Ronaldo meaisín: loingeas-aitheanta peileadóir Portaingéile

Tá ag gach duine, fiú iad siúd nach bhfuil suim acu sa pheil fhios - an t-imreoir is cumasach agus dea-aitheanta, dar leis an chuid is mó is, Cristiano Ronaldo. Ar Aghaidh Madrid "Real" Faigheann thart ar trí mhilliún dollar in aghaidh na míosa. Agus nach bhfuil sé iontas go buys Ronaldo carr amháin costasach agus an rang comhfhreagrach. Go léir is gá chun go hachomair.

An chéad a fháil

Na mercedes-Rang C-Benz Coupe an Spóirt - sin an méid a urghabhadh an meaisín Portaingéile peileadóir ag tús an-a ghairm bheatha ghairmiúil. Bhí sé sa bhliain 2004, nuair a bhí Cristiano ach 19 bliain d'aois. Faoi na cochall na feithicle is 3-lítear mótar 231-horsepower, trína an meaisín luathaithe go dtí 100 km / hi 6.8 soicind. Dála an scéil, is é an t-uasluas 250 km / h. Suimiúil go leor, is é an múnla an-frugal - ach 10.2 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar sa chathair. Agus fós, ritheann an carr ar díosal, a chuireann sé níos tarraingtí. Ag an am sin, costas an carr thart ar 23,000 euro.

Ansin, sa bhliain 2004, cheannaigh Cristiano an dara "Mercedes". Ba é an tsamhail C220 CDI. sedan tarraingteach le 2.1-lítear inneall 143-horsepower ídíonn freisin breosla díosail. Tá an meaisín inferior i saintréithe a chéad charr. Cé go bhfuil a luas barr 220 km / h, a bhfuil i bhfad an iomarca.

I ndiaidh a cheannach Portaingéile bhuailteoir a rinneadh in 2006. Bhí sé chomh maith le carr Gearmánach - BMW M6. Faoina cochall Is 507-horsepower inneall 5-lítear, a bhuíochas sin a accelerates an tsamhail go 100 km / hi díreach 4.6 soicind. Is é an t-uasmhéid a féidir é a bhaint 330 km / h.

múnla mionlach

Sa bhliain 2009, shínigh Cristiano conradh le Maidrid "Real" agus, dá réir sin, ar athraíodh a ionad ó Shasana go dtí an Spáinn. Dhá bhliain roimhe sin, cheannaigh sé carr eile, Bentley Mhór GTC 2007. Faoin múnla "só", trína ndéantar an seasamh cochall-aicme innill W12 650-HP luas na feithicle uasta 330 km / h. Agus a "na céadta" luasmhéadair bhaint amach i díreach 4.6 soicind. Bhí sé ina leagan mhuirearú, le scagaire nua aeir agus an t-aonad rialaithe inneall, chomh maith le córas coscánaithe feabhsaithe. Sa bhliain 2009, tá an tsamhail d'fhág an chuid eile den mheaisín Ronaldo, mar a bhí sé a dhíol. Do 115 000 euro, dála an scéil. Agus cheannaigh sé é ar feadh 170,000.

Dála an scéil, ar ais sa gharáiste peileadóir ann Porsche Cayenne bhfuil inneall 500-horsepower faoi na calla. Ach nach bhfuil sé seo an carr is eisiach, a stór bhuailteoir.

ferrari

Má labhairt linn faoi na rudaí a tháirgeann cineál ghrúpa is fearr agus is áille carranna spóirt ar fud an domhain, is é an freagra simplí - a "Ferrari". meaisíní den sórt sin Ronaldo, mar gach fear de blas, loves sé. Sa bhailiúchán, tá trí shamhlacha táirgeachta Ferrari. An chéad cheann - a 599 GTB Fiorano. spóirt gluaisteán dearg le 6-lítear inneall 620 HP faoi na cochall, ó náid go 100 km / hi 3.7 soicind. Dála an scéil, a teorainn luais - 330 km / h.

Is suimiúil go bhfuil na bliana tar éis a cheannach imreoir peile crashed an carr i Manchain tollán. Ach, gan smaoineamh faoi dhó, chinn mé a cheannach arís.

F430 - an dara múnla an "Ferrari" sa bhailiúchán Portaingéile. Ceadaíonn 490-horsepower inneall 4.3-lítear an carr chun dlús a chur 315 km / h. Marc luasmhéadair de 100 km / h sroicheann ach 4 soicind.

Agus ar deireadh, an 599 GTO. "Ferrari" an múnla a bhí i gcainníochtaí teoranta. Ar ndóigh, chinn an bhuailteoir Portaingéile a cheannach cóip de féin. A praghas - 320 € 000. 680-horsepower inneall 6-lítear - an príomh "aird a tharraingt" an múnla.

samhlacha eile

C7 Audi - tá sé ar cheann de na gluaisteán is mó faoi úinéireacht Cristiano. Dála an scéil, tháinig sé Ronaldo ag an searmanas bronnta "Golden Ball" sa bhliain 2008. Ach tá sé ar eolas go maith go bhfuil an carr ar cheann de na is daoire a choimeád ar bun. Faoi na cochall, Seasann an múnla 6-lítear 500-HP TDI-inneall, a bhuíochas sin a bhfuil an meaisín 5.5 soicind le haghaidh an sprint go dtí 100 km / h. Agus a mhéad - 250 km / h.

Sa an gharáiste tá réalta peile agus meaisíní níos costasaí. Ronaldo in 2009 cheannaigh eile "Bentley» - Mhór GT Gaoithe. An tsamhail, a bhuíochas sin do 6-lítear Féadfaidh 610 inneall HP dlús a chur 326 km / h. Cuirtear marc de 100 km / h bainte amach i 4.6 soicind. Dála an scéil, tá an múnla aon chostas beag - 25-26 lítear de gásailín in aghaidh an 100 ciliméadar.

Porsche 911 agus Aston Martin DB9 - Ronaldo dhá gluaisteáin níos mó is féidir a bhuail. Is é an carr Gearmáine faoi na cochall a 3.8-lítear inneall 355-horsepower, agus i mBéarla - an t-inneall de 470 "capaill" agus 5.9 Cumas l.

Agus i gharáiste peile tá trí carranna spóirt ó "Audi". samhlacha sí cosúil leis an R8, RS6 agus RS6 Avant.

"Pearls" bailiúchán

Ar deireadh, is fiú a insint duit faoi na gluaisteáin is daoire Ronaldo. Seo supercar Sualainne, an Koenigsegg CCX an 11. Teagmhasach, ar cheann de na gluaisteáin is tapúla ar domhan. Is é an luas 402 km / h. Ní haon ionadh, mar gheall ar aird an t-inneall carr 806 horsepower. Ronaldo cheannaigh an carr ar feadh thart ar 400 míle euro.

Tá Maserati GranCabrio chomh maith le imreoir peile sa bhailiúchán. Cumhachtacha, inchomhshóite luxurious le inneall 450-horsepower faoi na calla de pheileadóir costas € 150 000.

Bugatti Veyron 1001 inneall HP, comhiomlánaithe seacht n-chéim "robot» Ricardo DSG, mbaineann chomh maith leis an t-imreoir peile. Is é an luas uasta de an múnla seo beagán níos mó ná sin ar an tsamhail Sualainne a luadh cheana - 407 km / h. Tá samhail fiú thart ar 1.7 milliún dollar.

Agus ar deireadh, go bhfuil an dá gluaisteáin deiridh sa gharáiste an réalta Portaingéile. Seo Rolls-Royce Phantom, a bhfuil fiú euro 410,000. comhiomlánaithe sé 6.7-lítear inneall 460-horsepower, ag obair in éineacht leis an 8-luas "uathoibríoch". Ach a chuid is mó gné - incredibly luxurious, saibhir agus lounge compordach.

Bhí an peileadóir fháil is déanaí Lamborghini Aventador 2012 scaoileadh. Faoi na cochall de ghluaisteán spóirt dubh suite 6.5-lítear, an t-inneall V12 mbíonn 700 "capaill". Is féidir linn a rá go bhfuil sé - is é an carr is áille agus is dinimiciúla sa bhailiúchán an lúthchleasaí. Ní nach ionadh, cé nach bhfuil Cristiano tiomantas ceannacháin gluaisteán nua.