Na comhéifeachtaí de CTP. Comhéifeacht CTP chríoch. CTP de réir réigiúin chomhéifeacht

Ar an 1 Aibreán, tugadh isteach 2015 comhéifeachtaí avtograzhdanki réigiúnach sa Rúis, agus i ndiaidh a chéile dhá sheachtain - bonn modhnaithe. Táillí méadú de 40%. Cé mhéad tiománaithe anois chun íoc as polasaí MTPL?

athruithe reachtacha

díluacháil airgeadra, an méadú ar na híocaíochtaí teorainn chun teorainn deighleog autocitizen unprofitable i margadh an árachais - na fachtóirí seo ba chúis leis an méadú i taraifí agus leathnú na n-íocaíochtaí conaire in 2015.

Mhéadaigh Comhéifeacht CTP chríoch go 11 réigiún na Rúise agus ceann eile ar an líon céanna laghdaithe. Rátaí fáis Uasmhéid 25% dá bhforáiltear réigiúin Chuvashia, Voronezh, Kurgan. I Magadansky Déanfar rátaí limistéir a laghdú de 41%. I Dagestan, Tove, Iongúiséit, tSeisnia agus Leningrad réigiún de réir chomhéifeacht CTP réigiúin laghdú.

Bhí Ríomhaireachtaí saineolaithe MSU. Dar leis an eolas a fuarthas, i roinnt réigiún bhí sé riachtanach chun cur leis an táille ar poiblí mhodhanna iompair níos mó ná 400%. Ba é an fíor-athrú 100%. Bhí leordhóthanach margadh méadú taraif fanacht ar feadh cúpla bliain. An PCA chreidiúint, go mbeidh a dhéanamh anois chun caighdeán na cosanta agus le comhardú leasanna.

Lena chois sin, tá córas nua íocaíochta pras le haghaidh an bhfíric damáiste chun na beatha agus sláinte an íospartaigh a fháil. Roimhe sin, gach íocaíocht a dhéanfar tar éis na cóireála, ar bhonn na fáltais isteach. Is féidir íocaíocht a fháil anois ní hamháin na cleithiúnaithe an íospartaigh, ach freisin a ghaolta is gaire.

praghsáil

Tá costas an pholasaí comhdhéanta de táillí agus rátaí speisialta. Na comhéifeachtaí dhlí an CTP atá leagtha síos ag an stát. Ní féidir le cuideachtaí árachais iad a athrú duit féin. Ag deireadh na bliana 2014 tar éis an rialtóir méadú tagtha ar an méid uasta na n-íocaíochtaí avtograzhdanki go dtí 400 Rúbal, agus nach bhfuil na cuideachtaí airgead a chailleadh - .. Méadú a taraifí ar an meán de 50%.

Conas a ríomh an costas

Is é an fhoirmle simplí go leor: Comhéifeachtaí árachais MTPL a iolrú leis an ráta bonn. Ach ag brath an dá luachanna ar roinnt fachtóirí: .. Lean tiománaí an chairr réigiúin fanacht, coinníoll feithicle, etc Is é an fhoirmle is gnách le haghaidh ríomh mar seo a leanas:

Polasaí RT = TDB x x x BM FAC OK x x x x C KM KN x n, i gcás:

• BT - ráta bonn.
• CT - chomhéifeacht CTP críochach.
• KBC - tháscaire ar an aois / fad na seirbhíse.
• BM - bónas-Malus.
• OK - bheart a theorannú.
• KM - cumhacht innill.
• C - séasúracht.
• KH - neamhoird comhéifeacht.
• P - tháscaire ar an tréimhse árachais.

Beidh an polasaí árachais is daoire costas na ndaoine óga a théann ar ghluaisteáin cumhachtach i gcathracha móra. Costais tiománaithe taithí le taithí tiomána timpiste-saor in aisce a níos mó ná 10 mbliana a íosta.

An ráta bunúsach

Ní hionann Costas bheartais MTPL de réir réigiúin. I gcás gach cineál iompair, ag brath ar líon na suíochán agus tonnáiste, a leagtar a chuid taraife. D'úinéirí na ngluaisteán tá sé roinnte, de réir a eminence réamh nó eintiteas dlíthiúil. Nach bhfuil sé athraithe ó 2004. I gcás conarthaí a dhéanfar i ndiaidh 1 Aibreán, 2015, a úsáid cibé comhéifeachtaí na dtaraifí árachais CTP:

Gluaisrothair agus Dublin - 1507 Rúbal.

Carranna:

• daoine dlítheanacha - 2945 Rúbal.
• daoine aonair, IP - 2455 Rúbal.

Meaisíní a úsáidtear mar tacsaí, - 3677 Rúbal.

Trucks:

• a bhfuil meáchan uasta incheadaithe de 16 tonna - 2511 Rúbal.;
• níos mó ná 16 tonna - 4018 Rúbal.

busanna:

• le 20 suíochán paisinéara - 2009 Rúbal.;
• an líon suíochán 21 nó níos mó - 2511 Rúbal.;
• Tacsaithe - 3677 Rúbal.

Tralaí - 2009 Rúbal.

Tramanna - 1252 Rúbal.

Tarracóirí - 1507 Rúbal.

táscairí críochach

Is féidir an fachtóir isteach go mór ar na ríomhanna. Braitheann sé ar an limistéar ina bhfeidhmeofar príomhchlár. Má tá an conradh ar an duine aonair, a úsáidtear ansin an áit na ngluaisteán cláraithe, agus d'fhiontraithe - an áit an chlárúcháin ar staid na heagraíochta.

Is é an ceann is mó CTP cóimheas achar a úsáidtear i gceantair cathrach le timpiste tráchta gníomhach agus comhchruinniú ard (Kazan, Perm, Yakutsk, Chelyabinsk). I gcás carranna cumhachtach ríomh chomh maith rátaí arda. Dá bhrí sin, tiománaithe TC chlárú níos fearr SUV nó trucail ar ina gcónaí coibhneasta sa cheantar. Rátaí MTPL nua do 2015 curtha i láthair sa tábla thíos. Do 11 ceantair bhfuil táscairí méadaithe, agus chun na cinn eile - a laghdú. I Moscó fhan an luach an innéacs gan athrú.

Bónas-Malus

Seachas sin, tá an paraiméadar a dtugtar an lascaine le haghaidh an turas fabhtcheartú saor in aisce. Is féidir leis tionchar suntasach ar an costas an pholasaí. Tá an chomhéifeacht sannadh bunaithe ar na sonraí maidir leis an láithreacht / neamhláithreacht tiománaí íocaíochta ar leith in ionad na feithicle. Mar sin, nach bhfuil an athsholáthar na feithicle nó an chuideachta árachais a athrú ar an mbeart i bhfeidhm. Tá an rang nuashonrú ag deireadh na bliana ó dháta a thugtar an conradh. comhéifeachtaí CTP a ríomh de réir pholasaithe roimhe, ní raibh an t-eatramh idir an gconradh níos mó ná 12 mí. Seachas sin, an t-úinéir a shanntar carr rang a trí bonn.

nuances

Más rud é sa dá linn bhí an tiománaí atá freagrach as an timpiste, beidh feidhm aige CTP rátaí méadaithe. Beidh an polasaí nua costas 50% níos daoire. I gcás na bliana dtrioblóid-saor in aisce, faigheann an gcustaiméir lascaine de 5%. Má tá an polasaí a eisíodh don chéad uair, is ionann luach an innéacs 1. Is é an lascaine is mó 50%. Má tá an polasaí inscríofa tiománaithe éagsúla (mar shampla, an t-athair an páipéarachas ar a mhac), agus duine amháin acu le déanaí a fuair an dlí, ansin an t-innéacs ríomh de réir ráta is lú. Dá bhrí sin, ag athrú an luach an pholasaí MTPL.

Comhéifeachtaí nua BM chinneadh an tiománaí ranga. Mar shampla, dá mbeadh an duine ina ghrád 5ú innéacs luach 0.9, agus ansin a locht ar thimpiste, ansin an bhliain seo chugainn an lascaine titim go dtí 5%, agus an rátáil - suas go dtí 3 An mbeidh an 12 mhí seo chugainn a fabhtcheartú saor in aisce, an súil ag an tiománaí ar leibhéal níos airde 6.

faisnéis Dul

Tá Bónas-Malus déanta ar bhonn an stair na n-éileamh árachais. súil a choinneáil ar iad a choinneáil, cuireadh PCA bonn speisialta a cruthaíodh in 2013. Tarchuireann gach árachóir laistigh de 15 lá tar éis síniú an rialtóir sonraí.

Aois / taithí

An taithí níos mó tiománaí carntha, an níos ísle ar an luach an táscaire seo. Ach tá dhá figiúirí tábhachtacha: aois an tiománaí (22 bliain) agus 36 mí de tiomána. Sa chás seo, Bude luach innéacs is airde - 1.8. Má tiománaithe agus arís eile, tá sé san áireamh an luach is fearr ar an innéacs.

fachtóirí a theorannú don CTP (2014)

Is féidir an t-árachas a chur isteach tiománaithe éagsúla. Má tá an polasaí a bheidh siad a liostú de réir ainm, ní ábhar é an uimhir (2 nó 5). Ní bheidh Fachtóir athrú. Ach más rud é nach féidir leis an tiománaí a insint i ndáiríre a úsáid i gcónaí ar an carr, ach admhaíonn sórt sin an deis, luach úsáide 1.8.

séasúracht

Go leor tiománaithe a bhaint as an fheithicil ach amháin i rith an tsamhraidh agus tá an gheimhridh fágtha sa gharáiste. Nó a oibriú an carr le linn turais fhada. I gcásanna den sórt sin, d'eisigh sé polasaí séasúrach d'aon tréimhse de 3 mhí. Is é an luach innéacs is comhionann leis an, tosaíonn sé leis an 10 mhí d'fheidhmiú. Le ceann níos giorra is féidir brath ar lascaine beag.

sáruithe comhéifeacht

Tá sé in úsáid i gcásanna den sórt sin:

• ráitis bhréige a;
• tiomáint ar meisce;
• briogadh d'aon ghnó timpiste;
• ag fágáil an ardán;
• Níl teacht ar an duine taobh thiar den roth inscríofa sa pholasaí.

Táscairí árachais saoil agus cumhacht mótair

Ní hionann Origin idir 0.2-1 agus tá sé úsáid ach amháin chun iasachta nó má tá an fheithicil ag gluaiseacht faoi bhealach. Is féidir le Cumhacht an innill a fheiceáil i PTSD. Tá an cóimheas a ríomh mar fheidhm de horsepower. Má na doiciméid a luaitear in cileavata, is é an t-athchóiriú mar seo a leanas: 1 kW = 1359 lítear. a.

Carranna leantóir

I gcás den sórt sin aon fheithicil amháin anois nach bhfuil an t-tharaife dá bhforáiltear. Ach d'fhorbair sé comhéifeacht speisialta, a bhraitheann ar an gcineál leantóir, 1.15-1.45.

Le bileog glan

Tá stair árachais a chur ar an duine a bhfuil na cearta agus na rialuithe an fheithicil. Ach tá na sonraí a glanta, más rud é nach bhfuil laistigh de 12 mhí ó tiománaí a rinneadh aon CTP pholasaí. Sampla: Is féidir aon úinéir na feithicle a iarraidh ar an úinéir an auto conradh gan na daoine a ligtear isteach bhainistíocht i gcrích. Tar éis 12 mí ar a stair athshocrú, beifear in ann a bpolasaí féin a shíniú. Ní mór d'úinéirí feithiclí athnuachan ar dtús na doiciméid a coibhneasta, agus ansin dul ar cumhacht aturnae.

athruithe eile

Tá an deis conradh a thabhairt i gcrích ar feadh tréimhse is giorra ná bliain atá ar fáil anois. Is féidir a leithéid de más gá, mar shampla, má tá an fheithicil a fuarthas sa réigiún amháin, agus ba mhaith leis an tiománaí a chlárú sa chás eile. Roimhe seo, chun na gcrícheanna san, ceannaíodh an polasaí ar feadh cúpla lá. Anois is féidir árachas den sórt sin a eisiúint ach amháin maidir le feithiclí eachtrannacha. Mar sin, is féidir leis an laochra a thabhairt i gcrích ach conradh séasúrach. I gcás úinéirí feithiclí ar threalamh LPG fáil lascaine 15%.

An costas bonn na mbeartas i gcathracha móra Rúisis

Mar shampla, a chur ar na rátaí sonraí uasta do thiománaithe 23 bliain de thaithí bainistíochta le feithicil thar thréimhse trí bliana d'aois, a bhfuil carr le toilleadh innill de 70-100 l. a.

Mar fhocal scoir

In Aibreán 2015 d'athraigh an Banc na Rúise ar an cóimheas idir an CTP de réir réigiúin agus bunrátaí. Beidh Nuálaíochtaí shocrú ag méadú an t-uasmhéid na n-íocaíochtaí agus ar an ngéarchéim eacnamaíoch sa tír. Go ginearálta, b'ionann na rátaí fáis go 40-60%. Comhéifeachtaí dlínse chríche athrú ach amháin sa 11 réigiún. Bonn rátaí Tá méadú nach bhfuil chomh maith i ngach réimse. Tá comhéifeacht nua d'fheithiclí a bhfuil leantóir. Clár ábhair árachais ar feadh cúpla mí d'fheithicil atá cláraithe i gCónaidhm na Rúise féidir ach go séasúrach.