"Orion" - móipéid le haghaidh turas compordach. Teicniúil sonraíochtaí, léirmheasanna, praghsanna, grianghraif

Sa chás go bhfuil móipéidí déanta "Orion" agus a dhear iad? Cad iad na sonraíochtaí teicniúla agus samplaí? Cad é a luach agus conas ionann iad agus na gcomhghleacaithe na Síne? Cén cad é an cineál seo na teicneolaíochta agus na difríochtaí idir tsamhail "Orion" óna chéile? Cad é faoi na móipéidí n-úinéirí freagra a thabhairt agus sin, dar leo, an chuid is mó acu as ord? Na freagraí ar seo go léir vporosy - san Airteagal seo.

"Orion" - ionadaí de chuid an Stels branda na Rúise

Móipéidí "Orion" teaghlaigh ag éirí níos mó agus níos mó tóir inár dtír mototekhnikoy. Tá siad ag dul ar na fiontair an ghabháltais Rúise "Velomotors" faoi na Stels trádmharc. "Orion" - móipéid a rinneadh ar bhonn na compáirteanna Síne, ach tá roinnt de na príomhghnéithe lena dhéantar ar fhiontair Stels sa Rúis.

Gluaisrothar agus Rothar ag Zhukovsky do na gluaisrothair solais ag déanamh fráma agus roinnt gnéithe seachtracha. Tá an chuideachta tiomanta do athsholáthar codanna allmhairithe, agus gach bliain ar an sciar na páirteanna agus meicníochtaí de dhearadh na Rúise-déanta de móipéidí méadaithe.

Móipéidí pictiúr tionól conveyor a chuirtear i láthair san alt, pas céim rialaithe cáilíochta deiridh.

samhail "Orion" i gcás inar móipéidí forbartha?

Forbraíodh Samhlacha chuaird Bunúsach den teaghlach "Orion", chomh maith lena innill sa chuideachta Seapáine Honda. Móipéidí a rinneadh sa tSín leis na teicneolaíocht na Seapáine, tá fada curtha ar eolas i margadh na Rúise agus tá an-tóir. Na samhlacha cosúlacht Stels «Orion" le comhghleacaithe Sínis-rá ar nós "Alfa" agus "Delta" Níl thaisme, agus na difríochtaí bunúsacha idir iad nach bhfuil, ach féachann an gcuideachta na Rúise a leathnú ar an lineup Síneach ar chostas ar a bhforbairt féin na feisteáin nua, a dhéanann difear dá an chassis agus heilimintí dearaidh. "Orion" - móipéid, ba chóir a bhfuil an raon feidhme is leithne is féidir i gcoinníollacha de bhóithre na Rúise. I gcás den sórt réitigh theicniúla a ionchorprú fhréamhshamhail Seapáinis, a thug deis a chruthú ar a n-bhonn an múnla an ceann scríbe uilíoch gluaisrothar solais.

"Orion" - ardfheidhmíochta moped

Sonraíochtaí atá moto "Orion" teaghlach cosúil leis na samhlacha Síne go príomha mar gheall ar na innill céanna agus an chuid is mó comhpháirteanna chassis. Forbraíodh an dearadh inneall sa tSeapáin níos mó ná caoga bliain ó shin, agus an chéad Dublin Seapáine le hinnill den chineál seo ar a dtugtar Honda Cub.

ar "Orion" Innill iad chlóin an fhréamhshamhail Seapáine, a mhonaraítear sa tSín, agus is féidir go bhfoirmíochtaí éagsúla don ghrúpa loine - 50-120 méadar ciúbach. cm. Na sonraíochtaí comhchoiteanna do mhótair suite ar fad mhúnla den sórt sin ar fáil ar sorcóir aonair, timthriall ceithre-stróc oibríochta, fuaraithe aer, an aistriú ciorclach, a tharchur ceithre chéim, an struchtúr céanna agus seicphointe uainiúcháin.

Ag brath ar an méid an innill, is féidir cumhacht a athrú 3.5-7.5 lítear. a.

An t-uasluas, atá in ann a d'fhéadfadh "Orion" 125A bheith níos mó ná 100 km / h mar gheall ar an t-inneall cumhachtach embodiment 120 cu. cm. Ligeann dearadh inneall a athrú go héasca dá dtoirt agus toilleadh ag ionad na loine. "Orion" Tá thart ar an méid céanna agus meáchan 81-87 kg.

Móipéid "Orion" le tosaithe ar an umair gáis

An teaghlach tsamhail "Orion", tá dhá éagsúlachtaí bunúsacha, éagsúla cruth fráma agus cumraíocht an umar breosla. Múnlaí leis an fráma uilíoch ina bhfuil an umar breosla suite os cionn an cliabh miotail do bagáiste, a tharchur chuig an "A" cineál agus go bhfuil siad feistithe le hinnill 50-100 méadar ciúbach. cm.

Is é seo an scooter an-tóir - "Orion", a raonta praghas 17-23 Rúbal .. Mar gheall ar an tréscaoilteacht ard agus leagan amach compordach ar an tosaithe leis an fhráma, úsáideann an múnla grá speisialta do cheannaitheoirí na Rúise i gceantair thuaithe. Móipéid "Orion" 50 Féadfaidh (72) Aon ní mór an dá rothaí rothaí cóimhiotail agus an damhán alla. An t-inneall suite ar an múnla, tá sé mhodhnú an-éasca ag ionad an grúpa loine leagan níos níos cumhachtaí. Is féidir é seo a dhéanamh de láimh, mar go bhfuil an dearadh inneall an-simplí.

Is beag níos mó ná bonn elongated agus foirm suíochán difriúil "Orion" 100 Agus leis an toilleadh innill de 99 méadar ciúbach. cm ag brath ar thógáil an roth -. leis na dioscaí nó snáthaidí - Is é an praghas ar an moped 20-21.7 Rúbal .. Tá na samhlacha umar breosla réasúnta beag ar feadh 3 lítear.

Múnlaí le umar breosla mór agus Málaí

Múnlaí le umar shé agus vosmilitrovymi agus trunk wardrobe a trunk feistithe le cumas hinnill 50-120 méadar ciúbach. cm., agus go bhfuil siad den chineál "B". Móipéid "Orion", ar féidir pictiúir a fheiceáil thíos, socrú den sórt sin atá difriúil ó na "A" cineál.

A cineálacha an-tábhachtach difríocht "A" agus "B" Is post lámh eile le linn tuirlingthe. I samhlacha de Cineál "A" os cionn an roth, agus go bhfuil siad níos éasca a bhainistiú. Cinntíonn Múnla "B" go bhfuil an gluaisrothaí, rud a chabhraíonn tarraing a laghdú.

Móipéid "Orion" 125 difriúil ó na "Orion" 50 V (72) ach an mais níos mó agus thoilleadh ciúbach an mhótair 120. Tá difríocht shuntasach ó thaobh cumhacht innill "Orion" Cruthaíonn difríochtaí an-mhór in a saintréithe dinimiciúil. "Orion" 110 - móipéid go gcaithfear rialacha tráchta de Chónaidhm na Rúise a mheas mar gluaisrothar. Is é an cineál céanna "B" le umar breosla mór agus trunk cúil, le comhfhreagrach inneall 110 cc. cm. An praghas ar an "B" samhlacha idir 21-27,000. rub.

Tá roghanna só sa teaghlach "Orion". "Tá Orion» Lux atá feistithe le córas aláraim agus inneall níos cumhachtaí de 120 méadar ciúbach. cm. Struchtúir de, tá an rogha i ndáil le cineál "B". Praghas - ó 31 Rúbal .. Maidir leis an bpraghas céanna is an dara rogha só - móipéid "Orion City". spóirt an tsamhail a línte plaisteach álainn, muffler le claonta ar ais, inneall chumhachtach agus córas aláraim. Tá feidhm ag an tsamhail freisin leis an "B" cineál. Is é an leagan is saoire den fhoghrúpa "B" móipéid "Orion 50".

Difríochtaí as na gcomhghleacaithe na Síne

Tá an dá chineál "Orion" (cineál "A" agus "B") an-chosúil leis na gcomhghleacaithe na Síne - móipéidí ar nós "Delta" agus "Alfa". Fonnadh, innill, dá sprockets, slabhra, drumaí coscáin tá agus go leor eilimintí dearadh eile tábhachtacha mar an gcéanna. Fós i tionól Rúisis Tá Stels branda roinnt difríochtaí tábhachtacha. Agus ceann amháin acu - dúntóirí ar ardchaighdeán. Móipéidí, le chéile sa tSín, a cheangal ar broach éigeantach ar bith agus na hítimí uile roimh oibriú.

Dúntóirí úsáidtear sa "Orion", níos mó durable agus an t-ábhar ar chaighdeán níos fearr stráice sa mhonarcha. tá Múnlaí dá chineál "A" agus "B" caighdeán beagán nó gan aon difríochtaí brí a gcontrapháirteanna Síne. Ach "Orion" 100 A Tá suíochán compordach, beagán níos mó ná bonn fada agus na cliatháin níos láidre. Le linn tiomáint na sciatháin tosaigh 50 ar na múnlaí (72) A agus B atá déanta as iarann stampáilte tanaí, a dhíothú go minic ag creathadh. An "Orion" roth fráma agus swingarm chúl níos durable agus compordach, a bhfuil tionchar dearfach acu ar an iontaofacht na Glasáil an tensioners roth cúil, chomh maith le áise nuair a athsholáthar an scagaire aer. Is é ceann de na hiarmhairtí dearfacha ar an úsáid a bhaint miotail chaighdeán níos fearr i monarú an fhráma sa "Orion" an easpa scrios na ghairis innill, agus na comhghleacaithe Síne, na comhpháirteanna a oirfeadh do damáiste le linn oibriú leaganacha le hinnill 110-120 méadar ciúbach. cm.

difríochtaí Feidhme sa teaghlach "Orion" móipéidí

"Orion" - chun críche uilíoch moped. De bharr embodiments éagsúla innill chomhlánú, a bhfuil an-éagsúil ó thaobh aschur fuinnimh, d'fhéadfadh sé seo mótarfheithiclí tá saintréithe feidhmíochta inchomparáide le gluaisrothair éadrom. An meáchan íseal agus rothaí móra, na gluaisrothair lightweight bogadh fíneáil thar tír-raon garbh agus ar bhóithre DIRT. I gceantair uirbeacha, i gcás inar gá a ainliú i measc na subha tráchta, tá "Orion" ar an láimhseáil inchomparáide le rothar traidisiúnta. Ach tá na difríochtaí srianta áirithe a fhorchuirtear maidir le cumas stáisiúin chumhachta. Múnlaí le hinnill de 50 méadar ciúbach. Tá cm. (49 cu. cm. Ar neamhréir le doiciméid) níos áisiúla lena n-úsáid faoin tuath ag tiomáint ar bhóthar DIRT ag luas íseal. Le haghaidh chathair agus mhórbhealaigh go bhfuil siad ró-mall-gluaiseacht, ach tá roinnt buntáistí ann barainneacht breosla agus in éagmais na an ngá go mbeadh na catagóirí ceart, réiteach gluaisrothair a thiomáint. Is éard is "Orion" le rialacha tráchta inneall den sórt sin na móipéidí fíor. Ba chóir do gach roghanna eile "Orion" a chur san áireamh le gluaisrothair éadrom, a bhfuil gá leo chun bainistiú a dhéanamh ar chearta faoi seach. An is cumhachtaí "Orion", in ann chun dlús le céad km / u., An bhfuil an leagan is versatile, atá oiriúnach do chathair tiomána agus bóithre mhórbhealaigh agus salachar agus an tír-raon garbh.

An tsamhail moped is fearr is féidir "Orion"

Má tá an samhlacha íseal-luais le hinnill de suas le 50 méadar ciúbach. cm. oiriúnach ach amháin le haghaidh turais leisurely taobh amuigh den chathair, ansin múnlaí le hinnill de 110 cc. Féach. Freisin roinnt míbhuntáistí suntasacha. Gcéad dul síos, itheann siad níos mó breosla. Dara dul síos, an tógáil fráma lightweight agus comhpháirteanna chassis sách lag, go háirithe ar an slabhra, agus réaltaí, a bhfuil inneall moped iomlán de 110 méadar ciúbach. cm. agus os a chionn atá i bhfad níos mó ar chaitheamh agus nach bhfuil siad ceaptha chun ualaí den sórt sin a tharlaíonn nuair a bhíonn an chumhacht mótair de 6-7 lítear. a. Ina theannta sin, na innill méadú mór tagtha ar ualaí vibratory, a eascraíonn le meath tapa páirteanna tábhachtacha go leor agus comhpháirteanna nach mbaineann go díreach leis an chassis.
Éilíonn Tráthúlacht na n-inneall níos cumhachtaí, suiteáilte ar "Orion", cigireacht níos minice agus a athsholáthar rollóirí agus slabhraí. An tríú dul síos, na hinnill de 110 l. a. a cheangal ar shealbhóir rialú gluaisrothar agus scileanna tiomána tromchúiseach. Is é an leagan is fearr ar an tsamhail "Orion" móipéid, a bheidh compordach agus sábháilte don chuid is mó de lucht leanúna den chineál seo iompair an leagan mheán an cumas is mótarfheithicil de 5.7 lítear. a.

Léirmheasanna n-úinéirí "Orion" móipéidí

teicneolaíocht cothabhála iontaofa agus íseal, ar an margadh faoi na Stels trádmharc, tá gach cúis aige chun grá agus aitheantas na dtomhaltóirí. "Orion" iontaofa a gcomhghleacaithe na Síne. Má tá tú staidéar a dhéanamh ar na hathbhreithnithe na n-úinéirí den chineál seo na teicneolaíochta, is é an chuid is mó i bhfabhar buntáistí soiléire "Orion" chun an Síneach, "Alfa" agus "delta". Is Aiseolas dearfach go príomha baint a bheith fráma níos láidre agus iontaofa. Tá an sonra mhonaraítear i bhfiontair Rúis Stels. Nuair a déantar comparáid Stels agus gcomhghleacaithe Sínis, freisin ar mar a taobh dearfach na mhaolaitheoirí turraing cúil, níos lú miondealuithe de bharr shocrú bochta. Go leor a rá go bhfuil caighdeán an praghas agus "Orion" móipéidí, páirteanna infhaighteacht, cumas cothabhála agus an cumas chun oibriú i gcoinníollacha harsh easbhóthair. Úinéirí Taithí móipéidí faoi deara an tábhacht a bhaineann le comhlíonadh na rialacha reáchtáil, an gá atá le monatóireacht a dhéanamh ar staid gléasta agus oibriú clutch choigeartú i gceart, soláthar breosla, slabhra teannas le rá. Móipéidí, atá le feiceáil thíos grianghraf, thaistil níos mó ná 20 thous. Km.

Breakage, a gearán a dhéanamh in athbhreithniú, na n-úinéirí ar "Orion" móipéidí

An ceann is minice a chastar an earráid seo a leanas:

1. teip coigeartú Carburetor.
2. réaltaí Caith agus síneadh na slabhraí rá.
3. Má mhainníonn comhartha cas sealaíochta comhartha athrú.

mífheidhmeanna Thromchúiseach d'fhéadfadh tarlú mar gheall ar oibriú míchuí agus an easpa meicníochtaí rialaithe do móipéid oibre:

1. Cailliúint comhbhrú mar gheall ar oiriúnú mícheart na comhlaí, cúlú comhla.
2. Briseadh uainiú slabhra de bharr chaitheamh léi gcóras iartheannta.
3. Má theipeann ar an clutch de bharr oiriúnú mícheart agus elongation teaghrán.
4. Má theipeann ar an slabhra tensioner pointí agus a shocrú tensioner de dhífhoirmiú mar gheall ar chaitheamh an slabhra féin agus na réaltaí.