Roghanna righin: "KIA Rio" nó "Hyundai Solaris"?

Comparáid idir an dá charr "KIA Rio" agus "Hyundai Solaris" reminiscent an bhfreagra "teacht seacht difríochtaí." Ní dhéanann na meaisíní mbaineann ach leis an aicme chéanna, tá siad beagnach an méid céanna, a fhionraí agus a giarbhosca. Socraigh gur roimh tú - "KIA Rio" nó "Hyundai Solaris" - ach amháin i gcuma.

Taobh amuigh "Rio" déanta san dearadh níos cumhachtaí agus ollmhór ná an "Solaris". A "Hyundai" Tarraingíonn a daingne. Outwardly, is cosúil "Solaris" beagán níos mó ná mar atá sé i ndáiríre. Ach fheiceáil ó thaobh tosaigh, is féidir linn a thabhairt faoi deara an optaic cosúlacht ceo buailte. Tá an dá samhlacha a dhéantar i bhfoirm búmarang ceo.

Ó foilsíodh an dá gluaisteáin aimsir díospóireacht i measc tiománaithe, tá sé níos fearr a "Kia Rio" nó "Hyundai Solaris?" An paradacsa, ach an freagra simplí ar an gceist seo nach bhfuil fiú na saineolaithe a ghlacadh. Maidir le samhlacha cothrom beagnach na buntáistí agus na míbhuntáistí. Sna gnéithe ina Bhuaigh "Hyundai" tite "Rio", agus vice versa.

Féin, d'fhonn. Cad iad na cosúlachtaí agus na difríochtaí bunúsacha "KIA Rio" agus "Hyundai Solaris"? Má fhágáil ar lár tú mionscrúdú a dhéanamh ar an cuma, an difríocht is mó idir na gluaisteáin - an salon. Interior "KIA" na forbróirí iarracht a chothú i dian, stíl respectable. An suíomh áisiúil na bhfeistí, go leor urranna éagsúla, niches agus seilfeanna le haghaidh míreanna beaga. Gach rud eile, tá le "Kia" níos foirfe ná sin de "Solaris" stiúrtha. Ach deir thiománaithe sin cumhachtstiúradh roth stiúrtha i "KIA" níos déine.
Interior "Solaris", ag gcodarsnacht leis sin, tá sé deartha do chompord uasta. An láthair armrests, cupholders sna suíocháin cúil, soicéid agus go leor úsáideach "rudaí beag" eile a dhéanamh ar an turas chun na "Hyundai" bhfuil níos taitneamhaí ná mar atá i "KIA". pointí gach rud ar an bhfíric go bhfuil na forbróirí ag obair ar an taobh istigh de "Solaris" in iúl gur fearr leo elegance agus simplíocht.

Áirítear ar na míbhuntáistí a bhaineann an dá samhlacha fionraí. Cé acu is mó bhraitheann cobhsaí ar an mbóthar - "KIA Rio" nó "Hyundai Solaris" - deacair a rá. Tá an carr i curves agus bends go suntasach rolla, agus an scaoileadh tobann an gháis fiú "wag gcúl". Le den sórt sin a chur ar fionraí, idir nuair a bheidh an fheithicil roghnaithe i gceart riosca ráta dul i skid. Tá an ais-tarrac faoi deara go háirithe ag am an athrú tobann. Ar ais Tosaíonn an meaisín le caith ar an banna ó thaobh go taobh, a choinneáil ar a deacair go leor i ordachán arna thabhairt.

Ar tuairteála saineolaithe tástála iarracht i gcleachtas a dhéanamh níos sábháilte - "KIA Rio" nó "Hyundai Solaris". Mar sin féin, agus anseo léirigh an dá gluaisteáin torthaí beagnach mar an gcéanna. Dar le saineolaithe, an tslándáil, agus "Rio" agus "Solaris" a bhí ar an leibhéal ceart. Ach an tuairteála-tástála "lámh" Léirigh dhá laigí - roth stiúrtha agus pedals. Tá Roth stiúrtha de bharr imbhualadh tosaigh bhog síos, agus an gcos, ar a mhalairt, tar éis ardú os a chionn.

Mar sin féin, a aithint an chuid is fearr i measc an dá gluaisteáin comhionann leis an t-inneall céanna agus a tharchur - tasc a thankless. Glacfar codáin de dara, a bhfuil sochar "KIA Rio" nó "Solaris" óna chéile, tá úinéirí gluaisteán imní beag. Níl aon duine ag dul chun a chinneadh ar na difríochtaí sna sonraíochtaí teicniúla ag baint úsáide as ríomhanna casta. Nuair a roghnú carr, tharraing an t-úinéir sa todhchaí aird níos mó ar an indibhidiúlacht geal agus compord, ná ar cé mhéad ama Bhuaigh "Rio" ó "Solaris" nuair a luathú suas go dtí 100 km.