Roicéad Rúisis "Rokot": cur síos, saintréithe agus fíricí spéisiúla

An roicéad "Rokot", - an roicéad iompróir na Rúise, atá in ann a sheachadadh ar an bhfithis na pálasta éadrom agus meánmhéide. Ar an gcéim uachtair "Breeze-KM ', léiríonn sé suas go dtí 2150 kg de pálasta le airde de 200 km.

Stair chruthú

Cad is roicéad iompróir "Rokot"? Tá sé bunaithe ar intercontinental diúracán ballistic UR-100N, ar a dtugtar SS-19 Stiletto. Thosaigh forbairt UR-100N i 1970 agus é mar aidhm feabhas a chur ar ICBMs UR-100 agus a chruthú aerárthach mór is féidir a ardaitheoir ualaí níos troime.

Rinneadh tástálacha eitilte le linn na tréimhse 1973-1975, agus tháinig an córas ag feidhmiú i 1974. Faoi 1978, bhí a rinne sé an fardal iomlán de 190 diúracáin. An leagan feabhsaithe, ar a dtugtar UR-100UTTH, coimisiúnaíodh i 1979 agus in ionad na samhlacha d'aois, a bhaint amach stoic uasta de 360 aonad.

An sciath núicléach

Is féidir le UR-100 diúracáin a sheoladh suas le sé warheads go neamhspleách targetable neamhspleách le raon de 10,000 km. Is féidir iad a bheith sásta a reáchtáil ar feadh 25 nóiméad ag aon seilfré 22-bliain. Intercontinental diúracáin ballistic UR-100 agus fós i mbun seirbhíse.

Tar éis dheireadh an Chogaidh Fhuair san na n-arm Khrunichev Khrunichev Rinneadh athdhearadh agus atá feistithe le Eitleonaice nua-aimseartha agus an chéim uachtair "Breeze-KM ', a thug deis dó a úsáid mar fheithiclí spáislainseála. NGOanna "Innealtóireacht" réabhlóid ar chomh maith leis an UR-100 feithicil sheoladh, ach gan mhodhnuithe suntasacha, a chruthú gaireas chomh solúbtha, ach níos saoire chun deireadh a payloads beag i bhfithis na Cruinne íseal. Sa chumraíocht, tá sé ar eolas mar "Saighead".

Ón Cosmodrome Baikonur i Plesetsk

An chéad seoladh "Rokot" seoladh Tionóladh 20 Samhain, 1990 ón an Cosmodrome Baikonur, Chasacstáin. Tharla an chéad eitilt fithiseach ar siúl ar 26 Nollaig, 1994. Agus i 1995, an chuideachta Eurockot, le cabhair a bunaíodh an t-iompróir na Rúise roicéad "Rokot" cuireadh ar an margadh le haghaidh seoltaí tráchtála.

Tá an chuideachta a fuarthas 45 spásárthaí. Sa bhliain 2000, bhí cheannaigh Astrium gceist le 51% Eurockot. An 49% eile faoi úinéireacht Khrunichev. I mí na Bealtaine 2000, as an Cosmodrome "Plesetsk" "Rokot" a seoladh nach bhfuil as an mianach, mar a tharla leis an "Baikonur", agus a bhfuil ann iompair ar tír.

An roicéad "Rokot": Gnéithe

Is é an spásárthaí ar dhá chéim atá "Breeze KM" Zhidkotoplivnyy teanndáileog feistithe de ghnáth leis an chéim seo caite, atá in ann a payload de suas le 2,140 kg domhain íseal orbit agus 1200 kg grian-sioncrónach ar fáil.

Seo a leanas gnéithe den roicéad iompróir "Rokot":

• airde de 29.15 m,
• an trastomhas mór de 2.5 m,
• ag tosú meáchan de 107 000 kg,
• Breosla - dimethylhydrazine unsymmetrical (heptyl) agus dtrí-nítrigine.

an chéad chéim

Is é an chéad chéim den roicéad iompróir rang solas "rumble" 17.2 m ar fhad agus 2.5 m ar trastomhas. Tá umar le dtrí-nítrigine suite os cionn an soitheach le dimethylhydrazine unsymmetrical. Dhá umar coitianta scartha le dheighilt. ardú meáchan - 77,200 kg, 5700 kg inertnaya-.

An chéad trí chéim Úsáidtear RD-0233 agus RD-0234 ina n-aonar. Tá a n-dearadh den chineál céanna, ach tá an-RD 0234 malartóir teasa a sholáthraíonn gáis chomhbhrúite le humair bhreosla chun iad a choinneáil sa brú ag teastáil ar fud an chéad chéim den eitilt.

caidéil tuirbín le lúb dúnta - All innill. Gach Soláthraíonn 470 kN sá go bhfuil iomlán de 1,870 kN nó 190,700 kg. Fholúis Rod chéad chéim - 2070 kN (211.100 kg) inneall 520 kN.

Rialú ar fáil ag crochadh gimbal aonair gach ceann de na ceithre inneall. Uaireanta - 121.

Tá an scaradh i gcrích i gcoinníollacha te. Tá Vernier is mótarfheithicil de ar an dara céim adhaint roimh an chéim scaradh. Haistí chuir ceathrar soic scaird amach. Tar éis tosú meicníocht piriteicniúil vernier sceite pushes an chéad chéim a chaitear. Lena chois sin, tá sé feistithe le ceithre soladach mhótair roicéid a adhaint i ndiaidh idirscartha a bhaint di go dtí achar sábháilte.

An dara céim

Is é an dara céim 3.9 m ar fhad agus 2.5 m ar trastomhas. Is é an meáchan 1,500 kg móide 10,700 kg de bhreosla. Umar le oxidant agus umar breosla suite thuas agus scartha uaidh críochdheighilte coitianta.

Is é an chéim atá feistithe le hinnill turbo den timthriall dúnta: an príomhfheidhmeannach an RD-0235 agus RD ceithre-seomrach vernier 0236 a rialú an treo den eitilt.

Tá RD-0235 sá bhfolús ainmniúil 240 kN (24470 kg), as a Pulse 320 lch.

Soláthraíonn RD-0236 tarraingthe 15.76 kN (1,607 kg) agus oibríonn 293. Is féidir le gach ceann de na ceithre soic an t-inneall tríd an gimbal a bhogadh feadh aise amháin, ag soláthar treoshuíomh diúracán rialaithe ag an dara céim den eitilt. Tá a úsáidtear chomh maith le córas gáis te a chruthú ar an brú is gá sna umair.

céim uachtair

Tá "tormáin" An roicéad feistithe leis an gcéim uachtair, atá comhdhéanta de trí phríomhchuid - mótar, de chineál ar an urrann lastais agus an urrann idirmheánach, tá chuaigh leis an dara céim.

Is "Breeze KM" 2.6 m ar fhad, 2.5 m ar trastomhas, agus mais 1320 kg. Umar Heptyl suite os cionn an coimeádán le oxidant. Tá foirm cónúil agus cuasán chun freastal ar an t-inneall is mó an dara ceann. Is féidir "Breeze KM" freastal ar 1665 kg agus 3310 kg UDMH oxidant. A choimeád ar bun brú a theastaíonn sna umair agus rialaithe aeir ag baint úsáide as héiliam brú ard.

Is éard atá sa chuid lárnach den bhloc de coimeádán le oxidant, a dhiúscairt os cionn an umar breosla. Tá an dá umair atá feistithe le córais hiodrálacha agus aeroibrithe, agus baffles inmheánacha leacht bualadh an bhalla an struchtúir a chosc. Tá siad cruth toroidal le cuasán ag bun an córas tiomána is mó, ag ligean go n-íoslaghdófar an fad an stáitse. Anseo thíos tá urrann le hinnill príomh tiomána agus a chobhsú agus treoshuíomh, agus umair spherical le héiliam agus breosla orthu. Trealamh clúdaithe le inslithe theirmigh a chosc fuaraithe iomarcach an breosla tionchar acu ar a slaodacht, agus is féidir mar thoradh ar reo na píopaí agus tancanna.

trealamh bá

Sa chuid uachtarach an bhloic i cón suite teasctha urrann trealamh inverted ina bhfuil frámaí, ag soláthar a shuiteáil rialtóirí éagsúla, modúil teiliméadrachta, cadhnraí agus córais chumarsáide. adapters Ag luí go 2.49 m ar trastomhas.

Ag bun 60 cm adapter nascadh "Breeze KM" chun an dara céim, chomh maith le gléasta na fairings.

Sa borradh córais aonad dhá bhreosla i bhfeidhm: brú íseal le haghaidh an príomh-inneall agus an cobhsú inneall brú ard agus treoshuíomh. Sa dá úsáid chetyrohokis dimethylhydrazine unsymmetrical agus nítrigin, a adhaint díreach tar éis dó dul i dteagmháil lena chéile.

innill teanndáileog

Innill rialaithe dearcadh a úsáidtear chun "Breeze KM" Tá 17D58E teideal agus a chur ar fáil sá ainmniúil de 13.3 N. Tá gach bloc ar fad 14 cm, agus meáchan tá sé 550 g micromotor Imoibríocha á fheidhmiú ag cóimheas measctha de 1: 1.85 agus an t-ionchur ainmniúil brú 14.7 barra, ach tá sé in ann a sheasamh raon brú ard 7.8-34.3 bar. Do chórais tiomána rialaithe dearcadh a úsáidtear i mód pulsed le ham oibriúcháin íosta de 0.03 s, ach 17D58E deimhnithe freisin ag feidhmiú go leanúnach ar feadh suas le 10,000 soicind. Is féidir leis an t-inneall withstand 450,000 timthriallta.

An córas soláthair cumhachta teanndáileog

"Breeze CM" feistithe lena gcóras soláthair cumhachta féin comhdhéanta de na córais ceallraí agus dáileadh cumhachta a chur ar fáil suas go dtí 7 uair an chloig de céim oibríochta a orbit. Áirítear Ionstraim urrann feistí teiliméadrachta le tharchuradóirí agus antennas, agus an téip le haghaidh stórála sonraí agus a tharchur. Tá treoir, loingseoireacht agus rialaithe atá freagrach as an eitilt ag gach céim. Is éard atá ann ardán le treoir inertial comhdhéanta de gyroscope 3-ais le ríomhairí ar bord. Tá an córas iomarcaíochta triple le cinnteoireacht tromlach. Tá sé go hiomlán uathrialach agus ní féidir iad a rialú ón taobh amuigh.

Cowling

Tá "Rokot" diúracán feistithe le fairing, a dearadh go sonrach le haghaidh an leagan tráchtála an spásárthaí. Tá sé suiteáilte sa chéim ionstraim urrann uachtair. Tá sé comhdhéanta de dhá phíosa 7.8 m ar fhad, a bhfuil le chéile foirm éilipseacha de go dtí 2.5 2.62 m ar trastomhas. Cuir go bhfuil an pálasta 5.9 m ar airde.

Cosnaíonn an fairing an spásárthaí ó thionchair aerdinimiciúil, theirmigh agus fuaime gcion ar an mbealach air le linn na heitilte san atmaisféar. Nuair a fhágann sé an fairing roicéad urscaoilfidh oscailt an glas meicniúil, an cheangail dá leath-sliogáin feadh na líne ingearach an idirscartha le feiste piriteicniúil chur sa srón an fairing. Ansin, ar an líne chothrománach ar bith den scaradh shoot roinnt boltaí pléascach, ag ceadú an fairing a scaipeadh leataoibh trí slat earrach. Lúb ag bun uainíochta i dtreo na feithicle agus idirdhealú soiléir.

Stóráil agus seoladh an chórais

Murab ionann agus an SS-19, a thosóidh ó na mianaigh, tá seoladh an roicéad iompróir "Rokot" arna tháirgeadh ón gcoimeádán iompair agus seoladh ag an Cosmodrome Plesetsk, an Rúis. Na diúracáin a stóráil ar feadh i bhfad, éilíonn sé rialú dálaí aeráide agus a chothabháil atmaisféar nítrigine. Iompar agus suiteáil ar an eochaircheap sheoladh tháirgeadh freisin sa choimeádán. Ina theannta sin, cuimsíonn an t-coimeádán acmhainne do ullmhóidí réamh-seoladh agus cosaint an chomhshaoil.

Roimh thosú tá sé leathnaithe, agus ag an teanndáileog atá leagtha an pálasta, an chéim uachtair agus fairing. Chun ceangal coimeádán le haghaidh comhéadan chomh maith le cumhacht agus sonraí cábla athbhreoslaithe. Sa roicéad suíomh ingearach Luíonn "tormáin" ar an fáinne ag bun an coimeádán. Le linn takeoff cáblaí neamhleanúnach atá dícheangailte córas meicniúil. Le linn an seoladh an gléas faoi threoir dhá ráillí. Cosnaíonn an coimeádán eochaircheap sheoladh na n-astaíochtaí innill, agus a úsáidtear aon uair amháin.

fíricí spéisiúla

Sheoladh roicéid "Rokot" Beidh a stopadh in 2017 tar éis cur chun feidhme na seoltaí cónaidhme agus tráchtála beartaithe.

T-ainm is SS-19 Stiletto - NATO an t-ainm don chineál seo ICBM. Seasann SS don chóras "talamh-talamh" agus an uimhir 19 agus an t-ainm "stiletto" shanntar gcineál seo diúracáin ballistic intercontinental. Sa Rúis, an t-ainm oifigiúil an SS-19 - RS-18 agus UR-100N.

Deir an rud is fearr faoin roicéad spás "Rokot" a iontaofacht, atá deimhnithe ag an 27 Seolann rathúil as 29. Agus na 150 Seolann SS-19 ach 3 níor éirigh leo ag tús na hoibríochta i 1970. Seolann an Tástáil ar SS-19 agus "Rokot" ar siúl gach bliain mar chuid den seiceáil iontaofacht an spásárthaí agus an theagasc na fórsaí Cosmaí.