Ráillí díon lena lámha (grianghraf)

Ní féidir an chuid is mó carranna agus fiú crossover measartha roomy nó SUV boast trunk ró-mhór. De ghnáth, is féidir a chur ach ar an chuid is mó is gá, agus go sealbhaíonn sé leath an spás ina bonn spártha nó sraith na n-uirlisí, Jack agus téad barrach. Shuiteáil raca dín roghnach méaduithe suntasach ar líon úsáideach gan cur isteach ar cuma ar an meaisín. A mhalairt ar fad, cuma racaí brandáilte go leor stylish. Mar sin féin, tá siad daor go leor. Ach ag céatadán áirithe de scileanna agus seilbh scileanna áirithe is féidir a thabhairt ar aird agus a shuiteáil ar an trunk an ráillí díon carr lena lámha féin. A fháil amach conas é a dhéanamh agus go mbeidh sé ag teastáil, agus a phlé san Airteagal seo.

An príomh trunk cuspóir nadkryshnogo

Tá sé soiléir go bhfuil an fheidhm is mó de seo gné, atá suite ar an díon, an socrúchán na n-ítimí éagsúla is gá i taisteal nó rides laethúil. I gcodarsnacht leis an roinn lánaimseartha, ráillí díon, lena lámha féin a dhéanamh, nó a rinneadh sa mhonarcha, ní féidir ní hamháin a iompar ualaí breise. Le den sórt sin gléas simplí agus is ráillí, socraithe dóibh dteannta nó d'éagmais sin, trunk wardrobe, is féidir rudaí fada a iompar (m.sh., skiing) nó ualaí marcóir (rothair, troscán agus mar sin de).

Shuiteáil an tosaithe do ráillí charr arna bhunú

I gcásanna ina raibh an fheithicil feistithe ar dtús le bíomaí seachtracha speisialta fadaimseartha nó transverse, a leagtar an raca do ráillí díon lena lámha go simplí. Nuair a thagann sé le tógáil an táirgeachta sa mhonarcha, gach trunk, de ghnáth ceangailte go léir na crua-earraí is gá agus treoracha a shuiteáil mionsonraithe. Is féidir gach a bheith riachtanach sna cásanna - an oiriúnach eochair agus scriúire. Lena chois sin, is minic a n-earraí nó speisialta tugtha anonn chás Ag gabháil leis an treoirleabhair agus nach gá le húsáid le haon uirlis ar chor ar bith - go simplí trí bhíthin criosanna.

Mar sin féin, fiú má tá an trunk chun ráillí ar aird lena lámha, an próiseas a shuiteáil chomh maith nach bhfuil a cheangal ar aon trealamh nó uirlisí speisialta. Mar cheana féin sa phróiseas monaraíochta is gá a bheith ar fáil struchtúr ancaire a chur ar fáil.

Na buntáistí a bhaineann féin-léiriú

Go leor thiománaithe claonadh gan a cheannach ar an gluaisteán accessory tábhachtach agus é a dhéanamh a lámha féin. Soláthraíonn an réiteach an t-úinéir carr roinnt buntáistí soiléire:

• Rogha paraiméadair is fearr is féidir. De réir a dhéanamh na hiompróirí díon ar a gcuid féin, is féidir leis an t-úinéir carr a roghnú a chuid gnéithe fisiciúla is fearr is féidir a shásamh cibé is gá agus riachtanais, chomh maith le céimseata. Seo é tábhachtach ó thaobh chothabháil an aerdinimiciúil airíonna an ghluaisteáin, agus ar chúiseanna na dúile don cumas a dhéanamh áirithe go sonrach tascanna. Faoi cad is féidir de chineál ar an éagsúlacht a dhéanamh raca do ráillí díon lena lámha, grianghraf de dearaí den sórt sin a labhairt deaslabhartha.
• sábháil shuntasach airgid. Mar a luadh thuas, tá na ráillí síniú brandáilte agus saddlebags dóibh daor go leor. Le féin-déantúsaíochta úinéir carr lamairní a roghnú ábhair níos saoire agus ní úsáideann aon teicneolaíocht daor.
• Comhoiriúnacht foirfe le trunk carr ar leith. Cé, más rud é nach an t-úinéir, is fearr a fhios ag na saintréithe a charr? Is lena n-thuairim féin ar trunk féidir a thabhairt ar aird a mbeidh tréithe idéalach limistéar nó toirte, agus cumas. Agus ag an am céanna am a bhfuil aeistéitiúil cuma, is é sin go hiomlán i gcomhréir leis an cách an úinéara.

Dá bhrí sin, an dúil a dhéanamh raca do díon ráillí lena lámha go leor a thuiscint. Toisc go bhfuil sé - go leor le próiseas cruthaitheach suimiúil.

An príomhcheanglais dóibh

Chomh maith leis na paraiméadair de ghné spaciousness nadkryshnogo, caithfidh sé freastal ar na caighdeáin áirithe. Baineann siad go príomha leis na gnéithe seo a leanas:

• toisí geoiméadrach. De ghnáth, tá an ceantar tosaithe dheachtú ag an paraiméadar céanna ar an díon ar an múnla carr. Ach bhainistiú úinéirí gluaisteán go leor chun é a dhéanamh níos faide ná an imeall an imlíne dín. Tá sé an-tábhachtach a thuiscint go bhféadfadh cinneadh den sórt sin athrú suntasach ar an seasamh an meáchanlár an meaisín agus na saintréithe lena inbhuanaitheacht.
• Neart. Fiú ag cur san áireamh go bhfuil bunaithe ar an trunk Struchtúir mhiotail, tá a cumas teoranta de ghnáth le 100-120 kg luchtú. Méadú an socrú seo is fraught le an dífhoirmiúchán an chomhlachta carr, caillteanas luachanna maoine cumhachta inneall agus táscairí laghdú ar oibriú agus sábháilteacht.

Conas an a dhéanamh mise lámha ar an trunk Rails

Sna cineálacha carranna, i gcás nach bhfuil ar fáil ráillí teicneolaíochta tionól mhonarcha rialta, is féidir leat iad a shuiteáil ar a gcuid féin. Beidh sé seo a cheangal ar an tsraith seo a leanas na n-ábhar, uirlisí agus trealamh:

• Socraigh na taobh-bhallaí speisialta is féidir a cheannach ag codanna beagnach aon siopa ngluaisteán. Is éard atá Kit de dhá phíosa bhalla, agus mar sin a bheith is fearr a cheannach dhá thacar den sórt sin.
• Miotal próifíl tube. Is Roghnú píopa bhabhta leor botún coiteann. Soláthraíonn próifíl Dronuilleogach a táscairí inbhuanaitheachta ualach i bhfad níos airde. Is fearr a roghnú rannóg píopa de 15x15 mm agus tiús balla acu de 2 mm.
• Inaistrithe tháthú meaisín leis an gá soláthairtí.
• Roulette.
• Greille le cm cealla 4x4.

Le den sórt sin Arsenal, is féidir leat a fháil go sábháilte a bheith ag obair.

Cinneadh an méid de na tosaithe

Is é an chéad chéim chun an fad agus leithead an díon a thomhas. Ó na táscairí ag brath go mór ar na gnéithe geoiméadrach na tógála amach anseo. Tá sé dtéann a rá go trunk ar an Rails ( "UAZ Patriot") a rinneadh lena lámha féin, beidh sé i bhfad níos mó ná Daewoo Matiz, mar shampla. Bunaithe ar na torthaí a thomhas, tá an feadán múnlaithe ghearradh ar an trunk treoir fadaimseartha agus transverse.

Gearradh agus Táthú

bar Cross do ráillí díon a dhíoltar i siopaí speisialtachta ngluaisteán. Mura féidir leat a piocadh suas le fad tras ceart, beidh gá iad a ghearradh. Socraigh na crossbars, chomh maith le ballaí taobh, comhdhéanta de dhá tháirge. Maidir le dáileadh de réir meáchain ar an 8 pointí ancaire is fearr a cheannach dhá thacar.

Trasnáin atá i gceangal leis an fráma ina bhfuil an gcéanna feadán próifíl agus athrá na díonta feithiclí imlíne áirithe, trí bhíthin táthú. Dá bhrí sin, casadh sé amach an bonn níos ísle, ba chóir a bhfuil raca do ráillí díon lena lámha (VAZ-2111 nó aon samhail eile).

Tar éis sin, tá an mbealach céanna a dhéantar an t-urlár uachtarach. Tá sé tábhachtach go bhfuil an dá dearaí mheaitseáil go díreach lena chéile ó thaobh méide. Fasten an dhá leath den trunk eatarthu a bheith is fearr ag baint úsáide as go léir an táthú céanna. Tá sé tábhachtach, díreach tar éis cools an miotail welds glan.

dearadh gléasta

Tá sé fós ach amháin a shocrú dearadh homemade ar an díon an chairr. Chun na críche sin, ina bhall tras speisialta, a, a seal, ag gabháil leis an comhlacht ar an scriúnna meaisín agus cnónna. Is fearr a bhaint as 4 na croise - ansin beidh an dearadh a bheith láidir, iontaofa agus slán. Níl sé iomarcach a úsáid rubar, polúireatán nó gasket plaisteach ar shocrú agus abutting an eilimint trunk don chomhlacht carr.

obair críochnú

I ndiaidh ghabhann le mír homemade ní mór é a bheith péinteáilte. Tá sé riachtanach ní hamháin chun breathnú ar an trunk ar na ráillí díon níos aesthetically taitneamhach, ach freisin d'fhonn a leathnú a shaol seirbhíse. . Ag bun an bun an gléas is fearr a chur ar eangach le mogalra leithead de thart cm 4x4 Beidh sé seo go mbeadh sé éasca a fháil réidh leis an sneachta gheimhridh agus de duille - titim.

Dá bhrí sin, a chruthú ar an tosaithe ar an Díon ar a gcuid féin - cé, ach ní próiseas chomh casta go leor am-íditheach. Ina áit sin cuireann sé réiteach ar fhadhbanna go leor. Mar shampla, Expedition Díon Rails lena lámha made, tú is féidir glacadh le tú ar fad thurais agus turais gach rud tú riachtanas gan aon fhadhbanna. Homemade an ghné tugann sé deis a iompar rothair, scíonna, tógáil ábhair, mór agus oversized ualaí gan aon ghá le breis slándála mbeart.