Pontúin droichead

Pont - foirgneamh os cionn an uisce, a bhfuil tacaíocht ar snámh, ar a dtugtar pontúin. Tá athrú droichead ar snámh, nach bhfuil aon pontoons leith agus struchtúir réise mar "buacach". Úsáid againn na háiseanna do trasrianta sealadacha faoi choinníollacha éigeandála nó le linn cothabháil na droichid seasta, in aimsir an chogaidh agus le linn na hoibre i ndiaidh na spéirlingí, tubaistí. Ach tá go leor samplaí i gcás oibríonn droichead pontún agus i gcónaí (sa Rúis - Paul, Biysk, Tarko-Sale, Urengoy).

Foirgnimh ar pontoons Tá go leor buntáistí. Gcéad dul síos, tá siad iniompartha. Tá siad éasca a bhogadh tríd an uisce agus exploded ar thalamh. An dara buntáiste - luas a shuiteáil. Mar sin féin, tá míbhuntáistí suntasacha. droichid Pontoon fadhbanna a chruthú do loingseoireacht, tá a cumas a bhfuil íseal, ós rud é ag brath ar a cobhsaíocht ar an leibhéal an uisce, gaoth, tonnta. Ní féidir iad a oibriú le linn an reo-suas agus sruth oighir.

Pontoon farantóireachta - mar thoradh ar an bpróiseas innealtóireachta casta a éilíonn teicneolaíocht speisialta agus eolas. modúil Plaisteacha éascú leis an bpróiseas. Is pont dearadh modúlach, a mbeidh na heilimintí ar snámh. Tá na foirgnimh réamhdhéanta a úsáidtear le haghaidh feithiclí agus coisithe araon.

Ní Seachtracha "Gile" agus an simplíocht an struchtúr iomlán a laghdú ar an acmhainne ualaigh-iompar tréith, mar sin de na droichid a úsáidtear chun críocha míleata.

buntáistí

Pont - dearadh modúlach is féidir a chur le chéile go héasca in achar gearr ama. Sa chás seo, nach bhfuil an tionól a cheangal ar aon scileanna teicniúla speisialta agus eolas.

struchtúir dá leithéid modúlach expandable agus is féidir leat athrú go héasca ar an leithead agus cruth, más gá.

Ní Modúil de chaitheamh-resistant plaisteach lé aigéad, uisce na farraige, teocht íseal. droichid pontún modúil plaisteacha bunaithe a úsáid ar aon dromchla an uisce, nach bhfuil díobhálach don chomhshaol, nach sáraíonn na fauna uisceach agus flora, sruthanna i gcoinne agus tonnta.

fíricí spéisiúla

• Tá córas Pontoon deartha go pearsanta ag an innealtóir hOstaire Karl von Birago ceannais comhlacht pontún chéad uair riamh míleata. Tá an córas seo a scaipeadh i ngach airm móra na hEorpa.
• Sa Rúis, tá fad beagnach 750 méadar mó de droichead pontún síneadh. Ceanglaíonn sé an bruachbhaile de Khabarovsk le Big Ussuri Island. Ceanglaíonn an droichead an t-oileán agus an banc ceart na bealaí Amur, oibríonn sé ó 2002 sa tréimhse ó Bhealtaine go déanach go Deireadh Fómhair, bogann sé ar innealra agus feithiclí talmhaíochta. Chun eagrú an droichead Big Ussuri Oileán leis an chathair faoi cheangal farantóireachta. Sa gheimhreadh, ar an oileán a fháil ar an oighear, agus sa tréimhse oighir agus oighear sruth ar an oileán "mór-roinn" ghearradh amach. Droichead phóraítear uair amháin sa lá, ionas nach cur isteach ar na longa Síne agus Rúisis.
• Suimiúil go leor, nuair is féidir leis an droichead mí-úsáid pontún "seol". Tharla sé seo, mar shampla, sa bhliain 2005 i gcathair na Novokuznetsk, nuair a bheidh an droichead thar an abhainn Kondoma shéid os a chionn.