Staid ar an teorainn leis an bhFionlainn. Conas gan a bheith gafa i leap tráchta

Maidir leis an ngníomhaíocht turasóireachta atá ag méadú idir an Rúis agus an Fhionlainn ar an teorainn, tá fadhbanna leanúnach ann le hiompar de bhóthar. Is féidir leat seasamh ar feadh roinnt uaireanta an chloig. Conas a bheith sa chás seo agus is féidir an fhadhb seo a réiteach?

Seicphointí

Cén fáth a ndéantar carranna a sheiceáil chomh fada ar an teorainn leis an bhFionlainn? Cad a tharlaíonn ag an seicphointe?

Ag gach seicphointe sa Rúis tá 2-3 bacainní ann, áit a bhfuil 2-3 gardaí teorann ar dualgas. Tar éis duit na doiciméid a sheiceáil ar gach ceann de tú ag cur chuige díreach chuig an bpointe imréitigh. Anseo déanfaidh tú seiceáil ar do phasanna, cuir stampaí ar an slí amach agus seiceáil ar do charr. Má tá tú ag taisteal le trucail, beidh ort doiciméid a sholáthar do na hearraí onnmhairithe (sonraisc, teastais iompair, etc.). Déanfar an lasta féin a sheiceáil freisin. Tar éis an teorainn a thrasnú, tá gach rud beagán níos simplí: tá níos lú gardaí teorann san Fhionlainn, níl aon iniúchadh críochnúil den sórt sin "in aice le gach colún".

Conas gan a bheith gafa i morgáiste tráchta?

Ceann de na modhanna éifeachtacha, atá á chleachtadh go gníomhach ag an dá pháirtí ná scaipeadh faisnéise maidir le scuainí gluaisteán. Chun na críche seo, úsáidtear craolacháin raidió agus acmhainní Idirlín ar líne. Tá go leor suímh sa dá thír a chraolaítear seasamh laethúil agus gach nóiméad ar an teorainn leis an bhFionlainn. Is fóraim iad seo i gcás ina gcuireann tiománaithe i bhfíor-ama cumarsáid, láithreáin le haistriú sonraí ó fhíseáin ceamaraí atá suiteáilte ar an teorainn, chomh maith le hacmhainní oifigiúla seicphointí. Ar shuíomhanna den sórt sin cuirtear an staid is déanaí ar an teorainn leis an bhFionlainn i láthair. Le cabhair ó na satailítí, craiceann pictiúr an cheantair (i bhfoirm scéimeach), áit a léiríonn an líne dearg fad an breiseáin carr.

Roimh an turas, bí cinnte go ndéanfaidh tú an craoladh ar líne a sheiceáil chun an seicphointe cuí a roghnú. Tabhair aird freisin ar sceideal na n-athruithe ar ghardaí teorann, cuid acu suas le 1.5 uair an chloig. Ina theannta sin, seiceáil na doiciméid go léir roimh an turas. Caithfidh pasanna a bheith bailí, ní mór dearbhuithe a chomhlánú i gceart.

Úsáidtear go leor tiománaithe mar gheall ar shrianta a fhorchuirtear le báillí. Go bunúsach, is neamh-íocóirí éillimh agus cánacha iad seo, go pointe beag - iad siúd nár íocann póilíní tráchta fíneálacha orthu. Agus sa chás deiridh sin, tá taithí ag turasóirí rialta cheana féin le priontáil nua fíneálacha agus táillí a thabhairt leo, ós rud é nach dtagann na sonraí i gcónaí i mbunachar sonraí amháin de na póilíní tráchta.

Agus is é an bealach is éasca gan seasamh sa chuairteán carr ná traein nó bus a ghlacadh. Ar ndóigh, glacfaidh an bóthar go dtí an teorainn níos faide ná an carr, ach beidh sé níos mó ná íoctha ionas go mbeidh tú á scrúdú i gceann cúpla nóiméad. Mura mian leat fanacht le tamall fada agus mura bhfuil tú sásta leis an staid ar an teorainn leis an bhFionlainn, is féidir leat seirbhísí traein bhóthair a úsáid, is é sin, cuir an carr ar ardán speisialta, agus tiomáint leat féin taobh istigh i urrann. Ach ní dhéantar an iompar a thugtar ach ó Moscó, tá costas an turas sin go leor (níos mó ná 200 dollar ar bhealach amháin), agus ba chóir an carr a chur isteach tráth nach déanaí ná 9 uair an chloig roimh an imeacht.

Plocóidí éagsúla den sórt sin

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an staid ar an teorainn leis an bhFionlainn ag brath go mór ar thréimhse na bliana, lá na seachtaine, na laethanta saoire druidim agus am an lae. Tagann cásanna coimpléascacha nuair a chuireann nádúr a chuid fadhbanna féin. Fásann an chuid is mó de na morgáistí tráchta sa chéad sneachta (go háirithe, i dteannta na mbóithre deighilte), i stoirmeacha sneachta, nuair a bhíonn an bóthar ag sileadh agus báistí. Tarlaíonn na morgáistí tráchta is faide sna laethanta sin nuair a bhíonn tír amháin ar feadh seachtaine, agus i gceann eile - saoire. Ar thaobh amháin, téann daoine ar thuras gnó, agus ar an taobh eile - turasóirí a gcuid eile.

Níl an scuaine do gach duine

Is é an-mhí-áitneamhach freisin nach bhfuil scuaill ann do gach duine. Tá roinnt doiciméid "tábhachtacha" agus pasanna speisialta ag líon mór tiománaithe, tugann siad aghaidh ar na cairde ceart agus déanann siad trasnú na teorann as a chéile. Uaireanta tagann an staid ar an teorainn leis an bhFionlainn go géarmharlach - ar an Satharn agus roimh na laethanta saoire tá subh tráchta ann dóibh siúd nach bhfuil "aon scuaine."

Tá riail taitneamhach ann do thurasóirí atá ag taisteal le leanaí nó le mná torracha. Sa chás seo, tá sé de cheart agat dul trasna na teorann go dlíthiúil. An rud amháin, i gcás toirchis, ní mór duit deimhniú cuí a sholáthar.

Cad atá á dhéanamh chun scuaine a laghdú?

Is éard atá i gceist le tabhairt isteach córas faireachais chun turais tráchta a laghdú ar an teorainn. Le linn na laethanta saoire, oscailte fuinneoga breise ag na pointí agus oibríonn níos mó fostaithe le gach ceann de na páirtithe. Mar shampla, ó 30 Nollaig, tá níos mó gardaí teorann ag teacht go dtí an Rúis, ó 6 Eanáir - go taobh na Fionlainne. Déantar roinnt míreanna ó am go ham a dhúnadh agus a atógadh, ag méadú líon na n-uinneoga rochtana.

Tá idirbheartaíocht ag rialtais an dá thír ar thaithí na hEastóine a thabhairt isteach ar thranglam tráchta a fháil - réamh-áirithint. Chomh maith leis sin, tá tionscadail éagsúla á bhforbairt chun glacadh le taithí stáit eile.

I gcás daoine a fhágann an Rúis go minic, is fadhb iomlán é seo - an teorainn leis an bhFionlainn. Tá laghdú tagtha ar an scuaine d'athbhreithnithe ar thurasóirí le cúig bliana anuas. Más rud é go raibh sé níos faide ná 5-6 uair an chloig a chaitheamh chun an teorainn a thrasnú, tógann sé 1-2 uair an chloig (gan feidhmiú force majeure agus athruithe). Ach in aon chás, an oiread ama a chailleadh, díomhaoin i leac tráchta, níl aon duine ag iarraidh.