuideachta.

son:

• caighdeán den scoth na seirbhíse le linn eitilte;
• caighdeán inghlactha in-eitilte lónadóireachta;
• córas clárúcháin ar líne;
• Cuireann clár bónas flyer minic lucht siúil;
• tíreolaíocht leathan na n-eitiltí.

CONS:

• cabhlach sean comhdhéanta den chuid is mó d'ealaín Sóivéadach;
• suíocháin míchompordach i gcábán aerárthaigh;
• moill go minic ar chúiseanna teicniúla;
• glitches tréimhsiúla sa chóras clárúcháin ar líne;
• Is airfare airde ná iad siúd de iomaitheoirí;
• achar beag idir na suíocháin sa chábán;
• aon chóras do phaisinéirí ar an eolas faoi athruithe ar an sceideal.

"IrAero" - oibriúcháin aerlíne ar an margadh iompar paisinéirí agus lasta ar feadh 17 mbliana. Na heitiltí á n-oibriú ó Oirthear na Far agus réigiúin Sibéire ar an Rúis agus na tíortha de ngar is i gcéin thar lear. Thar na blianta tá an chuideachta a bunaíodh é féin mar aerlíne poncúil. Gan amhras, tá an obair an dá buntáistí agus na míbhuntáistí. An míbhuntáiste is mó de "IrAero" - cabhlach réasúnta d'aois. Mar sin féin, beidh sé a uasghrádú suntasach go luath amach anseo. aerlíne Treoir Oibríonn go leanúnach chun feabhas a chur ar chaighdeán na seirbhísí agus an méadú ar an gréasán bealaí.